Fatzenbolt

Das "wesentlich sportlicher" macht mir irgendwie angst. Wenn der dann auch nur so hochmotorisiert wie der A1 daherkommt wird das kein Auto für mich. Warum Mittelklasse wenn ich Verbrauch wie die Großen hab

will mich ja nicht einmischen, aber OT?!

Mit ein paar Jahren meine ich auch mehr als 2 Wenn die Gelb 2015 (hab ich ma gehört:confused:) sperren, dann möcht ich meinen A2 trotzdem noch paar Jahre fahren. Ist ja ein Langzeitauto Zulassung war 1.2.2009 Jo hab ich stellenweise auch schon bemerkt. Ziemlich beknackt Merkt man mal wie durchdacht das System stlellenweise ist. Obwohl ich die Sache generell schon bewfürworte.

Über sowas könnte ich mich echt aufregen (hilt leider nur nix). Da bringt man sein Auto zur Reparatur und bekommt gleich neue Baustellen gratis mit dazu... Anrufen, beschweren, wenns nix hilft irgendwohin schreiben und andere Scheibengeschädigte vor der Werkstatt warnen.

^^ Kann Youngdriver hier nur zustimmen. Ich hätte mir echt gerne nen Diesel geholt. Aber da meine Freundin in Stgt wohnt musste es unbedingt die grüne werden. Will da ja auch die nächsten paar Jahre noch hindüsen können. Und nicht auf irgend nem Park&Ride-Platz vergammeln und auf die nächste S-Bahn warten...

^^ ich auch ... ziemlich beknackt dazu kein style aber winter und sideguard... auch eher selten nehm ich ma an *g* der erbsengrüne ist ja geil

^^ bei dem Angbeot kann man aj fast schwach werden. Und das obwohl ich eigtl. gar kein Chrom-Fuzzi bin

^^ jo dass es darauf hinausläuft, hab ich auch befürchtet. Ich hab bereits mit der Werkstatt gesprochen. Diese will sich erst noch mit der Versicherung in Verbindung setzen. Solange werd ich noch abwarten, ob da was dabei rauskommt. Wenns dann im Endeffekt heisst, bitte zahlen sie noch die 700€ dann werd ich mich wohl drauf berufen müssen, dass ich lediglich Unfallreparatur in Auftrag gegeben hab. Aber ob das funktioniert. Und nachher dann Anwalt oder so, kann ich mir eh nicht leisten.

Ha soviel zum Thema ^^ KFZ-Meister schaut sich den Einbau an und meint: Oh da hab ich mich wohl verschätzt, wird länger dauern, schaff mer heut nichtmehr, kommen sie doch bitte in zwei wochen wieder... Aber immerhin bleibt er beim ausgemachten Preis Nervig aber fair

Joah, k werd ich wohl machen müssen (hab nur gedacht vllt. aht ja schon jemand nachgemessen *g*) ... bin schließlich faul

Hat jemand Erfahrungen mit inpro Einbau? Muss man dafür hinter den blenden noch was umbauen oder passen die von der tiefe her rein? hab modell ohne nebler. so wie das bei keksbärchen mit den hellas aussieht möcht ich das nicht machen... (A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Die hat jetzt ein TFL von Hella mit dem Loch in der Stange) Silas vllt?

Ich lass meine nachher bei ner Freien einbauen. Kann euch heut abend dann berichten ob alles gut geklappt hat

Kommt drauf an wenn Service und gepflegt und Langstrecke, dann nicht

k, dann eher 5,5-6k

Besser, aber nicht ganz weg . Bei starker Beschleunigung im Bereich 110-140km/h spür ich im Pedal immernoch leichtes schlagen. Vibrationen sind aber größtenteils verschwunden. Werd's wahrscheins rolerieren müssen

Was war das colourstorm advance? mj 04? 275000km? dann gehn so 6k-6,5k mMn schon in Ordnung. Laufleistung schadet dem ja nicht. Sonderausstattung kann man evtl. sogar noch bissel was draufschlagen.

immerhin...

Jo Pollenfilter immer mit Inspektion.

Hab ich auch, bei mir sinds laut die Antriebswellenmanchetten. Die würd ich mir ma anschaun, ich lass meine atm tauschen. Bing espannt obs morgen weg ist

Nope überhaupt nicht. Hab ja nur den Zettel von der Pozilei am Auto gehabt und dann kam ne Woche später gleich der Anruf von der VVD... Aber werd jetzt nachher erstma mit der Werkstatt reden, ob die das deichseln. Vllt. muss ich ja garnix machen

mist udn ich hab extra vorher gesucht... hab mich wahrscheins vertippt

Afaik hab ich die unterschrieben, jop. Bilder hab ich ja. Die die eben in der Werkstatt gemacht wurden. Dass es jetzt Ärger gibt wundert mich ja auch

Naja das hat ja die Werkstatt für mich übernommen. Haben schön Bilder gemacht, die an die Versicherung geschickt, nen Kostenvoranschlag (über 2,5k) erstellt, gefragt ob sies per KVA abrechnen können oder Gutachter holen müssen. Versicherer meinte: "2,5k sind in Ordnung können reparieren". Das klang für mich alles stark nach Kostenübernahme. Deshalb bin ich jetzt ja auch so perplex

Uff bin gerade heim gekommen und schon voll perplex. Dachte mein Schaden aus dem April wäre längst über die Bühne, aber heute hab ich auf einmal nen Schreiben im Briefkasten. Kurz paar Infos: Auto geparkt, weggegangen, tag bei freunden verbracht. Abends zurückgekommen, Unfallschaden und (polizeilichen) Zettel vorgefunden (der besagt, dass Unfall aufgenommen wurde). Daheim dann Auto in die Werkstatt gebracht, das der Versicherung mitgeteilt. 3 Tage ohne Auto, 2 Tage Mietwagen. Rechnung über 2,5k hat die Werkstatt direkt an Versicherer (VVD) geschickt. Jetzt erhalt ich den Hinweis von der VVD: wir zahlen nur 1,8k "Ausweislich der in Kopie beigefügten Unfallschilderung und Schadenskizze erfolgte der Anstoß am Fahrzeug Ihres Kunden am vorderen rechten Stoßfänger. Es handelt sich demnach um zwei unterschiedliche Anstoßbereiche, wobei die in Ihrer Rechnung kenntlich gemachten Positionen nicht auf den hier in Rede stehenden Unfall zurückzuführen sind." Ganz ehrlich: verstehe ich nicht. Ich hab k.a. was der Unfallverursacher an Schaden mitgeteilt hat (war ja nicht anwesend). Ich hab ebenfalls keine Ahnung was meine Werkstatt repariert hat (hab keine Teileauflistung) und ich weiß von keinem weiteren Schaden. Ich hatte keinen Unfall und Auto wurde mir als Unfallfrei verkauft. Jetzt meien Fragen: Woher weiß die Versicherung dass die "kenntlich gemachten Positionen" nicht von dem Schaden stammen (haben die ne Glaskugel?). Warum repariert meine Werkstatt Schäden die nicht mit dem Unfall zu tun haben ohne mich zu fragen? Bleib ich jetzt auf der nicht geraden ungeringen Differenz sitzen? Was wenn ich das Geld nicht habe? Bin nämlich ein armer Schlucker Vielen Dank im vorraus. Gruß, Fatz

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