Mütze

Hallo ihr Lieben, es gibt eine neue Navigations DVD. Teilenummer lautet 8P0 919 884 M. Diesmal mit ein paar neuen Ländern und auf 2 DVDs. DVD 1 - Europe Central-West Deutschland, England, Niederlande, Belgien, Italien, Spanien, Portugal, Griechenland (Athen), Andorra, Dänemark, Schweiz, Österreich, Frankreich, Luxemburg, Liechtenstein, Monaco, San Marino, Irland, Vatikanstaat DVD 2 - Europe Central-East Deutschland, Dänemark, Schweiz, Österreich, Finnland, Schweden, Norwegen, Ungarn, Tschechische Republik, Polen, Slowenien (Ljubljana), Slowakei (Bratislava), Liechtenstein. Der Softwarestand für das Navigationssystem sollte 550 sein. Mütze - der sich die DVD wohl leisten wird

Coole DVD . Den Softwarestand hätte ich auch gerne. Hast Du mal ein anderes Handy getestet? Eigentlich sollte alles gehen....

Die Codierung scheint richtig zu sein. Welchen Softwarestan/Firmware hast Du drauf, oder welche DVD nutzt Du? Und mit welchem Handy nutzt Du de FSE? Nicht alle Mobiltelefone werden zu 100% unterstüzt. Mütze

Funktionierte die Anzeige im FIS denn schon jemals? Soweit ich weiss wurde ab Werk auf dieses Feature verzichtet (keine Ahnung warum). Es muss im Anpasskanal 62 des Kombinstrumentes 2 dazuaddiert werden . Dann hast Du auch die Nummernanzeige. Der Antennenstecker ist einer vom Typ Fakra. Du kannst Du Dein SE Mikro auch mit unter den Leseleuchten verbauen... Wenn Du die mal abgebaut hast, wirst DU schon den richtigen Platz finden. Mütze

Du kannst auch um den Bedienkomfort zu erhöhen einfach ne andere Ladeschale mit Taste zum Rufannehmen nutzen, also eine von Nokia oderso. Somit kannst Du die original Audi-FSE Sprachbedien, Rufe annehmen und die Nummern im FIS sehen. Mütze

Das Geschwindigkeitssignal kommt am RNS-E auf Stecker B PIN 3. Deine FSE, ist wenn DU ein MFL hast richtig codiert. Wenn Du keines hast, mach mal aus der 8 ne 7. Wie lautet die Codierung des RNS-E? Mütze

Das Kabel kommt im Beifahrerfussraum an. Wobei das Mikrofonkabel nach oben ziehen, dauert nicht so lang, max. 15 min. Welche FSE hast Du denn verbaut, die mit Kabel am Craddle ohne? Würde Dir die Kabelfarben dann raussuchen. Mütze

Entweder an den Roten Stecker des Adapters (MiniIso) so wie beim Chourus/Concert oder am RNS-E auf den Stecker B (EXT Connector). So wie ich es auf den Bildern erkennen kann, ist das CD-Wechsler signal durchgeschliffen, bedeutet Du kannst es also am MiniISO Stecker anschließen. Mütze

Der Mehraufewand ist nicht der Rede wert, nur der Riemen kostet extra! Würde da auch handeln oder mal einen anderen Freundlichen fragen, denn sowas wollen die sich eigentlich nicht entgehen lassen.... Mütze

Warum macht Ihr denn die Alublende nicht über die gesamte Breite des Radio-Schachtes? Mütze

Das Mikro ist in der Abdeckung der Leselampen verbaut. Diese einfach abbauen und Du kommst an das Mikro ran. Mütze

Hast Du das Geschwindigkeitsignal extra angeklemmt? Ist Dein RNS-E auf A6 codiert? Funktioniert es im Tunnel (bleibt also nich am Eingang stehen sondern läuft weiter)? Denn nur ohne dieses Geschwindigkeitssignal ist die Sperre aufgehoben, da das Navi denkt es steht! Es sei den Du hast Dein Navi freischalten lassen. Der Freischaltcode ist nicht öffentlich bekannt. Die meisten trennen einfach das V-Signal. Die Sprachbedienung für das Radio/Naviteil kann nicht nachträglich freigeschalte werden. Dies ist ein bestimmtes RNS-E welches dies unterstüzt (8E0 035 192 N, 8E0 035 192 H, 8P0 035 192 J?) - andere Hardware ist dort verbaut. Wie lautet die Codierung vom Navi und von der FSE? Welches Telefon nutz Du? Erst danach kann ich Dir sage woran es liegt. Mütze - der gerne hilft

Diese Pins bekomms Du bei Würth oderso... . Zu den Steckern bei Deinem Adapter. Der ist Plug&Play!! Die Nasen an den Steckern passen nur in die dafür vorgesehenden Buchsen! Die haben alle ne andere Höhe. Du musst dann nur noch das Geschwindigkeitssignal und ggf. das Rückfahrsignal anklemmen. Die nötigen Pins sind auf dem Aufkleber ersichtlich. Mütze - der Geduld hat

The price is a factory price or from your dealer, if you are able, you could buy some parts secound hand. Mütze

So ohne den Stecker gesehen zuhaben ist es schlecht was zu sagen, der sollte eigentlich Plug und Play sein, Mach doch mal ein Foto davon. Das Rückfahrsignal kannst Du vernachlässigen oder Du holst es vom Schalthebel, Rückfahrscheinwerfer oder unten links hinter der Verkleidung im Fussraum (Kupplungsstation) In der Anleitung von Thomas (A2TDI) zum BNS Einbei ist genau erklärt wo man das Rückfahrsignal anzapfen kann. Auf dm RNS-E ist ein großer Aufkleber mit der Pinbelegung des RNS-E, diese hilft ungemein weiter. Mütze

Das Original Rosstech Interface mit Vagcomlizenz (eingebauter Dongle) und CAN-Bus Untersüzung gibt es ab ca. 330€. Die Software wird ständig weiterentwickelt und an neue Steuergeräte (wie FSE...) angepasst. Dabei werden auch das Interface ansich per Firmwareupdate auf dem laufenden gehalten. Wer öfter etwas codieren ,anpassen oder Fehler suchen muss, wird dies ganz schnell zu schätzen lernen. Mütze - der sein Interface nicht mehr missen möchte

You wont find this electric part of the steering wheel separately, it is part of the MFSW (MultiFunctionSteeringWheel).You also need the interface-box, a new Rückstellring (the thing witch let the cable turn in the wheel without braking), the Airbag and an harness. All together we are talking about 1000€. Mütze

Welche Umpolung? Es gibt von Audi nur ein Steuergerät welches SAP unterstüzt. Dieses wird im A6/A8/Q7 verbaut. Es funktioniert über Lichtwellenleiter und MOST Bus, also nix für den A2. Du kannst natürlich eine 2. FSE einbauen welche das SAP Protokoll und Dein Smartphone unterstüzt. Mütze

Ich habe damals auch billig angefangen, beim RNS-E und der FSE kam ich nicht mahr um die Profiversion (Original Rosstech) rum. Habe den Kauf nie bereut! Hat mich nie im Stich gelassen.. Und auch ne Menge Geld gespart, die ich dem Freundlichen nicht mehr gebe . @Sebastian Danke für Deine Seite!! Die hat mir schon oft geholfen! Woher hast Du die 610er Version? Ich kann nur die 607.3 runterladen..... Mütze

In diesem Fall denke ich, dass es nicht an der Codierung liegt. Überprüfe ob Du die Kabel am RNS-E richtig angeschlossen hast: C: EXT Control Connector 6 - TEL NF IN (-) 12 - TEL NF IN (+) D: Power Connector 11 - TEL-Mute Mütze

Beim Concert II sind 4 Antennen in der Heckscheibe verbaut. Um da ran zukommen must Du die Verkleidung abbauen, die ist nur geklippst. Eine Ursache kann das Radio ansich sein, der Verstärker im Fach unterm Beifahrerfussraum. Es kann aber auch an der Umschaltbox für die Antennen liegen. Diese ist rechts neben der Batterie an diesem Dinfach verbaut. Mütze - der viel Erfolg bei der Fahelersuche wünscht

Ja, das ist so bei der Suche, man muss wissen was man sucht . Mütze

Am Klimabedienteil habe ich auf die Schnelle nix gesehen (kann sein das es da via BUS gesendet wird), Am Wischerrelais auf PIN1 (Blau/Gelb) findest Du das V-Signal. Mütze - der gerne hilft

Das habe ich rausgelesen . Schön das Du mit dem portablen sehr zufrieden bist. Mütze

Versuch doch mal beim Verwerter (Linkliste im Basar) ne gebrauchte Haube in Deiner Farbe zubekommen, das könnte preiswerter werden. Mütze