Mütze

Ein grosser Vorteil des RNS-E ist aber auch noch, dass es wie original eingebaut ausschaut, perfekte Integration in das Fahrzeug, angefangen mit dem FIS über die FSE bis hin zum MP3 über SD-Karte. Nicht zuvergessen die Bedienung über das MFL.... Ob es einem den Aufpreis wert ist muss jeder selbst entscheiden, aber ich habe verschieden portable Navis getestet.... das System RNS-E läuft stabil und ist extrem präzise. Mütze - der die Entscheidung das RNS-E einzubauen nie bereut hat und auch andere Varianten getestet hatte

Oder einen 1.2er!!! Mütze - der nicht anders konnte PS.: Die Temperatur macht ne Menge aus....

Die ist glaube ich verklebt, aber es ist möglich. Was hast Du denn vor? Mütze

Hast Du ein Multifunktionslenkrad? Willst Du nicht gleich die FSE aktualisieren? Auf Bluetooth und der tollen Unterstüzung zum RNS-E? Dies ist eigentlich ein "must have" . Hier die nötigen Codierungen: Im STG 17 (Kombiinstrument) den Anpasskanal 62 auf 7 codieren. Das STG 37 oder 56 (RNS-E) auf 0600213 (ohne CD-Wechsler die letzte Zahl auf 1) codieren. Dann kannst Du noch Deine Reifengröße (Umfang in mm) im Adaptionskanal 001 codieren: 145/80 R14 = 1790 165/65 R15 = 1815 175/60 R15 = 1803 185/50 R16 = 1806 205/40 R17 = 1818 155/65 R15 = 1775 Die Impulszahl im Anpasskanal 2 des STG 37/56 müsste noch auf 43 (beim 1.2er auf 39) angepasst werden. Nun sollte alles funktionieren. Mütze - der Viel Erfolg beim freundlichen wünscht PS: (Achtung, es kann sein das Dein Freundlicher beim Codieren die Seriennummer des RNS-E scheckt, wenn es geklaut ist, bist Du es dann gleich wieder los.....)

Audi stellt sich bei Nachrüstungen gerne quer. Kann sein das die da nix machen wollen. Schreib mal Deine Konfiguration auf, ich suche Dir die passen Codierung raus. Mütze

Bei Der GPS-Maus ist es egal, Hauptsache der FAKRA Anschluss ist vorhanden. Die Kodierung ist nicht ganz einfach. Diese ist abhängig vo Deinen verbauten Zubehör: FSE, CDWechsler, Bose, MFL usw. Mütze

Die Bilder sind ONLINE. Guckst Du hier: https://a2-freun.de/gallery/thumbnails.php?album=142 Mütze - der Bilderkönig

Ja, es passen alle RNS-E egal aus welchem Audi oder Lamborghini, die müssen halt nur passend beschnitten werden. Dies siehst DU aber, alsbald Du es in der Hand hast hast. Das ist noch die leichteste Arbeit beim Nachrüsten. Die Firmware wird über die neuste Navigations DVD aufgespielt. Es gibt RNS-E mit SDS (Sprachbediensystem), sehr selten und meisst extra teuer oder normale. Der Funktionsumfang ist der selbe, nur halt die Sprachbedienung bei dem mit SDS ist extra. Ich habe den Schacht vom A4 verbaut. Kannst aber gerne auch mal einen anderen Testen... Die Maus kann auch im hinterm Kombiinstrument unter der Hutze verbaut werden. Mütze

Wozu? Passt doch garnicht ins Design. Weiss auch nicht ob es mit dem FIS funktioneren wird. Zum Laufen bekommt man es sicher. Mütze

Bei mir war dieses Kabel Abgerissen, Ich hatte aber keine Meldung im FIS, woran kann es liegen? Erst beim 2. Bremssatz war das Signal da.

Was funktioniert da nicht richtig? Im A2 habe ich noch nie von Displayproblemen im FIS gehört. Mütze

Es wird nach Masse geschlossen, erst wenn also der Warnkontakt auf die blanke Bremsscheibe kommt wird der Alarm (Meldung im FIS) ausgelöst. Wenn er nur abreißt, kommt es zu keinem Kontakt mit Masse, daher auch keine Warnung. War bei mir auch passiert, scheint wohl ne Macke zu sein und warum nur eine Seite den Warnkontakt frage ich mich auch.... Beim 1.2er ist alles Schmaler auch die Bremsscheibe sowie Backe, es kommt dann auch noch die Automatik dazu, welche ja immer los will, also man Bremsen muss. Das ESP (ASR) will die 145er Räder auch zähmen, das geht natürlich auch zu Lasten der Bremsen, die Stadt trägt den Rest für die geringe Laufleistung bei. Ich bin mit meinen Belägen ca. 43000km gekommen, die Scheiben hatte ich bei auch bei 43000 gewechselt. Mütze

Jo! Finde ich auch ganz gut so, Der A2 wird halt unterschätz . Der Preis für die Pappe ist ja aber irgendwie krass 20€..... @Achim Willst Du Dein Alpine raushauen und Dir ein RNS-E einbauen? Oder warum findest Du sowas bei eBay?

Das Problem liegt am Bus, bei einem Kombiinstrument ohne FIS wird halt eine "abgespeckte" Version des CANbus verbaut (High/Low BUS). Dieser ist zwar mit den Radios der 2. Generation kompatibel, aber nicht mit dem RNS-E. Um den TV-Tuner als present zu melden werden über den CAN-Bus zyklisch Meldungen gesendet. Nun kommt noch Dein CAN-Bus Simulator hinzu, der da Meldungen manipuliert, bzw. falsch interpretiert und so kommt es zu Missverständnissen. Die wohl beste Lösung in Deinem Fall ist ein Kombiinstrument mit FIS nachzurüsten. Dann hast Du die tolle Pfeilanzeige zwischen Tacho und Drehzahlmesser, Rufnummernanzeige usw.. Mütze

Das Kombiinstrument ohne FIS sollte über den grünen Stecker PIn 23 Orange/Braun (LowBus) und PIN "" Orange/Grün (HighBus) geschaltet werden. Da dies aber nicht der InfotaimentCAN ist glaube ich liegt auch da das Probem.Hast Du denn schon mal versucht das Interface an das RNS-E über die normalen CAN-Bus Anschlüsse anzuschließen, also am CAN-Adapter? Mütze

Habe beim Freundlichen huete mal in den Teilekatalog geschaut (schauen lassen ) Der Rep.Satz für Zahnriemen mit Spannrolle (036109119C) beinhaltet Zahnriemen 036109119P, Spannrolle 036109243AG, Zahnriemen 036109119AG, Spannrolle 036109243AF, Umlenkrolle 036109244J sowie Sechskantbundschraube N10268301. Preis 208€. Für den 1.2er steht der Rep.Satz irgendwie nicht im Katalog... (nichtmal unter Lupo) Mütze

Am Kombiinstrument mit FIS sollte am grauen 32 Poligen Stecker folgendes zu finden sein: PIN 6 Orange/Braun CANBus Low PIN 5 Orange/Lila CANBus High Dies muss Du entsprechend an Deinem Interface anschließen. Hast Du FIS? Woher hast Du den CANBus am RNS-E? Mütze

Welche Sicherung kommt? Was hast Du wie angeschlossen? Mütze

Ja, Set ist nicht schlecht, alles dabei. Wobei 120€.... Ich glaube der Rahmen kostet 35€ den Rest bekommst Du be eBay auch preiswerter... http://cgi.ebay.de/Audi-A4-Navigationssystem-plus-DVD-RNS-E-Anschluss-Set_W0QQitemZ320054450910QQihZ011QQcategoryZ76082QQrdZ1QQcmdZViewItem Mütze

Ich bin jetzt bei bei knappen 98000 km. Bisher habe mit dem Getriebe keine Probleme! Keine rutschende Kupplung oderso was. Bei mir ging er halt an der Kreuzung immer mal nicht mehr an, musste dann manuell starten, aber seitdem ich das Steuergerät auf Garantie wechseln lassen habe, ist es mit dem Spuck auch vorbei. Mütze - der den 1.2er gerne fährt und sich mit keinen Ersatz sorichtig anfreunden kann ....

Hallo Kalle, Einen Canbus Simulator brachst Du nur, wenn Dein Fahrzeug kein Canbus hat. Da aber alle A2 diesen haben ist der nicht notwendig! Du must Dir nur den Quadlockadapter auf ISO besorgen, so das Du das Navi anschließen kannst. Hast Du eine GPS Antenne mit Fakraanschluss schon? Des Weiteren brauchst Du noch einen Antennenadapter auf Fakra. Codiert werden muss so einiges, sollte aber keine 10 min dauern (im Kombi das Navi anmelden, das Navi auf den A2 einstellen). Hast DU FIS? Mütze

Wir wollen Bilder sehen.... bitte an bilder@audi-a2club.de senden, ich kümmere mich dann um den Rest. Mütze

CANBUS (Infotaiment für Radio,Navi,FSE usw.) findet man am 32 Poligen Stecker am Kombiinstrument. Bei Fahrzeugen mit FIS: 32 fach Stecker grau am Kombiinstrument Pin 5 Pin 6 Bei Fahrzeugen ohne FIS: 32 fach Stecker blau am Kombiinstrument Pin 22 Pin 23 Mütze

Bei Conexx.de gibt es ein RNS-E für 1499€ inkl Rechnung. Welche Händler bietet denn eines für 860€ an? Mütze - der aber bei dem Preis skeptisch wäre

Sollte erkannt werden, aber wieso probierst DU es nicht einfach? Kann aber sein, das ein Signal am Multimediainterface anliegen muss ehe DU etwas siehst. Mütze