tompeter

Nun will ich auch mal: Gekauft Mai 2009 mit 19tkm, jetzt 39tkm....hm... Beide Scheinwerferbirnen gewechselt gegen hellere Exemplare, Öl braucht er bei längeren Autobahnetappen ( mein kleiner Zweitakter), sonst war bislang nix.. Gruß tompeter

Seit es ihn gibt, fand ich ihn klasse....nur der Preis hielt immer ab. Nun brachte mich die Feinstaubdiskussion wieder auf seine Spur. Der alte Mercedes ging und auf der Suche nach Ersatz brauchte ich ein Fahrzeug mit Platz für 3 auch im Urlaub, günstigem Unterhalt,dennoch mit einer Prise Fahrspaß gewürzt ( durfte mal den FSI meines EX-Chefs fahren und hab mal nen TDI probegefahren, dann aber weil zu teuer doch nicht gekauft. Immer mal wieder mobile durchforstet und nun seit Sommer schon 16.000 glückliche Kilometer....manchmal dauert es eben, bis man sich Träume erfüllen kann... Gruß tompeter

Wenn es der Wechsler im Heck ist..den hab ich mal ausgesaugt, da waren Haare und Fusseln drin, nun läuft es wieder. Gruß Tompeter

10 Stunden 1987 für 880 DM, Fahrschulwagen war absoluter Graus: Opel Kadett Diesel in goldmetallic und mausgrauer Innenausstattung, aber der Fahrlehrer ne absolute eins...Motto: Wer fahren kann, den schick ich auch zur Prüfung, wer es niemals lernt, den schick ich nach Hause:) Gruß tompeter

Nicht nur das Gewicht macht den Unterschied, manchmal geht es auch ohne High-Tech. Wenn ich an meinen W124 200D denke, den ich wegen der Plakettenproblematik gegen den A2 getauscht habe,frage ich mich manchmal, wo der Fortschritt steckt, außer bei der Reinheit der Abgase. Der dicke Brummer ( Baujahr 1986) verbrauchte mit seinen stoischen 72 PS selbst auf der Autobahn bei sehr flotter Fahrweise zwischen 5,8 und 6,7 Liter Diesel/ 100km. Das Beetle Cabrio meiner Frau (1.9TDI) ist auch selten unter 6,5 Litern unterwegs...Wo ist da der Fortschritt in Sachen Spritsparen??? Aber der A3 ist optisch wirklich nett... Gruß tompeter

Die toten Fliegen gehen prima von Lack und Scheiben, wenn man Sie ca. 2 Minuten mit Fettlöser von Lidl einschäumt. Danach gut mit viel Wasser abspülen. Das Zeug nehm ich übrigens auch für Alufelgen,tadellos. Richtig verranzte Felgen kann man auch gut mit Backofenspray einsprühen, einwirken lassen und dann mit nem Schwamm abwaschen. Wenn das Auto mieft, hilft ne Schale Kaffee über Nacht oder in schlimmen Fällen Essig-Essenz...man muß den Wagen danach nur gut durchlüften. Essig-Essenz ist auch ein prima Aufbereitungsmittel für Chrom- und Edelstahlteile. Und wenn man seine Scheiben mit ein wenig Badreiniger saubermacht,sind sie im Anschluß garantiert fett- und silikonfrei. ( mach ich bei meinem Käfer seit nunmehr 7Jahren, ohne das die Scheiben gelitten hätten). Wenn die Hände nach dem Schrauben mit Handwaschpaste nicht sauber werden, leistet Waschmittel gute Dienste...nur bitte die Hände danach gut eincremen. Gruß tompeter

Also mein automobiler Vorgänger war ein Mercedes w124 mit gigantischen 520 Litern Kofferraumvolumen...aber 2 Samsonite gingen im Gegensatz zum A2 trotzdem nicht rein, weil es dem Frachtraum an Ladehöhe fehlte. Im A2 hingegen konnte ich einen übergroßen Samsonite, einen normalen und 2 kleinere Softkoffer unterbringen, ohne an der Rückbank rumzubasteln. Nur der Laderaumboden blieb eben zu Hause.... Für unsere Koffer der perfekte Laderaum, aber mit Kinderwagen etc. würd ich mir auch lieber ne Dachbox holen als nen Sharan:D Gruß tompeter

Was mich bei den Baumarkt- Kappen am meisten stört ist das meistens zuviel Felge sichtbar bleibt oder viele einfach grottenhäßlich sind. Mag ich meinen Augen wirklich nicht antun. Habe grad bei Ebay originale Kappen ersteigert, auch nicht viel teurer als ATU-Teile, aber dafür passend zum Wagen.Am liebsten wären mir kleine Deckel gewesen, die Radnabe und Schrauben verdecken, aber sowas kriegt man ja heute nicht mehr ( wie zB. Golf 1 in GL-Ausstattung oder Audi 80 aus den 70ern). Die Preise von Audi sind wirklich unverschämt, für das Geld können die meine Deckel ruhig 4 mal klauen:). Gruß tompeter

Bei mir gibt es nächste Woche Goodyear Ultra Grip 7+ für den Winter. Die haben mich letztes Jahr sogar auf meiner Heckschleuder ( Mercedes W124 ) sicher durch den Winter gebracht, dann sollte es ihnen auf dem Zwergenaudi auch gelingen. Habe übrigens einen 165er bestellt (4 Testsieger 2008 am Fahrzeug für 280 Euro), der ist nach meinem alten Brief auf 5,5er Felgen auch tragbar und deutlich günstiger als die 175 er Schluffen. Und im Schnee gilt nach wie vor...je schmaler, umso mehr Gewicht pro Quadratzentimeter....doch 155er waren mir dann dann doch zu sehr Schubkarrenformat. Gruß tompeter

Ich geb dem Timo Recht. Hab auch vom Diesel auf einen Benziner gewechselt (Fahrleistung ca. 23tkm/ Jahr )und bereue nichts... Grade die Mehrkosten ( Zahnriemenwechsel, Turboladerschäden) machen den Diesel eigentlich unkalkulierbar...ein defekter Lader oder ein defektes Pumpe-Düse-Element und die ganze Sprit-Ersparnis ist zum Teufel. Gruß tompeter

@giant 78 Als ich den ersten Beitrag schrieb, bakam ich nur Fehlermeldungen und fand den Beitrag dann nicht wieder...daher die Doppelung.. Zu den Füßen meiner Tochter: Sie ist 7 Jahre und sitzt auf einer Sitzerhöhung, daher hatte Sie mit den im Fußraum untergebrachten Utensilien keinen Kontakt. Gruß tompeter

Als mein A2 nun zum Sommerurlaub Gepäck für 3 Personen und 3 Wochen inklusive Reiterausrüstung für Frau und Kind verdauen sollte, war ich zunächst doch etwas skeptisch, ob das wohl gutgeht...aber dann...Ladeboden und Abdeckung raus, zwei dicke Samsonite und 2 Weichschalenkoffer plus Klapproller meiner Tochter in den Kofferraum, Reitequipment der Damen in den Rußraum hinten rechts, Faltbox auf den Sitz, Bettwäsche und Decken daneben, Kameras und Toilettenartikel unter den Fahrersitz....hätt nie geglaubt, das in die Kugel so viel reingeht.... Im Anschluß daran knapp 3000 km abgerissen, Verbrauch zwischen 5,4 Litern ( Sightseeing in Bayern) und 6,8 Litern ( Sauerland-Schleswig-Holstein, 90 Landstraße und 400 Autobahn in exakt 4 Stunden), und außer ein bißchen Öl nachfüllen keine besonderen Vorkommnisse. Gut, er ist nicht so komfortabel wie sein Vorgänger ( W124), aber dafür in den Bergen viel besser zu fahren. Bislang habe ich eigentlich so alle 2 Jahre das Auto gewechselt, diesmal wird es wohl bedeutend länger dauern, bis ich mich wieder trennen mag. Vor dem Urlaub habe ich noch einen K&N - Filter montiert. Kann ich nur empfehlen, die Kugel macht gerade bei Drehzahlen ab 3.500 U/min nen richtigen Sprung nach vorne...vom Vorteil der Langlebigkeit einmal abgesehen. Gruß tompeter

Es macht keinen Spaß in einem Forum zu schreiben..und jedesmal, wenn man es senden möchte , bekommt man den Hinweis, man habe zu der Änderung keine Berechtigung...werd also zukünftig nur lesen..grrrrrrr Gruß tompeter

So, nun sind 2,5 Wochen Urlaub mit dee Kugel rum, in der sie 3000 km

Heute habe ich meine Kugel für 2 Wochen Bayern-Urlaub gepackt. Zunächst standen die Koffer ( 2 große Hartschalenkoffer und 2 etwas kleinere ) hinter dem Auto als ein Nachbar mit seinem Hund vorbeiging. Seine erste Bemerkung: Das wird knapp,wa., da wirste wohl Probleme kriegen. Als er mit seinem Hund zurückkehrte , waren die Koffer im Auto verschwunden, und er wollte mal gucken und staunte nicht schlecht: Zwischenboden raus und Abdeckung, alle 4 Koffer im Kofferraum zzgl. Klapproller meiner Tochter, Sitze in Normalstellung, Reitersachen meiner Frau und meiner Tochter unter dem Beifahrersitz verschwunden, 2. Tasche unter Fahrersitz geschoben, fertig. Dass nenn ich mal Stauraum, meinte er sichtlich begeistert. Ich bin ebenfalls hin und weg...mein W124 hatte mit Hartschalenkoffern aufgrund der Kofferraumhöhe so seine Probleme und der Platz im A2 ist einfach genial. Freu mich schon auf die Fahrt heute Nacht. Euch alles Gute und auch einen schönen Urlaub tompeter