[7. Münchner Schraubertreffen - 18. Juni 2011]

Hab auch die Schlauchschellen dran und sitzt Bombe.

[7. Münchner Schraubertreffen - 18. Juni 2011]

1. bedalein: Wischwasserbehälter abdichten evtl Coming Home-Modul; einbauen; evtl Tagfahrlicht wieder einbauen; Bringe Spezi mit
   
2. Taucher: Einbau Tempomat, evtl. Bremsflüssigkeits-, Glühkerzen- und Luftfilterwechsel; Bringe was (Kuchen, LKW, Donut) zum Essen mit
   
3. Nagah: Luftfilter prüfen. Bringe Donuts mit.
   
4. aluboy: Ablage unter Handbremshebel anbringen
   

[[1.6 FSI] Abgasrückführungsrohr gerissen. [gelöst]]

So, habe jetzt ebenfalls das AGR-Rohr gewechselt.

 

1x Verbindungsrohr ( AGR )............036131521BN

4x Torx-Schrauben........................N 90365907

1x Dichtung..................................036131550C

1x Dichtung..................................036131547C

[welcher Motor?]

@ Bedalein

 

Tja Beda, du hast ja auch einen komplett überholten 1.4er Motor

mit 0 KM. Da ist der Verbrauch niedriger und die "schlechten"

Kolbenringe, die zu stark erhöhtem Ölverbrauch führen, sind bei

dir ebenfalls kein Thema.

 

@ monipink

 

kaufe dir einen 1.6er, der macht total viel Spass. Der 90 PS Diesel

ist auch super.

[Ich bin neu hier und stelle hier unseren Neuen vor mit fast Vollausstattung......]

relax

[Ich bin neu hier und stelle hier unseren Neuen vor mit fast Vollausstattung......]

@LKV 1967

 

statt hier zu Beginn schon unsympathisch zu erscheinen,

hättest lieber deinen Verkäufer darauf aufmerksam ge-

macht, dass das Angebot immer noch auf mobile.de

steht.

[Ich bin neu hier und stelle hier unseren Neuen vor mit fast Vollausstattung......]

@ LKV1967

 

schon komisch, dass dein FSI bei mobile.de am 07.05. immernoch angeboten wird.

Die Fotos vom Angebot und deine hier eingestellten sind ebenfalls identisch.

 

Bruttopreis bei mobile.de ist mit 10400 Euro angegeben.

[allgemeiner Schraubertreffen-Süd Thread]

und hier noch der Flyer zur Hobbywerkstatt in Karlsfeld

[München-Stammtisch 06.04.2011]

• Bedalein
  
• Bedaline
  
• Flyingfuse
  
• Nagah (unter Vorbehalt, da ich nicht weiss in welchen Buero ich da arbeite.)
  
• BuddyArno, der "Nähe Ostbahnhof" anders interpretiert
  
• Mike unter Vorbehalt
  
• deckwise unter Vorbehalt (wäre ja mal wieder Zeit...)
  
• Kleine unter Vorbehalt (es wird nichts mehr fix zugesagt )
  
• tomte (unter vorbehalt, halte mich an die anderen oldies )
  
• dieselzerstoiber (zu 97,27438021 % ziemlich relativ sicher)
  
• aluboy
  

[A2 1.6 FSI - 3 Fehler]

Zu Fehler 2.

 

auch genannt Fehler 17439 Saugrohrklappe Sollwert nicht erreicht.

 

 

Einfach die Suchfunktion benutzen, dann wird dir geholfen.

 

Problem Nr. 2 hatte ich auch und war dann ca. 800 Euro los.

[Rost am A2? Aufnahme der Gaszylinder der Heckklappe]

Sollte leicht zu beheben sein.

[6. Münchner Schraubertreffen - 26.03.2011]

• Bedalein: Hat nichts zum Schrauben; hilft aber überall; Isst viele Donuts/Kuchenstücke/Bagels/Muffins; bringt Spezi mit
  
• cer: sicher: 5. Gang; Stabibuchsen; hoffentlich: Koni FSDs, vorne Kanes Weitec-Federn, hinten frische Anschlagpuffer; wahrscheinlich nicht: Bremsenlack
  
• pit49: Öl-/-Filterwechsel; evt. Wechsel Bremsflüssigkeit
  
• Nagah: Guckt mal ob sich der Stabi wieder verschoben hat, da es vorne links "klonkt". // Zündkerzen wechseln.
  
• aluboy: Nebelscheinwerfer nachträglich einbauen ; hoffentlich ist jemand gewillt, mir beim Einbau zu helfen?
  

[3. Ingolstädter Schraubertreffen - Sa 12.02.2011]

Bedalein lässt den Scheibenwischermotor flutschen wie kein anderer

[München-Stammtisch - 29.01.2011]

Hey Baabambler,

bitte übernimm doch in Zukunft immer die neueste, bzw. letzte

Liste

 

• Bedalein + evtl Bedaline
  
• alleswirdgut2
  
• A2_with_stripes
  
• Falmmer (wirds probieren kann aber nichts versprechen )
  
• Kane.326 (dabei,dabei, dabei)
  
• cer (ziemlich wahrscheinlich)
  
• mak10 und papaya78
  
• Audi-IN-A2 +Bruder
  
• Nachtaktiver + Lieblingsmensch
  
• vembicon (Meine Agenda:Hund ausführen und mein Holländisch aufbessern...)
  

[München-Stammtisch - 29.01.2011]

Sorry, bin raus, muss wech

 

• Bedalein + evtl Bedaline
  
• alleswirdgut2
  
• A2_with_stripes
  
• Falmmer (wirds probieren kann aber nichts versprechen )
  
• kane.326 (wenn ichs schaff, komm ich auch)
  
• cer (ziemlich wahrscheinlich)
  
• Baabambler ( evtl. mal wieder, hab Bereitschaft )
  
• mak10 und papaya78
  
• Audi-IN-A2 +Bruder
  

[120tkm Inspektion 1,6 FSI]

Tja dann hätten wir ja jetzt alles beeinander.

 

Übrigens gibt es schon längst einen Thread

zum Thema Getriebeölwechsel.

 

Dieser trägt den Namen

 

" Getriebeölwechsel beim FSI "

[120tkm Inspektion 1,6 FSI]

Hey BochumerKugel,

 

zuerst öffnest du die untere Getriebeölablasschraube bis das ganze

Öl raus ist. Dann drehste sie wieder rein. Anschliessend öffnest die

obere Getriebeöleinfüllschraube und schüttest so lange Getriebeöl ein,

bis das Öl wieder aus der Einfüllöffnung läuft. Mit dem Finger nochmal

testen, ob das Getriebe auch randvoll bis zur Einfüllöffnung reicht.

 

Entweder mit Schlauch und Trichter von oben einfüllen, oder direkt

ein 1 Liter Gebinde ( hat ausziehbaren Schlauch ) von unten in den

Motorraum stecken und so befüllen.

 

Getriebeöl: 2 Liter

 

- Original

oder

- Castrol TAF-X SAE 75W90 API GL 4+ Vollsynthetisch

oder

-Liqui Moly SAE 75W90 API GL5 Vollsynthetisch ( ist noch um Längen

besser als das TAF-X )

 

Hatte selbst erst das TAF-X verwendet und bin dann auf Liqui Moly

umgestiegen.

[München-Stammtisch - 29.01.2011]

• Bedalein + evtl Bedaline
  
• fendent
  
• alleswirdgut2
  
• A2_with_stripes
  
• Falmmer (wirds probieren kann aber nichts versprechen )
  
• kane.326 (wenn ichs schaff, komm ich auch)
  
• cer (ziemlich wahrscheinlich)
  
• Baabambler ( evtl. mal wieder, hab Bereitschaft )
  
• aluboy
  

[Treffen Legoland Günzburg - 07. Mai 2011]

Lego, bin dabei !

 

1. A2-s-line
   
2. Audi TDI
   
3. mak10
   
4. schniggl
   
5. morgoth
   
6. flip
   
7. berni7 ev. Eve
   
8. Audi-IN-A2
   
9. KANE.326
   
10. a2-701
    
11. Bedalein
    
12. flyingfuse
    
13. HellSoldier
    
14. fmbw10
    
15. ca3sium + Weib
    
16. Bag
    
17. Nachtaktiver + Lieblingsmensch
    
18. Rafterman + Rafterfrau
    
19. moehr
    
20. aluboy
    

[Fehler 441F Ladungsbewegungsklappe]

Hey Pyro loe,

 

dieser Fehler ist auch bekannt unter " Fehler 17439 Saugrohrklappe

Sollwert nicht erreicht ".

 

Hatte genau das gleiche Problem.

 

Da mussten sehr viele Teile, wie Unterdruckdose, komplettes

Saugrohrelement und noch ein Potentiometer getauscht werden.

Die Unterdruckdose ist leider via Kunststoffgestänge mit

den Saugrohrklappen verbunden, welches gebrochen war.

 

Kunststoffgestänge, ja du liest richtig !!

 

Gib in der Suchfunktion einfach " Fehler 17439 " ein und lies dir dort

die Thread´s durch.

 

MfG

 

Aluboy

[Zahnriemen gerissen...und jetzt?]

Warum sollte man mehr Geld für weniger Leistung ausgeben.

 

1.4 TSI ( 140 PS ) <=> 1.8 T ( 180 PS )

 

Soweit ich weiss, werkelt der 1.8 Turbo u.a. im TT erster Generation,

wo er äusserst zuverlässig und lange seinen Dienst verrichtet.

 

Aufgrund des höheren Hubraum´s des 1.8er´s, der ja auch mit

225 PS betrieben wird, verträgt der wahrscheinlich die Aufladung auf

Dauer besser als der 1.4er, der ja Doppelladung ( Kompressor und Turbo )

erhält.

 

Der 1.4 TSI werkt z.B. im Golf 5 Variant mit DSG Getriebe. Wie man

schon im unteren Anhang erkennen kann, ist der Leistungsunter-

schied zum FSI im A2 nur sehr geringfügig.

 

Natürlich zieht der 1.4 TSI im A2 schon ein Stück besser als der FSI,

was hier aber nicht zur Debatte steht.

 

Also würde, wenn ich könnte, nur eine Entscheidung fallen 1.8 T.

 

Die Kiste, die wirklich überaus krass abgeht, ist FENDENT´S evil

Audi RS2 .

[Vorderachse - Klappergeräusche]

Hey heavy-metal,

 

Die Leutchen bei Audi wollen dir natürlich einen kompletten

Stabilisator mit Gummilagern verkaufen.

Wenn du aber selbst Hand anlegen willst, gibst einfach in der

Suchfunktion

 

Stabischaden billig do it your self reparieren ein und

 

schon wird dir da genauestens geholfen.

 

 

Gruss aluboy

[5. Münchner Schraubertreffen 08.01.2011]

1. Bedalein | evtl Kühlschläuche (ich komm dann mal mitm Golf ); Spezi
   
2. A2-s-line | Winterverfestigung A2 oder Elch-Service: Ölwechsel an Motor, Getriebe und HA-Differential, Kühlwasser austauschen, neuer Keilriemen, neues Rücklicht montieren; anderen bei den Alu-Autos helfen
   
3. Nagah | KAW+B6 Probefahrten machen; wenn jemand die passende Vielzahnnuß hat würde ich gerne Getriebeöl wechseln.
   
4. AL2013 | hinten Trommelbremsen komplett neu, Vorne ate Powerdisc + Greenstuff montieren | gelbe Stahlflex Bremsleitungen montieren | Bremsfl. wechseln | Lenkrad gerade stellen (xzn-Nuss bitte!) | Leerlauf senken (?) | Geber für Kühlmitteltemperatur G62 erneuern |TFL (dazu reichts sicher nimmer) | Das KLONK beim starken Einschlagen vorne analysieren | evtl. Hotfrog einbauen.
   
5. Gurkensepp | evtl. Fahrwerk wechseln (Wenn jemand S-line Federn für hinten übrig hätte!?!) Ist aber noch nicht 100%ig!!!
   
6. deckwise | irgendwas poltert wieder vorne rechts | evtl. Fehler Bremsverschleißanzeige finden | Gute Laune, helfende Hände und Vielzahn für Lenkrad im Angebot
   
7. Degimon | zum zuschauen und eventuell doof daherreden.
   
8. flyingfuse |Fehler in der Abgasrückführung finden + beheben | Verpflegung je nach Erfolg und Aufwand.
   
9. kane.326 | Helfen und blöd kucken
   
10. nocer | hab Zeit
    
11. aluboy | Isch komm auch zum Gugge
    

[5. Münchner Schraubertreffen 08.01.2011]

@AL2013

 

Kannste dort ausleihen. Kostet ca. 10,- Euro, wenn ich mich richtig

entsinne. Ohne Bremsflüssigkeit.

[Fensterheber schwergängig - Was tun?]

@ incunabulum

 

Ich habe die Fensterführungen mit Siliconspray satt eingesprüht.

Seitdem ist alles wieder O.K.

 

Übrigens Gurte ebenfalls mit einsprühen, damit diese auch wieder

flutschen.

 

 

Gruss

aluboy