Go4Gold

Also 75-AUDI-PS reichen locker um vom Fleck zu kommen, aber wie das bei den Honda-Motoren ist, weiß ich nicht

Kriegt man die auch anders wieder weg? Meine Werkstatt war zwar so nett und hat meinen ALU sauber gemacht, aber dabei eben auch die Instrumente verkratzt

kann man sich denn auf die Abbildungen bei reifendirekt.de verlassen? Denn auch die Optik ist mir wichtig!

Mir ist besonders wichtig, dass sie leise sind und guten Federungskomfort haben. Habt ihr denn Preise von denen, die ihr so empfohlen habt? Wann kauft man denn am günstigsten Sommerreifen? Ich brauch sie zwar auch erst im Frühjahr 2004, aber da werden sie wohl Saisonbedingt am teuersten sein.

Wieviel macht das denn aus ohne den 5-Liter-Status?

Hallo Freunde! Welche Reifen würde ihr mir für meine 8x17 Felgen empfeheln? Im Moment hab ich 205/40 R17 von Yokohama drauf, aber glaubt mir: Nie wieder Yokohama! (Waren noch vom Vorbesitzer drauf). Die SP Sport sollen ja recht gut sein. Was ist der beste Preis dafür? Bei reifendirekt kosten die ja so um die 125.- € wenn ich mich nicht irre. Da meine Felgen sehr breit sind hätte ich lieber 215/40 R17 ( die Tachoabweicheung wäre unter 2km/h), aber angeblich verliert meiner dan den 5-Liter-Status

klingt nach Quick´n Brite?!

Ich hab im Winter 185/55 R15 auf Alu-Felgen von Borbet (zu sehen in "Zeigt her eure A2s"). Haben alles inkl. 550.- gekostet und sind vom Fahren her um Welten besser als die 155er. Dank der ABE muss ich sie noch nicht mal eintragen lassen.

Na wegen den alten natürlich!

Super Beitrag Thomas! Sehr interessant!

@bar: Du bist aus dem Motor-talk-Forum ,oder? Herzlich willkommen! Kannst du davon mal Bilder zeigen? Am besten wäre vorher-nachher.

Probiert doch bitte mal folgendes: Wenn ihr z.B. an einer Ampel steht (auf jeden Fall stehen, aber Motor an, damit die Servopumpe arbeitet), lenkt dann bitte mal schnell hin und her. Habt ihr dann auch so ein Klacken? Ich hab das Gefühl, dass bei mir was ausgeschlagen ist (fühl sich auch immer so an, wenn ich über flache Randsteine in Einfahrten oder so fahre), obwohl mein ALU ja erst letzte Woche in der AUDI-Werkstatt war und komplett auf solche MAcken geprüft wurde. Könnten da vielleicht die modifizierten Koppelstangen Abhilfe schaffen?

Ich werd die natürlich auch gleich mal anrufen

Ich hoffe mal, dass Rolf das hier liest: Wo gemau muss denn der Desinfektions-Spray hin? Hab zwar die Dose (hat mir ein sehr freundlicher Mechaniker geschenkt), aber nicht den Schlauch. Komme ich trotzdem überall hin, wo ich hin muss?

Hat jemand ein Bild davon? Würde das auch evtl. machen, denn vielleicht vermindern sich dann die Störgeräusche aus dem Heck.

ICh habe bereits mehrere Artikel drüber gelesen und Reportagen im Fernsehen zu diesem Thema gesehen: DAS Fazit war eigentlich immer das gleiche: Den Vorteil hat nur der Hersteller/Anbieter von dem Zeug. Den theoretischen Vorteil merkt man in der Praxis keineswegs.

Meiner ist Bj. 12/2000. Heißt das, dass ich mal beim Freundlichen vorbeigucken sollte?

Dans ganze dann in eine "Black-Box":

So sieht die Unterseite aus:

Das ist die daraus entstandene Oberseite:

Beid AUDI heißt das nicht immer was, aber in diesem FAll denke ich auch, dass der AERO besser ist.

nicht schlecht, 20% Mehrverbrauch

Und wie wirkt sich ECO-aus auf den Verbrauch aus?

Auf jeden Fall zu empfehlen! Hab ich vor 3 Wochen auch gemacht.

Achso; das Teil, was ich mit Abdeckung meinte.