a2_tdi

Vielleicht ist es ja besser wenn ich schreibe: Ich gebe mich geschlagen und nehme alle Schuld auf mich. In voller Hoffnung das Gemüht von zu beruhigen, dessen Einstellung und Überzeugung nicht zu kränken. Gruss Dirk =

Entschuldigung !!!!!!!!! Ich meine natürlich "zu benennen" (zur Korrektheit)

An die Moderatoren: Lässt es sich einrichten, einen Thread - "Das letzte Wort" oder - "Langeweile" einrichten? Gruss Dirk

Tut mir Leid, aber so etwas ignorieren fällt mir nicht so einfach. Ich gehe in mich und werde auf solche Beiträge nicht mehr antworten. Ich möchte nur zum Interesse Aller etwas positives zum Thema beitragen, aber es gibt da............... bla bla. Gruss Dirk

Ich versuchs ja

Ausschließlich an 2001_A2_1,4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich habe auch geschrieben dass jeder sich den Schuh anziehen soll der genau solchen Leuten passt. Komisch: Wie heisst da ein Sprichwort: -wachgwordene Hunde bellen! Zitat: >> Lasst doch jedem seine Erfahrungen, ohne sie schlecht zu machen >> warum tust Du es dann??????? Wenn es Dich persönlich stört das ein Ossi Links im Internet "westdeutsche" Seiten als (anzweifelnde) Quellen benutzt, dann würde ich mir einmal Gedanken über dessen Herkunft machen. Für alle Anderen, Sorry, aber es gibt immer noch Bürger in unserem Land, die haben nicht nur ein Brett vor dem Kopf, sondern eine Mauer im Kopf. Der auf "qualifizierte" Idioten nicht mehr antwortende Dirk (da Du sicher wieder einen politisch und technischen "Ausweg" umschreibst) Schreibe bitte erst wieder wenn deine Absichten im Forum geklärt sind und Du auch Deine politische Verdrossenheit in einen anderem Forum auslässt!!!!. Wenn Du schon Mechatronik studierst, dann sollten auch ein paar physikalische und technische Begriffe geläufig sein und eine Kombination von Elektrotechnik und Maschinenbau kein Problem für dessen Verständiss darstellen. Vielleicht kannst Du mich ja vom Gegenteil überzeugen, aber bitte wo ich es Deiner meinung auch einmal nachlesen kann. Von mir aus auch ein Buch mit ISBN-Nr.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich danke Dir im Voraus. Hochachtungsvoll Dirk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Das Problem hatte ich auch schon einmal. Hatte mich persönlich (leider) so darüber geärgert, dass ich mir nach langer Abstinenz einen anderen Usernamen zugelegt habe. Damals ging es auch um sparsamen Verbrauch. Es ist in der heutigen Zeit so, dass versucht wird durch sicheres Auftreten vor völliger Ahnunglosigkeit eine Märchenstunde eröffnet wird. Deshalb versuche ich zumindest meine Beiträge mit Links aus dem Intrenet zu bestätigen (was leider nicht immer klappt). Vielleicht klingt es überheblich, aber ich schreibe auch nur zu etwas, von dem ich auch etwas verstehe, Ahnung oder Erfahrung habe. Das sollten auch die tun die sich angesprochen fühlen. Vielen "Leien" werden sonst irgendwelche Geschichten erzählt die sich dann auch rasant im Internet vermehren. Ich möchte an dieser Stelle auch keine Namen nennen oder mich in den Vordergrund rücken. Auch ich bin vom Gegenteil überzeugbar (schwer ), aber es sollte meiner Meinung nach immer sachlich und (zumindest versuchen) richtig zu argumentieren. Trotzallem ist Dies ein gutes und informatives Forum, wo mir auch (durch lesen) viel geholfen wurde. Gruss Dirk

Ich würde auch gerne, aber was kostet ungefähr der Filter+Einbau? Danke, Gruss Dirk

Wasser im Kraftstoff Allerdings habe ich ziemlich neue Sachen entdeckt, und muss mich wol korrigieren: Diesel mit Wasser Treibstoff+Wasser mtu-friedrichshafen DEUTZ AG UNI München Bin selber überrascht. Mein letzter Stand war immer noch, dass Wasser im Kraftstoff nicht gerade gut für den Motor ist, und der Motor mehr verbraucht um die gleiche Leistung zu halten. Bleibt abzuwarten wie lange die Motoren halten und wie stark die Korrosion im Motor steigt. Ich bleibe am Ball. Gruss Dirk Gruss Dirk

Mal meine meinung wegen Wasser im .... Es gibt vereinzelt Tankstellen, die Ihre Wasserabscheider nicht benutzen /reparieren, oder.... . Es gab Vorfälle (Kiel-JET), da konnte zum Glück der Fahrer dank Aufbewahrung der Tankbelege beweisen, dass sein Motor durch hohen Wassergehalt im Sprit kaputtgefahren wurde. Der Fahrer hatte natürlich vor Gericht Recht bekommen. Leider kann ich zum Beweis meiner Aussagen keinen Link im Internet finden. Bezüglich Verbrauch: Es ist denke ich offensichtlich, wenn Wasser im Sprit ist der Verbrauch steigt! Viel Spass beim Weiterdiskutieren. Gruss Dirk

Gratuliere, dass nennt man Kundenservice. Hoffentlich bleibt das Niveau auch in der Werkstatt so. Gruss Dirk

Habe mal zur Glaubenswürdigkeit ein paar Links gefunden: Esso TannerÖl ??? Autosieger WDR Additive Kraftstoff-Qualität Gruss Dirk

Ich hätte mal eine freundliche eMail an den Chef geschrieben. Gruss Dirk

Gewicht des Fahrers

Ich habe damit unsere Politiker in Deutschland gemeint, die hauptsächlich damit befasst sind wo sie Ihr Geld herbekommen und wohin es gesteckt werden kann/muss. Statt in sinnlose Projekte das Geld hineinzupulvern, sollten Die sich in Deutschland auch mal Gedanken machen effizient die Umwelt zu schützen, sprich den Rußpartikelfilter subventionieren wo nicht nur Konzerne etwas davon haben, sondern alle Bürger. Gruss Dirk

Hauptsächlich Fahrweise, Qualität des Kraftstoffes, Viskosität der Öle, Reifen Wettereinflüsse,..... Gruss Dirk

Will ich erst schriftlich haben mit Stellungnahme ! Ist das jetzt Vorsprung durch Technik oder Premium Gruss Dirk

Österreich geht da den richtigen Weg, bei uns (??wer soll dass nur finanzieren??? na wie immer, die Steuerzahler ) Gute Nacht, Dirk

Ok, ich schließe mich deiner Meinung an. Wünsche Dir auch einen schönen Abend, Gruss Dirk

Ok, also dass mit der Aussentemeratur scheint sich geklärt zu haben. Ich schreibe jetzt mit der Annahme (wie Thema lautet) ohne Zuheizer bzw. Klimaanlage. Dass der Motor im Winter länger braucht um auf Betriebstemperatur zu sein ist auch klar. Stromverbraucher wie Heckscheibenheizung lasse ich mal aussen vor (spielt aber auch "kurzfristig" eine Rolle). Die Frage ist nur noch, braucht der Motor bei niedrigen Aussentemperaturen viel Energie um auf Betriebstemperatur zu bleiben? Ich bin der Meinung: Nein. Selbst ohne Zuheizer behält der Motor seine Betriebstemperaturen, auch bei hoher Geschwindigkeit (höhere Temp. im Zylinder). Fazit, für mich bleiben nur wenige Faktoren übrig: -Winterreifen (kommt darauf an) -Heckscheibenheizung (besonders auf Kurzstrecke) -Dieselkraftstoff = Volumenausdehn-k. -höherer Widerstand (hohe Viskosität, aber auch nur bei Kurzstr.) -(meine Lieblingsfrage) Luftmassenmesser evtl. mit Lambdasonde ??? Bin auf Feedback gespannt. Gruss Dirk

Ja, je höher die Geschwindigkeit-Drehzahl (im letzten Gang) desto höher der Verbrauch. Ist aber überall so. Ab ca. 150km/h nimmt der Luftwiderstand (damit der Verbrauch) überproprtional zu. Gruss Dirk

@Mütze Ja, da hast Du Recht, aber in anderen Threads wird von "Manchen" versucht ein vom Gegenteil zu überzeugen. Ich bin ja vom Konzept auch angetan, aber ich persönlich verspreche mir etwas mehr von "Premium", vorallem von der Technik. Ich hatte aber nicht geschrieben dass der A2 schlecht ist! Gruss Dirk

Ich habe dazu auch keine Worte, aber Andere sehen dass hier anders. Einen mitleidenden Gruss, Dirk

ui ui ui. Mit der alten Methode mit der Pappe würde ich eher die Hände von lassen. =Motorüberhitzung! Wenn die Luft kälter wird passen bei gleichem Volumen mehr Teilchen (Sauerstoff) in den Brennraum, das würde der Leistungssteigerung gerecht werden (daher auch Ladeluftkühler+Turbolader). Unser Problem ist aber der Mehrverbrauch. Leider konnt ich die Arbeitsweise des Luftmassenmessers noch nicht herausbekommen. Der müsste ja (nach dem Namen) egal bei welcher Aussentemperatur eine konstante Luftmasse in die Zylinder lassen. Aber da habe ich keine Aktien drin. Vielleicht kann jemand Abhilfe schaffen und etwas dazu schreiben. Also eine Erklärung für mich wäre der Volumenausdehnungskoeffizient des Kraftstoffes. Aber die alleine glaube ich nicht. Das Winterreifen keinen Mehrverbrauch wurde schon bewiesen (wenn ichs finde setzte ich mal den Link rein). Das sehr kalte Öl hat eine sehr hohe Viskosität, daher ist der Widerstand im kalten Motor auch sehr hoch. Dies gilt aber auch nur bis zu einer bestimmten Betriebstemperatur (Kurzstrecke). Die Favoriten sind immernoch Zuheizer, Klimaanlage, Reifenluftdruck, Fahrweise... das übliche. Also eine wirklich konkrete Aussage gibt es glaube ich gar nicht. Aber ich warte erst mal auf den Luftmassenmesser. Gruss Dirk