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Hallo Leute, habe wieder mal was gefunden: Motorvision Gruss Dirk

Jepp Hir ging es mal um ein anderes, aber "ähnliches" Theam: Spritsparen o.ä. Da sollte mir mit einem Muscheldiagramm weisgemacht werden wann der Motor säuft, bla bla Das war: 1.) ein Muscheldiagramm vom Sauger 2.) falch interpretiert bzw. abgelesen 3.) ........ 4.) möchte ich hier keine neue "heisse" Diskussion entfachen Da ist es eigentlich für die "Nichtwissenden" Schade, dass Diese mehr verwirrt werden als Ihnen geholfen. Versucht es doch einmal mit ein paar verständlichen Links, den Anderen zu helfen um sich ein objektives Bild zu machen. Ich wurde deswegen zwar auch schon zurechtgewiesen, aber auch ich muss versuchen über den Dingen zu stehen und nicht gleich an die Decke zu springen. Leider habe ich nicht immer die Musse oder die Geduld bzw. Zeit Links im Internet zu suchen und hier einzubinden. Es gibt aber wirklich gute Seiten im www. Wenn ich auch mal was nicht weiss versuche ich mich da auch schon mal "schlauzulesen", obwohl das auch nicht der Weisheit letzter Schluss ist. Deshalb ist so ein Forum wirklich eine gute Sache. Trotzdem sollten wir erst überlegen was und wie wir es schreiben. Sorry für die Andacht, obwohl es mir nicht zusteht, (Will nur die Laien etwas unterstützen) und seit mir bitte nicht böse. Gruss Dirk

Passt zwar nicht direkt zum Theam, habe aber keinen passenden Thread gefunden. Also nur mal eine Info: Zufriedenheit: Mercedes->Toyota Gruss Dirk

Aus welchem Material ist meine ist meine Alukugel Gruss Dirk

In japanischen Autohäusern habe ich bis jetzt jeden Angestellten zurückgegrüßt. Gruss Dirk

Also ich bin für einen "Elektrosmogfilter". Das wird dann auch ohne Subventionen die Wirtschaft ankurbeln und den Geldbeutel leeren . Nach einem Bericht im Fernsehen (Kanal weiss ich nicht mehr), wurde erklärt, dass Bürogeräte (Drucker und so) im Raum mehr Feinstaub erzeugen als Fahrzeuge auf öffentlichen Strassen. Trotzdem halte ich es für Richtig den Russ-Filter einzubauen. Aber ich bin damit im Moment im falschen Thread. Gruss Dirk

Habe etwas Allgemeines im Internet gefunden: Rußpartikelfilter und etwas zum Unterschied Kerosin, Diesel, Heizöl (mir waren die Werte aber anders in Erinnerung, Sorry Varianti und all): Diesel, Benzin, Kerosin, Heizöl Gruss Dirk

Das stimmt. Trotdem ist Diesel, Heizöl, Kerosin so gut wie das gleiche Endprodukt, bis auf Farbstoffe, Reinheitsgrad..... Gruss Dirk

@Francy danke für deine Umstimmung. Ich gebe Dir aber im Prinzip vollkommen Recht. Ein Bürger weiß heute ja nicht mehr welches Auto und wann Er ein Auto kaufen soll. Wenn ich mich Richtig entsinne fliegen unsere "Kraniche" mit Kerosin, was nichts anderes ist als "gereinigter" Diesel. Gibst denn dafür auch bald einen Filter, oder wann wird auf Kerosin den eine Steuer erhoben. Da oben gibts naämlich keine Schlaglöcher . Trotzallem werde ich mir dann auch so einen Pf kaufen, der Umwelt wegen und um mal die Wirtschaft anzukurbeln . Gruss Dirk

Aber dass war ein Schreiben von der AUTO-BILD. Hat Audi sich nicht anders geäußert, oder irre ich mich jetzt? Gruss Dirk

Frechheit! Wenn ich also doch erst (eigenmächtig) nach 50tkm zum Service fahre, verliere ich meine Garantie, oder nicht?!? Premium Gruss Dirk

Weil u.a. die Industrie im Ausland billig einkauft darf ich als Kunde dies nicht?!? Außerdem erhalte ich trotz Reimport deutsche Arbeitsplätze (solange ich auch Autos kaufe, die in D gefertigt wurden). Wo ist das Problem? Gruss Dirk

An lespauli Jo, da haste Recht. Da wissen ja, warum die meisten europäischen Länder einen wirtschaftlichen Aufschwung haben, im Gegensatz zu Deutschland!!!! (nicht nur immer Lohnnebenkosten). Und weil im Ausland ja alles billiger ist(besonders für unsere Industrie), werde ich mein nächstes Auto auch nicht in Deutschland kaufen, sondern als Reimport. Gruss Dirk

@lespauli Denkst Du die Energiekonzerne, die gesetzlich verpflichtet sind den teuren Ökostrom abzunehmen, bezahlen das aus eigener Tasche?!? Preiserhöhungen sind dann somit begründet und der Standort Deutschland wird nicht nur für die Industrie immer teurer, und teurer, und...... Gute Nacht, Dirk

Jo, Kubelgehäuse- oder Kurbelwannenentlüftung dient nie nich als Ölüberlauf! Diese dient als Sicherheit bei entstehendem Kurbelwannenüberdruck. Wo und Wie Diese angebaut ist kann ich bei diesem Motor nicht sagen. Vielleicht findet ja ein Anderer mal was bei Google (aus pers. Gründen) . Gruss Dirk

@abi2004 Danke für Deine Rechnung/Herleitung. Endlich mal Jemand der sich die Mühe gemacht hat. Ich selber bin auch wie Du vom Ergebnis überrascht. Leider steigen die Energiekosten zu Herstellung von Stahl bzw Alu ins "Uferlose". Das hängt aber u.a. mit der teuren Zwangsabnahme aus Windmühlen oder Solar/Photovoltaik zusammen. Aber die Kraftstoffkosten steigen ja auch etwas. Naja, am Ende bezahlen dass schon die Endverbraucher! Das Mehrgewicht der Karosserie begründe ich auch mit zusätzlichen Versteifungen, die zur Sicherheit (Crash-Absorbtion der Energie....) eingebaut wurden. Gruss Dirk

Ich will auch keine Panik verbreiten, aber (viel) zuviel Öl ist garnich gut. Im Extremfall kann es zum (altes Wort )"Kolbenschlag" kommen (ausser KAT-Schäden usw.). Das heisst dass das Öl (besonders bei Kurvenfahrt) bis zum Kolben vordringt. Da sich Flüssigkeiten schwer komprimieren lassen ist ein Motorschaden unausweichlich. Aber dies gilt wirklich nur im Extremfall. Ein paar mm über MAX sind da gar kein Problem. Bei zuviel Öl sollt man wie schon geschrieben das Öl absaugen / ablassen. Gruss Dirk

Ich fahre teils in der Stadt, teils auf der Autobahn. Ich hatte bis jetzt nie eine Verbrauch bei 95%Last (180km/h laut Tacho) auf der Autobahn über 6Liter (im Durchschnitt). Ich habe es aber am Anfang einmal auf einen Durschnittsverbrauch von 4,2 L/100km geschafft. Da war aber auch Stadt + Überland +Autobahn dabei. Gruss Dirk

Ich meine mit = ! Gruss Dirk

= Gruss Dirk

ich hoffe nun das sich alles geklärt hat. entgültig!!!!!!!!!!!!1 Dirk

Wenn ich Dich mit zu vielen Info`s aus dem www nerve, kannst Du es auch hier schreiben. Oder kannst Du etwas davon nicht interpretieren? Wünscht Du dass ich nicht mehr in dem Forum schreibe? Zeige ich Dir zuviel Interesse im Forum? Brauchst Du jemand auf dem Du herumhacken kannst? Willst Du Deine Überschläue unter Beweis stellen? Bitte nimm den Text wieder auseinander und kläre uns über Deine "Taktik" auf. Vielleicht liegt es auch an Deinem Alter, oder bist Du nicht ausgelastet. Lass uns doch an Deinen Problemen offiziell teilhaben. Vielleicht finde Ich/Wir dafür auch irgendwo Verständniss. In der Hoffnung, bald ein Ende seiner unerschöpflichen sachlichen Weisheit zu finden.