AudiRS2

Wie ich schon mal gesagt hab, "Die sitzten auf einem zu hohen Roß". Ich kann sagen ich hab beide´s A3 und A2 aber ich kann mir nicht vorstellen noch einen A3 (also 2) zu haben oder zu kaufen .Einen 2 Audi kann ich zwar nicht ausschließen aber, es gibt so viele Alternativen die auch nicht schlecht währen ,ich kann mir vorstellen das viel aussteigen aus dem Audiclub und der neuen A-Klasse oder auch eine Smart 4Four kaufen .

Hallo, meiner Meinung nach dürft da mit dem Motor nicht so viel passieren wenn der nicht noch 1000ende von km gefahren ist, sind doch schon ein paar defekte Turbo´s im Forum vorgekommen .Ich kann nur sagen ein Bekannter hatte mit seinem Punto Turbo auf der fahrt nach Österreich einem Turboschaden und das Auto hat zwar irre Öl gebraucht und geraucht, ich dahinter ,aber der läuft immer noch, ist schon ein paar Jahre her.

Auch MP3 ,ist auch hübsch......Sony.

Also so sehen meine Heute aus ,"Flugrost" ist normal hat Gestern geregnet ohne Ende, am Abend.Aber so wie ich das sehe sind die am Rand noch um Welten besser als Deine !!! Wie gesagt 68tkm....

Den Rand können die abdrehen, also das was übersteht aber die Scheibe selber machen die nix ,kann man am Bild nicht sagen ob die hinüber is,aber mein sehen nicht so aus und ich hab die ersten Scheiben und Beläge (68tkm)."Freundlichen" oder ATU oder so....

Schraube mußt bei geöffneten Fach innen sein ,aber kann´s nicht bestätigen weil ich meinen nicht selbst ausgebaut hab, "Freundlicher",würde getauscht Kulanz wollte auch nciht mehr ,währe nür die Feder gewesen aber da muß ja gleich ein neuer rein....Audi hald.

Werden ja bei Audi die Led´s in allen Modellen verbauen(mit Lichtpaket) nur mußt doch zugeben die Bilder sind schöner.Besser könnte man auch sagen.

Die Anleitung zum Einbau ist nicht schlecht könnte bei unserem doch auch funktionieren. http://www.a3-tuning.de/ambientebeleuchtung.pdf

Bei den Spritpreisen,ich fahr 120km jeden Tag in die Arbeit.Kann mich nicht richtig beschweren über den Verbrauch aber ein 3L mit Euro4 und Klima währ doch was,nur die Sportsitz möcht ich wieder wenn´s möglich ist ,bin aber noch etwas am Grübeln ob 90PS oder 3L, sind zwar zwei Paar Stiefel aber ich hab noch etwas Zeit zum überlegen.War nur eine Frage ob schon jemand anders solch einen Gedanken hatte.

Hab leider keine FB...könnte man auch mal nachrüsten. Also wird die Kiste trotzdem Warm in Sommer!!! Also mit dem Schalter ist ein günstige Alternative.

Habe gerade den Beitrag über die Ansteuerung der STH mit dem FIS gelesen und bin jetzt nicht ganz sicher ob ich richtig verstehe oder nicht? Ich wenn die STH , im Sommer einschalte müßte doch nur Außenluft nach innen kommen ,da der ZH nicht läuft über (3-6°)? Also ohne FIS Ansteuerung meine ich ,hab keines drin...... Die STH läuft nur mit der Batt. oder schaltet sich der Zusatzheizer doch ein zum Strom erzeugen für´s Gebläse ?

Hallo, vielleicht hat sich einer schon mal die Frage gestellt ob man für den 3L Sportsitze bekommt oder nicht?In der Liste sind sie nicht drin, aber es müßte doch vom Gewicht nicht so viel ausmachen,oder? Die von der Quattro GmbH müßten doch so was machen ,den A3 Ambiente, von einem Bekannten ,würde das Wurzelholz auch entzogen und das 4-Speiche in ein 3 Speichen getauscht ,gegen Aufpreis (ist ja eigentlich klar)aber das müßte doch gehen....Habe nicht so richtig im Forum eine Antwort gefunden.

Der Fiat ist zwar nicht schön aber das Conceptcar war schon interresant,Klappsitze hinten ,teilweise Kunstoff uvm.,und was an dem Fahrzeug toll war der Preis !!! Die ersten Preisangaben waren noch bei unter 5000 Euro(3L Auto) und das ist doch ein Wort....Aber leider ist nicht´s geworden draus ,wie man sieht, der Panda sieht ihm ja sehr ähnlich! Sogar nur 5000Euro !!!!Da kann er häßlich sein ,da krieg ich nicht mal einen halben Smart und der ist ja schon nix ...

Alternativen???? Nein!!!!! Aber es ist wahrscheinlich so ,das Audi es nicht nötig hat sich mit dem "Kleinwagenkäufer" zu unterhalten, den jemand der "nur" 20-25000 Euro ausgibt ist nur Zeitverschwendung oder......Aber Mercedes hat sich doch auch von diesem hohen Roß herabgehoben und spricht doch auch mit A.Klasse-Kunden ,die haben doch vielleicht auch mal Geld Audi sagt doch Seat kaufen ....Aber nicht mit mir werd auch noch einen zum Ende hin kaufen 3L oder 90PS ist noch nicht so klar aber der muß mich überleben (Ich bin 28 Jahre)

Nicht nur Audi´s ,ist bei den meisten Autos so .Hat aber nicht´s damit zu tun das der Kofferraum beladen ist.....Hinten tiefer ist für Fahrverhalten besser.Ich habe Keilformfedern von KAW 50/30 sind aber nicht so sehr Keil !!! Ist vom optischen fast eine Ebene...Gewindfahrwerk währe eine Lösung ,muß ja nicht bis Anschlag runtergeschraubt werden ,dann wird´s was mit der Keilform. www.fahrwerke.de

Hallo , das mit dem FK hört man öfter das die nicht so toll sein sollen ,hab im A3 KW VA+HA härtever. (Stufe 2) seit ´98 drin keine Problem, bis auf den Rost weil leider noch kein Edelstahl wie die neuen sind.....Bilstein hört man sind im Moment die Besten im Bereich Gewindfahrwerke ,aber ob die eines für die Alukugel bauen ? Werd mir auch noch ein Fahrwerk zulegen mit den Federn ist er mir zu hart geworden,auf Dauer ist das nicht so toll ......

Das mit den Preise ist schon eine Sauerrei,aber das mit dem A3 kann ich nicht ganz so bestätigen, auch ich wollte meine A3 2000 (Baujahr´98) verkaufen mit 40tkm und hatte von den damals 45000 DM Neupreis noch 25000 DM bekommen.Hab meinen A2 neu gekauft , und hatte Listenpreis 21500 € ,Händlerpreis 19000 € also in etwa wie ein Werkswagen(nur neu).

Gibt´s da Bilder dazu ??? Wie du den A2 liebst???

Ahhh.??? Mein Konsole ist ander´s platziert ,ist vorne am Schalthebel ,also mehr zum Beifahrersitz hin versetzt.Ist aber Mist wenn der Sitz ganz nach vorn muß da geht der Sitz (Wange) immer an , aber die hält ohne Befestigung ist nur gesteckt und wackelt auch nicht(außer wenn man mit dem Sitz dran kommt).

Hallo ,hatte ähnliches anzubieten, aber das hört sich mehr nach hinten an, ein leichtes quitschen der Bremse ,aber meiner Meinung nach nür nach Regen und oder längerer Standzeit und es ist nach mehreren Bremsungen wíeder weg......Lösung leider auch keine, wie immer neue Beläge könnten vielleicht helfen...

Tach , kann nur von meinem A3 sagen das der 225/40-18 Goodyear Eagle F1 Baujahr(Reifen) 2001 sehr breit ist ein Freund hat zum gleichen Zeitpunkt die selben Räder mit einem Conti bekommen die waren viel schmäler und die Flanke war fast wie beim Dunlop ....

Hallo. meiner war auch schon beim Service, aber nach Anzeige(TDI), war aber bei 50900 km ,also kann mich nicht beschweren,das mit dem Öl kann ich nur bestätigen " selber kaufen" und mitbringen mindestens die Hälfte billiger .....Wenn man nicht nach Longlife-Intervall fährt kann man "glaube" ich billigers Öl fahren aber muß dann alle 12 Monate zum Service oder 15000 km.

Hallo, ich bin auch kein Profi aber etwas Geschick und ein Voltmeter geht das schon,die Isostecker sind ja eh dran und mit dem Sony-Anschlußplan alles machbar.Habe den Antennen-Adapter(Phantomein.) und den Aktivadapter für die hinteren LS verbaut,zur normalen Funktion reicht´s man muß den Radio dan immer selber ausschalten ,man kann das ganze noch mit dem CAN-Bus Adapter ergänzen (danach geht der Radio über die Zündung) aber so wird´s richtig teuer ,werd vielleicht so machen wie in einem anderen Beitrag beschrieben war (Suchfunktion) von der Klima (Zündungsplus) und vom ASR-Schalter (Beleuchtung) abnehmen das ist viel günstiger und erfüllt den gleichen Zweck. Ach ja ,die Orginaloptik ist ja auch nicht toll oder wie soll ich´s bezeichnen?

Nix ist ünmöglich ,aber wie gesagt am Ende wir abgerechnet und nicht anders,ich find das mein Jahresschnitt von 2003 ganz o.k.ist : 1859,38 l 1594,73 € 35886,1 km = 5,18 l mein 2001er Schnitt mit meinem A3 war da schon anders (1,8t) 2575,11l 2603,82€ 34319,8 km = 7,5 l auch nicht schlecht aber mehr...... ich bin sehr zufrieden ,habe aber einen großen Landstraßen und Autobahnanteil .Der A2 mit Klima A3 ohne bei der Klima hab ich 0,5-1,0l mehr pro 100km.

Hallo ,kommt vom Griff an der Klappe (Alupaket oder?) hab das auch ist aber Temp.(je kälter um so mehr) abhängig ,war bei meinem Leih-Probefahrzeug auch so . Mein Schwieger-Dad sagt das war bei Mercedes ,bei im in der Arbeit ,bei vielen Fahrzeugen so, entweder was unterlegen das mehr Spannung entsteht oder den Deckel etwas drehen das er sich leicht verwiendet hielft aber nur kurzfriestig wie ich bestätigen kann.....