dejad

Kaufmann ist sehr vertrauenwürdig. Ich habe dort 2006 mein VCDS, damals noch VAG-Com mit serieller Schnittstelle gekauft. Die USB Schnittstelle für VAG-Com war damals noch nicht 100% ausgereift... Ich werde immer angeschrieben, wenn es neue Updates gibt. Super freundlich und kompetent. Gruß Dejad

Hallo, kann es sein, dass die Grillhütte vom 19.01 - 27.01.15 Betriebsferien hat? So steht es zumindest bei denen auf der HP unter dem Bild. Gruß Dejad

Hallo, ich habe einen Vorwärmer Typ D12 mit 1240 Watt seit Dezember 2010 und ca. 60000 km verbaut. Der ist ähnlich dem OWL bzw. Hotfrog, wenn er nicht sogar baugleich ist. Ich meine sogar, dass es ein OWL ist. Den 50°C Temperaturschalter habe ich damals ausbaut und durch einen 80°C Schalter ersetzt. Den gab es bei Conrad. Damit heize ich ich bei genügend langer Vorlaufzeit (45 min) das Kühlwasser auf ca. 60°C (je nach Außentemperatur). Die Tabelle mit den beiden Verlaufskurven (50°C + 80°C Schalter) habe ich in den Anhang gelegt. Die Anfangstemperaturen sind bei dem Vergleich aber unterschiedlich. Der 80er schaltet nicht ab. Da wird anscheinend die Wärme dann über den Block abgegeben und das Kühlwasser nicht mehr erhitzt. Gruß Dejad Temperaturverlauf 50 vs 80 Grad Abschalter.pdf

Der Schlossträger ist aus Metall und nicht aus Alu.

Hallo und Danke für die superschnellen Infos. Wir haben nun die Radhausschale ausgebaut. Es ist alles ein wenig verschoben. Es hat auch die Stoßstange erwischt. Auch ist die Halterung eines PDC Sensors ist durch den Rumms anscheinend beschädigt worden. Der Sensor hängt auf "Halb Acht" in der Stoßstange. Gruß Dejad

Hallo, mir ist jemand in die Radhausschale hinten rechts gefahren. Sieht nicht dramatisch aus. Weiß aber nicht wie es darunter aussieht. Ob da Haltebleche verbaut sind. Ich bin am überlegen, ob ich mit dem Gutachter die Radhausaußen und Innenschale ausbaue um das Ganze zu prüfen. Ist halt wieder ein Heidenaufwand das zu machen. Wenn da nix ist, und nur die Kratzer dran sind ... Man sieht, dass die Radhausschale schon nach Innen in Richtung Stoßfänger verschoben ist. Hat jemand Bilder mit demontierter Radhausschale rechts hinten, die er mit mailen kann. Ansonsten schraube ich es halt ab. Gruß und ein frohes Fest Dejad

Hai, ich hatte ein Iphone 4 an der originalen BT FSE mit Lenkrad FB. Telefonieren ging gut. Leider konnte ich nicht mit dem Iphone die SIM karte auslesen und per Lenkrad FB Nummern wählen. Telefonate annehmen ging über die FB. ---------------------------- Nun habe ich ein Samsung Note 2 mit Android 4.2 (ist das Jelly Bean???) Es funktioniert super. Ich kann das Smartphone über die Lenkrad FB bedienen und durch die Sim Karte scrollen und Nummern wählen. Das ganze verbindet sich automatisch per BT, wenn ich die Zündung anmachen. Hoffe geholfen zu haben. Gruß Dejad

Hallo, wurde das Auto im Kundenauftrag verkauft, gilt Privat zu Privat und der Händler ist aus der Gewährleistung raus. Das wird heutzutage sehr oft gemacht, um Geld zu sparen. Die Garantie kann dan gegen ca. 200 -300 Euronen dazugekauft werden. Also mal im Kaufvertrag nachsehen, wer der Verkäufer ist. Wenn es das Autohaus ist, hat sie sehr gute Karten, bei einem Verkauf im Kundenauftrag sieht es sehr düster aus.... Gruß DeJad

Hier mal ein Bild von dem Federbein VA und HA mit Koni FSD Dämpfer. Farbkennzeichnung: rot-rot-rot-blau. Die Qualität der Bilder ist nicht die Beste, aber man kann alles erkennen. Wenn ich die Federn wechsle, werde ich nochmal Bilder von der defekten Feder machen. Gruß Dejad

Hai, nun ist auch meine Feder vorne rechts gebrochen. Ich habe ein S-Line Fahrwerk und vor ca. 1 Jahr Koni FSD Dämper eingebaut. Die Federn sahen noch gut aus. Nun ja, jetzt werde ich nach 175000 km die Federn vorne erneuern. So lange dauert das ja mit dem richtigen Werkzeug auch nicht. Werde mich nun auf die Suche nach geeigneten Federn machen. Gruß dejad

Hai, ich habe meinen A2 (Baujahr 05/04 66KW) als Jahreswagen direkt von Audi gekauft. Er hat eine original DWA verbaut. Ich habe das KSG mit VCDS so angepasst, dass dass Backuphorn beim Abschließen einen Ton (Biip) abgibt. Das Backuphorn ist hinten verbaut. Es wird nicht die "Lenkradhupe" angesteuert, was ja diebstaltechnisch auch keinen Sinn machen würde. Eine Innenraumüberwachung, welche deaktivierbar ist, ist verbaut. Telematik habe ich allerdings nicht. Eine "Zusatzbatterie" habe ich allerdings noch nicht finden können. Gruß DeJad

Hai, ich habe ein S-Line, mit Vierspeichenmultilenkrad in schwarz, Stoff-Sportsitzen in rot, 17 Zöller, S-Line Fahrwerk, hellem Dachhimmel, original S-Line-Emblemen an den hinteren Türen, aber kein Panoramadach. Gruß Dejad

Hai, ich habe das Ctek 4003 dauerhaft an dem Zigarettenanzünder dran. Ich habe es im Geheimfach des Beifahrerfußraumes. Zur Installation: Verbaut ist ein Motorvorwärmer mit Pumpe. Zudem ist ein 230 Volt Panzerkabel in den Innenraum gelegt. Dort habe ich einen DEFA Innenraumheizer und das CTEK 4003 dran. Wenn ich nun morgens die morgens die Spannung per Funkfernbedienung einschalte, wärme ich so den Motor vor, heize den Innenraum auf und pflege so ein wenig die Batterie. Laufen lasse ich das Ganze jeden morgen so ca. 45 bis 60 Minuten. Bis dato hat das CTEK keine Probleme gemacht. Es geht automatisch in die zuletzt eingeschaltete Einstellung zurück. Dies ist auch bei dem 7000er so. Gruß Dejad

Hai, der 19.11.11 klappt mir diesmal leider nicht. Viel Spaß wünscht Euch Dejad

Hai, ist das ein Gewicht? Das Materieal sieht eher wie ein Styrodurblock oder ähnliches aus, wo z.B. auch der Verbandskasten mit Warndreieck reingesteckt wird. Der ist es aber nicht, weil er eine andere Form hat. Gruß Dejad