Zum Inhalt springen

charlottevictoria

A2-Club Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    272

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von charlottevictoria

  1. charlottevictoria
    wo genau befinden sich die Abläufe? Kann man die sehen?
  2. charlottevictoria
    hab's gefunden
  3. charlottevictoria
    danke,
  4. charlottevictoria
    naja, noch leicht zu hören. Vllt. ein Radlager. Ich beobachte das mal, ob's lauter wird
  5. charlottevictoria
    danke, wo winde ich die Anleitung zum Ausbau der Türverkleidung?
  6. charlottevictoria
    danke; ich habe übrigens kein OSS.
  7. charlottevictoria
    Hallo Experten, hat jemand eine Idee, woher der Wassereinbruch kommen könnte bzw. wie man ihn behebt?
  8. charlottevictoria
    danke
  9. charlottevictoria
    ist das bei beiden Spiegeln identisch? nach einer bestimmten Seite 90 Grad drehen?
  10. charlottevictoria
    Der Sockel des automatischen Abblendspiegels (den ich loswerden möchte) sieht anders aus als der Sockel des manuell mit Kippschalter abblendbaren Spiegel (den ich haben möchte) Das Auto kommt gegen 18:00 Uhr zu mir zurück, dann kann ich mal Fotos machen.
  11. charlottevictoria
    Hallo Experten, der automatische Abblendspiegel hat über die Jahre hinweg zunehmend "scheinbar innerliches Hochwasser" bekommen, sodass man nun nicht mehr wirklich viel erkennen kann, was natürlich auch nicht dem TÜV verborgen geblieben ist. Nun hatte ich meinen "Freundlichen" gebeten, doch einen manuell abblendbaren Spiegel anzubauen. Angeblich passt der nicht !!!??? kann mir dazu jemand einen Rat geben?
  12. charlottevictoria
    nach Ummontieren der Reifen isses weg
  13. charlottevictoria
    danke
  14. charlottevictoria
    so ein mist, jetzt macht's bei der Probefahrt Wub Wub Wub Wub Wub (so alle 4 Meter ab Tempo 50) - also ungefähr alle zwei Radumdrehungen ein Wub Jemand ne Idee?????????
  15. charlottevictoria
    also Leute, ich bin ja inzwischen mit meinen drei Kugeln allerhand gewohnt. Die erste Überraschung war z.B. die Existenz eine Freilaufs in der Lichtmaschine, der Vieptöne von sich gibt und vieles mehr. Ihr habt ja oben gelesen, dass meine Kugel hinten scheppert. Das Keramik-Teil im Auspuff war dabei in Verdacht geraten. Nun haben wir auf der Hebebühne festgestellt, das das Scheppern zu hören ist, wenn man von unten auf die Mulde klopft, in der die Batterie, Wagenheber etc. untergebracht ist. Innen geguckt - nix! Da kommst Du als Fahrer eines normalen Autos nie drauf: die Kugel hat hinten in der Stoßstange einen Schwingungsdämpfer!!!!!!!!!!!!!!!!! ... der war lose. Festgeschraubt - ferddisch :-)
  16. charlottevictoria
    ich hab ja noch ne zweite 66KW-Kugel, die auch schon fast 220.000 drauf hat. Da verhält sich das Zweimassenschwungrad noch wie neu! Unterschied: Vermutlich ist der Turbo schon immer etwas "Untertourig", also da fehlen einige PS im Durchzug. Das führt vermutlich zu schonenderem Umgang mit den Komponenten. Ich hab's gern laufen lassen und mich am Durchzug des Motors erfreut - das war wohl eher sub-optimal.
  17. charlottevictoria
    ich bekomme mein Auto erst morgen. Das Zweimassenschwungrad habe ich gestern gesehen. Aus den Rändern (quasi am Tellerrand) war alles mit feinsten Aluminiumpartikeln übersäht (die quollen da überall heraus). Darüber hinaus war der Simmering zum Motor hin geringfügig undicht. Auch waren die oberen Anschläge mit den Hutzen beider hinterer Stoßdämpfer defekt. Die Vorderachskörper (die neuere Variante ist verbaut, da Bj 2004) waren noch super in Schuss. Das Scheppern des Auspuffs kommt eindeutig aus dem Fach unter dem Kofferraum. Da muss ich mal schauen, was sich da gelöst hat???????
  18. charlottevictoria
    also nun hat man immer deutlich das Gerumpel gehört und wenn die Kupplung getreten wurde, war ruhe. Gestern habe ich die Kugel zum Reparateur meines Vertrauens überstellt. Leider ist auch im Auspuff (vermutlich das Keramikteil) lose. Bin auf die Rechnung gespannt, will's aber eigentlich gar nicht wissen ...
  19. charlottevictoria
    bitte streitet Euch nicht - alle Anregungen sind mir willkommen. Dass es abweichende Ansichten gibt, ist nur natürlich. Allen besten Dank!
  20. charlottevictoria
    wenn ich direkt die Batterie lade, ist doch auch keine Sicherung dazwischen?
  21. charlottevictoria
    ... und dicke Kabel! gute Idee :-)
  22. charlottevictoria
    @Sebastian: Wo hast Du die im Motorraum angeschlossen?
  23. charlottevictoria
    Prosit Neujahr! - und vielen Dank für Eure Antworten. Wäre es möglich, für die Vorschläge (außer AHK) je ein Foto und ggf. eine Bezugsadresse einzustellen? Ist das Zigaretten-Anzünder-Kabel nicht zu dünn, falls da mal viiiiiiele Ampère durchfließen, wenn die Batterie mal eher down ist?
  24. charlottevictoria
    Hallo Experten, aus Gründen des vermehrten Homeoffices steht eine meiner Kugeln sehr viel rum - und verbraucht Strom. Es wäre hilfreich, wenn es eine alternative (leichter erreichbare) Stelle zur Erhaltungsladung der Batterie gäbe. Gibt's die? ... oder muss ich wieder eine Tiefen-Grabung im Kofferraum unternehmen? Allen wünsche ich einen guten Gutsch in ein besseres Jahr!
  25. charlottevictoria
    nein, wie gesagt - ich fahre jetzt erstmal so weiter und schaue, ob's schlimmer wird. Das alles ist noch sehr schwach ausgeprägt. Ich werde den Beitrag ergänzen, sobald es neue Infos gibt. Meine Werkstatt hatte gesagt, das Zweimassenschwungrad wurde ab einem bestimmten Baujahr eingebaut. Gab's das danach auch beim 75PS TDI ?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.

  I accept