charlottevictoria

Hallo Experten, Gibt es einen gedruckten Ersatzteilkatalog (also Explosionszeichnung, ET-Nummern, Bezeichnungen ohne Preise) in gedruckter Form, den man für Probleme unterwegs dabei haben könnte?

ADAC war gerade da und fährt mich zum Alpenpass hoch. Scheinbar ist unten n Schlauch gerissen ????

So, der nächste Lader macht probleme. Starkes Ventilatorgeräusch von vorn, jedoch kein Pfeiffen. Gibt's da n Schlauch zwischen Turbo und Motor, der geplatzt sein könnte? Bergauf musste ich zurückschalten. Hab jetzt erstmal angehalten.

Also lt Auslesung ist's der Lautsprecher. Er funktioniert allerdings hin und wieder - meist aber nicht. Kann das was Anderes sein?

Kann man nicht einfach mit nem neuen Knopf das Spritzwasser kurz aktivieren und dann erst den Scheibenwischerhebel betätigen?

Viiiiiiiiielen Dank !!!!!

Vielen Dank, was musste beim MYP - Eibau in den 66kw modifiziert werden?

Ja, die Welle Richtung Räder heult im Schiebebetrieb gottserbärmlich. Macht sie zwar schon 200.000km, wird aber jetzt. Schon seeeeeehr laut.

Vielen Dank. Ich kann's nicht selbt tauschen, also Werkstatt. Mei altes Getriebe gibt zeitnah auf, weshalb eh Kosten kommen. Wenn's dann für ne Verbesserung reicht, wär's gut wenn die bezahlbar wäre ...

Gibt's eigentlich ein Getriebe für 66kw (egal, ob eintragsfähig oder nicht), das erstrebenswert ist (vllt längerer 5. / 6. Gang und das "ohne weiteres" passt)?

Vielen Dank, hab aber keine AHK bei der betroffenen Kugel

Spricht "Warnsummer" nicht eher für den "Lautsprecher" als für die 4 Abstandsmessgeräte in der Stoßstange ?

... und Zentralelektrik nach wie vor nicht auslesbar (s.o.) Anderer Fehler bei "Motor" für alle 3 Zylinder aufgetaucht

Beim Auslesen "Einparkhilfe" kommt

Zentralelektrik bringt "Verbindungsfehler" Alles Andere klappt

Virlrn Dank! Weiße Rücklichter funktionieren. Ich lese mal aus ...

Hallo Experten, Bei meiner 66kw-Kugel geht plötzlich das PDC nicht mehr. Auch Rückwärtsgang einlegen nun ohne "piep". Was könnte das sein ?

Derzeit fahre ich noch damit. Das ist übrigens der A2 mit dem Turboschaden vor 40.000km, der vermutlich viel Öl bei der Gelegenheit geschaufelt hat. Vllt ist das ne Spätfolge (?) Seither haben sich die zunächst hohen Verbräuche sukzessive verringert und auf Langtrecken mit Rückenwind fährt er nun deutlich unter 5ltr. Werde demnächst mal die Werkstatt meines Vertrauens aufsuchen. Vielen Dank für den Blick in die Glaskugel.

Vielen Dank!

Der Untere war sinngemäß VW, der Obere diese 3 Buchstaben (was immer das auch ist)

So hab's gekauft und folgende Nachrichten erhalten. Ist das was Ernstes?

276.000km heult immer noch (ausschließlich im Schiebebetrieb). Wenns morgens kalt ist und erst wenige Meter gefahren ist's noch lauter. Überhaupt ist's lauter geworden. Gibt's eigentlich ein Getriebe, das erstrebenswert ist (vllt längerer 5. / 6. Gang und das "ohne weiteres" passt)?

Viiiiiiiiielen Dank

Danke Hab das Teil bestellt Der zeigt doch bestimmt irgendwelche Codes an. Gibt's dazu ne Liste oder n Handbuch, wo's zu den Nummern erläuterungen gibt?

Danke. Kann man so n Tester für kleines Geld kaufen? Und wo anschließen?