AchtZett

Supi, danke Jungs! Hankook hatte ich auch auf dem Radar, gut da mal Tauglichkeit bestätigt zu bekommen. Preis ist auch sympatisch. Hab zur Zeit Boleros drauf mit der standard 205 / 40er Bereifung. Sieht sehr schick aus, aber als "alternder Sack" ist mir das eigentlich zu unbequem. Fahrwerk ist komplett standard und noch halbwegs in Schuss soweit ich das beurteilen kann. Mit den Wintertrennscheiben auch überraschend bequem, die relativ schweren Boleros machen dem aber schon etwas zu schaffen. Denke 16" ist ein ganz guter Kompromiss und die Speedlines vom TT gefallen mir und dank ET31 bringen die ne mini "Verbreiterung" mit, auch gut. Würde im Zweifel eher zur schmaleren Reifengrösse tendieren, aber sind die 195er auf 7" Breite nicht ein wenig zu schmal?

Vielen Dank für's raussuchen. Sieht klasse aus! Hast Du Tips bzgl. Reifengrösse? Für 7" Breite sind 195er vielleicht schon was schmal, dachte an 205/45/16...

Schade, hatte echt die Hoffnung, dass die Transponder abwärtskompatibel sind. Zum Glück scheint es die Teile mittlerweile problemlos auch ohne Schlüssel zu geben...

Hat jemand vielleicht ein Bild von den Felgen (8N0601025C) auf einem A2? Hab zwar eine Weile gesucht, aber nichts gefunden... Sehen so schon recht schick aus IMO.

Hast Du schon einen neuen Schlüsselbart an dem Teil so dass man den Wagen damit mechanisch auf und zu bekommt? Laut Wiki ist Schritt 3 der Prozedur ja: "mit dem andern, anzulernenden Funkschlüssel das Fahrzeug über das Fahrertürschloss abschließen." Und bei meinem geht das Anlernen auch nur so.

Kurzes Update für den Sonderfall GW Pro BT ohne MuFU Lenkrad: Anwahl von CD 2 oder höher wird im FIS nur mit "Hotkey nicht belegt" (Sinngemäss) quittiert. Die Anleitungen für die verwandten Geräte mal zu studieren ist ne prima Idee, melde mich nochmal wenn ich was rausfinde (oder auch nicht). Fazit soweit ist jedenfalls: wenn MuFu Nachrüstung nicht geplant dann besser ein GW Lite o. ä. Es sei denn, man legt ganz grossen Wert auf die ID3 Anzeige im FIS. Das klappt mit Musik von USB gut, auch ohne MuFu LR. Und der Klang, soweit ich das als Banause beurteilen kann, ist erste Sahne.

Ah cool, vielen Dank für den Tip! Morgen gleich mal ausprobieren. Bei Dension hatte ich mal wg. möglicher Kompatibilität mit BNS Navis angefragt. Angeblich geht das, Kabelbaum schleift NF dafür auch durch. Bin mir aber nicht sicher wie / ob das wirklich klappt. Vom BNS Navi hatte der Supporter noch nicht gehört... Was den Einbauort angeht: ich habe jetzt mal das Handschuhfach ausgebaut. Da ich entweder das Dension Kästchen selbst oder den USB Extender im Fach unterbringen will ging es nicht ohne eine Öffnung für ein Kabel nachzurüsten. Mit nem Dremel (standard "Trennscheibe") ruckzuck gemacht. Kabelbaum ist easy lang genug um vom Radio bis ins Fach zu reichen.

Yep, soweit verstanden. Deine Lenkradplatine habe ich leider verpasst, daher die Frage ob die Platine aus dem Lenkrad auch geht wenn im Auto ein 4B0907487E verbaut war, das Lenkrad aus dem Auto aber den alten Airbag (ohne Chromring) hat. Eigentlich *müsste* das gehen und würde den Kreis der Spenderlenkräder etwas erweitern.

Moin moin! Falls jemand trotz des hohen Threadalters noch Teile über oder eine bessere Idee hat, hier Der "Ich suche eine Teilenummer" Thread - Seite 10 - A2 Forum werden noch "normale" Platstikstege für die Luftausströmer gesucht. Als Teil scheint es die für den A2 nicht einzelnd zu geben. Vielleicht passend von einem anderen VAG Modell? Jemand noch was vom Basteln über? Räubermutti und meine Wenigkeit sind schon mal zwei potentielle Abnehmer...

Ja dumm, genau das Problem hab ich auch. Der Ausströmer an sich sieht gut aus, nur den kleinen Platiskgriff hat jemand abgepetzt. Jedenfalls vielen Dank für's Nachsehen! Mal im "Alu-Tuning" Thread nachfragen ob jemand noch was über hat?

Noch mal ne Frage zu MuFu Steuergerät / Lenkrad: Das 4B0907487E (Relais 609) gibt's in der Bucht auch aus Audis BJ 99. Die Autos haben noch Airbags ohne den Chromring um das Audi Logo. Die entsprechenden Lenkräder aus den Modellen müssten doch, obwohl sonst unbrauchbar im A2, zumindest eine elektronisch passende Linbus Lenkradplatine haben, oder? Denkfehler?

Neben dem "Danke" Knopf vermisse ich hier stark die "KETZER!" Schaltfläche ;-).

Yep! "Custom-Kombi" und die Bilder vom Lederinterieur sind auch ziemlich beeindruckend. Bei mir hat's bisher nur zum Tausch auf die Sommerfelgen gereicht. Schaut schon netter aus als mit den Rad"zier"blenden .

Und ich muss nach dem Frühstück deutlich langweiligere Sachen machen als basteln und darf nicht :-/. Euch allen viel Spass morgen & gutes Gelingen !

Hiho, hab jetzt ein Gateway Pro BT. Denke das ist mit dem Five ziemlich eng verwandt. Gibt's zum Teil mit Apple Cradle (für die Dinger mit dem alten Stecker) im Set etwas günstiger. Kabelbaum der dabei ist hat: - Separate Masseleitung (schwarz). - Buchse/Stecker für die 20 polige Kammer. Da wird wohl geschaltetes Plus, CAN für FIS und CD Wechsler Eingang abgegriffen. - Buchse/Stecker für die 10 polige Kammer. Wenn weder FSE noch BNS Navi ab Werk vorhanden ist das Ding wohl überflüssig. - Der erwähnte Ministecker mit zwei Steckmöglichkeiten. Muss ich mir nochmal genauer anschauen, FSE ging aber nur nach Umstecken auf die andere Buchse im Dension Kabelbaum. Gerät läuft soweit gut, hab kurz mit dem Dension Cradle und nem iPod Touch (Bj 2011) getestet. Bluetooth Koppelung mit Nexus 4 für FSE Funktion geht auch. Musik Streamen per A2DP wird beim GW Pro aber wohl nur was mit Multifunktionslenkrad. Ipod ist über das Radio (als Pseudowechseler) bedienbar, um an A2DP zu kommen müsste über das Dension Menu im FIS die Quelle umgeschaltet werden. Paar Fragen bleiben: - Warum die Aktion mit der separaten Masseleitung? Verstehe ich nicht. - Was passiert bei eingebautem BNS Navi? Die Kabel im 10 poligen Stecker dafür werden durchgeschleift, aber wie geht das Dension mit Navi Ansagen um die da ankommen? - Welcher Einbauort? Auf dem Handschuhfach klingt ganz gut. Mal sehen... - Gibt's eventuell doch ne Möglichkeit ohne MFL an das Gateway Menu ranzukommen.