banane

Was mir am kleinen Navi so gut gefällt ist dass man erstmal gar nicht sieht dass da ein Navi drin ist (schön dezent und wenn man es braucht ist doch eins da), und ich finde die Optik der Mittelkonsole bei Nacht sehr schön mit den vielen roten Lichtern.. Habe aber das RNS-E auch noch nie live gesehen, kann man ja vielleicht beim nächsten Berliner Treffen nachholen Gruss, banane edit: sorry Julian, bin ganz schön OT..

Das ist ja mies von dir, nochmal in den Wunden rumstochern! Gruss banane - hätte das Teil auch schon, weiss nur noch nicht ob ich nicht das kleine Navi auch noch haben will..

Respekt!! erstens Ohne das jetzt alles verstanden zu haben (aber mit der aufgedreht-Klangqualität der normalo-Lösung nicht ganz glücklich und von daher auch mal potentieller Sub-Nachrüster irgendwann auch wenn es für eine Serien-Anlage sehr gut klingt): danke für die ganze Arbeit! Speziell für die Unentschlossenen ist ein Vergleich Serie-Bose-andere_Alternative sehr schön! merci (auch an die anderen Lala-Nachrüster!) sagt banane

Oh nein! Bei mir ist auch schon einer leicht abgeblättert (ohne Aktionen meinerseits!) Gruss zurück, banane

Waren immerhin 14 Stunden - hat für mich gereicht, danke bob26!! Die zu-spät-Kommer können ja immer noch im besagten Forum suchen (solange es dort nicht gesperrt wird jedenfalls)

Sind die dann aus echtem Silber? Fassungslos, banane

Ähem, pro Stück oder für 4?

Sieht super aus! Hast du an der Mittelkonsole herumgefräst? Mir ist so als ob da bei mir nur der eine ASR Schalter wäre.. Wenn man noch Wunschbilder anmelden kann: wie sieht's hinten aus beim Einsteigen (aus der Perspektive 'normaler' Mitfahrer und wie vorne zusammen mit den ganzen anderen roten Lichtern? Gruss, banane

Denke mal es wird nicht das gleiche sein, sonst bräuchte man das Zurücksetzen auf Auslieferungszustand gar nicht.. Stelle mir das so vor: Reset = Booten mit default-'BIOS'-Einstellungen, Zurücksetzen = Neuinstallation BS cu, banane

Früher (vor einem halben Jahr) hatten noch praktisch alle Werkswagen ausser Style und Advance auch noch mindestens eine Sitzheizung, von daher hätte ich erstmal erstens recht gegeben - die Auflistung klingt zunächst richtig 'fett' aber im Endeffekt bleibt nicht viel über.. Jetzt habe ich mir gerade aber die Werkswagenbörse von Audi mal angekuckt, und die Ausstattungen sind echt schlechter geworden.. Von daher: der Preis klingt doch sehr gut. Wenn die Kugel viel auf der Autobahn unterwegs sein wird und dabei nicht immer nur lässig mitschwimmen, dann ist der FSI wohl besser als der 1.4i, ansonsten ist der 1.4i günstiger und gut genug motorisiert. Viel Spaß bei der Auswahl - und nichts überstürzen, gruss banane

Ja, danke! Habe jetzt auch auf den Dashmount - Seiten gekuckt und es sieht fast perfekt aus, aber sowohl bei denen (Bild von der Dashmount Seite hänge ich mal an) als auch bei dir sieht die obere Kante des Lüftungsrahmens ähem naja etwas verbogen aus. Erst dachte ich dass es an deinem Kabel liegen würde (das wäre nicht weiter schlimm da ich das Kabel eher durch das Lüftungsgitter führen würde) aber auf der Dashmount Seite sieht's auch ohne Kabel in etwa so aus.. Hmm, also vielleicht doch Conrad etc. abklappern wie heavy-metal vorschlug.. Bei meiner 'na-ich-zieh's-noch-etwas-fester-..-na-noch-ein-wenig' Mentalität wird das dann aber wahrscheinlich teuer.. Danke für eure Tips, muss mal etwas darüber nachgrübeln.. Gruss, banane

Hallo! Wollte dem iPod mini zu etwas mehr Nutzung verhelfen und ihn als externe Quelle ans Concert II lassen. Nun habe ich (hier natürlich ) gelesen dass iceLink+ mit Brodit Halterung eine passable Möglichkeit wäre und mich auf die Suche nach weiteren Informationen gemacht. Brodit bietet als Halter für den A2 zwei Varianten an: rechts vom Schalthebel oder rechts von der Klima. Da es keine Lösung für eine komplett-Bedienung über's Radio zu geben scheint, kommt man nicht herum, am Player selber (mit)zubedienen / zu kucken, und in diesem Fall hätte ich diesen doch bitte möglichst an einer Stelle, wo man nicht erst sich umdrehen oder in den Fussraum kriechen muss.. Als beste Idee ist mir bisher das rechte der beiden mittleren Lüftungsgitter aufgefallen, da dort sowieso kaum Luft durchkommt und man so eh locker eine der Düsen zudrehen kann. Ausserdem halbwegs im Blickfeld! Nun würde ich gern den Halter dort befestigen - hat das jemand evtl. schon so gemacht? Welche Brodit-Halter-Nummer wäre das dann? Danke, Gruss banana Anbei Bilder der vom Hersteller vorgesehenen Halterungen

Hey Frany, da hast du dir aber ein schönes Thema für dein 1000stes Posting ausgesucht!! Grosses Hallo an alle Imolagelben! Bei mir war von anfang an klar: ein colour.storm muss es sein, in einer der warmen Farben. Tippe mal auf eine leichte Form von Exhibitionismus als Ursache Favorit war übrigens papayaorange, aber das Problem war dass ich die Farbe auch vorher sehen wollte (da über Audi direkt 'blind' geordert) und die Eindrücke die man von Bildern hat immer unterschiedlich sind - sieht man auch auf deinen Bildern, wobei das dritte die Realität doch sehr gut trifft. Der nächste in Papayaorange stand aber 200+ km weit weg und mit dem Moped 400km AB schrubben um eine Farbe live zu sehen.. naja Einen Imolagelben konnte ich auf dem Weg zu Arbeit sehen und hab da auch ne Weile davor verbracht Hatte ein wenig Bedenken dass es zu kräftig ist und man sich schnell 'sattsieht' und ausserdem ist das Gelb auf den Sitzbezügen leicht anders (grüner?) hat bei mir also einige Grübeleien verursacht.. Jetzt nach einem halben Jahr find ich die Farbe einfach super vor allem wenn der Wagen halbwegs sauber ist. Eine richtige gute-Laune-Farbe, man kriegt gleich ein fettes Grinsen wenn man zum Auto läuft :) Das Feedback das ich bisher bekam war entweder von Anfang an sehr positiv oder am Anfang ungläubiges Staunen und dann nach ein paar Tagen den Gut, kann sein dass sich die immer noch nach Fassung ringenden einfach nur zurückhalten mit Kommentaren Bilder habe ich nicht so viele, deshalb nochmal was was ich schonmal gepostet hatte: bananengruss

Nanu? Als ich heute bei ATU 'Weihnachtsbaum' (für die Sommerfelgen) kaufen war sah ich die Rondell 35 in 15 Zoll allerdings als Aluett - Felgen, für 90 Euro das Stück.. Auf der anderen Seite der Felgen-Wand waren die 'original' Rondell 35 in 15 Zoll - für 65 Euro das Stück :ver Wie soll man sich da den Preisunterschied erklären? Ich weiss, hätte das vielleicht dort vor Ort fragen sollen, aber hat jemand eine Idee?

Hin und wieder, ja. Also wenn er aus der Ruheposition unten losgeht hat es heute eine Zeit lang geruckelt. Was mich aber mehr nervt ist dass er auf dem Weg nach oben perfekt abwischt, nach unten aber wieder verschmiert (kein Anpressdruck?). Das aber auch nur hin und wieder, wenn man ihn eine Zeitlang laufen lässt, wird's besser

So, jetzt zeigt her eure Tempel OT: hab auf der anderen Strassenseite immer nur das eilige Kleinzeug eingekauft, sonst online (da hatte ich auch noch kein Auto..). Aber zum kucken klasse (will den 23-Zöller, ach nee dann gleich den 30er! )

O.k, 3 Euro für den Tempelerhalt zu spenden geht in Ordnung - finde den nämlich gut. Taugt auch sehr nett als Sammelstelle für Berliner Treffen Gruss, banane

Meine Rechnung vom Audi-Zentrum Charlottenburg (vom 15.11.05) lautet: Wischblatt 8Z1955425F 18,96 + MwSt = 21,99 Gruss, banane

Kurzstrecke mach einiges aus. Aber du hast neue und große Reifen, da ist der Tachovorlauf kleiner. Die Anzeige ist ehrlicher. Stimmt, mein aktuellster Wert ist vielleicht etwas deneben (beim Einbau der SH haben sie bestimmt auch 1 - 2 l durchgeblasen); mal kucken was beim nächsten Tanken rauskommt.. merci & Gruss, banane edit: o.k, der Reifenumfang der neuen wird wohl wohl bis zum nächsten Tanken nicht nennenswert schrumpfen..

Ups! Echt? 7- 7.5? Ich hatte heute glatte 8 l / 100, wie gesagt zur Hälfte Kurzstrecke und das auch mit dem nicht-FSI. Dabei dachte ich dass ich schon etwas ruhiger unterwegs bin als der Durchschnitt.. cu, banane

Hallo deniz, hübsche Bilder hast du da gemacht - sieht echt klasse aus! Zu deinem Verbrauch denke ich dass das noch normal ist, habe heute beim Tanken auch festgestellt, dass es im Vergleich zum Fahren bei Frühling bis Herbst Temperaturen ziemlich genau 1 Liter pro 100km mehr sind, und das obwohl ich nur zur hälfte Kurzstrecken (10km) fahre. Also zieh gleich mal den Kältezuschlag-Liter ab, dann noch einen für die breiten Reifen und dann sieht's doch gar nicht mal so schlecht aus Um den Normverbrauch zu schaffen, solltest du mit Normreifen einen Normzyklus fahren und davon bist du ja auch ein ganz schönes Stück entfernt.. FSI im Stadtzyklus (Kurzstrecke kommt dem doch nahe) sind ja gut 8 Liter, also alles im Plan viel Spass noch mit deinem neuen und auch hier im Forum! Gruss, banane

Hallo und danke euch! Mir gefallen die Felgen wirklich super gut, finde sie sogar hübscher als die Audi 6 Arm.. Zur ABE: ich habe von Rondell die gleiche bekommen wie weiter oben von Audi TDI gepostet. In dieser sind ja 195er und 205er (die 205er aber nur mit ist-alles-ok-Check beim TÜV) für den A2 zugelassen. Wenn ich die 185er nicht zurückgeschickt hätte dann wären diese trotzdem draufgekommen und gut ist (TÜV habe ich ja im Sommer), aber nun sind's 195er und mir gefällt die etwas rundlichere Reifenflanke der 195er auf 6 Zoll breiten Felgen besser als die doch recht senkrechte Flanke der 185er (jetzt verglichen mit meinen Sommerreifen auf den Audi - Felgen). Ausserdem ist damit die Felge weniger gefährdet beim Parken am Bordstein - eine meiner Sommerfelgen hat ja schon einen Kontakt gehabt. Seit mich erstens angesteckt hat finde ich eine leichte Spurverbreiterung hinten mehr als überlegenswert; die Felgen sind ja jetzt (genauso wie die Rial Flair) 3mm tiefer drin im Radkasten als die von Audi, also damit eigentlich erst recht, denke mal 10-15mm pro Rad wären schon schön.. Bin nur leider pleite von den Reifen / Felgen / Standheizung 'Investitionen', und einen iceLink wollte ich eigentlich auch noch.. Einen neutralen Fahrbericht.. weiss nicht ob ich dazu in der Lage sein werde, eigentlich müsste man hierfür doch mehrere A2 mit der gleichen Motorisierung und dem gleichen Reifenfabrikat nehmen und direkt vergleichen, 175 vs. 195; sonst ist die Aussage doch ... ? Wenn man 16 Zoll Wintereifen für den A2 will, bleiben einem (egal ob 185er oder 195er Grösse) nur die Conti WinterContact TS 790 und die Pirelli W 210 Snowsport. Mal abgesehen davon dass Pirelli mit dem hübschen Kalender und Conti z.Z. eher mit der Management - Gier assoziiert werden habe ich mir mal die Bewertungen der beiden auf reifentest.com angekuckt der Conti bei reifentest.com der Pirelli bei reifentest.com In der Gesamtnote sind die beiden dort zwar gleich, aber bei der Traktion auf Schnee die Pirellis deutlich besser. Verhalten auf Eis wurde leider gar nicht bewertet. Die Kriterien wo die Contis etwas besser bewertet wurden (trockene Strasse, Komfort sowie Verschleiss) fand ich persönlich nicht so störend, zumal das mit der trockenen Strasse durch die Breite wieder aufgefangen wird. Der Komfort ist mir heute beim Fahren eigentlich nur positiv aufgefallen aber hey, ich bin die letzten 4 Tage Smart gefahren Ach ja, die Pirellis sind pro Stück ca. 20 Euro günstiger, aber selbst ohne das hätte ich mich für diese entschieden. P.S: wenn meine Sommerreifen durch sind, kommen da auch 195er drauf, und wenn der erste TÜV nicht will, dann muss ich eben zu einem anderen hin..

Heute aus der Werkstatt abgeholt.. und so sieht's aus (musste zwar im dunkeln fotografieren, aber vielleicht geht's):

O-ha.. [lieber kein Kommentar] Wollte auch schon früher zum Thema ET einspringen, aber irgendwie hab ich keine verständliche Erklärung zustande gebracht @erstens: husch ins Bett! Gruss, banane

Eine ABE vom Hersteller gibt's bei der 16 Zoll Felgen-Variante nur für die 195/45 R16 Reifen (bei den 15 Zöllern gehen viel mehr per ABE) - und inzwischen habe ich die gut 2 Jahre alten 185er zurückgeschickt und 195er geordert. 2 sind sogar schon angekommen (1-2 Wochen alt!), sobald die anderen beiden ankommen, ist das Thema Winterreifen für mich perfekt Bis dahin gibt's ne nette Wohnzimmer-Deko: