Audia5sport

Und Du hast immer noch keinen V8????

Auf der 5Jx15 und 5,5Jx15 Stahl-Felge nicht eintragungspflichtig, wenn im CoC-Papier aufgeführt. Auf 6Jx15 Alu-Felge und 6Jx15 A3-Wählscheibe generell eintragungspflichtig.

Dieser A5 ist mein letzter Neuwagen von Audi. Der Wertverlust ist in den ersten 3 Jahren einfach zu gross und letzten Endes steckt dann doch nicht so viel Premium drin, wie es der stolze Preis vermuten lässt.

Mit einer "Wanderdüne" kann sowas nicht passieren. Hat nur 1/3 des Drehmoments. Alles hat Vor- und Nachteile.

Ich hab mal Erfahrungsberichte von "Leidensgenossen" gelesen. Dieses Phänomen tritt wohl des öfteren beim A4/A5 auf. Bei manchen legte sich das nach ca. Einer Woche wieder. Hab eben mal eine Probefahrt gemacht. Und dabei bewusst mit Vollgas beschleunigt, in allen Gängen. In den oberen Gängen ist teilweise Schlupf vorhanden, aber nur kurzzeitig. Dann wieder nicht. Vor dem Hintergrund, dass ich das Auto im Mai abgebe, fahr ich erstmal damit weiter. Entweder die Kupplung schleift sich wieder ein oder gibt den Geist auf. Aber vorsorgliche Erhaltungsaufwendung betreibe ich bei dem Auto nicht. Ist ja nicht mein Eigentum.

Deshalb.

Der Ölfilm zwischen Kolbenring und Zylinderwand schmiert und dichtet zugleich ab. Benzin ist aber in der Lage, das Öl zu "Verdünnen" bzw. Sich mit Öl zu mischen. Und das passiert in diesem sehr dünnen Schmierfilm, während der Kolben sich auf und ab bewegt. So, als wenn Du Verdünner in Farbe gibst und durchmischst.... Oder stell Dir vor, anstatt Öl wäre gelbe Farbe im Motor. Dann spritzt Du kein Benzin, sondern schwarze Farbe in den Zylinder rein. Was würde wohl mit der gelben Farbe passieren? :-) Ich weiss nicht, wie man es anschaulicher erklären kann.....

Kannst Du bitte mal ein Foto Deiner Kugel in der Seitenansicht posten? Mich würde die Optik mit Weitec 30/30 interessieren.

Richtig. THOR STEN = Der Stein/Hammer des THOR

Neee....isses nich..... Weiss schon, was THOR bedeutet bzw. Wer das ist/war. Deshalb ja... :-)

Zurück zum Thread-Thema: Ist eine Umbenennung des User-Namens möglich? Würde ab Juni 2015 gerne THOR heissen....aus gegebenem Anlass

Oh Mann, wer das liest, muss doch denken, wir haben sie nicht Alle....

So einfach ist es dann doch nicht. @Hans: Du hast Recht. Aber den A2 meiner Frau rechne ich nicht mit. Die Rechnung sieht so aus: A5+A2+A2-A2+A2-A5=A4

A2 fahren.

Merken würde das vermutlich niemand. Aber ich möchte mit dem Auto noch nach Österreich fahren. Und das sicher.

Mit 5km. Hab ihn selbst bestellt. Und in Neckarsulm abgeholt.

Der war bisher nur einmal bei Audi. Bei 30.000km. Also scheckheft gepflegt. Gekauft hab ich ihn dort nicht, ist ein Leasing Auto von Sixt. Geb ihn im Mai zurück. Deshalb sehe ich ja auch nicht ein, jetzt nochmal was investieren zu müssen. Auf Kulanz werde ich schon pochen. Wegen Premium und so.... Wenn die Sache durch ist, werde ich berichten....

Was man da so liest in den Foren zu A4 und A5 ist ja nicht sehr erfreulich. Garantie ist abgelaufen. Bin mal gespannt, was dabei herauskommt. Und vor allem, ob ein Kulanzantrag zum Erfolg führen wird. Edit: Gut, dass der FSI nur 155 Nm hat :-)

Sorry Madcek

#1229 gibt die Antwort. Sache ist erledigt. Danke. Kupplung am Ende....das hab ich nicht geglaubt. Kupplungsbetätigung defekt klingt plausibel. Ich bring die Karre Anfang nächster Woche hin.

Beim nächsten Problem mach ich das vielleicht auch. Aber ich habe bewusst die Allgemeinheit gefragt. Einer hat da meistens den entscheidenden Tip. Kupplung, Kupplung, Kupplung hilft da nicht weiter. Dass es mit der Kupplung zu tun hat, wusste ich auch vorher.

Vielen Dank....auf diese kompetente Antwort hatte ich gehofft. Jetzt habe ich einen Ansatzpunkt, wenn ich zum Freundlichen gehe. Es ist auch so, dass die Kupplung vor allem in den hohen Gängen beim Gasgeben den Kraftschluss verliert.

Ja, mit Erfolg. Ohne Ironie. Beim BBY von meiner Frau aus 2005 muss man zwischen den Ölwechseln kein Öl nachfüllen.

Ja, Magah, Verrate doch, wo der Fred ist...:D:D

Die Drehzahl geht nur bei starkem Gasgeben hoch...so 300-400 U/min., wie bei einer Automatik...ansonsten konstant bei konstanter Geschwindigkeit. Dass es was mit der Kupplung zu tun hat, glaube ich ja auch. Nur dass sie nach gut 2 Jahren fertig sein soll, ist sehr merkwürdig.