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Vielen Dank!
Seit gestern maulte auch bei meinem AUA die Öldruckanzeige im Display.
Dank' der kurzen, aber ausreichenden Anleitung hier, weiß ich nun, dass
bei mir der Öldruckschalter hinüber ist.Denn nach Entfernen des Steckers lief auch aus meinem Öl aus.
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Dank eurer Hinweise weiß ich nun, dass auch bei meinem AUA
der Öldruckschalter defekt ist. Der war leicht verölt (das Umfeld nicht)und nach Abziehen des Steckers lief Öl raus ...
Und dass nach nur 441' km ;-)
Ob da was auf Kulanz geht?
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Was ich bei sowas gerne mache ist, sofern es die Materialstärke erlaubt:
In beide Stirnflächen der Bruchstellenteile fluchtige Löcher bohren;
so zwischen 1 bis 2,5 mm und dann aus meinem Fundus entsprechende
Stifte (Metall oder Plastik) mit Sekundenkleber EINSEITIG und nach
VORHERIGEM Test, ob die Löcher auf beiden Seiten tief genug sind, umdie Stifte vollständig aufzunehmen UND die beiden Teile mit den Stiften
darin nachher halbwegs in Flucht liegen, im "großem" Teil einzukleben.Dann in die Löcher des "kleinen", abgebrochenen Teils auch Sekundenkleber
und das kleine Teil dann aufschieben. -
Wie angedroht, noch einen Sprung nach vorne gemacht ;-)
700.001 - 800.000 km
- 713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
- 601.106 durnesss 1.4 tdi amf 04.12.2018 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
- 595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es!
- 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.027 katsegler 1.2, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
400.001 - 500.000 km
- 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 451.437 nikopp, 1.2 tdi, 23.11.2017, ez 02/2002, Details
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449.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo,
1. Getriebe,1.Motor dafür Chip auf 95PS 200km/h+ - 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
- 440.423 HAI2 1.4i 12.01.2019 EZ 09/2000 <-- Benziner!440.423
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
- 426.500 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 414.048 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 413.505 Karat21 1.2 tdi 19.12.2018 ez 03/2002 "Chamäleons"
- 412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
- 411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer
- 408.000 Laberle 1,2tdi 08.05.2018 EZ 24.06.2003
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 356.000 Hari111 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
- 324.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 311.100 Karlsruhe, 1.4 TDI (AMF); 15.07.2018; EZ 09/2001
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
- 300.175 deichgraf63 1.4 10.10.2018 ez 04/2018, Federn, Stoßdämpfer, Generator, Radlager HA <--Benziner! (AUA)
- 300.033 frankt 05.11.2018 ,1,4 TDI BHC, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
- 265.000 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 05.02.2018, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 258.900 Papahans, 1.4 (AUA) 13.04.2018, ez 06/2001 <-- Benziner
- 256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
- 222.500 Karat21 1.2 tdi 19.12.2018 ez 10/2002 Blacky
- 222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner
- 221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
- 202.250 Mikey 1.6 FSI 23.10.2018 <-- Benziner
- 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
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200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km - 194.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 31.07.2018, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, seitdem Bremsen kpl., ST-X, Domlager, Stabigummis, Koppelstangen, Radlager hi/re, Radlager vo/re, Benzinfilter, Ölabscheider <-- Benziner
- 156.789 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 04.05.2018 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
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142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF), 05.02.2017, EZ 07/2002
1 - 100.000 km
- 69.000 sliner 1.4 BBY (55KW) 13.04.2018 EZ: 10/2003
- 36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
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34.400 A216 1.6 FSI, 06.10.2017, EZ 2004
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
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1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
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Am 24.12.2018 um 15:48 schrieb Audifanatiker:
Hallo,
zur Ergänzung bzw. Änderung der Liste:
236737 km 1.4 AUA EZ. 02/2002
191352 km 1.4 BBY EZ. 08/2002
Gruß
Audifanatiker
Wie wir hier in Bayern sagen:
Des mochst a moi fei selba! ;-)
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Habe angefangen!
Werde viele Fotos machen und berichten,
damit ggf. andere sich auch noch an den Nachbau trauen, denndas Gepäcknetz gibt es immer wieder mal zu kaufen.
Da ich nicht die Möglichkeit habe, die Einhängeplatte zu lasern,
sondern schön händisch sägen und bohren muss, werde ich
manches einfacher gestalten. Lasst euch überraschen :-)
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Ach ja, war jetzt mit den Skizzen, den Bildern und der Anleitung
unten im Keller bei den vorhandenen Teilen.Jetzt weiß ich worum es geht* und kann auch selber improvisieren.
*=Die nicht mehr käuflich erwerbbare Einhängeplatte muss vom
Autorahmen weg Richtung Verkleidung gebracht werden. Irgendwiemuss der Abstand fixiert werden; dafür sind die Hülsen.
Allerdings ist zwischen Einhängeplatte und der Abdeckung nur
sehr wenig Platz, daher müssen die Verbindungsschrauben von
Platte zu Autorahmen tiefer gesetzt werden, da sonst die Abdeckungnicht mehr auf die Einhängeplatte geklipst werden kann.
Werde wohl mit versenkbaren Schrauben für die Hilfskonstruktion
an der Einhängeplatte arbeiten und den Abstand der Hilfskonstruktion
zur Einhängeplatte ggf. mittels Beilagscheiben einstellen.
Aber darüber kann ich mir erst jetzt Gedanken machen, wo ich weiß,
wie das ganze technisch funktioniert. Danke euch nochmals ganzherzlich
Harald
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@A2. und @Matman
Nach Wirrungen und Irrungen des Lebens habe ich endlich einige
Tage frei und die Zeit, Liegengebliebenes anzugehen. Dazu gehören
auch die Netztrennhalter für den A2.Hab ja alles bis auf die Metallhalter an sich und passende Abdeckkappen.
Gerade hat der Drucker gerattert und die Skizzen und Bilder
kommen jetzt in den Keller, sozusagen die Hochzeit aus
Material und Wissen ;-)Melde mich wieder, wenn ich die Realisierung wirklich angehe
und werde Bilder machen.Danke erst mal!
Harald
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Muss mich wieder mal einmischen, auch wenn ich aus diversen Gründen
wenig Zeit habe. Aber der Aufstieg von Platz 20 auf 17 und das demnächst
Übergehen vom derzeitigen Platz 16 erfordert es ;-)Wenn meine Alukugel mitspielt bzw. es mein Budget hergibt, werde ich
in einem Jahr um diese Zeit einige Leichen vor mir auch noch überrundet
haben :-)
700.001 - 800.000 km
- 713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
- 601.106 durnesss 1.4 tdi amf 04.12.2018 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
- 595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es!
- 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.027 katsegler 1.2, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
400.001 - 500.000 km
- 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 451.437 nikopp, 1.2 tdi, 23.11.2017, ez 02/2002, Details
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449.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo,
1. Getriebe,1.Motor dafür Chip auf 95PS 200km/h+ - 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
- 439.001 HAI2 1.4i 22.12.2018 EZ 09/2000 <-- Benziner!
- 426.500 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 414.048 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 413.505 Karat21 1.2 tdi 19.12.2018 ez 03/2002 "Chamäleons"
- 412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
- 411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer
- 408.000 Laberle 1,2tdi 08.05.2018 EZ 24.06.2003
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 356.000 Hari111 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
- 324.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 311.100 Karlsruhe, 1.4 TDI (AMF); 15.07.2018; EZ 09/2001
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
- 300.175 deichgraf63 1.4 10.10.2018 ez 04/2018, Federn, Stoßdämpfer, Generator, Radlager HA <--Benziner! (AUA)
- 300.033 frankt 05.11.2018 ,1,4 TDI BHC, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung
-
300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
- 265.000 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 05.02.2018, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 258.900 Papahans, 1.4 (AUA) 13.04.2018, ez 06/2001 <-- Benziner
- 256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
- 222.500 Karat21 1.2 tdi 19.12.2018 ez 10/2002 Blacky
- 222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner
- 221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
- 202.250 Mikey 1.6 FSI 23.10.2018 <-- Benziner
- 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
-
200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km - 194.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 31.07.2018, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, seitdem Bremsen kpl., ST-X, Domlager, Stabigummis, Koppelstangen, Radlager hi/re, Radlager vo/re, Benzinfilter, Ölabscheider <-- Benziner
- 156.789 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 04.05.2018 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
-
142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF), 05.02.2017, EZ 07/2002
1 - 100.000 km
- 69.000 sliner 1.4 BBY (55KW) 13.04.2018 EZ: 10/2003
- 36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
-
34.400 A216 1.6 FSI, 06.10.2017, EZ 2004
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
-
1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
- 1
-
Wow!
Kaum auf Urlaubsreise Richtung einer Nebeninsel Sardiniens und heute zum ersten Mal wieder
"richtig" online, schon geht's hier ab!
Sieht toll aus, was ihr da gemacht habt!
Wenn ich wieder zu Hause bin, schau ich mir mal die Attaches an.
Auf der Reise hätte ich die Netztrennwand gut gebrauchen können;
hab ja fast alles, bis auf die Befestigungsösen und die richtigen Abdeckungen.
Aber die Fahrt ging gut, nichts flog nach vorne ;-)
Bis in zwei Wochen!
Harald
-
Ein Hallo an Alle!
Aus aktuellem Grund suche ich wieder die Halter für das Trennnetz.
Ich dachte schon, ich hätte welche im WWW gefunden, aber Pustekuchen.Nun finde ich - mehr durch Zufall - diesen Thread hier.
@Matman: Hast du die Einhängeösen / Befestigungsösen selber gebaut?
Wenn ja, ich bin ambitionierter Bastler: Wenn ich irgendwas an die Hand bekommen,
könnte ich sie mir sicherlich selber nachbauen.Kannst du helfen? Oder was war die Hilfe von @A2 und @Bala_de_plata?!?
Passende Abdeckungen habe ich auch nicht mehr gefunden, nur für eine Seite oder
einen Satz für A2 mit OpenSky ... habe ich aber nicht ...Im Tausch könnte ich Bilder über die Nachrüstung meines A2 mit einem Fahrradtieflader (Paulchen)
samt eigens konstruiertem, demontierbaren und gegen Diebstahl gesicherten Warnschildhalter
einstellen ;-) , habe ich erst vorgestern fertig gestellt ... -
Ich tausche auch gerade mein Radio aus.
Zum einen, weil der Lautsprecherknopf im Winter keinen sauberen Kontakt hat
und ich ihn zig mal drehen muss, bis wieder Ton kommt (im Sommer ist alles OK),zum anderen, weil ich keine sauber funktionierende Bluetooth-Lösung für den
CD-Player-Anschluss gefunden habe.Die Verkleidung der rechten A-Säule ist runter. Da die Zangenlösung bei mir
auch nicht klappte (habe den oberen Metallclip dabei ziemlich deformiert, aber
aus der A-Säule wollte er trotzdem nicht raus) und ich aufgrund des alten Plastiks
wg. der Bruchgefahr nicht einfach reißen wollte, habe ich anders gearbeitet:
Nachdem die Verkleidung gelockert war, sah ich, wohin die Metallclipse
geschoben werden müssen, damit sie aus dem Plastikhalter der Verkleidung
raus rutschen. Beherzt mit dem langen, stabilen Schraubendreher zwischen
Plastikhalter und A-Säule in diese Richtung geschoben und der Clips war
aus dem Halter raus und somit an dieser Stelle die Verkleidung von der
Säule gelöst.
Nun das Handschuhfach raus und das Gefrickle mit dem Kabel durchziehen
kann beginnen ...
-
BJ 09/2000, ich denke, das ist früh ...
-
Hab' ich auch schon dran gedacht, ich vermute aber, die sind spiegelbildlich beschaltet.
Und bevor ich das versuche, wäre es sehr hilfreich, die Belegung des Reglers zuerfahren, damit ich gleich weitertesten kann.
-
-
Nach langer Abwesenheit brauche ich bitte wieder mal eure Hilfe:
Die Fahrersitzheizung hat irgendwo einen "Wackelkontakt"
Fast immer geht sie nicht von Anfang an, sondern erst nach ca. 10-15 Minuten. Dann aber wie gewohnt.Bis sie heizt sitz ich normalerweise unbeweglich auf dem Sitz. Nachdem sie dann zu heizen angefangen
hat, kann aber auch sein, dass sie dann wieder ganz aus geht.
Bei der Suche in den Weiten des Internets habe ich nicht viel dazu gefunden.
Die übliche (und zu erwartende) Erfahrung ist ja, dass sie ganz ausfällt.Ich tippe spontan auf den Drehregler im Armaturenbrett. Wenn der nicht so teuer wär, würde
ich den auf Verdacht tauschen.
Wenn das ein klassischer Poti ist, könnte es ja sein, dass die Kontaktfläche abgenutzt ist.
Eine Durchscheuerung im Heizdraht schließe ich aus, da die Heizung ja nach X-Minuten "anspringt"
Allerdings kenn ich mich elektrisch nicht so aus ...Bevor ich den Sitz ausbaue und zerlege würde ich gerne erst den Drehregler testen.
Wie könnte ich den ausgebauten Schalter überbrücken und den Stecker kurzschließen um zu
testen, ob die Sitzheizung dann gleich "anspringt"? Dann wäre es ja wohl der Regler undich könnte das Problem mit einem neuen lösen.
Lieben Dank
Harald
-
Vor einiger Zeit ist mir die untere Schraube des linken Scheinwerfers beim Lösen wg.
Rost abgerissen, ein Stumpf verblieb und hielt den Scheinwerfer einige Zeit halbwegsin Position. Heute war aber die Reparatur angesagt.
Danke für die Hinweise auf das benötigte Material!
Anders als der TE habe auch ich ohne Entfernung des Stoßfängers gearbeitet:
o Zuerst den Schraubenrest halbwegs plan weggeflext,o dann in den Schraubenstumpf mit dem 3,5mm-Bohrer ein kleines Zentrierloch gebohrt
o um dann mit dem 9,5mm-Bohrer den oberen Rand der Nietmutter aufzubohren.
Danach konnte ich den Rand mit ein wenig Gewalt vom Rest der Nietmutter abhebeln
und den Rest nach unten ins Auto wegschlagen.
Habe noch einen Tipp für das Einbringen der Nietmutter:
Da diese beim Anziehen im Loch hol drehte, arbeitete ich beim Einbringen der
Nietmutter nicht mit Beilagscheiben, sondern mit größeren Muttern, durch welcheich die Schraube schob (nicht schraubte!). Als die losen Muttern dann durch das
Eindrehen der Schraube zusammengepresst wurden, habe ich einfach eine Mutter
mit einem Schraubenschlüssel fixiert. Damit fixierte ich gleichzeitig das ganze
Gebilde und konnte die Schraube weiter eindrehen, ohne das sich die Nietmutter
im leicht zu großen Loch mit drehte. Ein Bild habe ich zum besseren Verständnis
beigefügt.
- 3
-
Wieder einen Platz gut gemacht ;-)
aber auch dem nächsten ZR-Wechsel (ab 420' km) näher gekommen ...700.001 - 800.000 km
- 713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
-
600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
-
568.222 Mütze 1.2tdi 05.02.2017 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018 neu
-
566.666 durnesss 1.4 tdi amf 18.12.2017 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
- 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.027 katsegler 1.2, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
-
505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
400.001 - 500.000 km
- 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 451.437 nikopp, 1.2 tdi, 23.11.2017, ez 02/2002, Details
- 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 416.732 HAI2 1.4i 13.04.2018 EZ 09/2000 <-- Benziner!
- 410.410 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555 (HAI2 ich schone meine Knutschkugel ;-)
-
400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
- 390.001 Karat21 1.2 tdi 12.07.2017 ez 03/2002
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 381.235 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 373.767 Laberle 1,2tdi 14.05.2017 EZ 24.06.2003
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 300.900 hari 1.4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor, 170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
-
300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschlei
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 256.500 fleischmo 1.4 TDI(AMF), 05.02.2018, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km
- 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 247460 Papahans, 1.4 (AUA), 13.04.2018, ez 06/2001 <-- Benziner
- 234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 AUA, 31.10.16, EZ 02/02
- 221.500 Energetiker 1.4 BBY, 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 AMF 01.02.2017
- 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
-
200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km
- 149.999 Cooky_Dent 1.4 AUA 06.03.2017 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
-
142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF) ,05.02.2017, EZ 07/2002
1 - 100.000 km
- 34.400 A216 1.6 FSI 06.10.2017 EZ 2004
- 36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
-
69.000 sliner 1.4 BBY (55KW) 13.04.2018 EZ: 10/2003
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
-
1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
-
700.001 - 800.000 km
-
713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
-
600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km - 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.056 durnesss 1.4 tdi amf 25.10.2017 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
- 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
-
503.600 Mütze 1.2tdi 21.08.2016 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor (Bild) und er läuft und läuft und läuft
400.001 - 500.000 km - 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
- 440.044 nikopp, 1.2 tdi, 03.12.2016, ez 02/2002, Details
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 407.610 HAI2 1.4i 14.08.2017 EZ 09/2000 <-- Benziner! (karedig, wo bleibst du?)
- 401.000 karedig 1.4i 16.06.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555
-
400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km - 390.001 Karat21 1.2 tdi 12.07.2017 ez 03/2002
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 380.265 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100km
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 373.767 Laberle 1,2tdi 14.05.2017 EZ 24.06.2003
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 350.256 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 316.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 09.12.2016 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 300.900 hari 1.4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor, 170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
-
300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 293.000 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
- 270.000 deichgraf63, 1.4i (AUA), 20.05.2016, EZ 04/2001<- -Benziner!
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 262.494 zinn2003, 1.2 TDI, 04/2016 EZ 08.2001
- 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 249.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 14.02.2016, EZ 06/2004 ---> Umbau au 1.8T - KM Stand zurückgesetzt auf 0
- 246.822 Janihani 1.4 (AUA) 28.05.2016 ez. 08.2001 (ab jetzt als BBY+Automatik)
- 246.231 JackV 1.4tdi (BHC) 03.06.16 ez 01/2004
- 240.000 12november, 1.4 TDI, 12.04.16, EZ 2001
- 235.335 KH4181 1.6 FSI, 22.05.2016, EZ 2003 <-- Benziner!!!
- 225.666 Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), 05.01.2016, EZ 04/2004 - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...)
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 AUA, 31.10.16, EZ 02/02
- 222.222 Papahans, 1.4 AUA, 29.04.2017, ez 06/2001 <-- Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 AMF 01.02.2017
- 218.232 ZENTAC 1.4 TDI (66kW/90PS) 04.04.2016 erster Motor&Turbo 1xZR 1xZS 1xÖlkette
-
201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
150.001 - 200.000 km
- 190.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 31.03.2016, EZ 29.09.2005, (Zahnr., Steuerk. vorsorgl. getauscht)
- 189.000 Peter S., 24.06.2016, EZ 09.09.2002
-
181.650 PhilHannover, 1.6 FSI BAD, 07.06.2016, EZ 11/2002 <--- 1.6 FSI Benziner
100.001 - 150.000 km
- 149.999 Cooky_Dent 1.4 AUA 06.03.2017 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
- 143.300 alubruder 1.4 tdi 66 kW 23.02.16, EZ 03/2004, 1x zr, Fahrwerk kompl., sonst nur Kleinigkeiten
- 142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF) ,05.02.2017, EZ 07/2002
- 126.000 Tanzbär 1.4 Benziner, 22.01.2016, EZ 04/2005
-
124.800 Sepp FSI, 05.02.2016 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser
50.001 - 100.000 km - 92.394 emissaer 1.4 Benz. 10.02.2016 EZ 24.03.2004
- 55.005 svenno 1.6 fsi 11.06.2016 ez 02/2003
- 50.015 kabe 1.4i 55kw 05.01.2016 ez 01/2004
-
34.400 A216 1.6 FSI 06.10.2017 EZ 2004
0 - 50.000 km -
36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
- 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
-
713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
-
700.001 - 800.000 km
-
713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
-
600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km - 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 544.444 durnesss 1.4 tdi amf 15.05.2017 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
- 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
-
503.600 Mütze 1.2tdi 21.08.2016 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor (Bild) und er läuft und läuft und läuft
400.001 - 500.000 km - 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
- 440.044 nikopp, 1.2 tdi, 03.12.2016, ez 02/2002, Details
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 401.410 HAI2 1.4i 14.08.2017 EZ 09/2000 <-- Benziner! (könnte spannend werden, karedig ;-)
- 401.000 karedig 1.4i 16.06.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555
-
400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km - 390.001 Karat21 1.2 tdi 12.07.2017 ez 03/2002
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 380.265 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100km
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 373.767 Laberle 1,2tdi 14.05.2017 EZ 24.06.2003
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 350.256 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 316.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 09.12.2016 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 300.900 hari 1.4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor, 170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
-
300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 298.063 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, ez 02/2002
- 293.000 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 290.088 pinkisworld, 1.2tdi 25.10.15, ez 08/2001, Kupplung,Gangsteller,Hydraulikeinheit, 2xMotor,1xGetriebe, Aufhängung, Achse, ... zuviel
- 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 278.000 Mehrschwein 1.2 TDI EZ 3/2003; neues Getriebe bei ca. 150.000, Gangsteller, Radlager v.re +hi re , Wischermotor , 2xDruckspeicher, 1 Antriebswelle, Tandempumpe, PDE-Dichtungen, 2x Koppelstangen, ATG.
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
- 270.000 deichgraf63, 1.4i (AUA), 20.05.2016, EZ 04/2001<- -Benziner!
- 269.000 hubiaudi, 1.4 TDI, 19.11.2015, EZ 2001
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 262.494 zinn2003, 1.2 TDI, 04/2016 EZ 08.2001
- 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 252.500 Audia5sport, 1.4 (AUA), 26.10.2015, EZ 07/01 <-- Benziner
- 250.250 A2-s-line I; 1,4 TDI (ATL); 26.12.2015; EZ 12/2003
- 249.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 14.02.2016, EZ 06/2004 ---> Umbau au 1.8T - KM Stand zurückgesetzt auf 0
- 246.822 Janihani 1.4 (AUA) 28.05.2016 ez. 08.2001 (ab jetzt als BBY+Automatik)
- 246.231 JackV 1.4tdi (BHC) 03.06.16 ez 01/2004
- 240.000 12november, 1.4 TDI, 12.04.16, EZ 2001
- 235.335 KH4181 1.6 FSI, 22.05.2016, EZ 2003 <-- Benziner!!!
- 225.666 Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), 05.01.2016, EZ 04/2004 - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...)
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 AUA, 31.10.16, EZ 02/02
- 222.222 Papahans, 1.4 AUA, 29.04.2017, ez 06/2001 <-- Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 AMF 01.02.2017
- 218.232 ZENTAC 1.4 TDI (66kW/90PS) 04.04.2016 erster Motor&Turbo 1xZR 1xZS 1xÖlkette
- 203.500 Metilj 1.4 TDI 66 KW / 90 PS ALT EZ 14.09.2004 Gekauft am 01.08.2015 mit 203500 km und gleich selber kleines Service gemacht mit : Öl+Filter, Luft Filter, Diesel Filter, Kohlenstoff Filter
- 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
-
200.053 blacky1.2 1.2 TDI am 23.9.2015, EZ 10/2002
150.001 - 200.000 km - 190.055 A2_Ponti 1.4 AUA, EZ 09/2000
- 190.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 31.03.2016, EZ 29.09.2005, (Zahnr., Steuerk. vorsorgl. getauscht)
- 189.000 Peter S., 24.06.2016, EZ 09.09.2002
- 186.950 Romulus BBY 25.10.2015 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/20
- 181.650 PhilHannover, 1.6 FSI BAD, 07.06.2016, EZ 11/2002 <--- 1.6 FSI Benziner
- 169.000 mj_n98 1.4 tdi 31.12.15 ez 12/2004
-
168.043 Salvatore, 1.4i, 24.10.2015, EZ 05/2000
100.001 - 150.000 km - 149.999 Cooky_Dent 1.4 AUA 06.03.2017 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
- 143.300 alubruder 1.4 tdi 66 kW 23.02.16, EZ 03/2004, 1x zr, Fahrwerk kompl., sonst nur Kleinigkeiten
- 142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF) ,05.02.2017, EZ 07/2002
- 126.000 Tanzbär 1.4 Benziner, 22.01.2016, EZ 04/2005
-
124.800 Sepp FSI, 05.02.2016 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser
50.001 - 100.000 km - 92.394 emissaer 1.4 Benz. 10.02.2016 EZ 24.03.2004
- 80.000 youngdriver 1.4 (BBY) am 26.12.2015 EZ **/200*
- 55.005 svenno 1.6 fsi 11.06.2016 ez 02/2003
-
50.015 kabe 1.4i 55kw 05.01.2016 ez 01/2004
0 - 50.000 km - 36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
- 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
-
713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
-
-
Ich bzw. wohl besser meine Alukugel knackt noch diesen Monat die nächste Grenze!!!
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
- 607.824 schimkus hans, 1.4tdi, 31.12.2014, ez 16.07.2001
-
600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km - 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 11.04.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 544.444 durnesss 1.4 tdi amf 15.05.2017 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
- 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
-
503.600 Mütze 1.2tdi 21.08.2016 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor (Bild) und er läuft und läuft und läuft
400.001 - 500.000 km - 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 440.044 nikopp, 1.2 tdi, 03.12.2016, ez 02/2002, Details
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschliessen.
- 433.287 mifo 1.4tdi 15.05.2017 EZ 16.02.2006
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 401.000 karedig 1.4i 16.06.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555
-
400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km - 397.82x HAI2 1.4i 05.07.2017 EZ 09/2000 <-- benziner!!!
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.251 Karat21 1.2 tdi 16.11.2016 ez 03/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 380.265 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100km
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 373.767 Laberle 1,2tdi 14.05.2017 EZ 24.06.2003
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 350.256 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 316.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 09.12.2016 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 300.900 hari 1.4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor, 170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
-
300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 293.000 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 290.088 pinkisworld, 1.2tdi 25.10.15, ez 08/2001, Kupplung,Gangsteller,Hydraulikeinheit, 2xMotor,1xGetriebe, Aufhängung, Achse, ... zuviel
- 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 278.000 Mehrschwein 1.2 TDI EZ 3/2003; neues Getriebe bei ca. 150.000, Gangsteller, Radlager v.re +hi re , Wischermotor , 2xDruckspeicher, 1 Antriebswelle, Tandempumpe, PDE-Dichtungen, 2x Koppelstangen, ATG.
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
- 270.000 deichgraf63, 1.4i (AUA), 20.05.2016, EZ 04/2001<- -Benziner!
- 269.000 hubiaudi, 1.4 TDI, 19.11.2015, EZ 2001
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 262.494 zinn2003, 1.2 TDI, 04/2016 EZ 08.2001
- 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 252.500 Audia5sport, 1.4 (AUA), 26.10.2015, EZ 07/01 <-- Benziner
- 250.250 A2-s-line I; 1,4 TDI (ATL); 26.12.2015; EZ 12/2003
- 246.822 Janihani 1.4 (AUA) 28.05.2016 ez. 08.2001 (ab jetzt als BBY+Automatik)
- 246.231 JackV 1.4tdi (BHC) 03.06.16 ez 01/2004
- 240.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 14.02.2016, EZ 06/2004
- 240.000 12november, 1.4 TDI, 12.04.16, EZ 2001
- 235.335 KH4181 1.6 FSI, 22.05.2016, EZ 2003 <-- Benziner!!!
- 225.666 Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), 05.01.2016, EZ 04/2004 - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...)
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 AUA, 31.10.16, EZ 02/02
- 222.222 Papahans, 1.4 AUA, 29.04.2017, ez 06/2001 <-- Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 AMF 01.02.2017
- 218.232 ZENTAC 1.4 TDI (66kW/90PS) 04.04.2016 erster Motor&Turbo 1xZR 1xZS 1xÖlkette
- 203.500 Metilj 1.4 TDI 66 KW / 90 PS ALT EZ 14.09.2004 Gekauft am 01.08.2015 mit 203500 km und gleich selber kleines Service gemacht mit : Öl+Filter, Luft Filter, Diesel Filter, Kohlenstoff Filter
- 201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
-
200.053 blacky1.2 1.2 TDI am 23.9.2015, EZ 10/2002
150.001 - 200.000 km - 190.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 31.03.2016, EZ 29.09.2005, (Zahnr., Steuerk. vorsorgl. getauscht)
- 189.000 Peter S., 24.06.2016, EZ 09.09.2002
- 186.950 Romulus BBY 25.10.2015 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/20
- 181.650 PhilHannover, 1.6 FSI BAD, 07.06.2016, EZ 11/2002 <--- 1.6 FSI Benziner
- 169.000 mj_n98 1.4 tdi 31.12.15 ez 12/2004
-
168.043 Salvatore, 1.4i, 24.10.2015, EZ 05/2000
100.001 - 150.000 km - 149.999 Cooky_Dent 1.4 AUA 06.03.2017 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
- 143.300 alubruder 1.4 tdi 66 kW 23.02.16, EZ 03/2004, 1x zr, Fahrwerk kompl., sonst nur Kleinigkeiten
- 142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF) ,05.02.2017, EZ 07/2002
- 126.000 Tanzbär 1.4 Benziner, 22.01.2016, EZ 04/2005
-
124.800 Sepp FSI, 05.02.2016 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser
50.001 - 100.000 km - 92.394 emissaer 1.4 Benz. 10.02.2016 EZ 24.03.2004
- 80.000 youngdriver 1.4 (BBY) am 26.12.2015 EZ **/200*
- 55.005 svenno 1.6 fsi 11.06.2016 ez 02/2003
-
50.015 kabe 1.4i 55kw 05.01.2016 ez 01/2004
0 - 50.000 km - 22.000 Artur 28kW nom. 55kW max. 03/2016 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
- 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
- 1
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An Beda bekannterweise und an die beiden anderen unbekannterweise, aber nicht weniger herzlich:
Alles Gute!
Netztrennwand, Ösen Nachbau
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
OK, diese Woche fertig gestellt, hier das Endergebnis:
Das was zwischen diesem und dem vorherigen Beitrag fehlt, werde ich heute
oder morgen als Anleitung nachreichen!