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Wie sieht es mit SKF Domlager aus wegen Haltbarkeit ?

Jetzt AGR mit V2a Blech 36mm Lochabstand und Aludichtung von VW dichtgemacht. Nach nur 2 Jahren waren Drosselklappe und Flansch völlig versifft. Da habe ich keine Lust mehr drauf. Motor läuft viel besser und MKL erstmal aus. Mal sehen ob ich sogar Benzin spare.

16mm Mapco mit neuen Schellen verbaut. Original 06/2002 keine Kunststoff Huelsen auf dem Stabi !!?? Stabi mit Kragen gegen verrutschen. Die alten originalen 18mm ? Gummis sahen noch gut aus, aber nach Wechsel ist jetzt Ruhe bei Fahrbahn Bumps. Unterbodenverkleidung entfernt. Lenkungs Manchetten abgeschirmt bei der Arbeit. Wagen Vorne beidseitig aufgebockt und gesichert. Koppelstangen unten gelöst. WD40 zur Montage der Gummis und Schellen. Danke nochmal ans Forum.

Hallo, habe den 18mm Stabi. Kann ich 16mm Gummis verbauen? Habe die 16mm mal aussen anprobiert, sehr stramm und stehen offen. Im Versand gibts 16, 17, und20,8. Danke

Hallo Jorgi, Am besten die 4 Torxschrauben vorher mit Edding markieren. Wenns nachher trotzdem nicht fluchtet an der Gummidichtung, die Schrauben ausrichten. Ich war eben nie richtig zufrieden und habs etliche Male neu versucht. Ohne Türpappe und Aluverkleidung. Bis es dann perfekt aussah. Bilde mir immer noch ein das die Windgeräusche nach dem Umbau grösser sind, aber alles sieht aus wie auf der anderen Seite. Optisch und Andruck der Schmalen Gummidichtlippe oben. Ob Schrauben gehen weiss ich nicht, habe die originalen Nieten bestellt und ne 70 cm Riesen Nietzange vom Billigbaumarkt- 40 euro. Bloss nicht den Scheibenrahmen verbiegen bei der ganzen Arbeit.

Bei mir war die grösste Herausforderung: Den Türrahmen Wieder auszurichten, Gummileiste oben am Dachrahmen liegt Wieder original richtig an ( Windgeräusche(Optik) Einfach nur die 4 Schrauben Wieder rein und fest geht nicht. Viele Versuche beim Ausrichten gehabt. Sehr lange kraftige Nietzange notwendig für die langen dicken Nieten. Hoffentlich bleibe ich Rechts davon verschont.

Bei mir auch, Kabel war ab am Schuh. Ausgebohrt, aufgeweitet, abisoliert, Reinstecken, Festgelötet. Neues Kabel sicher Teuer ?

Geht Wieder, war das Massekabel hinter linken Scheinwerfer. Dünn mit Polfett bestrichen.

Hallo, mein Anlasser will machmal nicht anlaufen. Wenn ich einen Gang einlege und etwas vor oder zurueck schiebe, dann geht er. Strom ist da, Batteri voll, Gruener punkt.

Lager bei Audi gewechselt, alles Gut auch ABS Sensor OK. 187 euro Arbeitslohn in DK. Schön, wie sanft der A2 jetzt fährt. Werkstatt- Meister in Deutschland meinte im Sommer: " Lager braucht nicht gemacht werden, ein A2 klingt so.... hatte ich auch mal. "

Hallo, mein SKF Radlager vorne hat laut Beschreibung integrierten ABS Sensor. Kann am Lager nichts erkennen; Kein gezackter Metallring oder so. Auf Ebay bei Bandel gekauft. Weiss jemand ob das so einbau fertig ist ? Die andren Lager haben so einen gezackten Metallring drumherum, Sicherungsring ? Danke

Hallo, meine A3 Felgen backen sich richtig fest auf die Radnabe. Sind beim wechsel auf Winterräder nur mit langem Brett Zu lösen. Kann man da was machen ?

Benzinfilter bei 109.000 km gewechselt. Erster Filter 2002 aufgesaegt—Schwarz innen. Werde wieder bei 160.000 km wechseln.

Endlich den Heber mit der Anleitung gewechselt. Für die Nieten brauchte ich eine Mega Nietzange. Rahmen gut abgestützt wegen verzuggefahr. Alle Führungen und Rolle dick nachgeschmiert. Fensterrahmen sass nach Montage ( nichts verstellt ) ungenau an der Karosseri an. Dichtlippe oben schieflaufend und etwas abstand. Also fast alles nochmal auseinander und mit den vier Bolzen Torx 45 etwas ausgerichtet. 98% wie vorher. Untere Seitenscheibe- Dichtleiste beim Abziehen natürlich krumm gebogen. Langes Ausrichten mit beiden Händen..... Rechte Seite werde ich versorglich nachschmieren.

Neuer original Heber und Nieten gekauft. Gibts es eine Anleitung für den Einbau, besonders dieser langen Nieten. Muss der Querbalken aus "Stahl" raus oder nur der Heber. Vernieten in der Tür oder wenn alles raus ist ? Der Hausmeister auf Meiner Arbeit hat ne Stationäre prof. Nietmaschine

Seile sind total im Eimer. Schienen trocken nicht geschmiert. Werde rechts auch auseinanderbauen und vorsorglich schmieren. Brauche komplet neuen Heber Vorne links. Ersatzteilnummer steht im Link. Danke dafür. Hoffentlich ist der orginale leicht einzubauen. Scheibe muss wohl raus dabei, vorsicht.

Hallo, Heute die Scheibe runtergefahren und dann Wieder hoch: Als die Scheibe Wieder ganz oben war gab es ein Krachen in der Tür/Scheibe. Scheibe Wieder etwas runter ( 5 cm ) und dann ging sie nur noch ganz runter, nicht Wieder rauf. Motor dreht/irgendwas werkelt rum, aber Scheibe bleibt unten. Werde mir das morgen mal ansehen. Weiss jemand wie die Türverkleidung abgeht ohne was Zu beschädigen ? Hat das schon mal jemand im Forum gehabt und weiss welches Ersatzteil ich bestellen muss ? Danke im Vorraus

Hallo, bei dem neuen vorderen Radlager sind die Laschen am beigelegten Plastikring etwas verbogen. Macht das was aus ? Oder lieber alles zurückschicken ? SKF Danke im Vorraus

Nach wieviel Km muss der eigentlich gewechselt werden ? Benzinschläuche sicherlich abklemmen weil sonst viel Benzin rausläuft.....

Hallo, Welcher Benzinfilter ist der richtige für einen 2002 1.4 Benziner BBY ? Habe verschiedene gefunden. Danke und Gruss Bernd

Nachdem ich damals auch die Drosselklappe gereinigt hatte ( mit neuer Dichtung ) ist der Fehler nicht Wieder aufgetreten. Fahre billiges Lidl W5 syth. Öl. Kann ich sehr empfehlen, kein Ölverbrauch der die Drosselklappe verschmutzt.

Hallo, habe den Wagen jetzt 30.000 km gefahren. Was für "Normale" Abrollgeräusche mache Eure A2 so ? Ich finde das Meiner besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht leise im Innenraum ist. Radlager kein Spiel und drehen leicht bei angehobenen Fahrzeug. Bei Kurvenfahrt etwas "Muhgeräusch" Rechts -Links. Wagen hat 101.000 km weg. Getriebeöl gewechselt. Sonst fällt mir nichts ein.... Hatte den Wagen schon mal letztes Jahr bei einer Werkstatt bei Obersulm abgeliefert zum Probefahren. Angeblich Nix kaputt. Komme im Sommer Wieder nach Obersulm. Vielleicht hat ja ein Profi im Forum und in der Nähe, Zeit und Lust den mal Probezufahren ? Gruss Bernd

Adapter nicht kaputt. An einem Vivaro ausprobiert. Hat einen Aus und An Schalter. zeigt Fehler U3fff bei meinem Audi an.

Habe meinen Wieder entfernen müssen. Zuerst nur Fehlerkode U3fff und dann spinnte die Tankanzeige mit vermehrten MKL und ESP Lampe. Wohl reif für die Tonne.... Jetzt kauf ich entweder ein Kabel fürs Laptop oder ???

Sehr stabiler Leerlauf und läuft besser jetzt. Bisher keine MKL Wieder, die kam sonst jeden Tag. Link zum Vergaserreiniger: Procycle Vergaser-Reiniger 400ml kaufen | Louis Motorrad