BluePyramid

Hier mal die Gewichte für die ganzen Extras mfg, Benjamin

*Schulterklopf* ...ist einfach gut geworden.

Einfach schrecklich. Die Formensprache stößt mich nur ab. Gut gefällt mir dagegen der Seat Tango. Aber mal im Ernst, der A2 ist mir lieber........ wenn er denn funktionieren würde. mfg, Benjamin

Bei mir macht seit 3stunden nix mehr rums, denn die Kette oder was auch immer die Dachhälften zuzieht ist gerissen ---> Dach geht nimmer zu Also das ganze per Hand geschlossen und mit Paketklebeband provisorisch abgedichtet. PS: Er sieht jetzt aus wie von Christo selbst verpackt ;-)

Sieht aus als fallen ihm grad die Äuglein zu ne, das muss man mal live gesehen haben. Hut ab. mfg, Benjamin

Kommt mir irgendwie bekannt vor, aber woher nur....? *grübel* Steht bei Audi in der Liste der häufigen Mängel mit dabei, geht auf Kulanz soweit ich weiß.

normalerweise 430€ für Clubmitglieder knapp 300€ soweit ich weiß

@andrè Also wäre da nicht der sclecht bis fast gar nicht reparierte Schaden, dann wäre ich auch nicht beschissen worden, denn er hat OSS und Freisprechvorbereitung... Ach übrigens, die Lackierung bekommt inzwischen Risse am Kotflügel, hat ganz lausig drüberlackiert auf nem Stück und es sind Ränder vom Abkleben zu sehen. Genauso ist der linke Kotflügel ganz schön schlierig (kennt ihr sicher wie überdehnter Kunststoff so ausssieht) Noch ne Sache für die der Händler nichts kann: meine Antenne wurde das zweite Mal innerhalb von 2Wochen heute nacht von einem Marder um 1cm gekürzt und meinen Tankdeckelschalter hat das Zeitliche gesegnet grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ja gottseidank hab ich ne Rechtsschutz Hier mal noch ein kleiner Leckerbissen: Auszug aus dem Prüfbericht der Dekra (Anmerkung: Mein OpenSky klemmt, schaut mal was unter dem zweiten PUnkt der Dekra steht ) UND meine komplette Frontlippe ist gesplittert (Schraube fehlt, Radkasten nicht voll angeschraubt und mit Loch von Werkstatt versehen)

Leider nix mit Garantie von 24Monaten, die gibt's erst ab 11/01. Aber fragen kostet nix.

Und einmal im Vergleich dazu die rechte

Linke Seite die V.

Linke Seite die IV.

Linke Seite die III.

Linke Seite die II.

Schon mal vielen Dank für euere Anteilnahme. Hier liefere ich mal noch ein bisschen Skandalfutter nach. Bin für alle Erfahrungsberichte oder Tipps von euch dankbar!

Kaufpreis Ende April für den fahrenden Untersatz war 12600€ 12500km BJ 08/01 Also durchaus nicht zu hoch, aber auch nicht so, dass man sich quasi blind damit abfindet rollenden Schrott zu kaufen

@Tango Mir ist zwar klar, dass ich kleinere optische Beeinträchtigungen hinnehmen muss. Nur ist die Frage, ob das auch für einen komplett verzogenen Vorderbau, der mehr zusammengeflickt, als fachgerecht repariert wurde, gilt. Und ein verbogenens Chassis würde ich schon eher als Sicherheitsmangel bezeichnen, der an mutwillige Körperverletzung grenzt. Ein reaparierter Unfallschaden, sollte sachgemäß behoben sein, so dass die volle Betreibssicherheit gegeben ist. Oder was meint ihr?

Also wahrscheinlich eher Alternative Nr. 2 Denn heir wurde vergessen, den Radkasten wieder anzuschauben.

So schraubt man Aluprofile an, wenn man entweder: 1. Erst am Ende merkt, dass man vergessen hat es festzuschrauben 2. Man nicht weiß wie man den Radkasten entfernt.

Linkes Aluprofil die III.

Linkes Aluprofil die II.

Linkes Aluprofil die I.

Vorgeschichte: Auto beim Gebruachtwagenhändler gekauft. Ein Unfallwagen, der allerdings sachgemäß wieder in Stand gesetzt wurde, so zumindest laut Angebot. Vor Kauf das Auto von Dekra und TÜV durchchecken lassen (mit gesondertem Hinweis, doch bitte auch zu sehen, ob der Unfallschaden soweit richtig behoben wurde oder sonstige damit zusammenhängenden Aufälligkeiten erkennbar wären), mit dem Ergebnis, alles OK. Natürlich hab' auch ich ihn mir angeschaut und leider so manches Detail übersehen. Nach Kauf Folgen der "Unachtsamkeit" und Auswirkung der Reparaturen: Zur Kaschierung der verzogenen Front, spannte der Händler den Scheinwerfer, dermaßen schief ein, dass der Kunststoff sprang und ich somit Mitglied und Leidensgenosse im nicht gerade kleinen Kodenswasserclub wurde. --> Scheinwerfer von anderem Händler tauschen lassen --> Diesmal gerade eingebaut, so dass er nicht springt --> Das volle Ausmaß der schiefen Front ist erkennbar. Links ist die Gummidichtung von der Motorhaube überdeckt, rechts nicht. Desweiteren klafft ein nicht zu übersehender Spalt rechts unetn zwischen Kotflügel und Scheinwerfer (ca. 1cm hoch) Vorgestern: Jetzt schaue ich mir das Ganze doch einmal genauer an, dachte ich mir. *Hätte ich besser nicht machen sollen, weil es mich fast aus den Latschen gehauen hat* Motorhaube runter. So und jetzt genießt schweigend..............................................

Kenne das Problem, wenn du mit "zu laut" meinst, dass es beim Anheben der zweiten Scheibe knackst und kurz hakelt. Ist ein Einstellungsproblem. Ist verdammt teuer das machen zu lassen und Audi gibt keine Kulanz auf die Arbeitszeit, sondern nur auf Teilekosten. D.h. du weißt erst ob' gezahlt wird, wenn alles demontiert wurde und sich zeigt, ob ein mechanischer Defekt vorlag oder nicht. Wenn nicht darfst du so ca. 4 Arebitsstunden berappen (ist nur eine Vermutung, soll aber recht aufwändig und zeitintensiv) sein. PS: ich hoffe mal, dass es sich leichter beheben lässt, denn ich würde dir gerne erfreulichere Sachen schreiben mfg, Benjamin