BluePyramid

Bei mir musste ich den Rahmen auch leicht zurechtschnitzen. Kleines Messer nehmen und die Ränder, die überstehen stutzen.

A2TDI meint, dass das Lösungsmittel in dem Zeugs die Klebung der Scheiben löst. Ich hab's noch nicht probiert! http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=716

Audi wird höchstwahrscheinlich 70% übernehmen, Bei einem netten Brief vielleicht noch mehr. Normalerweise sind sie recht kulant bis 3 Jahre. mfg, Benjamin

Na dann hast du alles. Schmeiß den Reifen raus. mfg, Benjamin

@ddrescher OT: Na den hätte ich dann ja fast auf der Zulassungsstelle in Bayreuth getroffen. War gestern dort und hab meinenA2-Neuerwerb umgemeldet (nach 2Tagen) Du siehst also: Nicht alle Bayreuther sind so undankbar mfg, Benjamin

will Audi eigentlich bei Motorschäden und Getriebeschäden den Brief oder Schein sehen? Weil wenn das ganze grioß und fett im Schein steht und ich hab dann nen Schaden am Antriebsstrang, dann siehts ja duster aus (hab' Car Life Plus und mag das eigentlich nicht aufs spiel setzen). Am liebsten wäre mir ein Abt Tuning wegen der Garantie nur fürn Benziner geht das ja leider nicht bei denen. wenn alle Unklarheiten beseitigt sind werde ich meinen auch chippen lassen. mfg, Benjamin

@ DocSnyder also das Drehmoment ist nicht das Problem denk ich. Ich hatte meinen Lappen auch in nem Golf IV TDI also mit 130PS gemacht und nicht mal gemerkt was für ein Geschoss ich fahr'.

Kommt mir irgendwie bekannt vor. Ich hatte das allerdings beim Benziner. Auch wenn es recht warm war im Sommer , da hat er dann immer so 4-5 Sekunden zum starten gebraucht. Lief aber sonst einwandfrei. Aber wie Hansemann schon sagte, ab zum Fehlercheck beim Freundlichen. mfg, Benjamin

Ich meinte den 1.4 Benziner (ohne Profil konnte man das aber auch nicht wissen ) Ich meinte allerdings allegemeine LAngzeiterfahrung mit Chip

Geben tuts das schon: B&B Automobiltechnik hatte mal einen mit 18 Zöllern.

Hat jemand von früher mit anderen Autos aus dem Audi/VW/Seat/Skoda-Konzern Erfahrung mit Chiptuning was die Haltbarkeit der Motoren und des Antriebsstrangs betrifft. Ich liebäugl zur Zeit mit nem Chiptuning des 1.4. Dazu habe ich auch sachon die ganzen Threads gelesen. Nur eben der Faktor: Wielange hält das ganze dann bei 90PS und mehr Drehmoment??? mfg, Benjamin

Guck mal da: http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=878

@ kakerlake Wenn man sich ne halbe Ewigkeit vorher anmeldest (mehrere Monate Vorlauf) und 80€ zahlt dann ja. So ist es offiziell zumindest in Ingolstadt, wobei man sich dort auch zur Gruppe einfach dazumogeln konnte. mfg, Benjamin

@A2 Speedster Ich wette mit K10 geht's weg mfg, Benjamin

genau das meinte ich. Danke

Kann mir jemand der Bose hat bitte mal die Teilenummer für die Kunststoffpassform in die das Bordwerkzeug reinkommt verraten. Wenn jemand den Preis von dem Ding hat, wäre das noch besser. mfg, Benjamin

Danke du hast mich eines Besseren belehrt.

Ich weiß ja nicht was du vor hast. Aber ich kann dir da leider (oder glücklicherweise) keine weiteren Infos geben, da ich das noch nie gemacht habe. Ich hoffe, dass dir jemand anderes mehr dazu sagen kann. Mfg, Benjamin

Hierin zu lesen: http://wsvst25.site.uni-wuppertal.de/dirk/Reifen_VO.pdf Ob's jetzt war ist oder nicht, sei mal dahingestellt bzw. ob man's merkt

@ trasher Dann täuscht dich in dem Punkt dein Wissen meines Wissens nach Ich kenne keine Einstellung im APS-Menü die das erlaubt. mfg, Benjamin

Im Fußraum vorne auf der Fahrerseite, wenn mich jetzt nicht alles täuscht. Fußmatte und Teppich rausnehmen und die drei Drehverschlüsse öffnen, dann kannst den Deckel abnehmen. Dort sind dann die Steuergeräte mfg, Benjamin

ich sehe es genau so wie Jens. Bin ja ebenfalls einer der jüngsten und habe nach denselben Gesichtspunkten wie er mich für den A2 entschieden (Variabilität, Preis-Leistungsverhältnis, Audi war da netter Nebeneffekt). Wenn er von einer anderen Marke in der selben Qualität wäre, würde ich ihn auch kaufe, denn mir gefällt die Form und das Konzept. mfg, Benjamin

Danke für euere Eindrücke. Ich lass' die Finger von Kamps, nachdem was ich gehört hab'. Die Anfahrt wäre mir zu unsicher gewesen, wenn dann auch der Wagen zur Probefahrt nicht da steht. Mal eben über 800km umsonst fährt man ja ungerne. , zumindest wenn man mit nem Golf die Strecke hochfahren müsste mfg, Benjamin

Hat jemand schon mal das originale Acoustic Parking System nachgerüstet? Wenn ja wie teuer war der Spaß bzw. wielange hat die Eigenmontage gedauert? mfg, Benjamin

Klingt logisch. Audi will in Zunkunft auf die Lichtmaschine verzichten und baut statt normalen Glasplatten Solarzellen oben drauf mfg, Benjamin