Tho
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Beim 1.2er ist die Frage schlichtweg "Was ist er dir Wert".
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Wenn ich 'nen geringen Verbrauch will fahre ich langsam, wenn ich einen hohen will schnell. Die Frage ist, was Zielsetzung ist...
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Gute Entscheidung.
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A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Uebersicht Motorschaeden A2 Festgestellt wurde es "zufällig", da ich wegem hohen Ölverbrauch die Kolbenringe tauschen lassen wollte. (bei ca. 100tkm) Wurde mit Austauschteilen in der Audi Werkstatt ersetzt. Bin inkl. Kupplung und neuem Zahnriemen bei ungefähr 1700 rausgekommen (was die VAG Versicherung noch zugezahlt hat habe ich nie erfahren). Nun bin ich bald bei 220tkm und er läuft immernoch mit Null Ölverbrauch zwischen den Serveintervallen.
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Das Ding mit dem Kolbenkipper und den Laufspuren hab ich ja auch schon durch (bei mir auf 3 Zylindern). Das interessante ist das der Motor dabei noch vollkommen normal läuft und man auch nichts spürt. Würde wohl auch noch 'ne Weile laufen in dem Zustand.
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Mit wieviel Kg Zementsäcken im Kofferraum?
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Für einen 11 Jahre alten Kleinwagen 'ne Menge Holz. Mach das mal mit nem Franzosen....
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Da vergleichst jetzt aber auch Äpfel mit Birnen. Der Twizy ist nun mal als solches Gefährt konzipiert, ein Motorrad oder Fahrrad ist im Winter auch nicht komfortabler. Das ist nun wirklich kein generelles Problem der Elektromobilität. Heizen ist im Elektromobil tatsächlich ein Problem, denn es fällt ja nun mal deutlich weniger Abwärme als bei einem Verbrennungsmotor an, der den größten Teil der ihm zugeführten Energie verheizt. (Wirkungsgrad 30-40%) Da kann man also nur eletrisch heizen (Akku größer machen), konventionell heizen (Eine Standheizung + Tank mitnehmen) oder sich warm einpacken. (Zwiebelprinzip) :racer: Hier stellt sich die Grundsätzliche Frage, ob man Energie verheizen möchte oder sich einfach wärmer anzieht. Beim Verbrennungsmotor ist die Wärme sowieso da, da stellt sich das Problem nicht. (sogar soviel, das es große Kühlflächen braucht um sie loszuwerden).
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d.h. die wahre Männlichkeit zeigt sich beim Einparken? "Parkst du schon, oder piepst es noch.."
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Funktioniert das auch wirklich mit engen Parklücken oder nur dann wenn man es auch manuell problemlos schafft? Konnte es bisher leider noch nicht live erleben. (hab auch an keinem meiner Fahrzeuge Parkpiepser , beim geschlossenen Roadster steig ich schon mal aus und schau nach...)
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Ist das ein normales Silber? Das schaut irgendwie ungewohnt aus. -
Du bist nur auf dem "falschen" Kontinent dafür Ich mag auch vielzylindrige Motoren, der Klang ist einfach super. Leider lassen sie sich nicht effizient bewegen. Ich merks ja schon bei meinem VR6, da schaff ichs mit größten Anstrengungen auf 8,5L Die Zukunft des Automobils gehört ihnen defnitiv nicht...
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Wenn man konsequent Zylinder weglässt, dann ist man wieder beim 3 Zylinder und dem A2.
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Ja, wenn man alles reinkonfiguriert fällt man vom Stuhl..
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Wobei es auch wieder einige Jahre dauert bis diese top-down zum Kleinwagen durchschlagen, oder sind euch schon 4 Zylinder mit Abschaltung bekannt? In den A1 haben es ja Funktionen wie automatisches Fernlicht, abblendender Außenspiegel usw. ja endlich geschafft. Ich frage mich z.B. wo die Vorteile bzw. der Fortschritt eines zur Zeit erhältlichen Kleinwagens gegenüber unserem A2 liegen. (wie gesagt, von Touch Radios und Keyless Entry usw. abgesehen - ich spreche von Verbesserungen der Karosserie (welcher ist leichter?), Antrieb, deutlich weniger Verbrauch, Sicherheit usw.) Für 10 Jahre finde ich persönlich den Fortschritt minimal. Evtl. sind mir die Details aber auch nicht bewusst. Spontan finde ich den automatisch abblenden Außenspiegel die einzige Funktion die ich wirklich vermisse....
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Dann nimm die Carbonmatten. -
http://hoax-info.tubit.tu-berlin.de/hoax/im.shtml siehe Januar 2013.
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Also das halte ich jetzt für übertrieben. Ein Benziner der einen Liter weniger braucht und ein buntes statt ein rot/schwarzes FIS finde ich keinen Quantensprung. Dann kann man vielleicht das Radio noch touchen statt tippen. Richtige Innovationen wie ABS, ESP, Quattro gibts seit langen nicht mehr (zu kaufen).... Nach 10 Jahren wäre es doch wieder mal Zeit.
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Der "alte A2" ist (und bleibt) der neue A2. Ich freue mich immernoch täglich über die innovative Technologie in unserem Technologieträger.
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Audi stellt E-Auto-Entwicklung ( auch beim A2) ein
Tho antwortete auf spocksbrain's Thema in Allgemein
Ich glaube dieses Bewertungssystem passt bei Sportwagen wieder nicht , dafür vermeidet es SUVs. -
Audi stellt E-Auto-Entwicklung ( auch beim A2) ein
Tho antwortete auf spocksbrain's Thema in Allgemein
Danke, sind tatsächlich online (öffentlich) verfügbar. Damit hätte ich nicht gerechnet. -
Das ist dann der Punkt, wo auch ich mir wieder ein Fahrzeug ohne den ganzen Krimskrams wünsch....
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Audi stellt E-Auto-Entwicklung ( auch beim A2) ein
Tho antwortete auf spocksbrain's Thema in Allgemein
Wie sieht denn der Leitfaden für ein Benzin oder Gas betrienenes Fahrzeug aus? Zumindest bei Gas stellen sich ja ähnliche EX Probleme. -
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Ich meinte damit nicht die Farbe.... ....Schonbezüge können auch andere Gründe haben -
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Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Kommt drauf an was drunter ist...