Bernd001
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Alle erstellten Inhalte von Bernd001
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Hallo, mir ist der obere Halter gebrochen. Wer hat eine gute Lösung außer Neukauf. Mit Sekundenkleber habe ich versucht, ohne Erfolg, ist direkt wieder gebrochen.
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hallo, suche für mein A2 1,4 TDI einen passenden bezahlbaren Kugelgelenkabzieher. Welchen könnt Ihr mir empfehlen. Gruß
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hast du eine Teilnummer von dem Abzieher?
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wo soll ich genau Vorbohren, habe Bedenken das ich ein Steg vom Block treffe. Ne kurze Zeichnung wäre sehr hilfreich
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hab ich versucht, habe keine reinbekommen. Versuche es morgen mit einem 2 mm Bohrer und dann die Spax
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Antriebswelle Getriebeseitig
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hilfe, bekomme den Simmering, Wellendichtring nicht raus. Brauche dringend ein Tipp, Kniff, Anleitung. Danke schon mal im Voraus und Gruß Audi A2 1,4 TDI
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Ja, bin mir sicher. Mit der 6er Imbus-Schraube hast du recht mit den 25 Nm aber die 6 Flanschschrauben werden beim 1,4 TDI mit 10 Nm und dann mit 75 Nm über Kreuz nachgezogen.
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Hallo Zweierlehrling, danke für deine Antwort, ja ist ein 1,4 TDI. Wollte die Angaben nur bestätigt haben, da ich so viele unterschiedliche Beiträge gelesen habe,
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Hallo, ist es richtig, dass die mittige Schraube vom Gelenkwellenflansch nur mit 25 Nm angezogen wird? Nach der Reinigung neu Fetten? Welches Fett?
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Top
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Ratsam wäre vorher die Kreuzschraube herauszudrehen, um eine Abscherung oder Beschädigung zu vermeiden und dann zwei Radbozen hineindrehen um das Drehen zu blockieren.
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ja genau und wie lang muss der Vielzahn M10 mindestens sein. Wäre für andere eventuell auch interessant. Gruß
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Danke, werde ihn mir zulegen
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jo oder so
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Klar ,aber wie lang muss der Schlüssel mindestens sein?
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ja, das weiß ich und die Schrauben habe ich. Welche Länge brauche ich um ungehindert und an der Kupplung vorbeizukommen so, dass der 10er Innenvielzahn gerade in die Schraube greift und so den Schraubenkopf nicht beschädigt.
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Hallo,wollte heute den Antriebwellenflansch ausbauen. Hatte einen Tork T 50 normale Ausführung, also kurz. Hab die Arbeit abgebrochen da ich vermutete, das ich die Schraube M10 Vielzahn beschädige. Der Sitz was schief. Welches Werkzeug brauche ich um die 6 Schrauben beschädigungsfrei zu lösen? Gruß
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Funktioniert das auch auf der rechten Seite
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danke für die Antwort
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hat schon jemand versucht die Gelenkwelle am Flansch Innengelenk Getriebeseitig mit den 6 Schrauben zu trennen und dann den Simmering zu wechseln? Gruß
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[1.4 TDI] Anleitung Getriebeölwechsel TDI gesucht
Bernd001 antwortete auf Audi 80 CC's Thema in Technik
OK, danke -
[1.4 TDI] Anleitung Getriebeölwechsel TDI gesucht
Bernd001 antwortete auf Audi 80 CC's Thema in Technik
Hallo, hat wer Bilder wo zu erkennen ist, wo genau die Einfüllschraube und Entleerungsschraube ist. 1,4 TDI Diesel, Motorkennung: BHC Getriebekennung GPK Gruß
