Apissimus

Du bist zweitaktöl pur gefahren

auf Motortalk wurde die Frage "ZTÖ oder nicht" jahrelang diskutiert. Sterndoktor war ein echter Fachmann in dieser Fragestellung. Soweit ich weiß, ist Zweitaktöl sogar zündwilliger als Diesel! (Versuch mal Diesel mit einem Streichholz anzuzünden. Klappt nicht. ZTÖ brennt sofort.) Wir reden hier von unseren alten TDIs. Die neuen Motoren mit den Partikelfiltern sind wieder eine andere Thematik. Da wird synthetisches ZTÖ benötigt, das besonders aschearm verbrennt. Ist nicht unser Thema. Aber für unsere alten TDIs reicht sogar billiges, mineralisches ZTÖ.

ich pansche seit 500.000 km im TDI erst im 2,5 TDI (war ganz wichtig für die Haltbarkeit/Schmierung der empfindlichen Einspritzpumpe!) jetzt im 1,4 TDI beim Kauf meines A2 1,4 TDI brannte die Motor-Kontrolleuchte, die auf Abgasprobleme hindeutet, permanent (habe ihn deshalb billiger bekommen ) nach Zugabe von stets 1 - 2 % grünem Zweitaktöl erlosch die Kontrolleuchte nach kurzer Zeit und kam nie wieder! ich führe das auf die vorhandene Reinigungswirkung des ZTÖ im Motorsystem zurück. Shell und Co. warnen, weil sie ihren überteuerten Racing Sprit verkaufen wollen

von wegen Nichtraucherauto

zu bekommen

Wo ist deiner denn so bekommen?

Jo ging schnell

bei ebay "Eine Kompatibilitätsliste ist bei OSRAM einzusehen - bitte prüfen Sie vorher ob Ihr Fahrzeug bereits aufgeführt ist, oder eine Vorstellung beim TÜV nötig ist... Die Verwendung im Audi A2 benötigt zwingend die Begutachtung durch den TÜV." Wird der TÜV korrekt eingestellte Osram LEDs durchwinken/eintragen?

Mein Scheibenwischer gab von jetzt auf gleich den Geist auf Das mit dem Massekontakt ist viel zu aufwendig Das Massekabel ist die perfekte und vor allem einfache Lösung ohne den Motor öffnen zu müssen. mein Scheibenwischer geht wieder ab wie Schmitz' Katze :-)

neue VALEO 087671 Hauptscheinwerfer gibts bei Ebay bereits ab € 135,95

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Dafür sollen die nightbreaker auch sehr sehr lange halten Dank des aufschlussreichen informationsaustauschs hier im Forum bin ich nun auch dabei und sehr zufrieden! Kein Fehler im FIS. Vor der ersten Nachtfahrt heute hatte ich ein wenig die Sorge, andere entgegenkommende Fahrzeuge zu blenden, so hell sind die Dinger, wenn man daneben steht. Aber niemand hat sich beschwert

Okay, danke für die Richtigstellung

Bei den Düsen hat der BHC dann aber die ältere Version

Ich dachte immer der BHC (1.1) sei die Weiterentwicklung des AMF (1.3)...

also die "GEN2 (Next Generation)" passen nicht?

Werden die LEDs dann auch vom Bordcomputer erkannt, oder hat man eine Fehlermeldung im Display?

Ich weiß nicht, ob dieser Film schon bekannt ist...

Bisschen teuer der Gußenker ....

Apissimus 367.000 27.7.2020

Luxemburg auch heute wieder 0,835 in L werden staatlicherseits Höchstpreise fest gelegt, die sich nicht jeden Tag ändern = cool = Preise in ganz L gleich niedrig = cool Heizöl kostet in Lux zur Zeit 0,305 €/l

Heute Diesel für 0,835 €/Liter getankt

Ich habe es an 2 Tagen gefühlt mindestens 50x probiert. Nix ging. Heute morgen den ADAC angerufen, der nach 1 Std. kam. Der Techniker setzt sich ans Steuer und 5 Sekunden später war der Motor an !!! Er meinte dann, das sei Glückssache gewesen und riet mir den Schlüssel stecken zu lassen und immer nur soweit zu drehen bis die Kontrollleuchten ausgehen. Offnen und schließen sollte ich erst mal mit dem Zweitschlüssel... Schließlich war er der Meinung, dass das gar nicht so einfach wäre, das Schloss zu wechseln. Mein Eindruck ist, dass das Lenkradschloß nicht einrasten darf, sonst ist das Ding wieder fest. Mal schauen, in Corona-Zeiten findet man wohl kaum noch eine arbeitende Werkstatt.

ja Schlüssel in beide Richtungen und am Lenkrad gewackelt noch fester wäre Gewalt gewesen

Also der Zündschlüssel läßt sich einführen, aber nicht bewegen Abziehen geht dann auch wieder