A2-Nerd

Die Firma, von der OpenAuto pro war, ist wohl Ende 2024 verkauft worden. Die Webseite mit dem Forum davon ist leider nicht mehr erreichbar! Dafür bekommt man im Web inzwischen die Software, incl. Key... Ich selber habe die Woche eine Bestellung bei BerryBase gemacht, die sind in Berlin.

Ich würde den Klimakompressor vom Motor lösen und an den Leitungen auf die Seite legen/binden. Ich würde versuchen den Motor mit Getriebe nach oben raus zu nehmen, evtl. den Schlossträger/Vor- bau lösen und nach vorne drücken, so weit es geht. Evtl. den ganzen Vorbau entfernen. Den Klima- kondensator ebenfalls zur Seite binden/legen, ohne die Leitungen zu lösen.

Himmelstoff Autostoff SAM562 Schwarz T562

Dann schau nach einem sehr flexiblen Alcantara. Der äußere Teil vom Himmel stellt da sehr hohe Anforderungen. Das Material, welches ich von Fortis hatte, hat nicht funktioniert. Fortis hat mir das auch bestätigt und mir ein anderes, schwarzes Material empfohlen, kein Alcantara....

Link funktioniert nicht....

Die Gretchenfrage ist eher: wie gut ist das Getriebe überholt worden...? Mich würde mal interesieren, ob der 1. Gang von einem MYP gegen ein 1.Gangrad-Paar vom OE-Getriebe getauscht werden kann?

Wenn ich fast 7k€ für meine Bude will, sollte ich das Ding vorm bebildern mal innen putzen....

Der BHC hat immer einen 42l Tank

Sparen tuste bei höheren Geschwindigkeiten im 6.Gang nichts, glaubt mir.... Wenn ich die Jährlichen 800km an die Nordsee fahre nimmt sich mein gechipter BHC über 7l. Da ist viel Gaspedal Bodenblech dabei, nach Möglichkeit nicht unter 160, wenn es zulässig und Möglich ist.

Ich meine beim MYP sind es im 1.Gang 8,1%. Aus diesem Grund habe ich die Eintragung bisher auch nicht in Erwägung gezogen...

Das Flachbandkabel ist aber viel platzsparender....

Die Display, die extra für den Raspi sind, werden mit dem flachen Folienkabel angeschlossen. Guckt mal in der Plauderecke in dem Raspi-Kamera-Fred.... Die anderen sind universelle Display, auch mit seperater Stromversorgung über USB.

Ich frage mich jedoch, wo das Displaykabel (vom separaten Displayanschluss mit Folienleitung) eingesteckt wird?

nix zu sehen! Ich wundere mich auch immer.... Der gechipte AMF von meiner Mutter rußt unter Vollast deutlich. Meiner ist ein BHC.

Beim Überholen ist das ein Segen, wenn die Bude frei bis 4500, oder mehr dreht. Erspart den einen, oder anderen Gangwechsel. Das gefällt mir an meinem mit der MTM-Software. Unser erster A2, den meine Mutter heute hat, ging eigentlich nur von 2000-3000u/min. Danach ist der wie zugeschnürt. Vom Serien-Diesel rede ich schon gar nicht... Wie sieht eigentlich die Ladedruckkurve vom Serien-Diesel aus? Meiner geht erst in einen Overboost von 1,4Bar um dann einen Haltedruck von 1,1Bar zu haben. Netterweise ist von Rußwolken nichts zu sehen.