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Smartrek

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Mein A2

  • A2 Modell
    1.4 (BBY)
  • Baujahr
    2005
  • Farbe
    Lichtsilber Metallic (als color.storm)
  • Ausstattungspakete
    Style
    Advance
    High-tech
    colour.storm
    Winter
  • Soundausstattung
    nicht original Audi Radio
  • Panoramaglasdach
    ja
  • Klimaanlage
    ja
  • Anhängerkupplung
    nein
  • Sonderaustattung
    Mittelarmlehne

Wohnort

  • Wohnort
    Münsterland

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Leistung von Smartrek

  1. Kann ich jetzt bestätigen, machen echt Spaß zu fahren
  2. Jetzt habe ich auch das Stabi-Kit von H&R drin und gleichzeitig sind auch leichte 16"-Felgen (OZ Ultraleggera) mit 195/45R16 Reifen drauf gekommen. Das Ganze zusammen mit dem KW Variante 3 fährt sich einfach nur geil um die Kurve
  3. So, die W5W von Osram habe ich jetzt auch drin und jetzt sieht alles wieder stimmig aus mit den H7-LEDs
  4. Da ich die Räder jetzt auch auf den gängigen Plattformen eingestellt habe gibt es hier für Foren-Mitglieder 10% und für Club-Mitglieder 20% Rabatt. Preis für Foren-Mitglieder: 450€ Preis für A2-Club-Mitglieder: 400€
  5. Ich halte das für ein Gerücht, das bewusst kolportiert wurde, um die Ölverbrauchsgemüter zu besänftigen. Es gibt - aus derselben Ära - andere Konzernmotoren, die auf "Longlife"-Intervalle getrimmt sind und keinen nennenswerten Ölverbrauch haben (...) Ja, das würde ich auch unter "Geschichten aus'm Paulanergarten" verbuchen. Man muss dazu ja nicht einmal auf andere Konzernmotoren schauen: Die ersten BBY hatten ähnliche Ölverbräuche wie der AUA und später wurden dann verbesserte Ölabstreifringe bzw. Kolbenringe verbaut, die diesen Ölverbrauch auf nahezu Null gesenkt haben - hat man etwa bewusst die Innovation des kontinuierlichen Öl-Verbauchs-Tauschs-Systems zunichte gemacht? Die anfälligen Zündspulen meines BBY halten jetzt schon 255000 km. Mache ich etwas falsch?😉 Ich finde die Zündspulen beim BBY jetzt auch weder anfällig noch schwer zu tauschen - losschrauben, abziehen, die neue draufstecken und wieder festschrauben.
  6. @don vari bin mal echt gespannt, auch wenn ich seit gestern eh schon die von Osram drin habe (meine H7 sind ja auch schon von Osram).
  7. 4 der 8 zusätzlichen Nabendeckel wurden nun schon separat verkauft - es sind jetzt also nur noch 4 zusätzliche Nabendeckel bei den Felgen dabei.
  8. Hallo zusammen, weil ich jetzt auf die OZ Ultraleggera umgestellt habe könnte ich mir vorstellen meine aufbereiteten Wählscheiben abzugeben, aber dafür muss der Preis passen - sonst werden sie halt erstmal eingelagert (bekommt man so ja nicht mal eben wieder). Und ich dachte mir: Wenn sich dafür jemand findet, dann hier, es sind halt Liebhaberfelgen. Es sind die leichten Schmiedefelgen/Wählscheiben 8L0601025E vom Audi A3 - die von Fuchs in Deutschland (nicht Ungarn) geschmiedete seltene Version von 1996 (durch das Alter gibt's auch keine Probleme mit dem Impact-Test bei der Eintragung). Diese Felgen wurde dann hochwertig in Chromsilber pulverbeschichtet (Juni 2023) und dadurch haben die Felgen in etwa die Optik der Chrom-Version, sind aber von der Beschichtung sogar besser als die lackierte Version - best of both worlds. Als Reifen sind Continental AllSeasonContact Ganzjahresreifen in 185/55R15 (die gängigste Reifengröße die problemlos auf den Felgen gefahren werden darf) verbaut, die am 27.07.2023 bei meiner Audi-Werkstatt montiert wurden - bei zwei Rädern waren keine Wuchtgewichte nötig. Das Restprofil liegt bei 7,x mm (s. Bilder). Mit dabei sind auch sehr gut erhaltene Nabendeckel plus nochmal acht gut erhaltene Nabendeckel als Ersatz. Insgesamt lag der Preis inkl. Reifen, Felgen und Pulverbeschichtung bei 1350€ (Nabendeckel noch nicht mit eingerechnet). Meine Preisvorstellung wären 500€. Die Räder müssten dann abgeholt werden (im Münsterland zwischen Dortmund und Münster).
  9. Das ist klar, aber ich möchte ja auch nicht wer weiß wie viele Konten haben, nur um eine längere Garantie zu bekommen. Das wollen manche Reifenhersteller ja auch, aber auch da finde ich dieses Gebaren nervig. Dafür ist bei Osram dann eben die "Grundgarantie", für die man nichts machen muss, mit 4 Jahren doppelt so hoch wie bei Philips. Bei meiner Werkstatt ist der Einbau von Leuchtmitteln mit Standard-Fassung kostenlos und bezogen werden die da auch einfach über Amazon zum meist günstigen Kurs, von daher stellte sich bei mir die Frage nicht - da brauche ich mir das Gefummel nicht für antun und trinke stattdessen derweil lieber einen Kaffee. von hier:
  10. @A2 HL jense aber das tut sich doch dann nichts zu Osram, dann haben doch beide 5 Jahre Garantie: Bei Osram 4 Jahre (+ 1 Jahr bei Werkstatteinbau) und bei Pillips 2 Jahre (+ 3 Jahre bei Registrierung).
  11. Hier gibt's einen guten Vergleich zur Gen1: https://camper.help/osram-night-breaker-h7-led-gen-2/
  12. @A2 HL jense anscheinend, mir ist das rechtlich - jedenfalls aktuell noch - zu heiß. Ich wäre tatsächlich mit einer ABE oder einem Gutachten zufriedener gewesen, dann steht's nachher in den Papieren und alles ist erstmal gut. Dann kann zwar immer noch jemand kommen und das anzweifeln, aber es ist zumindest sicherer als die Aussage "Jo, passt schon irgendwie" von Osram - die hilft mir rechtlich nicht wirklich weiter.
  13. Ja, ich habe per Mail eine Info von Osram bekommen: "Für die W5W universal braucht es keine ABE, da sie überall bis auf hinter gelber oder roter Abdeckung (Rücklicht/Blinker) verbaut werden darf."
  14. Also laut Osram gibt es keinerlei Papiere dafür und es werden wohl auch keine benötigt - ich persönlich bin immer etwas misstrauisch wenn für etwas hier in Deutschland keine Unterlagen benötigt werden Aber im Endeffekt braucht man wohl nicht darauf zu warten, dass da etwas veröffentlich wird, denn es scheint so, als würde da nichts kommen. Die sind - zumindest laut Osram - einfach so zugelassen.
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