tompeter69

Kontrolliert? Eh länger her. Der Behälter gaukelt einem durch das Alter und Verfärbungen einen hohen Füllstand vor. Ich hab erst nach Demontage des Scheinwerfers und öffnen des Deckels sehen können das da nix mehr drin ist. Beim letzten Parken beim Freund meiner Tochter hat er wohl den Boden markiert... Ne defekte Dichtung wäre toll und relativ leicht zu beheben. Im Netz gibt es ne Leitung, die neben Fabia und Polo auch für den A2 passen soll. Wäre ja möglich, ist doch alles irgendwie Baukasten...

So, nun hat es den A2 der Tochter erwischt. Servolenkung ausgefallen, Hydraulik-Öl-Behälter leer. Ich habe von oben nicht erkennen können, ob die Suppe aus der Pumpe selbst oder aus den Hydraulikschläuchen gelaufen ist. Im Moment kann ich leider noch nicht sagen, ob es aus der Pumpe oder den Leitungen rausgelaufen ist. Bin frisch am Rücken operiert und mag mich so nicht unter den Wagen legen, um die olle Verkleidung abzubauen. Da hat meine Werkstatt erst in einigen Tagen Zeit zu, für einen Reparaturtermin erst in 4 Wochen, eine zweite Werkstatt erst in 6 Wochen.... So nun mal ein paar Fragen: - Schadet es der Lenkung ohne Unterstützung und ohne Hydraulikflüssigkeit zu fahren ( drinnen brennt seit Wochen nur die MKL, aber das ist ein anderes Problem) - Gibt es eine Möglichkeit, nur an die passenden Schläuche zu kommen, wenn diese es sein sollten, man also nicht das komplette Lenkgetriebekaufen und tauschen muss? Ich glaube da durchaus an einen möglichen Marderschaden. - kann es sich lohnen eine "überholte " Pumpe für 180 Euro zu kaufen oder muss es zwingend ein Neuteil für um die 400 Euro sein. Den Einbau einer neuen Pumpe traue ich mir auf einer Mietbühne durchaus zu, um sie dann anschließend kalibrieren zu lassen, den Austausch des Lenkgetriebes eher nicht :). Der Wagen hat erst 127tkm gelaufen, habe gerade vor 6 Wochen die Inspektion erledigt, die Bremsen vorne erneuert und die Stabi- Gummis getauscht und überlege ernsthaft, ihn von meiner Tochter zu übernehmen, wenn der Grund für das Dauerleuchten der MKL auffindbar und die Behebung kein finanzielles Drama wird. Hat jemand Antworten auf meine Fragen. Wäre toll Gruß Thomas

BBY mit 75 PS Besser spät als nie...hatte mich hier írgendwie immer wieder gesperrt...und irgendwann die Lust am ewigen..versuchen sie es in souns soviel Minuten erneut... :))

Vielen Dank für die tolle Anleitung. Nach 120tkm war nun auch der Audi meiner Tochter dran, dem ich dann gleich auch neue Bremsscheiben und Beläge gegönnt habe. Rechts war die Plaste gebrochen und rausgerutscht, also der übliche Übeltäter. Nun ist alles wieder Chico und Überfahren von Unebenheiten störungsfrei möglich. Hatte die 16mm- Gummis von Meyle bestellt in der Hoffnung, dass diese nun lange halten werden. Man wird sehen bzw. hören...

Danke Joachim, die sind okay. Gruß Thomas

Jo, ist ein BBY Meine Tochter sagt, es fällt alles aus an Anzeigen, also Tacho, Drehzahlmesser. Nur für ein bis 3 Sekunden, dann schnurrt er wieder wie immer... Massepunkte? Also im Motorraum, links im Fußraum, sonst noch prüfpunkte bezüglich der Masse? Das mit der LIMA ist auch ne Idee, allerdings taucht das Phänomen nur ca. einmal im Monat auf. Meine Tochter war gerade mit Ihrem Freund und dem Audi in Kopenhagen...kein einziger Ruckler. Wegen des Benzinstandes muss ich sie mal fragen. Habe schon den Filter getauscht, weil ich von meiner Tochter zunächst nur die "Ruckelinfo", aber nicht den Anzeigenausfall benannt bekommen habe.

Liebe A2-Profis, Ich brauche da mal ein paar Denkansätze. Der A2 meiner Tochter ruckelt gelegentlich. Also, er nimmt dann kurz kein Gas an, die Zeiger gehen gegen Null, dann fährt er ganz normal weiter. Schon blöd, da es nicht reproduzierbar ist und nur so ei oder zwei Mal im Monat auftaucht. Ansonsten fährt er völlig unauffällig. Wackelkontakt? Wenn ja, wo? Irgend ein Sensor, der unter mangelndem Kontakt leidet? Massekontakt nicht einwandfrei? Wo fängt man die Suche am Besten an? Gruß Thomas

So, der Silberfisch ist wieder einsatzbereit. Tara!!! Es war die Zündspule von Zylinder 2. Nun schnurrt er wieder seidig wie ein Kätzchen...

Danke Uli für deine Tipps. Mein Meister hat glücklicherweise keinen Glaspalast sondern eine richtige Werkstatt :). In den nächsten Tagen werde ich ( hoffentlich) mehr wissen und ich hoffe, dass er den wirklichen Fehler schnell lokalisieren und beheben kann. Die Tochter ist schon traurig, weil ihr A2 "krank" ist. Gruß Thomas

An eine defekte Zündspule habe ich auch schon gedacht. Gut. Er steht jetzt beim Mechaniker meines Vertrauens und der nimmt sich der Sache mal in der nächsten Woche an. Bei der Fahrt dorthin lt. Auskunft meiner Tochter wenig Leistung. Bin gespannt und hoffe, die Fehlersuche artet nicht aus u d der Silberfisch rollt bald wieder. Zitat meiner Tochter: " Will den fahren, bis er ne H- Zulassung bekommt" Hoffentlich klappt das...

Moin, mal nicht der Standardfehler der dauerleuchtenden MKL, die irgendwann wieder verschwindet... Meine Tochter kehrte heute Abend mit dem A2 heim, dann blinkte die MKL. Habe den Wagen gerade gestartet, Leerlauf unruhig, fühlt sich fast ein wenig dreizylindrig an. Nimmt aber Gas an und dreht auch hoch, dabei eher unauffällig. MKL blinkt jedoch weiter fröhlich vor sich hin. Was kann das sein? Zündspule? Zündkabel? irgendein Sensor? Bin für jeden Tipp dankbar. ( Kerzen sind erst 9tkm alt, Drosselklappe wurde erst vor wenigen Wochen gereinigt.) Gruß Thomas

Vielen Dank für eure Rückmeldungen. Gruß Thomas

Moin, da ich das Gefühl nicht loswerde, dass es langsam mal Zeit für eine neue Batterie für den A2 meiner Tochter ist, wollte ich mal fragen, welche sich bewährt haben. Bin da für jeden Tipp dankbar. Gruß Thomas

Mal ein Nachtrag: Halle mit Strom wurde gefunden. Auto ist nach 9 Monaten am Ladegerät nach dem dritten Orgeln angesprungen Alles funktioniert. Gruß Thomas

@Mikey Sowas wäre für mich im Fokus. Nur leider steht der am anderen Ende der Republik :) Aber danke für Eure Mühen. Mache jetzt erst einmal ne "Suchpause". Es eilt ja bei mir nicht mit dem A2.

Jo, kauf dir einen neuen... :) Ich persönlich mag halt solche Kilometerstände nicht. Finde sie bemerkenswert, aber für einen eigenen Fahrzeugkauf nicht erstrebenswert. Mehr oder weniger ausgeleierte Karosserie, Mechanik und Fahrwerk oder halt ordentlich gegen an repariert mit entsprechenden Kosten und Arbeitsstunden. Und immer in Erwartung der nächsten Überraschung. Ist halt nicht meins. Da haben wir halt unterschiedliche Philosophien. Ich lass dir deine, lass du mir meine. Danke für dein Verständnis.

Den finde ich sehr hübsch und sieht auf den Bildern richtig hatte ich auch schon gesehen. Aber die Laufleistung schreckt mich leider ab. Bei einem Einstieg von 125.000km Laufleistung ist für mich Schluss. Bei 175 können Stoßdämpfer, Fahrwerksgummis, Kupplung, Radlager unversehens zuschlagen. Da bin ich raus. Und je mehr Kilometer umso größer die Gefahr, dass ohne ausreichend Öl gefahren wurde... Ne, Also mechanisch mal wwa reparieren zu lassen, okay Aber der Motor sollte noch eine gewisse Restlaufleistung mitbringen ohne allzu hohe Reparaturkosten. Aber danke für deine Mühe. Gruß Thomas

Okay, der hat sich erledigt. + Schöner Innenraum mit nur wenigen Abnutzungen ( Kratzer Beifahrerfußraum), ansonsten schöne Polster und Himmel etc. Klimaregler ohne Abnutzungen. + Fahrwerk prima, gefühlt wie ein Neuwagen ( saß auf dem Beifahrersitz) + Die wenigen kleinen Kratzer im Lack nicht der Rede wert, Kofferraum trocken, Heckspoiler fest und nicht unterrostet. Rücksitzraum wie nahezu unbenutzt. + Scheinwerfer nicht verkratzt oder angelaufen, Motorraum trocken Aber eben Scheiben vorne am Ende ( nicht schlimm), 2 Felgen recht stark verkratzt ( macht 140 Euro beim Lackierer meines Vertrauens) Ich weiß ja, dass der Motor ein wenig klackert, aber der klang eher wie ein Diesel... Erst sagte der VK, das wäre normal und bei seinem anderen auch so, dann gab er zu, deswegen schon mal zu Audi gefahren zu sein. Die hätten dann gesagt, es wäre normal. Keine Lust auf Hydrostößel, Auslassventil und / oder eine abgegnaddelte Nockenwelle. Der Wagen war erst 6 Monate in seinem Besitz, nun hat er sich einen mit AHK gekauft und der angebotene A2 sollte nun weg. Er wollte die Besichtigung nicht auf seinem Grundstück machen wegen der Nachbarn!?? Für einen vor 4 Monaten durchgeführten Ölwechsel roch das Öl arg verbrannt und beim Öffnen des Deckels qualmte es nach wenigen Kilometern aus dem Einfüllstutzen. Mittelschalldämpfer kurz vor Ende, Endtopf hingegen neuwertig. Na gut, dann eben nicht. Vielleicht rollt mir irgendwann noch mal einer vor die Füße... Er will ihn nach eigener Aussage für seinen Enkel behalten, wenn er ihn nicht verkauft bekommt. Gruß Thomas

Danke, sehe ich auch so. Werde den mal besuchen

Moin, nach dem Erwerb eines Silberbuckels für meine Tochter habe ich nun auch ein für mich interessantes Fahrzeug entdeckt: Audi A2 Sehr gepflegt Nichtraucher,erst 118 TSD noch bis Sonntag in Schleswig-Holstein - Sülfeld | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de) Der VK scheint aufgrund seiner weiteren Anzeigen ein wenig Erfahrung in Sachen Audi zu haben. Ausstattung mager, was mir nichts macht, wichtigiger sind mir überschaubare Kilometer und guter Allgemeinzustand. Was sagt ihr zum Preis? Worauf sollte man bei einem so frühen Modell besonders achten? Ist der VK vielleicht sogar hier im Forum unterwegs? Vielen Dank für Eure Meinung

Ich hoffe, der Händler hat die Mängel wenigstens repariert. Wenn ich mich recht entsinne, hatte der so ein bis zwei Baustellen..

A1 Kunststoff-Tiefenpfleger geht auch. Schon lustig. vor 10 Jahren, bei meinem A2, hat mich gerade dieses Hautschuppen-Sammeln tierisch genervt. ( Fast so sehr wie die schwarze Lackierung. Kaum aus der Waschstraße, Auto wieder sichtbar schmutzig)

finde auch, dass der was hat. Hier in Kiel steht gerade ein Pinie beim Händler, innen Creme, aber leider mit schon 175.000tkm und etwas verwohntem Innenraum und einigen Kratzern rundum. Ach ja, und eine Kopie des A2 meiner Tochter mit 125.000tkm für 4.500, leichte Kratzer an den Felgen, ansonsten sehr gut vom Zustand für 4.500 mit frischer Plakette und Windabweisern an den Fenstern. Ich habe ja momentan A2 - Verbot. Alle, die ich in den letzten Wochen geparkt habe, sind verkauft. Scheint noch andere zu geben, die auf A2 mit überschaubarer Laufleistung und angemessenen Preisen stehen, auch, wenn sie meistens recht nackte Hütten sind.

A2 bieder? Nicht zwingend. Was für eine heftige Kombi...aber irgendwie auch cool... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=295972601&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=65620bab-bdf4-c886-751e-5618adbe78d6

Schloss durch den Türgriff führen, zusätzlich Motorrad-Speichenschloss mit Alarm-Funktion daran befestigen. Von dem Lärm werden Tote lebendig. Am Motorradtreff hatte jemand so ein Teil. Irgendein Witzbold hat sich nur auf das Krad gesetzt und aufgerichtet...und es dann vor Schreck auf die Seite gelegt.