arosar

Das hört sich doch stark nach einem abgerissenen Mitnehmer an. Wenn du etwas Geschick hast kannst du es selber richten. Schaust du hier. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=32070 Gruß arosar

Erst einmal Danke für die Blumen....aber der Dank gebührt eigentlich dem Verfasser der Anleitung. Defekte sind vom abgerissenen Mitnehmer noch das durchrutschen eines oder beider Züge was sich aber auch beheben lässt. Natürlich der vorzeitige Tod des E-Motors...beides kommt aber wohl selten vor. Öfter und damit auch der Supergau ist das Brechen des Rahmens was früher oder später zu Verzug und damit zum klemmen der Kulissenführung führt. Da hilft dann wirklich nur der Austausch des ganzen Daches. Gebraucht haben wir bis jetzt 3 Stunden aber jetzt wissen wir wie es geht und es müßte mit anschließenden Einstellen auch in 1-2 Stunden gehen

Nachdem Bret und A2 Ferdinand (vielen Dank nochmals an Beide) mich auf eine Anleitung im englischen Forum aufmerksam gemacht haben bin ich kurz in mich gegangen und habe dann beim den Rep.-satz bestellt. Und da Mann ja seelische Unterstützung braucht habe ich mir noch einen guten Freund und begnadetten Autoschrauber dazu geholt. Alles was nun folgt beruht auf besagter Anleitung, die sehr gut bebildert ist. Ich stelle sie hier aber aus gutem Grund nicht rein:D Ich werde auch nur auf Abweichungen und geänderte Arbeitsschritte hinweisen da die Anleitung eigentlich leicht verständlich ist. Nun noch ein wichtiger Hinweis: Achtung, die Reparatur funktioniert nur dann wenn der Mitnehmer der Kulissenführung von Glasdeckel 2 abgerissen ist! So nun geht es los. 1. Der Rep-satz hat die Bestellnummer 8Z0898738B und nicht wie angegeben 8Z0877738B. Er besteht aus 2 Rep.blechen und 2 Schrauben und kostet Stolze 40,88 Euronen:(. Achtet beim Kauf darauf das auch wirklich ein linkes und ein rechtes Blech dabei sind. Die Bleche sind nicht untereinander tauschbar und ich hatte 2 rechte Bleche in meiner Tüte. 2.Es muss nur der erste (Glasdeckel 2) bewegliche Deckel ausgebaut werden. Nicht wie angegeben Beide! Sollte euer Dach schon defekt sein empfehle ich vorher die hinteren Fanghaken von Glasdeckel 2 komplett lose zuschrauben (vor allem wenn schon die neuen aus Metall verbaut sind. Da ihr das Dach ja von Hand aufdrücken müsst entriegelt es an den Fanghaken nicht und es gibt Kleinholz. Vielleicht besorgt ihr euch vorher auch gleich noch die neuen verstärkten Fanghaken. Das Set 8Z0877969 besteht aus 2 Fanghaken incl. Befestigungsmaterial und kostet 15,29 Euronen. 3.Nun auf der defekten Seite kräftik drücken und soweit möglich dabei nach hinten schieben während ihr oder euer Helfer das Dach entweder kurbelt oder elektr. fährt. Es reicht wenn es halb offen ist sodass ihr an die 2 Befestigungsschrauben auf jeder Seite herran kommt. Dazu müsst ihr vorher noch die 2 vorderen Fanghaken abschrauben. 4.Danach wie in der Anleitung beschrieben den Glasdeckel 3, nun natürlich auf beiden Seiten, entriegeln und nach hinten schieben und der Anleitung folgen. 5.Auf Seite 6 unteres Bild steht Blech auf dem Grund ablegen dass nehmt wirklich wörtlich ansonsten passt es nicht in die Führung. Wenn es dann richtig liegt könnt ihr es mit einem oder zwei Schraubendreher leicht anheben und ganz leicht über die defekte Kulissenführung schieben. Danach könnt ihr der Anleitung bedenkenlos folgen und euch dann am schuppigen Einstellen von Glasdeckel 2 erfreuen:D. Aber das ganze wird dann von einem wieder sauber :woohoo:Dach belohnt. Nutzt vor allem die Möglichkeit den offenliegende Antrieb im Rahmen ordentlich mit Lithiumfett abzuschmieren. Die Glasdeckel und Gummidichtungen solltet ihr mit Dünn mit Siliconfett bestreichen damit alles wieder wie geschmiert läuft. Solltet ihr noch Fragen haben stehe ich euch gerne zur Verfügung. Schreibt mir einfach eine PN. Gruß Karsten.......der endlich wieder ein fahrendes OSS hat

....ich mache mein Dach auch nur noch auf wenn es regnet oder die Temperatur knapp über dem Gefrierpunkt liegt:D Toller Tip.......nee im Ernst es ist halt so dass die Mitnehmer für die auftretenden Kräfte vom Hersteller unterdimensioniert wurden. Also rüstet man die alten Dächer jetzt mit den Rep.-Satz Blechen aus und die Gläser werden wieder einwandfrei mitgenommen (Der Tip mit dem regelmäßigen schmieren der Glashälften ist natürlich wichtig sonst erwischt es irgendwann die Bautenzüge). Ich würde den Umbau jeden empfehlen.....auch wo das Dach noch gut funktioniert. Denn solange es noch fährt ist der Umbau eine Sache von 1-2 Stunden. Wenn ich es schaffe stelle ich heute Abend noch einen kleinen Zusatzbericht zur Anleitung aus dem englischen Forum rein. Wer Fragen hat kann sich aber auch gerne bei mir per PN melden. Gruß Karsten.......der jetzt wieder ein fahrendes OSS hat:rolleyes:

So.....heute konnte ich dann schon einmal den defekten Mitnehmer reparieren da Audi leider 2 rechte Reparaturbleche geschickt hat kann ich erst morgen das Linke auf den noch intakten Mitnehmer schrauben und das Dach wieder zusammen bauen. Nur soviel vorab.......... ES FÄHRT WIEDER IN BEIDE RICHTUNGEN Ich werde die Tage dann einen kleinen Bericht reinstellen wie genau wir es gemacht haben. Gruß Karsten......der sich schon auf sein repariertes OSS freut.

Ich muß passen. Bekomme am 26 kein frei. Wünsche allen Teilnehmern/innen viel Spaß und schönes Wetter. Gruß Karsten

Das hört sich nach einem abgerissen Mitnehmer an. Da gibt es beim:) ein Rep.-Set. Besteht aus 2 Blechen und 2 Schrauben und kostet stolze 40 Euronen. Habe es gerade bestellt und werde es die Tage versuchen einzubauen.

Ok....die Audianer müssen schweigen. Weil sonst und :chair:vom Chef. Also von mir aus können sie die Kugel so lassen. Etwas sportlicher in der Frontgestaltung.....vielleicht so in Richtung A4. Obwohl....... das würde vielleicht zum Charakter unsere Kugel nicht ganz passen aber gut aussehen. Den Singleframe aber auf alle Fälle nicht zu groß. Ansonsten hätte ich nur 4 Wünsche: 1. 6 Gang Getriebe oder 7 Gang DSG 2. Xenon-Scheinwerfer 3. schönes 3 Speichen Sportlenkrad mit Multifunktion, natürlich beheizbar 4. ein OpenSky das immer einwandfrei funktioniert Gruß Karsten.....der seine Autos nie länger als 100.000 km hat weil sie dann zu Langweilig wurden. Kugel aktuell 252.000 km

Wo sind eigentlich die Stimmen der Herren die bei Audi im Werk schaffen gehen?????? Haben die nichts zu sagen oder sind sie zum Stillschwiegen verdonnert worden????? Ich glaube dass die Jungs beei Audi schon wissen was sie tun und eines ist bestimmt auch für sie klar "Wenn A2 dann als Alu- Kugel" Alles andere macht keinen Sinn und wird ein Flop werden. Gruß Karsten......der ja erst 251.000 km mit seiner Kugel gefahren hat und für die nächsten 251.000 km bestimmt keinen anderen Wagen will:D

Habe hier mal einen kleinen Auszug aus einem Interview mit Herrn Stadler auf dem Pariser Salon. Paris. Angesichts steigender Benzinpreise und schärferer Umweltauflagen werde Audi voraussichtlich eine Neuauflage des im Sommer 2005 eingestellten A2 bringen, sagte Vorstandschef Rupert Stadler. «Der Audi A2 war ein Auto, das seiner Zeit weit voraus war. Ich glaube, dieses Produkt ist prädestiniert, um langfristig mal wieder zu zeigen, was man machen kann.» Einen Zeitplan nannte Stadler aber noch nicht. «Wir brauchen noch eine Weile.» Der A2 war das kleinste Fahrzeug in der Audi-Flotte, dessen Form als zu wenig sportlich kritisiert worden war. Da geht also was. Warten wir es ab.

Dank A2Ferdinand habe ich es auch gefunden. Das Problem ist eher die Gläser wieder richtig ausgerichtet anzubekommen. Aber die Anleitung habe ich schon. Liest sich irgendwie nur wie "Gehen sie über das Wasser aber gehen sie nicht unter":D Ansonsten sind sie nur an die Gleitstücke geschraubt. Wenn ich mal nee ruhige Minute habe überlege ich mir das mit dem Selbstversuch einmal.

Hast du auf festen Sitz der Stecker geachtet. Bei mir saßen die Teilweise arg locker drin. Ich habe die original Stecker etwas zusammengedrückt damit das Ganze besseren Kontakt hat.

So....... gestern ist das LuxPro Xenonkit gekommen. Es ist wirklich von guter Qualität. Alleine der Karton mir seinem Magnetverschluß ist schon der Hit. Ich habe es dann auch gleich eingebaut, was in ca 45 Min. erledigt war. Gestern Nacht bin ich dann von Hamburg nach Hannover . Ich sage nur, vergeßt Phillips H7 NightVision oder wie sie alle heissen. das Licht vom Kit ist wirklich sau hell. Nur die hell Dunkel Grenze ist etwas verwaschen was im Gegenverkehr für Blendung sorgen könnte. Es hatte sich aber keiner beschwert. Da ich das 6000er Kit genommen habe gab es nur beim Einschalten vom Fernlicht einen Lacher als plötzlich 2 gelbe Lichtpunkte im Blauen aufleuchteten:D Da werde ich mir wohl noch blaue H1 Lampen kaufen müssen. Ansonsten schon sehr Empfehlenswert wenn nur nicht der Haken mit der Freigabe wäre. Aber wie heißt es so Schön "No risk no fun" Probleme wie Brummen etc, sind auch nicht aufgetreten.

Mir würde der 25.10 besser passen da hätte ich schon eine Vertretung. Der 26.10 wird wohl nicht gehen:( Höre gerade von meiner besseren Hälfte dass ich am Wochenende Sohnemanndienst habe:eek: das paßt ja wieder prima. Gruß Karsten.....der jetzt in den Keller geht.........zum weinen:D

Von mir aus wieder in Mellendorf......obwohl lecker war das Essen da eigendlich nicht......aber vielleicht sollten wir uns ersteinmal auf eine Termin einigen. Schlage einfach mal den 30.10 oder 01.11 vor. Gruß von Karsten an Karsten Beide H7 Lampen gerade heute erneuert......sollte also mit der Heimfahrt klappen:D

@cer Warts ab. Die bauen ja den Polo-Van und auf der Basis könnte etwas gehen. Gut.....er wird nicht aus Alu sein aber ein Minivan. Und wenn sie dann noch die gute Verarbeitung von unserer Kugel hinbekommen ist es auf alle Fälle eine bessere Alternative als A-Klasse etc. Aber bei Audi weiß man nie.....die bringen es auch fertig und nehmen den alten SpaceFrame-Rahmen und bauen darum eine neue Alu-Kugel. Das wäre natürlich der Hit.

Ja,ja,ja............ Die sollen sich bloß nicht einfallen lassen den A1 Sportback etwas höher zulegen um ihn dann A2 zu nennen. Nein,nein,nein.......... Die sollen gefälligst unsere Kugel faceliften und dann will ich ihn mit dem neuen 106 PS Commonrail und mit dem netten 7 Gang DSG. 250 Newtonmeter Drehmoment reichen mir.

Kann ich noch nicht sagen. Meine sind noch bei der Post:D

Hi Leute Da es ja inzwischen ein Rep-Kit für unser OSS gibt frage ich mich ob nicht jemand, rein zufällig:D, die Reparaturanleitung dafür hat. Dann würde ich mich da mal rantrauen und meine Erfahrung dann zur Verfügung stellen. Griß arosar

@kane Also mein Physikunterricht ist ja schon lange lange her aber ich erinnere mich das, je mehr Kelvin - umso blauer das Licht Wenn ich da nicht falsch liege war 5500K gleich Tageslicht-Mittagssonne 8000K ist da eindeutig Blau während das 6000er nur einen leichten Stich ins blaue haben müßte. Ich würde das 6000er dem 8000er vorziehen da es farblich mehr an dem originalem H7 Licht liegt und so die Uniformierten nicht gleich auf sich aufmerksam macht. Sehr hell sind natürlich beide.

Ja wann........ Ich kann diesen Monat definitiv nur in der der Woche. Kämpfe ja schon auf der Arbeit dass ich am 26. freibekomme. Ich könnte am 13-14.10, 22-23.10 oder 31.10-01.11 das wäre dann am Wochenende (vorausgesetzt die Frau des Hauses muß nicht arbeiten)

Frage mich gerade ob wir nicht mal wieder einen Stammtsich in Hannover machen wollen. Stanni ist wahrscheinlich noch mit seinem Umzug beschäftigt aber vielleicht kriegen wir es ja auch ohne ihn hin. Gruß Karsten, der mal wieder Lust auf einen geselligen Kugelabend hat

Am 26.10 muß ich arbeiten. da es aber ein Sontag ist kann ich vielleicht einen Kollegen bewegen für mich ein zu springen. Da gibt es ja Prozente:D Also sage ich mal lieber noch nicht zu.

301.878 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2008, EZ 07/2001 285.370 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 04.09.2008, EZ 08/2000 282.474 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 01.09.2008 EZ 6/2002 275.000 Boris 1,2 TDI 25.04.08 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 245.500 arosar 1,4 TDI 22.09.2008 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 245.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ? 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.200 Andreas1968 1.4 TDI 02.09.2008 EZ 03.02.2003 150.001 - 200.000 km 195.126 Pudsche 1.4 TDI (55 kW),26.03.08, EZ 20.12.2001 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 183.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 177.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 175.710 Karat21 1,2TDI, 31.03.2008, EZ 05/2002 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 159.000 Nachtaktiver 1.4TDI 23.04.2008 EZ10/2003 159.000 DerTimo 1.4 Benziner 19.06.2008 EZ 04/2002 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 154.050 gallex2000 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 02.2001 .. 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 149.800 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 04/2008 - EZ 06/2002 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.510 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel 141000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 137.200 M@x 1.4 TDI 30.04.2008 EZ 06/2002 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 133.333 morgoth 1.4 TDI 11.09.2008 EZ 07.2001 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.903 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.380 DidiHH 1.4TDI 66kW 24.04.2008 EZ 11/2004 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 blacky1.2 1.2 TDI 22.08.2008 EZ 10/2002 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002 108.400 ever2less 1,4 Benz 12.05.2008 EZ 10/2000 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.700 linteo 101.000 Audi-IN-A2 1,4 LPG 13.08.2008 EZ 02/01 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 100.003 Tho 1.4 Benzin 23.04.2007 EZ 2002 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 93.500 Audi-IN-A2 1.4 Benz. 03.05.2008 EZ 01 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 88.200 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 83.356 audi-man18 1.4 Benz. 04.05.08 EZ 06/2001 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 jovi 1,4TDI 66kW 4.9.2008 EZ.25.02.2004 79.600 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 flip 1,4 TDI 08.01.2008 EZ 04/03 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 71.043 mifo 1,4 TDI 28.05.2008 EZ 16.02.2006 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.000 Kleine 1.4 TDI 10.08.2008 EZ 15.07.2005 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.740 hirsetier 1.4 TDI 23.08.2008 EZ 20.12.2005 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005 35.666 svenno 1.6 FSI 20.08.2008 EZ 24.02.2003 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)

Ersteinmal danke für den Tip. Ja, es ist eine Leuchtfolie. Aber das Problem liegt wohl eher bei den Neblern. Da ich noch keine orig. Lichtschalter habe waren die Nebler bis jetzt ohne Funktion. Nun durfte ich auch mal wieder an einer Verkehrskontrolle teilnehmen:D und der nette Beamte drückte mir freundlich eine Zettel in die Hand für den Tüv zwecks Vorführung mit funktionierender Beleuchtung.......den alle Lampen am Fahrzeug müssen leuchten. Tja.....so sind sie die netten Uniformierten. Also haben ich schnell einen Schalter und ein Relais reingestrickt und da Nebler ja nur mit eingeschalteten Licht leuchten dürfen das angezapfte Innenlicht schnell über den Schalter mit aufs Relais gelegt. Was im nachhinein natürlich nicht so gut ist........egal der Tüv'er war zufrieden. Morgen wird das Ganze wieder abgeklemmt und eine Leitung direkt vom Lichtschalter gelegt. Mal sehen ob das Brummen dann weg ist.