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S-Tronic

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Alle erstellten Inhalte von S-Tronic

  1. Du Hast schon eine schöne Odyssee hinter dir. Ich möchte meine Kugel auch behalten...
  2. Dem Thema werd ich mich widmen.
  3. Dann halte ich mal die Füße still und warte auf Details. Ausgerechnet heute habe ich aufgrund der aktuellen Spritpreise meinen TT Roadster und meinen SUV für dieses Jahr abgemeldet. Mein A2 läuft ganz gut, startet allerdings (seit ich ihn im Dezember „adoptiert“ habe) kalt etwas wiederwillig. Wenn er mal gelaufen ist, läuft er den ganzen Tag normal. Letzte Tankfüllung => 26 Liter auf knapp über 600km, ohne jetzt besonders sparsam zu fahren (Arbeitsweg täglich 2x30km Landstrasse und ein paar kleinere Ortschaften). Aktueller km-Stand 293000km (gekauft mit 286000km) Bereits gewechselt: Dichtung Tandempumpe, Ladeluftkühler, Thermostat, Kühlmitteltemperaturgeber, Luftfilter (war zubetoniert), innerhalb 5000km 2xÖl mit Filter (dazwischen LiquiMoly 2427 Motorspülung)-vermutlich ewig lange kein Ölwechsel gesehen (Der Ölfilter war zusammengezogen), Öleinfüllschlauch, Undichtigkeiten im Unterdrucksystem und an der Ladedruckregelung beseitigt, Glühkerzen gewechselt, Getriebeöl gewechselt, Türfangband Fahrerseite gewechselt, Tasten der Klimaautomatik gewechselt, Bluetoothmodul am Radio Symphony nachgerüstet, Das Radio in der Klangcharakteristik auf Audi A4 codiert (=mehr Bass) Motor ist (fast) dicht. Ölverbrauch 1 Liter auf 3 Tankfüllungen. Der Wagen läuft um Welten besser, als bei Kauf, allerdings weiß ich auch, wie ein guter AMF laufen kann. Ich hatte mal einen Polo 6N2 mit 1.4 TDI (AMF). Das war ein echt tolles Auto. Ich habe noch einen AMF-Motor mit Getriebe aus einem Skoda Fabia mit neuem Zahnriemen und Kupplung. Die Technik hat knapp <100000km, ist aus Rentnerhand. Der Rentner hat den Skoda im vergangenen Winter (Schwarzwald) aufs Dach gelegt. Wenn etwas an der alten Technik schlapp macht, wird umgebaut (Ich glaube gesehen zu haben, das der Fabia-AMF das JDD-Getriebe dran hat). Davor möchte ich erst mal die gängigen Verschleißteile / Verbrauchsmaterialien wechseln, möglicherweise ist ja alles jetzt schon in Butter - es fehlen nur noch dieses Kraftstoffvorwärmventil und der Kraftstofffilter, sonst ist KD-Mäßig alles gewechselt / auf Vordermann gebracht.
  4. Wow, danke, Dannn ordere ich morgen gleich mal das 057127247A DANKÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ Möglicherweise wäre das noch etwas sinnvolles für die wertvolle A2-Wiki Viele Grüße Christian
  5. Hallo Zusammen, ich bin gerade dabei, etwas für meine Kugel zu tun und suche einige Teile zusammen. Das Meiste habe ich zusammen, aber das Kraftstoffvorwärmventil mit der Teilenummer 057 127 247E ist laut dem Teilefuzzi seit 2019 entfallen. Ich finde auch irgendwie keines im Zubehör. Hier im Forum lese ich jetzt seit gestern und finde nichts. Habe ich etwas übersehen, gibts brauchbare Info´s zum Ventil? Wäre das etwas für die A2-Wiki? Danke für eine Antwort. Viele Grüße Christian
  6. Hallo Zusammen, ich hin auch interessiert 😃 Gruß Chris (Bad Säckingen)
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