formfunction

a) The answer is No! b) Mit A2 würde ich dort nicht hin. Du bekommst kein einziges Ersatzteil. Mit alu hamm die nix zu tun. Und bei den 75PS Motoren wirst Du allenfalls ein Staunen erhalten...

Das fände ich auch spannend zu wissen. Ich bin bei SF 7 (50-60%) und zahle bei 300/0 460€/Jahr... Unter 30% geht ja nicht und das würde ca. 280 bedeuten... Ansonsten alles gute mit der Beule!

Joo! An den hatte ich auch schon mal gedacht bevor ich den A2 gekauft habe. Reine deutsche Rationaldenke. Wenn ich aber sehe wie man sich hier in Toronto bewegt, dann rückt diese Perfektionsgeilheit eigentlich ganz schön in den Hintergrund. Wie Du schon schreibst, es ist nur ein Auto. Und wenn ich sehe was hier los ist, dann frage ich mich, ob man aus Umweltgründen einen A2 fahren soll... Das ist völlig wurscht! In Deutschland wird die Erde nicht gerettet. Einzig der Preis wird die Musik machen. Und zwar der vom Öl... Aber die Idee ist gut, ich schaue mir das nochmal an... Nur das Problem mit dem Crahstest Wie Du allerdings auf "Geld spielt keine Rolle" kommst bei €21K ist mir schleierhaft. Jeder andere Van kostet mehr... Für weitere Ideen bin ich gerne dankbar

Natürlich spielt Geld eine Rolle... Alles eine Frage der Verhältnisse. 8) Erzähl!

Jungs ich brauche einen Tipp für ein grösseres Auto! Ich bin neulich mit A3 gefahren, der ist viel zu klein. Der hat ausser der Strassenlage keinen Vorteil gegenüber dem A2. Und billig wirkt er dazu. 1007 mit 3 Kindern?, Dann kann ich den A2 ja auch behalten. Ich brauche einen 3007/4007. Aber danke schon mal... Wer hat noch einen Tipp?

liebe leute, ich brauche Hilfe. wir sind wohl bald zu fünft (2 Kinderwagen). das problem ist evident: mein a2 hat nur 4 sitze. audi ist offensichtlich nicht bereit den a2 in einer aufgepumpten Variante als A3,5 anzubieten. da bleibt mir nichts anderes übrig als nach anderen töchtern zu schauen. habt ihr erfahrungen oder tipps für mich? einen neuen a2 kaufen mit 3 sitzen? welches auto würdet ihr wählen? oder das auto ganz abschaffen und auf bahn und mietwagen umsteigen... ach ja eine neue wohnung/haus brauche ich auch noch...

Ich fahre mit 195/50 und bin sehr zufrieden. Strassenlage besser, Komforteinbussen konnte ich kaum spüren. Mehrverbrauch habe ich auch nicht. Mein Eindruck ist, dass die tatsächliche Auflagefläche nicht grösser, sondern fast kleiner ist als vorher (habe conti). Durch Rillen im Reifen ist es nur breiter verteilt. Bei Wind ist es deutlich besser... Servus

Klasse, dass Ihr das hinbekommen habt. Leider arbeite ich zur Zeit nicht mehr in Heilbronn, sondern Toronto und zu diesem Termin steige ich in ein anderes alu-framework, um nach Hause zu fahren äh fliegen. Viel Spass

Ich hab´s ja schon mehrmals gesagt. Der A2 ist Bauhaus auf Rädern, Marcel Breuer hätte ein Auto so gebaut. Form(follows)function in Perfektion. Gruss PS: Und dann noch der Hinweis mit Braun. Ich habe grosse Braun-Lautsprecher im Wohnzimmer...

[tt] ... in Europa in letzter Zeit viel unterwegs, da ich eine Segelyacht ...[/tt] ... Aluturtle: die Auferstehung von Yacht ! ??? ---

Hotel in Heilbronn gesucht? Hier war ich oft www.wo-der-hahn-kraeht.de ! Top zu empfehlen!

not bad, aber was anderes: Aus welchem Kuhdorf kommst Du den? fragt ein Ex-Eifler

Ich bin in Wien und kann nicht nachschauen. Aber aus meiner Erinnerung kommt das hin. Ich glaube, dass Rot so bei 6200-6300 U/m startet. Da war ich

Die A3 kann richtig Spass machen (oder Schmerzen bereiten), da geht´s hoch und runter. Freifallabschnitt gibt´s auch fast, aber da ist 100. Ich bin wirklich ettliche km mit Vollgas gefahren. 190-218km/h. Das ist echt ein Rausch dort abends. Achterbahn pur. Vor allem weil man nicht der einzige ist, der dort "zügig" fährt. Ich wurde von verdammt vielen Autos überholt. Und zwar auch zügig. Ein 3er hat sich an einem Porsche versucht. Meine Herren. Ich bin 200 gefahren und die sind an mir vorbeigeflogen, dass der A2 echt mächtig gewackelt hat. Unglaublich... Eigentlich bin ich ja da mega-vernünftig (mit A2 1,4), aber da kann einem alles durchgehen...

es ging schon bergab, nach bereits 250 zurückgelegten km, Drehzahl anfang rot. Eingefahren habe ich die Kiste offensichtlich klasse. Normaler Verbrauch 5,5l Ich fahre seit einigen Wochen 1000km/Woche.

Die Damen und Herren, Gestern abend auf der A3 Frankfurt Köln: lt Tacho: 218km/h 8) Ein bisschen werden die 195/50 ausmachen, da geringerer Umfang, dennoch ...) Nach langer Zeit mal ein Gruss von formfunction

Ich wäre auch dabei...

Ich empfehle Frosch Schuhfett in schwarz. Dann wirds ein richtiges Auto

Ich weiss nicht wie Ihr fahrt, aber ich bin am vergangenen WE von Bad Honnef über Dessau nach Berlin und zurück. Hin mit Familie und Gepäck bei so 120-140km/h teilweise Ladnstrasse mit 80 (Limburg-Giessen) hin mit 5,1 !!! (aber schon mit Rückenwind) zurück mit 6 l (diesmal Gegenwind und die A3 von Limburg nach Bad Honnef mit 170) Ich habe den Eindruck nach der INspektion und dem (versehentlichen) Tausch der Zündkerzen läuft die Kiste so was von geschmiert... Und die Anzeige zeigt nach nunmehr 3200 gefahrenen km seit dem Service noch 27800 an!

Selbstverständlich!!! Jetzt machst Du es aber kompliziert. Es geht darum, dass ICH keine Verantwortung übernehme, obwohl ich Dir den Vorschlag mache. Ist eigentlich selbstverständlich, aber ich sags trotzdem...

Es geht nur um die Verantwortung. Ich kenne nichts Schlechtes über den Verkäufer.

Das ist Öl ist das Richtige und der Preis auch sehr gut. Natürlich musst Du selbst wissen, ob Du es dort kaufst!

Ich habe mein Öl auch zum Service mitgebracht (Castrol 0-W30 Longlife II) , siehe entsprechende Norm im Handbuch. Gab es vor zwei Wochen für 7,25 kostet jetzt 7,99€/liter +Versand bei ebay.

Am Gasometer bin heute mittag noch vorbei gefahren. Scheint ein grosses Einkaufszentrum zu sein. Bin aber jetzt wieder in Bad Honnef und muss morgen nach Berlin. Wahrscheinlich bin bald wieder mal in Wien. Dann fände ich ein Treffen auch gut. Mein Vorschlag: Silberwirt. Da war ich Dienstag. lecker. Servus

ich gebe Heinz recht. Der 1.2 ist das wesentlich bessere Auto. Doch dieses Auto sollte man nur aus Überzeugung (ein Meisterwerk oder ökölogisch zu fahren) kaufen, damit man sich damit wohlfühlt. Wenn man nur ein sehr gutes und kostengünstiges Auto fahren möchte dann den 1.4er nehmen. zum Thema Ökologie beim 1.2er: wer viel fährt, verhält sich immer unökologisch. wer wenig fährt: OK, Aber lohnt sich dann der Aufwand/Kosten für den 1.2er. Wer ernsthaft ökologisch sein will, soll sich kein Auto kaufen oder zumindest nicht viel fahren. Und eine Diskussion wieviel unökologischer ein 1.4er ist, halte ich für völligen Quatsch. Totale Illusion! @Spardose Ich habe ja auch nicht Unterhaltskosten gesagt, sondern Service- und Reparaturkosten... @2001 A2 1,4 Übermut! Du verlierst!