In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
nö das ist nicht korrekt,
kommt auf die region an.
war bei audi als serviceberater tätig und weiss das es bei uns im haus -> 7€ pro AW waren. wo die stunde dann 12AW hat. jetzt haben wir kein audi servicevertrag mehr. und an die neuen verrechnungssätze muss ich mich erst noch gewöhnen
ps: lack und karroserie haben wieder andere werte.
ich sag nur-> ich hab mechaniker gelernt. und weiß somit das du auf den grünen punkt auch sch****** kannst. totaler mist. das ding wennse net hätten würd auch keinem was fehlen. hab mich in der ausbildung nie auf den punkt verlassen. nicht mal bei nem rs6 + und co.
brauchst halt nur nen großen schlitzschraubendreher
andi
"Wieviel Wasser kommt da rein?"
-> wenn du die aufkleber der batterie entfernst. siehst du 6 grosse kunstoffschrauben. ziemlich gross. diese entfernst du. jetzt gehst du mit ner handlampe her und schaust mal in solche kammer rein. die haben so ne kleine nasse unten drin. ca. 1-5-2cm unterhalb der ebene des batteriekopf. bis dahin muss das wasser (destilliert) aufgefüllt werden.
"Ich habe noch nie Wasser in die Batterie gegeben !
Sind nicht alle moderne Batterien Wartungsfrei ?"
-> batterien sind nie wartungsfrei. steht zwar drauf. stimmt aber net. beim kundendienst wird der stand und die leistung der batterie gemessen. kommt so ein tester dran. der simuliert nen motorstart. danach kriegste einen schönen ausdruck und er sagt entweder "Gute Fahrt!" oder "Nachladen!" oder eben "Batteriewechsel empfohlen!"
andi
Hab grad mal fürn 1,4 geschaut.
300€ für den service. beinhaltet arbeitszeit 2std. teile: öl, filter, schraube, pollenfilter
mit bremslflüssigkeit komm ich auf 335€.
ps: unter der vorraussetzung das die fahrzeuge bei 60tkm luftfilter und zündis bekommen haben. wenn nicht ist mit einem mehraufwand zu rechnen.
wer hat die umfrage gemacht? eine einfache antwort von mir zu dem thema: nein. meiner hatt seit 01 immer noch 75 ps. ja ok mit den breiteren felgen etwas weniger
andi
hab bei meinem kleinen 7,5 x 16 et35 mit nem 195/45/16 Dunlop 9000 drauf. und da sind die verdammt dünn drauf. aber bisher nach 1. Season noch keinen randsteinschaden.
andi
mal zum freundlichen fahren und fehlercode auslesen. es können fehlercodes hinterlegt sein ohne dass sie dem fahrer in irgendeiner weiße mitgeteilt werden...
2x lenkwinkelsensoren.
einer hockt unterhalb des lenkrad, oben an der lenksäule dran. weiß die bezeichung net genau
der zweite ist wo die lenkstange ins lenkgetriebe geht. das ist der lenkwinkelsensor g 250.
letzterer wurde bei mir auch schon getauscht. wurde mir nicht angezeigt. hab ich beim kundendienst im fehlerspeicher gefunden
andi
erstmal willkommen bei uns hier im forum.
du siehst antworten gehen recht flot ;P
hier ein auf die schnelle gemachtes bild. die roten punkte sind schrauben. ist die große schwarze teil unterm motor. geht ziemlich weit hinter. und links und rechts geht ein ca. 30cm hoher steg hoch an dem er mit 2 schrauben 10schlüsselweite festgemacht ist. bekommt man aber ohne wagenheber net raus.
aber absenken, schraube retten und wieder dran damit ;P
GreeZ
Andi