NSUFahrer

Mir schwant schlimmes. :(((((

Aaaah, da sind Löcher drin. Da kann man bestimmt gegenhalten.

Anlage ist voll. Also Sensor defekt. Gummikupplung bestell ich morgen früh nach. Wie bekomm ich den Metallhalter runter? Muss ich den Kompressor ausbauen?

Da dreht ja alles mit, ich bekomme das nicht ab, gibts nen Trick zum Gegenhalten? Die Schürze hab ich runter, der alte Sensor ist raus. Morgen kommt der Neue.

Helft mir doch mal bitte auf die Sprünge. Die Riemenscheibe dreht mit. Das Metallteil innen nicht. Das kann ich einzeln drehen, ohne das die Riemenscheibe sich bewegt. Ich merke auch das die Kolben sich bewegen. Soll man das drehen können? Ist die Gummikupplung weg? Wie bekommt man die ab?

Witzig. Letztens hat der noch 6 bar angezeigt. Da wird der wohl nen treffer haben?

Ok, ich prüfe also ob der Druck bei laufendem Motor schwankt. Der Kompressor läuft mit. Strom liegt an. Hat der Mensch aus der Werkstatt geprüft, als er befüllt hat. Der meinte zu mir, der Kompressor wäre im Eimer.

Druck ist iO. Hab ja auffüllen lassen. Also doch Kompressor im Eimer?

Was heißt das?

Das check ich nochmal. Denke aber der läuft mit.

Sieht man doch von außen oder? Sieht zumindest ganz aus. Oder hast du eine bestimmte Vorgehensweise?

Ja klar. Ist ganz.

Muss ich mal kontrollieren. Wo finde ich das?

Hatten meinen zum Klimaservice. Der Kompressor springt nicht an. Temperaturen der Sensoren sind alle da, Druck auch. Kein Fehler hinterlegt. 12 V liegen auch am Kompressor an. Ich nehme an er ist defekt? Was nimmt man für einen? Denso ausm Zubehör für 240 oder den der grad bei Tradi für 350 im Angebot ist?

Danke für den Tipp, glaube ich muss bei meiner roten Kugel auch mal nachschauen. Wenn ich bei 25 Grad außen auf LO stelle, kommts zwar kalt, aber so richtig auch nicht. Oder regelt der die Kühlleistung nach Außentemperatur?

So...nachdem Operation Kupplung wechseln an meinem S4 geglückt ist (was für eine Moppelkotze bei der Karre) werd ich mich wieder der Kugel zuwenden. Es gibt ja hier diverse Leute, die ihr Getriebe umgebaut haben. Was würdet ihr eher machen, langer 5ter Gang oder Umbau auf 6 Gang Getriebe? Son 6 Gang ist im gesamten halt über alle Gangstufen angepasst, ich grüble noch

Muss ich mal prüfen. Zur Not baue ich den abgenudelten Gummi ein.

So, ein paar Tage nun mit der roten Kugel unterwegs. Eins ist mir aufgefallen: der Abstand zwischen Gas - und Bremspedal ist irgendwie kleiner als in meiner anderen Kugel. Ich bleibe immer mit dem Schuh hängen. Kann man den Abstand einstellen bzw das Bremspedal nach links verschieben?

Davon hab ich ja noch nie gehört, werd ich mal testen.

Ja, habs hinbekommen, das war ein gewürge. Meine Finger😫 Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich das Sline 3 Speichen Lenkrad und den Schaltknauf mit Alu angebaut, den ich noch hatte. Wertet das Auto gefühlt gleich noch mehr auf. Meine Anlage aus dem anderen habe ich auch zum Teil transplantiert, dank den super Lautsprecheradaptern vom Björn ging das aber super.

Welche schmale Blende?

Gestern beim Installieren des Bluetooth Adapters habe ich versehentlich den kompletten Aschenbecher entfernt. Zum Einbauen muss das Fach darüber raus. In der Anleitung steht Hände da rein und zur Faust ballen. Aber weder bekomme ich beide Wurschtfoten da rein noch kann ich die zur Faust ballen. Gibts nen anderen Trick um das auszubauen?

Moin, wenn er Öl verbrennt qualmt er blau. Das sieht man. Bissl Öl im Ansaugtrakt ist normal. Ich hatte mal ein defektes Schaufelrad an nem anderen Auto, da klang das Teil wie eine Turbine. Meiner zwitschert auch, ich fahr aber auch mit Tuning drauf. Vermute mal das mit der Ladedrucksteuerung irgendwas nicht hinhaut? Schwierig durch die Glaskugel zu sagen 😅

Ja naja, meinte das rechts und links wenn man von vorn aufs auto schaut

Gleich mal drauf geworfen, rechts mit, links ohne, schon viel besser 😎