NSUFahrer

Wusste gar nicht, das sowas bei dem Motor geht. Interessant zu wissen. Allerdings ist meiner lange weg, der hatte Automatik und fuhr wie eine saufende Wanderdüne. Nunja, mit 380er Lader kommst doch schon über die Werte im Datenblatt vom MTM. Bei den neuen RS4 LMM musste aufpassen, die gehen nur noch bis 5V statt 6. Am besten einen aus Altbestand besorgen. Weiß auch nicht inwieweit man die Messwerte in der Software anpassen kann. Ich hab 500er Lader drin, damit geht die Kiste ganz gut. Verglichen mit Fahrleistungen anderer Fahrzeuge müsste der so 430 Ps und 600Nm haben. Fahre aber auch nicht auf der letzten Rille.

Ich fahre seit nunmehr 3 Jahren einen ATL 20km zur Arbeit über Landstraße und bin sehr zufrieden damit. Der rote verbraucht im Schnitt 4,7 - 4,8 l bei sportlicher Fahrweise. Aber der wird ja wegen Umweltzonen nicht in Betracht kommen. Fahrleistungstechnisch bist du auf jeden Fall genauso schnell im Anzug wie mit dem ABC.

....sehe ich da beim A6 etwa einen Biturbo oder einen V8? Welchen Motor fährst im C4? Edit...habs grad gelesen. Der ABC ist ne echte Saufkuh. Ich hatte vor 3 Jahren einen mit Gasanlage. Die war grausam eingestellt, ist bei Vollgas ausgegangen und hat sich 20l gegönnt. Ich hätte die nachstellen lassen können, aber darauf hatte ich keine Lust mehr, weil ich das Fahrzeug dann wieder verkauft habe. Der Motor ist wirklich nicht sehr empfehlenswert, weil soviel wie der säuft, so lahm ist der auch. Genauso wie der Biturbo. Ich fahre auch einen mit Rs4 Step. Geht dann schon recht fix, die Möhre.

Wie fährt es sich?

Aaaaah, alles klar😁

Ich empfehle immer noch die Koni Special Active Dämpfer, auch wenn in einem anderen Thread auf die gesunkene Verarbeitungsqualität hingewiesen wird. ST 30mm Federn machen die Möhre nicht allzu tief. 100% alltagstauglich und GoKartFeeling. Mein Arbeitsweg besteht zu 30% aus echt beschissenen Landstraßen, das Fahrwerk bügelt alles weg. Leider hängt der Arsch auch ein bisschen, könnte aber auch zT am Subwoofer in meinem Kofferraum liegen. Habe aber gesehen das es für die HA Höherlegungssätze (Unterlagen für die Federn) gibt, das werd ich mal austesten.

Den Punkt würde ich gern nochmal aufgreifen, wie aufwändig ist das? Brauchts da Spezialwerkzeug? Abzieher o.ä? Sollte mal Lager etc gleich erneuern? Wenn ja hat jemand die Bzeichnungen?Das klingt für mich wesentlich interessanter als das ganze Getriebe umzubauen. Bin mechanisch recht geschickt, mache son Krempel auch beruflich...

Habe an die herrschaften auch mal eine mail geschrieben. Mal schauen, was raudkommt.

Die Antwort kam, Sie hätten das Bodykit nur im Auftrag der Firma Votex GmbH hergestellt. Gibts die Firma noch? Habe versucht da was zu finden, aber so richtig findet man nix.

Ich denke die Axxion werden es auch werden. Bei 17 Zoll bleibt ja noch etwas Fahrkomfort erhalten. Schicken S6 fährst du da :)) nächste Investition wäre langer 5ter Gang oder Umbau auf 6 Gang. Weiß nur nicht so richtig welches Getriebe man da am besten nimmt.

Das wär ja doof. Ich schau mal was die antworten.

Ich habe mal bei MS Austria angefragt, ob die das Set nochmal neu auflegen. Hätte daran jemand Interesse? Hat das schonmal jemand gemacht?

Das sind die Favoriten. Die Clubracing sind auch cool, aber da gefällt mir die Nabe nicht so. Die Wizard gibts leider auch nur in gunmetal, genauso wie die OZ. Schade eigentlich. Zu den Motec hab ich grad kein Bild gefunden

Die hatte ich aufm Vorgänger drauf. Momentan sind 16 Zoll 5 Stern oben. Aber ich hätt doch lieber 17er, aber nicht die Eisenschweine die sich Sline nennen In die nähere Auswahl kommen Axxion X2 OZ Motec Ultralight Wobei es wohl die erste wird. Ich überlege 18 Zoll zu nehmen, macht im Gesamtgewicht des Rades nur ein Kilo aber sieht weeeesentlich toller aus. Leider auch 0 Fahrkomfort mehr Problem bei OZ und Motec ist die Farbe. Ich find schwarze Felgen wirklich nicht hübsch. Auch die anderen komischen Farbtöne find ich so semi. Auf meinem S4 sind auch schwarze, sind halt Porsche Felgen und auch eingetragen vom Vorbesitzer. Aber schön ist das nicht.

Die H3 fürs Fernlicht kommen erst heute Aber ja , die neuen Scheinwerfer machen schon was her. Jetzt noch ein paar schönere Schuhe

Ich musste tatsächlich nichts biegen. Ging P&P rein. Die Halteklammer saß zwar subjektiv "lose" (hätte etwas strammer gehen können), aber die Birnen sitzen fest in der Passung.

Ich habe diese hier. Klar, das weiße Licht sieht schon gut aus, das Auto wirkt auch moderner. ich hätte trotzdem mehr erwartet, immerhin werden 450% versprochen. Es ist auch heller, aber ich hatte gehofft das die mit den Xenon Scheinwerfern der ersten Reihe in meinem S4 zumindest mithalten können, aber das Xenonlicht ist bei weitem besser. Schade!

Gestern kamen die neuen Scheinwerfer, kurzerhand eingebaut, zusammen mit den LED Birnen. Sieht gleich viel besser aus. Allerdings bin ich von den LED Birnen etwas enttäuscht. Ich habe bei 450% etwas mehr Lichtausbeute erwartet. Ja, sie sind hell. Aber irgendwie....Halogen macht irgendwie "volleres" Licht. Man sieht auch deutlich auf dem Boden das die LED das Licht komisch brechen, ich kann das gar nicht richtig wiedergeben. 130€ wäre mir das jedenfalls nicht nochmal wert... Ich rede hier selbstverständlich nur vom Abblendlicht.

Guter Einwand, ich hatte mich tatsächlich gefragt obs für Fernlicht auch ne gute LED Variante gibt.

Ein Bekannter von mir hat schon öfter Himmel neu bezogen. https://www.mah.de/ Das soll wohl für viele Marken der ori Hersteller des Stoffs sein. Den richtigen Kleber verrät er mir noch.

Soooo.... Aufgrund der Tatsache, das ich mit zwei blinden Scheinwerfern (einer obendrein Aquarium) wahrscheinlich nicht zum TÜV fahren brauche (und man nachts blind ist) und grade bei KA ein paar neue drin stand, habe ich kurzerhand neue SW und Osram Nightbreaker bestellt, damit man nachts auch wieder was sieht. Mir fehlen an dem Auto irgendwie noch ein paar schöne Schuhe. Fährt jemand von euch zufällig die Axxion X2 in silber in 17 oder 18 Zoll und kann berichten? Die Felgen sind bei knapp 8 Kilo, zusammen mit einem vernünftigen Reifen bleibt man unter 16 Kilo, was für eine 17 Zoll Felge schon nicht verkehrt ist. Obendrein kosten die knapp 500€, ich kann mich irgendwie nicht überreden ü1000 für OZ, Sparco etc auszugeben. Bei 18 Zoll wird der Reifenquerschnitt aber ziemlich klein, ich fürchte komfortabel ist dann nix mehr, aber die Optik ist ziemlich pornös.

Habe den kleinen gestern mal geputzt, hier sieht mans ganz gut. Komisch kommt mir vor, das er orginal genauso hoch war. Die Dämpfer waren zwar durch aber so durch auch wieder nicht.

Optik nein, funktion ja. Einigen wir uns darauf

Muss ich dir widersprechen, wenns rein um das Fahrverhalten geht, ist meine Kombi unschlagbar.

ST kackt übrigens auch, mit Koni special active Dämpfern. Habe aber auch einen Subwoofer im Kofferraum. Sehr ärgerlich eigentlich. Die lineare Kennlinie der ST Federn gefällt mir sehr gut. Die Kiste geht um Kurven wie ein GoKart, auch ohne HR Stabis. Alltagstauglichkeit ist auch besser geworden gegenüber Serie. Äußerst angenehm zu fahren. Habe schon überlegt hinten unter die Feder einfach einen Zentimeter Gummi zu schmeißen. Dann steht er grade.