Martin

Ich denke, der entscheidende Faktor ist der Fahrstil. Bei meinem A2 1.2 TDI habe ich auch lange an meinem Fahrstil "geschraubt", bis ich die jetigen Verbrauchswerte erreicht hatte. Und viele Leute fahren Benziner viel zu hochtourig. Als mein A2 wegen eines Unfalls für 2 Wochen in der Werkstatt war, hatte ich einen Polo (alte Generation) mit 1.0 Liter Benzin-Motor. Ich hab' erst nach einer Woche gemerkt, wie niedrigtourig man den fahren kann. Solange man nicht beschleunigen musste lief der Motor wunderschön bei 900 - 1000 U/min. Wohlgemerkt, ein Benziner! Das heißt, im 5. Gang durch die Tempo-30-Zone. Zum Beschleunigen dann ein paar Gänge runterschalten, aber um gleichmässig zu fahren braucht man keine Leistung, und damit keine Drehzahl.

Also 270 Nm liegt definitiv außerhalb der Spezifikation, das 02J Getriebe im 1,4 TDI ist nur für 250 Nm ausgelegt (Quelle: SSP 240).

Da Fragen zu den verschienden Audio- und Navigations-Systemen bisher einen ziemlichen Umfang eingenommen haben, wäre es vielleicht ganz gut, wenn wir eine FAQ machen. So ein Forum ist zwar nett zum diskutieren, aber als "Knowledgebase" zur übersichtlichen Langzeit-Archivierung von technischen Informationen nicht ganz so gut geeignet. Man könnte das in klassischer FAQ Form machen: Q: Mein Nicht-Audi-Radio hat schlechten Radio-Empfang A: Phantomspeisung für Vorverstärker fehlt, passende Adapter gibts bei X Oder z.B. die Signale dokumentieren, was vielleicht etwas systematischer wäre: (ohne Garantie auf technische Korrektheit): Chorus I: Antenne Input: vorverstärktes Antennensignal Antenne Output: Phantomspeisung für Antennverstärker FIS Output: proprietäres 3-Leitungs-Signal Lautsprecher vorne Output: verstärktes Signal Lautsprecher hinten Output: verstärktes Signal Geschwindigkeit Input: Gala vorhanden, wird aber nicht ausgewertet PhantomspeiseAdapter: Antenne 1 Input: vorverstärktes Antennensignal Antenne 1 Output: Phantomspeisung für Antenne 2 Output: vorverstärktes Antennensignal Spannung Input: 12 V Was haltet Ihr davon?

LOL !

Ich brauche im Schnitt so zwischen 3.2 und 3.6 l / 100km. Auf der Landstraße schaff ich regelmässig 2,7 l / 100km. Und im Windschatten eines LKW auf der Autobahn schaff ich auch auf weiteren Strecken 2.2 l / 100km, aber Spaß macht das nicht mehr....