Ingo

Hallo, das Chromlackieren scheint aber noch nicht der Weisheit letzter Schluss zu sein. Habe beim Googeln diese AGB bezüglich chromlackieren von der Firma Street-Performance gefunden. http://www.street-performance.de/html/body_chromlackieren_agb.html Da gibt es einige Punkte, die den Einsatz an einem Alltagsfahrzeug nicht ratsam erscheinen lassen. z.B. Steinschlag, Temperaturen über 50°C, Kraftstoff- und Lösemittelbeständigkeit,... Schade, ich hätte gerne auch das eine oder andere Detail in Chromoptik gehabt. Viele Grüße, Ingo

...wenn, dann find´ich die Anleitung im Auto! Aber einfacher wird´s dadurch auch nich.... Ich schau nach und meld mich wieder. Viele Grüße, Ingo

Hallo Domino, habe im ETOS ebenfalls keine Halterung für einen Feuerlöscher gefunden - geschweige denn einen Löscher . Die Halterungen gibt es passend jeweils vom Löscher-Hersteller. Die Montage einer solchen Universellen Halterung sollte auf dem Abdeckblech vor dem Beifahrersitz kein Problem sein. Z.B. www.gloria.de , unter tragbare Löscher/Pulverlöscher/Zubehör Viele Grüße, Ingo

Hallo Dee, wenn Dir Frido´s Link in dem Threat, den Mütze :TOP:gefunden hat, noch nicht weiterhilft, kann ich gerne mal nachschauen ob ich meine Anbauanweisung noch habe. Würde Dir dann eine Kopie per Mail schicken. Viele Grüße, Ingo

[denk]???[/denk] ich glaub´ich steh´auf´m Schlauch Aber egal, bin DABEI

Hallo, Ist bei allen FSI so! Aber nicht bei allen A2. Den 1.2er gibt´s auch ohne Servo, bei dem summt also nix Brauchst Dir also keine Gedanken machen Viele Grüße, Ingo

...und in Spanien und Frankreich hab´ich auch schon 3oder4 gesehen...

Alu bitte... Alu Vin findet soviel Zeit muss sein. Alublech

hmmm, Vmax ist bei mir der normale Fahrbetrieb . Nee, im Ernst. Richtig ist, das eine Leistungsdifferenz dann am Stärksten spürbar ist, wenn ich bei hohen Geschwindigkeiten noch beschleunigen möchte. Stark vereinfachtes Beispiel. Ich fahre 190 und brauche um die Geschw. zu halten etwa 95PS. Zum Beschleunigen bleiben also noch 15PS reserve (ich weiss das man das so nicht wirklich rechnen kann, soll auch nur als gaaaaaanz einfaches Beispiel dienen). Mit Super im Tank (Lespauli, ich nehme mal deine 3%) hätte ich aber nur noch knapp 12PS, also rund 20% weniger. Das kann man sicher spüren. Anders sieht es aus, wenn ich ab 90 (Leistungsbedarf etwa 10PS) beschleunigen will. Hier würden etwa 3PS weniger nicht auffallen. Wie sich der FSI mit Super fährt weiss ich nicht. Der Vectra meine Eltern lief mit Normal statt Super jedenfalls spürbar zahmer, reagierte träger auf´s Gas. Hier musste aber durch einen Stecker im Motorraum die Kraftstoffart eingestellt werden. Klopfsensoren hatte der Motor nicht. Ich werde beim nächsten Tanken mal Super probieren, wenn er Schwefelfreien ist! Viele Grüße, Ingo

Nehm ich Dir nicht übel , aber so´n bischen Offtopik ist doch immer nett .

Hallo, ich kann A1SpeedWax und SpeedPolish empfehlen. Lässt sich sehr leicht anwenden und das Ergebniss ist wirklich gut. Vom Preis her ist es auch akzeptabel (Nur als Anmerkung, da sicher auch noch die Empfehlung für Liquid Glass kommt ) Mein Käfer hatte letztens eine etwas stärkere Lackbehandlung vonnöten. Da habe ich Arexon Lackreiniger verwendet. War ich auch begeistert von. Vielleicht probier ich das nächste mal die normale Politur bzw. das Wachs von der Firma. Zu den VW-Produkten kann ich nichts sagen. Viele Grüße, Ingo

Hallo Martin, hab ich noch garnicht drauf geachtet, ob das normale Super mittlerweile auch Schwefelarm/-frei ist. Tanke auch immer nur Super+. Wenn es so ist, dann kann Super+ wirklich nur noch aus Leistungsgründen, weil Audi den Motor ja auch auf die höhere Oktanzahl eingestellt haben dürfte, erforderlich sein. Viele Grüße, Ingo Edit: Mullewutz war viiiel schneller

Hallo, der Hauptgrund für Super+ liegt darin, das dieser Kraftstoff deutlich weniger Schwefel enthällt. Durch die Direkteinspritzung mit Schichtladung (Magerbetrieb)entstehen bei der Verbrennung verstärkt Stickoxide, weshalb der FSI dagegen einen zusätzlichen NOx-Speicher-Kat hat. Dieser muss von Zeit zu Zeit regeneriert werden, was durch eine homogene Einspritzung erreicht wird. Bei Betrieb mit normalen Super ist diese Regeneration wesentlich häufiger erforderlich, da Schwefelarmer Sprit weniger Stickoxide erzeugt. Viele Grüße, Ingo

Hi, das weisst Du aber bei keinem Auto!!! Die Werkswagen sind meistens 6-12 Monate alt, mit Laufleistungen bis 10000km. Nochmal, die Restkilometeranzeige von etwa 7-8000km bis zum 1sten Service ist nach einem Jahr und 7000km völlig normal und kein Hinweis auf zarte oder harte Behandlung des Wagens. Also mach dir keinen Kopp, wäre nicht der erste Werkswagen hier im Forum der Problemlos läuft. Viele Grüsse, Ingo

Hallo, die Anzeige ist ganz normal. Der Wagen ist etwa 1 Jahr alt und hat 7000km gelaufen. Da er, trotz Longlife, spätestens alle 2 Jahre zum Service muss, rechnet der Bordcomputer eben anhand der Laufleistung die wahrscheinlichen Restkilometer hoch. Da er noch ein Jahr bis dahin hat, würde es halt bei der bisherigen Nutzung unterm Strich noch etwa 7000km werden. Wenn du mit dem Wagen in Zukunft mehr fährst wird auch die Restreichweite höher! Also alles im Grünen Viele Grüße, Ingo

1. Honda CB400N von ´82 2. Honda XBR500 ´86 3. Renault 5TL auch von ´86 4. 78er 1200 Mexiko Käfer 5. 65er 1200 Standard-Käfer (immer noch ) 6. 2000er Beetle TDI (schönes Auto, leider ständig kaputt... ) 7. 04er A2 FSI, und immer noch zufrieden

Hallo Tina, Deinen Tacho kannst Du auf die Rädergröße einstellen lassen, geht über VAG-com - wenn ich mich nicht irre . Welche Einstellung werksseitig gemacht wurde, kann ich nur vermuten. Denke aber das es für die ab Werk montierten Räder stimmen sollte. Mein FIS zeigt etwa 0,2-0,3Liter zuviel an. Kann man aber ebenfalls korrigieren. Warum hab´ich´s noch nicht gemacht Viele Grüße, Ingo Wäre schön wenn jemand weis wie ich meine KI mitteile welchen Umfang ich,, bzw. meine Reifen haben Oha, das war wohl nix . Habe gerade nochmal gesucht. Was ich in Erinnerung hatte, war eine Anpassungsmöglichkeit des Reifenumfangs im Navi(!!!) und nicht im Kombiinstrument Sorry, hätte ich mal besser erst geprüft und dann gepostet Als kleine Entschuldigung hier eine Tabelle der Anpassungskanäle des KI Anpassungskanal/Anpassungsfunktion 02/Rücksetzen der Serviceanzeige nach dem Service 03/Anpassung der Verbrauchsanzeige 04/Sprachvarianten des Multifunktionsdisplays 09/Kilometerstand-Anzeige 18/Anpassung der Standheizung 19/Anpassung der Funkuhr/Außentemperatur 30/Anpassung der Tankgeberkennlinie 35/Anpassung der Drehzahlschwelle 40/Anpassung für die gefahrene Wegstrecke nach dem Service 41/Anpassung für die Zeit nach dem Service 42/Anpassung für die minimale km-Fahrleistung 43/Anpassung für die maximale km-Fahrleistung 44/Anpassung für das maximale Zeitintervall 45/Anpassung für die Ölqualität 46/Anpassung für die Gesamtverbrauchsmenge (nur Benzinmotoren) 47/Anpassung für den Rußeintrag (nur Dieselmotoren) 48/Anpassung für die thermische Belastung (nur Dieselmotoren) 60/Anpassung Daten-BUS Antrieb 61/Anpassung Konzern-Datenbus Komfort 62/Anpassung Daten-BUS Information Viele Grüße, Ingo

BiddeBidde 4/100 bezieht sich auf den Lockreis. Durchmesser 100mm mit 4 Schraublöchern. Alle anderen A2 haben übrigens 5/100! Wegen Lupo3L hab´ich gerade bei VW geschaut, da isser noch auf der Homepage! Viele Grüße, Ingo

@Bret

Hi, ich meine das Datenschild befindet sich auch im Serviceheft. Wenn du fündig geworden bist, hilft Dir dies´ vielleicht weiter: KLICK Viele Grüße, Ingo

Hallo Atze, laut meinen Unterlagen gibt es nur die "komplette Sonnenblende mit Halterung" oder das kleine Abdeckkäppchen für die Befestigungsschraube. Ich hab´dir die Teile mal rausgesucht. Alle übrigens in "Platin" Preise sind aber nicht auf dem letzten Stand. Viele Grüße, Ingo

Hallo Atze, hab´gerade mal nachgesehen. Aber wie´s ausschaut gibt es die äusseren Halterungen nicht einzeln, sondern nur komplett mit der Sonnenblende. Welche Blende brauchst Du denn? Farbe? mit oder ohne Beleuchtung? Linke oder Rechte? Viele Grüße, Ingo

Hallo Tina, Deinen Tacho kannst Du auf die Rädergröße einstellen lassen, geht über VAG-com - wenn ich mich nicht irre . Welche Einstellung werksseitig gemacht wurde, kann ich nur vermuten. Denke aber das es für die ab Werk montierten Räder stimmen sollte. Mein FIS zeigt etwa 0,2-0,3Liter zuviel an. Kann man aber ebenfalls korrigieren. Warum hab´ich´s noch nicht gemacht Viele Grüße, Ingo

Riiiiiischtiiiiisch!! Bei 7cm würde ich schon fast von´nem Hochtöner sprechen