Ingo

Hi Bret, habe auch schon festgestellt das das FIS recht selten ist. Aber immer noch leichter nachzurüsten als OSS, oder? Wobei,.....das bringst du auch noch Der hier steht schon seit ein paar Wochen drin Gebrauchtwagen: Audi, A2, 1.4 Open Sky, Navigation, Scheckheft, Benzin, € 7.950,- AutoScout24 Detailansicht Der steht direkt ein Haus weiter, hat alles, aber etwas teurer als du willst? Steht aber auch schon länger zum Verkauf. Gebrauchtwagen: Audi, A2, 1.6 FSI , Benzin, € 11.499,- AutoScout24 Detailansicht Der ist ebenfalls schon recht lange im Netz. Schöne Ausstattung wie ich finde Audi A2 1.4 TOP Ausstattung! Einzelstück!!! als Kleinwagen in Celle Der mit der gelben Ausstattung ist echt grenzwertig. Wird für den Verkäufer schwer. Wenn der Preis aber stimmt, findest du im Forum aber bestimmt einen Tausch-willigen

Warum sollte er das nicht haben?

Innen ist er ein Träumchen Aussen bedarf er etwas kosmetischer Zuwendung,...aber macht ja auch Spass. Die Automatik schaltet tadellos, meistens ganz unauffällig, vereinzelt leicht spürbar. Der Wandler ist halt Mercedes-typisch recht straff eingestellt. Getriebe und Hinterachse schwitzen etwas. Aber wie heisst es über den 124er, wenn am Diff kein Öl hängt ist es leer

Hi Timo, mir ist nicht Bang , habe schon deutlich unsichere Autos gefahren

Tja,....da teilt das Coupe die Schwäche mit den Cabrios Muss man die Augen eben noch ein bischen weiter offen halten

2 Bilder hab´ich doch auch noch

Darf ich das so auffassen wie´s da steht? Danke! Jupp, ist Bornit. Nicht meine Traumfarbe, aber es gibt Schlimmere . Und ganz so wählerisch kann man da heut´auch nicht mehr sein. Suche jetzt schon seit fast einem Jahr. Entweder sind die Dinger viel zu teuer, oder echt schlecht,...oder gleich Beides zusammen Hatte den jetzt am Mittwoch in Mobile gefunden, bei einem Händler in der Nähe. Eigentlich suche ich, seit ich den A2 hab, nicht mehr nach einem Coupe. Hatte am Mittwoch das Netz in erster Linie nach A2s durchfostet....irgendwie kam ich dann auf meinen alten Suchauftrag Der Kleene ist aus 94 und 1. Hand, 155000km, von Mercedes komplett durchgestempeltes Serviceheft, und alles was ich mir wünschte, Leder, Klima, 4EFH, Schiebedach, SHZ, Automat, Armlehne. Fehlt nur Tempomat und E-Sitze Ansonsten ein Rentnerfahrzeug wie man es sich vorstellt,....sauber, bis auf 2 ganz kleine Stellen rostfrei (einmal kleiner Pickel am Rücklicht und eine Wagenheberaufnahme etwas angerostet). Leider aber auch mit ein paar Kratzern, Klarlackabplatzungen und 2-3 kleinen Dellen. Aber das krieg ich schon hin Und Termin für die Prins steht auch schon Fast Ist der Infrarotempfänger für die ZV.

Hallöchen Alle zusammen Wie heisst es doch so schön? Erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt Na, auf jeden Fall haben wir jetzt ein Ergebniss Der Golf kommt weg, meine Freundin bekommt einen A2 und der "Neue" ist unten erkenntlich

Bei echten 214 kommt mit den 17ern der Begrenzer

Passt schon,......mehr als 214 geht nicht beim Serien FSI Hast Du deinen TDI gechipt? Langer Fünfter?

Das mit dem breit grinsen hab ich auch,... ...solange ich schön auf der Landstraße bleibe. Ab etwa 140 grinst dann der Typ im FSI aber immer breiter

Ich würde schon sagen das in der Praxis der FSI deutlich lebendiger und Durchzugkräftiger ist als der 1.4. Wobei man mit dem 1.4 im Alltag wunderbar leben kann! Beim ADAC findet man übrigens Messwerte für die Elastizität von 60-100km/h im 4. Gang 1.4, 12,8s, 998kg FSI 11, 7s, 1160kg! Hat vielleicht zufällig jemand die Drehmomentkurven der A2 Motoren?

Bestimmt

hmmmm.....Keiner? und Juli/August 2012

Gut, wenn Du sie komplett demontierst muss natürlich entlüftet werden. Ob du auch hinten entlüften musst wenn du nur vorne die Leitung offen hattest kann ich Dir nicht sagen,....ich würd´s aber tun! Wenn mich meine Kenntnisse aus vergangenen Käferzeiten nicht täuschen, entlüftest Du zuerst die längste Leitung, dann die zweitlängste und am Ende die Kürzeste.

Solange du die Bremsschläuche nicht löst muss nicht entlüftet werden.

Hallo Pandora, du kannst deine Suche ruhig auch auf etwas ältere A2 ausweiten. Seit Modelljahr 2004 hat sich im Grunde nix Relevantes mehr geändert, und selbst diese Modellpflege '04 war sehr überschaubar. Persönlich würde ich nur nach einem Exemplar mit dem grösseren Tank suchen. Ob sich der Diesel im A2 immer lohnt ist meiner Meinung nach fraglich. Die Aufpreise sind schon gesalzen, und unempfindlicher als die Benziner sind Sie auch nicht. Denke da musst Du schon richtig Kilometer im Jahr schrubben damit der sich rechnet. Der Fahrspass steht natürlich auf einem anderen Blatt, wobei gerade der FSI nicht weniger Freude macht. OK,....kurzes suchen....und da es so scheint als ob Dir die Laufleistung nicht ganz so wichtig ist... Gebrauchtwagen: Audi, A2, 1.4 TDI , Diesel, € 9.900,- AutoScout24 Detailansicht Macht auf den ersten Blick einen ganz guten Eindruck Viel Erfolg bei Deiner Suche Gruß, Ingo

Hee, weis Maulaf das Du an seiner privaten Fotokiste warst?

Neeeee, jetz´bin ich nicht zufrieden Warum braucht dein Motor im Leerlauf unterschiedlich viel Sprit pro Stunde, abhängig davon ob du stehst oder rollst Und im Stand 9999LPH??? Da ist der 43l Tank ja nach knapp 16 Sekunden leer

Aber denkbar knapp 0,8 km/h + 10% + 4 km/h = 4,88 km/h

Hallöchen, wollt mal eure Meinung zum nächsten Stammtisch hören Da ja ende Mai wieder ein Schraubertreffen, und ende Juni das große Jahrestreffen stattfindet, habe ich mir gedacht wir warten mit dem nächsten Stammtisch bis ende Juli, Anfang August. Oder ist euch das noch zu früh? Und dann noch die kleine Frage,....wieder Samstag Abend, oder lieber Sonntag morgens schön brunchen? LG, Ingo

Nein, wollt dem Verkäufer nicht ins Gesicht springen Das Thema kommt hier im Forum immer wieder mal hoch,...war 2003 auch schon aktuell Also das kurze "nageln" nach dem Start ist wirklich völlig normal! Wirklich umgestiegen bin ich nicht auf den TDI. Eher, nach einigen anderen Autos seit 2005, wieder zurück beim A2. Die Motorwahl war auch eher zufällig,....hätte jede Variante des A2 genommen. Der ATL war eben der für den ich mich schnell genug entscheiden konnte. Andere A2 waren dann immer vorher schon verkauft

Haha......OK Sorry.....meinen ersten A2 hab ich 2003 gekauft, ein FSI mit 90km. Den Hatte ich gemeint! Mein jetziger TDI nagelt beim Start eher weniger

Willkommen und viel Spass mit uns! Wie biste denn an den A2 gekommen?

Hatte meinen damals zwar nicht ladenneu, aber mit 90km Laufleistung bekommen. Ich kann Dir versichern das ich das Geräusch von Anfang an kenne Gruß, Ingo Edit zum Fahrwerk, generell ist der A2 keine Sänfte, vor dem kleinen Facelift wohl noch etwas weniger als danach. Und gerade mit den 17 Zöllern sind schlechte Straßen sehr nervig. Das war aber auch schon im Neuzustand so! Lösungsansätze gibt es im Forum scheinbar 2, einmal die Koni FSD Dämpfer, zum zweiten auf 215/40 wechseln, welche auch schon etwas besser Federn sollen. Erfahrung habe ich aber mit keinem von beiden ;-) Ich bleibe, auch wenn´s nicht so toll aussieht, bei den 15ern :-)