Spiegelglas rausnehmen, von unten 2 Schrauben raus und die kleine Abdeckung abnehmen, und dann sind 3 Schrauben hinter dem Spiegelglas die in die Abdeckung gehen, die müssen auch raus und dann einfach vorsichtig mit ein bisschen sanfter Gewalt abnehmen.
So Inspektion gut überstanden, keine Mängel. Hab sogar ein kostenloses neues Reifendichtmittel bekommen da das alte schon seit 4 Jahren abgelaufen ist, ich den A2 aber erst seit 3 Jahren hab.
Hi,
Ich hab meinen kleinen gerade eben in der Werkstatt zur Inspektion abgeliefert, bei der groben Begutachtung hat der Mechaniker festgestellt, dass am Turbo ein bisschen Öl rauskommt. Weiß einer woran das liegt, gibts das Problem auch bei anderen?
Über die Suche hab ich nix passendes gefunden.
Also bei meiner Schwester ihrem Golf 4 waren die Abstreifringe der Kolben am hohen Ölverbrauch schuld.
Jetzt hat sie bei 30.000 km schon neue Kolben bekommen.
So bei mir geht es am Donnerstag mit knapp 128.000 km zur Inspektion, mal schauen was der freundliche so alles findet.
Der einzige Trost ist dass ich beim Öl schon mal einiges spare^^
Ich bin mal mit meinem Schlüssel im Schwimmbad ein paar Runden geschwommen bis ich es bemerkt hab. Danach in die sonne gelegt und er funktioniert einwandfrei.
Bei mir stand es auch mal extrem schief. Der freundliche hat dann irgendwas unten rumgeschraubt ich weiß aber nicht mehr was es war. Einfach das Lenkrad drehen würde ich nicht machen da es das Problem zwar behebt aber nicht die Ursache.
Moin
Wir könnten ja ab Bamberg im Konvoi fahren, du wirst ja sicherlich über die A73 kommen, oder?
Edit:
Treffpunkt könnte man hier diesen Parkplatz kurz nach Bamberg nehmen:
Google Maps