andy-candy

also ,fahre meine aludüppe (a2, tdi, 75 ps,bj 2001) noch immer mit stahlfelgen und werde deswegen ständig von meinem besten freund (bmw-fetisch) gehänselt........ möchte auch gerne alus haben. aber welche möglichkeiten gibt es? 1. ohne umbaugeschichten an radläufen und so 2. preislich attraktiv, also nicht so teuer 3. was für reifen? spritspar oder regenreifen und die rollgeräusche 4. original alus das beste? hat jemand tips? müssen keine tierischen schlappen sein...... danke grüße andreas

1. a-säule nimmt sicht 2. wasser kommt durchs geöffnete fenster und sabbert in fensterheber, selbst von der scheibenwischgeschichte. das nervt mich beim regen-rauchen-lüften. 3. gaspedal-bremse abstand: mit großen schuhen echt mist. 4. kein überholprestige 5. heckspoiler nicht groß genug zum frühstücken....... nein ansonsten echt mein bisher bestes auto! grüße andy-candy

hallo, gekauft bei bertelshofer.com. angefragt per mail, ahk, esatz, ck zusatz esatz, kurzadapter und versand angebot bekommen 424€ incl. und dann geschraubt bis zum umfallen... grüße andreas

tach, hier noch nen bild. grüße an alle ahk freaks

noch was: ahk: 249€ esatz: 79€ check controll zusatz esatz 16€ alles plus mwst grüße

ach ja, ist doch ne abnehmbare, man zieht sie nach unten raus. erst dreht man an dem runden teil (bild4), dann fällt sie runter. habe komplett ca 400€ bezahlt. grüße andreas

moin, das glühlampenkontrolrelais hab ich doch schon gefunden. ahk ist doch auch schon dranne. wo ist das glühlampenkontollrelais? alles bestens!

ach so, die texte fehlen: 1. stoßstange ab, da hat ich schon genug... 2. aufnahme rechte seite; komisch das die drei schräubchen pro seite die ganze mischpope halten soll !!! (naja, zwei seiten und unten auch noch, da ahk mit stangen von ca. 20cm versehen ist, die in den löchern steckt.) 3. detail unten: man sieht schön die stelle mit den nieten. waren aber noch nicht drin, da die zange fehlte! die nieten müssen in das teil in der mitte des fotos. 4. ahk dran, puh das tat gut.. 5. ahk detail, (mit ausklappbarer steckdose) von unten in die stoßstange unsichtbar gesteckt. puhhhhh, nicht nochmal!!!

hallo, hier nun ein paar bilder:

jaja....... manno das bin ja ich

ja wenn keiner ahnung hat..... habs gefunden, bzw einen audischrauber gefragt unter lenksäule hinter der verkleidung das große schwarze!!!

hallo Shadout, und alles gemacht? funktioniert`? das ist echt nen programm............ grüße andy

hallo Shadout, ja also, wenn du vorne angekommen bist, dann: kammer1: schwarzrot kammer2: 1. grau weiß (steht in meiner anbauanweisung anders) 2. grauschwarz wenn du das alles getauscht, bzw. neu verdrahtet hast, sollte es funktionieren. sollte, aber...... bei mit tillte das blinkrelais: es blinkte sehr schnell, nur der warnblinker blinkte normal schnell. habe dann alles zusammen gebaut und mir bier aufgerissen gefrustet. jetzt kommts: am nächsten morgen, fuhr ich zur arbeit und es blinkte plötzlich ganz normal. ist das selbstheilung über nacht???? oder lernt die elektrik? wunder gibt es immer wieder........ ja aber jetzt geht alles, bis auf die nebellampe hinten... habe aber erstmal keine böcke mehr. viel spaß und nicht verzweifeln!! grüße andy

hallo, habe das programm grade hinter mir. ganz schönes desaster! das glühlampenkontrollrelais befindet sich unterm lenkrad. verkleidung abbauen, dann siehst du einige relais. das große schwarze ist es. abziehen und den kompletten halter demontieren. dann den sockel durch verschieben versuchen zu lösen. dann einzelne stecker tauschen und wieder montieren. wegen der nummern und farben, muss ich nochmal schauen. melde mich nochmal dazu. ist auf jeden fall tierisches gefummel. grüße andy-candy

hallo leute, beim ahk selber anbauen an meinen a2 tdi, bj 2001 habe ich jetzt folgendes problem: fahrzeug ist ausgerüstet mit check control (überprüfung aller leuchtmittel und flüssigkeitsstände). e-satz fahrzeugspezifisch + erweiterungs e-satz wegen check control. dieser erweiterungssatz muss zum glühlampenkontollrelais! bin jetzt im fahrerfußreaum angekommen. aber es steht nicht in der anbauanweisung wo das dingen sitzt. hat jemand ahnung, wo dieses teil verbaut ist??? danke

hallo, die nieten sind drin, kabelsatz liegt, ahk dran und zusammen hinten ists auch, aber: check contol sonder kabel liegt nur bis zum fahrer fußraum! und jetzt??? ab zum boschdienst, zum freundlichen?? oder hat jemand nen schimmer, wo das glühlampenkontrolrelais ist? grüße

hallo a2ler, jetzt bin ich dem wahnsinn nahe: 1. die blöden 6mm nieten die von unten in den holm kommen. ich finden keinen, der so eine zange hat, die sechser nieten pressen kann. 2. check controll sonder-esatz der firma jaeger (teilenr.: 721414) die anleitung ist so blöd, total unvollständig und ich finde das glühlampenkontrollrelais vorne nicht. wer hat ahnung wo das blöde ding ist? habe jetzt das kabel am schweller im fahrerfußraum und komme nicht weiter. die karre ist zerflückt und ich schaue dumm drein! hilfe!!!!!! danke

nochmal hallo, ja das www ist schon klasse. schaut was ich gefunden habe: Was bedeutet Check-Controll? Als Check-Controll werden Einrichtungen im Fahrzeug bezeichnet, welche die Beleuchtung des Fahrzeuges überwachen und eventuelle Störungen anzeigen. Diese Anzeige erfolgt optisch oder akustisch und kann in Infoanzeigen oder Bordcomputern enthalten sein. Da bei diesen Fahrzeugen der Anhänger unabhängig von der Fahrzeugbeleuchtung betrieben werden muss, sind sogenannte Elektrosätze für Check-Controll oder erweiterungsfähige Elektrosätze mit Check-Controll- Schnittstelle erforderlich, um Schäden an der Fahrzeugelektrik auszuschließen. Elektrosätze mit Check-Controll-Schnittstelle müssen bei Vorhandensein eines Check-Controll-Systems mit einem Erweiterungssatz ergänzt werden. oder wollen die nur wieder mehr verkaufen?

hallo 1. "Lampencontrolle" ist doch ne unterfunktion von check-control, oder? der lieferant bzw. die lieferantin (nette dame bei www.bertelshofer.com , hat mir jaeger (e-satz-hersteller) telefoniert) meint, es sei sehr wichtig wenn ck da ist dann unbedingt anschliesen, sonst ist ck total verwirrt.....wenn der hänger dran ist. aber so langsam frag ich mich, ob ich das (ck) überhaupt habe..... aber im mitteldisplay zwischen tacho und drehzahlm. erscheint, wenn türen offen sind, wenn wasser fehlt, wenn das radio an ist, und und und das ist doch check-control !?! grüße

hallo, die frage ist hier wahrscheinlich allerdings: wenn die kugel check-control hat, mußt du es auch mit anschließen. sonst kommt check-control jedesmal wenn der hänger dran ist durcheinander, da die stromabnahme höher als normal ist..... denn check-control überprüft ja eben die ganze karre, ob lichter defekt oder wasser fehlt, ect. oder?

hallo, danke erst mal für die tipps. jetzt ne neue frage: da der lieferant den zusatz e-satz für check control vergessen hat und ich keine 4 wochen mehr warten kann; kann beim anbau und verkabeln ohne dieses zusatzteil etwas am bordsystem defekt gehen, oder funktioniert check control dann einfach ohne den hänger check? oder qualmt die ganze misere dann???????????ß wäre blöd....... gruß + dank

hallo leute, habe mir ahk übers www bestellt. ahk + fahrzeugspezifischen e-satz preis: 408€ incl. versand meine kugel: 1,4 tdi, 75 ps, bj.: 2001,klima und all sonnen kram.... aber auch check controll. jetzt kommt das problem. lieferant hat check controll nicht beachtet. man braucht noch ein erweiterungs e-teil wg, check controll. jetzt haben die eine lieferzeit von 4 wochen. naja dann hab ich noch zeit mich seelisch moralisch auf den einbau vor zubereiten. aber beim einbau des e-satzes sollte man den minuspol der batterie abklemmen! (laut anleitung) 1.was meint der bordcomputer wohl dazu? verliert er infos, wg. z.b. der service-anzeige? muss ich dann zum freundlichen? 2. was ist mit der fahrzeug abe? muss ich ein anderes typenschild haben? oder reicht die abe der kupplung? 3. andere papiere wg. eintragung zuglasten? danke für eure hilfe.