dégeu

Ich habe das S33 jetzt schon ein paar Monate drin und bin sehr zufrieden damit. Relaisklacken ist mir noch garnicht aufgefallen. Für meine Gewohnheiten wirklich ein nützlicher Zusatzkomfort: Zuhause Tiefgarage, unterwegs jede Menge Tunnel und im Büro wieder Tiefgarage. Ich benutze den Lichtschalter überhaupt nicht mehr - alles automatisch. Auch Abends bei Dämmerung schaltet das Gerät, meiner Ansicht nach, früh genug ein. Bei Brückendurchfahrten schaltet sich das Licht nicht ein, da es mit Verzögerung funktioniert. Eindeutige Empfehlung meinerseits. dégeu

Also ich hab wie bereits geschrieben das "S33" von Nikutronics eingebaut und es funktioniert prima ohne irgendwelche Fehlermeldungen obwohl ich FIS habe. Aber Ihr wollt ja anscheinend die TLF zu der ich nichts sagen kann. Das S33 schaltet das Licht bei Dämmerung ein und nicht ständig. Gibt's in Deutschland jetzt 'ne neue Vorschrift, dass man TFL braucht? Vielleicht hab' ich da was nicht mitgekriegt. dégeu

nee, nee, nee Sitzbezüge sind unterschiedlich zwischen Sport- und Normalsitzen. Da gibt es überhaupt gar keinen Zweifel. Die Schablonen für die Bezüge sind sogar unterschiedlich zwischen Leder- und Stoffbezügen. Audi ist sehr penibel was Falten angeht. Die Bezüge sind im Vergleich zu anderen Marken sehr straff gespannt. Während der Entwicklung des A2 gab es zwei Abhefter für Stoffsitze und drei Abhefter für Ledersitze. Eventuell gibt es heute nur noch drei Abhefter für alle Varianten, was eine Schaumvariante im Ersatzteilwesen einspart. dégeu

bin auch im Sydmeko Fanclub

ich hab dieses Jahr bereits nachgerüstet: - Pioneer MP3-CD - Lautsprecher in die hinteren Türen - Fernbedienung ZV - Ablage unter Handbremshebel - Zusätzliche Ablage (Becherhalter) hinten - Beheizte Spiegel - Beheizte Waschdüsen - Komfortblinker - GRA - Ablage im Beifahrerfussraum - TT-Pedalenset - Mittelarmlehne - Coming-Home-Funktion Sitzheizung und LED-Beleuchtung für Lüftungsdüsen will ich auch noch. dégeu

ich hab dieses Jahr bereits nachgerüstet: - Pioneer MP3-CD - Lautsprecher in die hinteren Türen - Fernbedienung ZV - Ablage unter Handbremshebel - Zusätzliche Ablage (Becherhalter) hinten - Beheizte Spiegel - Beheizte Waschdüsen - Komfortblinker - GRA - Ablage im Beifahrerfussraum - TT-Pedalenset - Mittelarmlehne - Coming-Home-Funktion Sitzheizung und LED-Beleuchtung für Lüftungsdüsen will ich auch noch. dégeu

das hier ist mein 1,6er s-line.

das hier ist mein 1,6er s-line.

ja, c'est vrai, ich hab das "S33" von Nikutronics. Den Lichsensor hab ich in den vorderen seitlichen Luftausströmer gestopft. Sieht man nur wenn man's weiss und genau hinguckt. dégeu

ich hab mir letzten Monat ein Lichtsteuergerät eingebaut. Bei Dämmerung geht das Licht automatisch an und wenn's hell ist geht's auch wieder automatisch aus. Zusätzlich ist eine coming home Funktion drin, d.h. nach Motorabschaltung leuchtet das Abblendlicht noch für 40 Sekunden. Letztere Funktion brauch ich nicht unbedingt, aber den Lichtsensor find ich Klasse. Vor allem, weil wir hier jede Menge Tunnel haben in Paris. Einbau ist relativ unkompliziert. Einbaubeschreibung war beigefügt. Gefunden habe ich das Teil beim Internetversteigerungsprovider. Bezahlt hab ich inkl. Versand nach Frankreich ~70€. Die haben auch Versionen mit Taglicht, bei dem bei Helligkeit nur die vorderen Scheinwerfer an sind. Rücklichter gehen erst bei Dämmerung mit an. dégeu Nachtrag: Ich sehe gerade, dass Ihr ja von dem selben Lieferanten Nikutronics redet.

Die Sydmeko stört überhaupt nicht beim Schalten. Ich habe allerdings den Sitz immer ganz hinten von den Schienen her. dégeu

hab auch die Sydmeko-MAL seit gestern drin. Hat nur 30min gedauert der Einbau. Fummelig war die Verschraubung des Adapters an die Lehne, da der Lordosenmotor im Weg ist. Ich hab hierzu einfach die obere Niete ausgebort und den Motor zur Seite geschoben. Hinterher den Halter wieder festgenietet. Den Schaumausschnitt macht man am Besten, indem man den Schaum (ohne Bezug) über den Adapter zieht und dann mit einem Hammer vorsichtig auf den Schaum im Bereich der Aussenfläche des Adapters schlägt. Der Schaum perforiert sich so von alleine. Keine Schere nötig. Den Bezug hinten schliessen und erst dann das Loch in den Bezug schneiden. So stellt man sicher, dass das Loch nicht zu weit hinten landet. dégeu Ach so, die Sydmekoarmlehne ist ne robuste Sache. Ich denke nicht, dass hier Probleme zu erwarten sind.

ich schliesse mich uneingeschränkt an. Gibt's leider nur noch selten diese Spezie, die unentgeltlich wildfremden Leuten weiterhilft. Falls wir uns über den Weg laufen zahl ich das Bier für A2TDI-Thomas! dégeu

olala, ne ganze Woche? Hast Du die Sitzheizungskabel am Mitteltunnel oder am Türeinstieg verlegt? dégeu

musst ne Abnahme beim TÜV machen. Sollte aber funktionieren. Die Anhängeranforderungen sind nich so krass. Ausser Kombi mit Aluringen und Lichtschalter würd ich mich ebenfalls für die Lüftungsdüsen interessieren. Biete 200€ dégeu

ich brauch den Lichtschalter und das Kombi mit den Aluringen! dégeu

Aus der Rubrik Kluggeschissen mit dégeu: - Ab Frühjahr 2003 wurden die Sitzheizungen nicht mehr in den Bezug eingenäht sondern auf den Schaum geklebt. Deshalb gab es die Heizungen zu Beginn auch nur zusammen mit dem Sitzbezug als Ersatzteil zu kaufen. - Die Sport-Ledersitze haben auch beheizte Sitzseitenwangen. Beim Stoff ist nur die Mittelbahn beheizt (wie bei den Nachrüstheizungen). dégeu

hab' mir am Samstag die Ablage eingebaut, aber im Gegensatz zur Einbauanleitung der Engländer die Befestigungsclips drangelassen. Hierzu habe ich den Bereich vor der Handbremese mit Abdeckband abgeklebt, dann die Ablage aufgesetzt und fest nach unten gedrückt. Ablage wieder rausnehmen und siehe da: die Clips zeichnen sich auf dem Klebeband ab. Nun habe ich mit einem 5mm Bohrer die Clipmarkierung ausgebohrt (4 Löcher hintereinander). Mit einer Feile wurde die Nut dann auf 6mm aufgefeilt. Fertig! Die Befestigung ist jetzt wie original vorgesehen und vor allem demontierbar. Ich will mir nämlich noch die Sitzheizung nachrüsten und wer weiss für was das Teil sonst noch raus muss. Zur allgemeinen Info: hier in Frankreich kostet das Teil (Nr. 8Z0 711 549 D 6PS in schwarz) 40,77€ inkl. 19,6% MwSt. dégeu

Warum nicht Paris? War doch auch mal deutsch, oder? dégeu

@ Fuchs Von einem zum anderen Audi A2 Sitz sollte die Lordosenwirkung gleich sein. Wie oben beschrieben spielt die Höhe des Sitzes eine Rolle wie die Lordose empfunden wird. Die Serienstreuung hat meiner Meinung nach nicht so viel Einfluss, dass Du die Unterschiede spürst. Vielleicht liegt ja ein Zusammenbaufehler vor. Falsch eingehängte Teile in der Lehne möglicherweise. Eine Lordose die voll zurückgefahren noch drückt kenne ich z.B. aus dem A3-Vorgängermodell, aber die haben mit A2 überhaupt nichts gemeinsam. Gruss dégeu

da haben die 1.6er die Ökos überholt. Is ja klar bei fast doppelt so viel Leistung

ich bin 1,93m lang und habe die Sitze entwickelt. Die Sitzfläche pumpe ich persönlich eine Hubbewegung hoch, da sich bei mir dann das beste Sitzgefühl einstellt. Die Lücke zwischen Lehne und Sitz auszufüllen bringt (leider) gar nichts. Rein wissenschaftlich betrachtet sind die etwas härteren Audisitze besser für den Komfort auch wenn das meine derzeitigen französischen Kunden nicht einsehen wollen. Rückenschmerzen nach 30-60min finde ich alarmierend! Da hilft keine Lordose oder Schaumstoffkeil. Auch wenn ich AUDI A2 Klasse finde rate ich hier vom Kauf ab. Grüße dégeu