FrankundAnja

Ich dachte das Getriebe für Fußfaule Schalter heißt Tiptronik und ist in unserem automatisierten Schaltgetriebe mit dazugebaut. was ist dann mit "neuem kleinen DSG" gemeint Gruß Frank

@ RennMaus: Wollte von Audi einen A2 mit dem neuen kleinen DSG - das wäre der absolute Hammer. Was ist eigentlichDSG? Gruß Frank

@RennMaus (Audi konnte es) Natürlich spüre ich auch Enttäuschung und Verärgerung darüber, daß das Auto nicht mehr produziert wird. Zuerst bin ich Audi aber dankbar dass es überhaupt produziert wurde. Vor allem aber ist es eine wahnsinns Leistung, was die Ingenieure damals erreicht haben. So Autos wie den Audi TT oder den Q7, das schaffen auch andere, das ist nichts besonderes. aber es gibt weltweit keinen einzigen anderen Hersteller, der es geschafft hat ein Familientaugliches 3L Auto zu bauen. Damals gab es fast keine Klimadiskussion, als die A2 verkauft wurden, da es die jetzt gibt glaube ich an ein Revival. Viele Grüße Frank

Die Klimaschutzdebatte ist dieses Jahr voll im Gange. Leider für den A2 2Jahre zu spät. Mit unserem Familienauto (3L A2) kann ich mich nur wundern, wenn 4 und 5 Liter verbrauchende Autos als Sparwunder verkauft werden. Dieses Schrauben an der Meßlatte funktioniert nur, wenn die 3L Fahrzeuge totgeschwiegen werden. und da mach ich jetzt nicht mehr mit. Als ersten Schritt habe ich mir ein 3L zu dem 1.2 TDI geklebt. (war für ca 10€ bei VW in dem Schriftzug "LUPO 3L" zu erhalten). Leider hatte Audi damals schon die Sparsamkeit totgeschwiegen- sonst wär´s ja schon drauf. Ich möchte aber gern noch weitergehen mit der Aufklärung und bin bereit in großen Lettern was auf die großen Flächen zu kleben: zB.: [sizept=20] Ein Familienauto mit 2,99L/100km - Audi kann´s[/sizept] [sizept=16]Fragen Sie nach bei Ihrem Audihändler[/sizept] -denn Nachfrage bestimmt das Angebot Wer macht mit? Ich bitte um Rückmeldungen und Verbesserungsvorschläge Viele Grüße

@Kane 326 (ich hoffe, dass Du´s noch liest und noch schreiben darfst) bezugnehmend auf Deinen Beitrag vom 13.8.07: Du schreibst, daß es keine Meßmethode gibt, die die kleinen schädlichen Partikel feststellen könne. Wenn das so ist, dann könnte doch kein Mensch die nachprüfbare Behauptung aufstellen, daß die Zahl der kleinen RP sich durch den DPF erhöht. Viele Grüße

1. seit 11.04.2007 - GAT - HolgerBY 2. seit 07.08.2007 - GAT - peha 3. seit 09.07.2007 - GAT(Stademann) - avant-tdi 4. seit 09.07.2007 - GAT - flixe 5. seit 27.12.2006 - GAT - aluholz 6. seit Mitte April 2007 - GAT - Nichtensegen 7. seit Januar 2007 - Gat - bmichl 8. seit 01. 03. 2007 - GAT - dr.cueppers 9. seit 07.07.2007 - GAT - frankundanja

@Kane 326 -gibt es Untersuchungen, auf die sich Deine Aussagen stützen: 1. absolut mehr kleine Rußpartikel mit (offenem?) DPF 2. kleinere RP sind schädlicher (hatte ich auch schon mal gehört, weiß aber von keiner Untersuchung) -gibt es einen langen 5. Gang für jeden A2-Motor -zu welchem Preis?(incl. Einbau) -wie hoch liegt die Spriteinsparung durch den 5. Gang viele Grüße aus dem Odenwald

@amano Yaku zu Deiner Frage nach der Verbrauchsänderung: da mich das selbst interessiert hat bin ich jetzt am Wochenende mal bewußt besonders sparsam gefahren die ersten 100 km Landstraße 80km/h und hatte einen Verbrauch von 2,4l/100km laut FIS (4 Personen mit Kinderwagen und Reisebett) für mich ein Rekord als ich dann die weiteren 50 km (Autobahn) zwischen 100 und 110 km/h gefahren bin ging der Verbrauch auf 2,5l/100km hoch. als wir für die nächsten 35 km noch die Klimaanlage eingeschaltet hatten, ging der Verbrauch auf 2,6 hoch. Aufgrund der Befürchtung dass mein DPF sich bei der sparsamen Fahrweise nicht freibrennen würde bin ich auf dem Rückweg mal einige km 180km/h (das war noch kein Vollgas, meine Frau wollte nicht schneller) gefahren, so ging der Verbrauch auf insgesamt 2,7l/100km. Fazit: Ein Mehrverbrauch durch den DPF ist durch die Technik nicht zu erwarten. Psychologisch begründeten Mehrverbrauch bei mir durch das Bedürfnis den DPF "freizubrennen" wobei ich keine Ahnung habe ob das nur bei den nurStadtfahrern oder auch bei den 100km/h Autobahnschleichern wie mir überhaupt nötig ist. der niedrige Verbrauch hat bei mir nichts mit Geiz zu tun. Dazu ist der Diesel zu günstig.: Der 1.2er wird in seiner gesamten Laufzei ca. Diesel im Wert von 10.000Euro verbrauchen, bei einem Kaufpreis von ca 25.000Euro vernachlässigbar. Mein Motto ist: Effizienz ist geil :D

Tolles Museum-ORDEN- -ORDEN-, aber ich finde sparsame Autos wie zum Beispiel mein A2 1.2 gehören nicht in das Museum sondern in die Produktion. Ich habe das Gefühl, dass die 3L- Autos von der Autoindustrie totgeschwiegen werden um die 4 und 5 Liter Autos als Sparwunder feiern zu können:III:. Die diesjährige Klimadiskussion kam leider 2 Jahre zu spät für den A2. Da ein komplettes Neuentwickeln eines 3Liter Autos in der Größe des A2 oder größer wahnsinnig teuer und zeitaufwendig wäre, gilt es die Verantwortlichen dazu zu überreden dieses genialste aller Autos (das mit 84 nur ca. 2 Drittel der angestrebten 140g CO2/km ausstößt) wieder zu produzieren. An die Moderatoren: Stoßt doch bitte in dem Forum eine Petition bei den Mächtigen von Audi an. PS: Audi selbst hatte damals schon das Totschweigebedürfnis sonst hätte der 1.2TDI noch ein 3L auf der Heckklappe. Ich hab jetzt aufgehört mit dem Totschweigen und hab das 3L (zu Erhalten für ca. 11 Euro bei VAG aus dem Schriftzug LUPO 3L ) auf meine Heckklappe geklebt. Ich wäre sogar bereit in großen Lettern noch was auf die Türen zu kleben, wie z.B.: Audi kann 3L Autos bauen - will aber nicht bitte um Rückmeldungen und Textideen

gerade ist der lang ersehnte DPF gekommen

Ich warte auch noch habe ende März bestellt und gleich überwiesen von Herrn Stademann wurde mir mitgeteilt, dass ich einer von zwei unklaren Zahlungseingängen bin, da meine E-mail bei ihm nicht angekommen sei (kam aber auch bei mir nicht mit Fehlermeldung zurück, Adresse im gesedete Mails-Ordner war korrekt). Vieleicht bist Du der andere unklare Fall. Frag doch mal nach: Tel:08841489583 (Herr Stademann) Der Filter soll jetzt die nächsten Tage kommen, ich geb Bescheid wenn er da ist.

Hab heut mal bei Hr. Stademann (rp-Systems) angerufen. Auf dem Band wurde angesagt, dass vom 9. bis 14. 4. Betriebsferien sind. Ok ich seh es ein, dass er sich nicht aus dem Urlaub bei mir meldet ist in Ordnung. Dann hoffe ich eben, dass der DPF nächste oder übernächste Woche kommt.

Zurück zu den DPF habe den DPF vor 2 Wo bei rp Systems bestellt und auch gleich bezahlt, habe aber bis heute keine Rückmeldung. Ihr habt ja geschrieben, dass Herr Stademann sehr im Auftragsstress ist, aber ist das normal,dass das so lange dauert und entspricht das euren Erfahrungen oder sollte ich mal nachhaken?

Ich bin ganz neidisch auf die 2,5ltr/100km mein niedrigster Verbrauch lag bei 2,7 trotz vorausschauender Fahrweise und nicht über 110km/h Im Schnitt mit den Stadtfahrten und Autobahn max 130 lieg ich bei 3,2 liegt das an meiner servolenkung? sollte man vor einer Fahrt erst kontrollieren ob der Wind auch die richtige Richtung hat, oder fehlt mir die LKW-schiebeeinrichtung an meiner hinteren Stoßstange? Fahre ich das falsche Öl? Hab ich das richtig verstanden, dass man lieber den Motor abbremsen lassen soll und dann wieder auf die gewünschte Geschwindigkeit zu beschleunigen?

Also icht möchte meinen 1.2 TDI nicht verkaufen, weil ich total begeistert bin. Wir sind eine vierköpfige Familie und sind sehr zufrieden mit dem Platzangebot (wir hatten vorher einen Lupo um den gleichen Motor herum). Ich mach mir allerdings Gedanken: Was wäre wenn ein zukünftiger Schwangerschaftstest nochmal positiv ausfallen würde? Meine Frage an das Forum: den A2 gibt es doch auch als Fünfsitzer, oder? Wenn Ja, kann ich mir einfach eine andere Rückbank einbauen lassen und ihn als 5-Sitzer eintragen lassen? ...oder sollten wir doch besser verhüten? :

Ich denke schon, dass eine Klage eines 1,2TDI 3L Fahrers eine Chance hätte, wenn er nach einem neuen Gesetz langfristig mehr Steuern zu zahlen hätte als ein Halter eines Neuwagens mit einem CO2/km von über 100g. Ich würde aber nur dann daran denken mich einer Klage anzuschließen, wenn das Gesetz nicht vollständig gekippt werden würde, sondern nur insoweit ergänzt, dass Altwagenbesitzer sich die Besteuerung raussuchen dürften. Auch wenn ich die groben Aussagen von Mehrschein für richtig halte, find ich die generelle Verunglimpfung der Volksvertreter ziemlich widerlich.( auch wenn ich keiner bin) Für meinen A2 hab ich mal ausgerechnet, dass die Energiekosten nur 10 Prozent der Gesamt Kilometerkosten ausmacht, daher kommt es daß es ohne Mineralössteuerhebung zu wenig Anreiz für effiziente Autos gibt. Ich fände es richtig und gerecht, die KFZ-Steuer komplett zu streichen und auf die Mineralölsteuer umzulegen. Die Tränen eines Pendlers, der ein PKW mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 9l/100km hat, würden mich nicht beeindrucken, da der ja die Möglichkeit hat seine Energiekosten zu dritteln wenn er sich ein 3Liter-Auto zulegt und zu zehnteln wenn er auf ein Twike umsteigt. Der Versuch eines Pendlerausgleichs würde also nur ein sinnvolles Umsteigen bremsen.

Also ich habe gerade meine Bestellung per email abgeschickt und werde mal sicherheitshalber gleich bezahlen Dr. Cüppers hat vor einem viertel Jahr folgende Bankverbindung angegeben: RP Systems Konto 1891359 BLZ 70390000 Ich warte jetzt gespannt auf ein mysteriöses Ding, das die Abgase meines Autos und mein Gewissen rein waschen soll. Ich kenne Menschen die wegen dieses Teiles vom A2 1,2 TDI auf ein Auto, das 30% mehr verbraucht (Polo blue motion) umgestiegen sind. Übrigens: wenn jemand von euch mal Lust hat ein 1 Liter Auto (TWIKE Kleinserie) probezufahren kann der sich gerne bei mir melden. Viele Grüsse Frank

Hallo ich bin Frank, wir sind schon länger auf der Suche nach einem PF. Bei Audi haben die mir gesagt den gibt es nicht. Sonst kannte ich nur HJS und Twin tec als PF Hersteller, die aber nix für den A2 im Programm haben. Jetzt bin ich ja echt froh, dass ich auf euch gestoßen bin. Der TÜV hat mir gesagt, dass eine Untersuchung und Eintragung ca 11000 Euro gekostet hätte. So wie ich das jetzt verstanden habe gibt es sogar mehrere Anbieter Den über den die "Sammelbestellung" läuft GAT und Ernst Hagen gibt es da Qualitätsunterschiede? wird der Kat gleich mitausgewechselt 103.000km? Wie wird man eigentlich Mitglied im Club und wie hoch ist der Beitrag? Viele Grüße Frank