Mr_Morrison

Nichts zu danken :-) gruß !

Ein sehr objektiver Beitrag zu der aktuellen Debatte findet man unter folgendem Link: http://www.heise.de/tr/artikel/Das-Problem-mit-den-Nanorisiken-835968.html

Kam auch grad wieder bei Galileo - sie haben einfach keine Themen mehr und stürzen sich auf jeden Krümel an möglichen Skandalthemen die sie finden knnen. Physikalisch gesehen sind diese Nanopartikel aufgrund ihrer extrem guten Lungengängigkeit (bis in die Alveolen) sehr gefährlich für den Menschen. Hochdisperses Titandioxid in freier Form kann in die Lungen gelangen und zu Lungenschäden und Tumoren führen. Die eingesetzen Nanostoffe in den Produkten sind überwiegend nicht in freier Form, sondern liegen gebunden vor (Ketchup, Schokolade etc.). Bei den Polituren kann ich das nicht genau einschätzen. Einerseits sind die Partikel in der Paste gebunden, andernseits trocknet die Politur ein und wird dann mit mechanischer Kraft auspoliert. Dabei entsteht ja Abrieb. Welche Größe dieser Abrieb hat (liegen isolierte Nanopartikel vor oder eine Agglomeration deren Größe nicht lungengängig ist ?) kann ich nicht sagen. Im Zweifel stellt man sich beim polieren so in den Wind, dass er von einem Weg weht. Andernseits: Wie handhaben das die Profis ? Haben sie eine entsprechende Maske mit ausreichender Schutzklasse auf ? Gibts einen signifikanten Anstieg von Krankheiten bei ihnen die in Verbindung mit den Nanopartikeln stehen ? Ich find zu dem ganzen Thema gibts viel zu wenig handfeste Infos. Deswegen muss jeder selbst entscheiden wie er das handhabt. Ich würde auch eine Nanopolitur verwenden. so long - gruß Morri

Eine Wandlung kann doch nach 3x erfolglosem Reparieren erfolgen oder ? Ich würde event. auch auf die Benzinpumpe tippen, wenn das Problem nach dem Austausch des gesamten Motors noch auftritt.

Es liegt (wie zB auch bei meinem Astra) wohl nicht daran dass der Zahnriemen schlapptmacht, sondern sehr oft daran das Spannrollen abbrechen oder deren Lager einlaufen (was das Singen erklärt), was letzendlich dann zu einem Motorschaden führt.

Edit: Zu langsam. Da macht man sich mal schnell einen Kaffee und schon wurde gepostet. Erzähl uns doch bitte, wie die Probefahrt war. gruß !

Das Angebot liest sich soweit ganz gut, mich persönlich stören bei solchen Inseraten immer die fehlenden Innenraumbilder. Die Ausstattung würd ich mal mit einer "2" beurteilen - das wichtigste ist dabei: - Style & Advancepaket - CD Radio mit Wechsler - Sitzheizung - Winterreifen Ich würde das Scheckheft mal durchschauen und nach Zahnriemenwechsel fragen. Der dürfte bald fällig sein und ist nicht ganz billig. Von Außen die üblichen Verdächtigen: Spaltmaße, Dellen, Beulen, Kratzer an Auto und Alufelge. Im Innenraum vorallem auf den Softlack an Klimaautomatik, Lichtschalter, Fensterheber schauen. Event. findet sich ja noch Ausstattung die nicht dazugeschrieben wurde ? z.B. Tempomat, FIS, abblendender Innenspiegel ? Die Winterreifen am Besten mal anschauen, Profiltiefe und vorallem das Alter anhand der DOT überprüfen. Im Zweifelsfall lieber beim Verkäufer lassen und dafür Preisnachlass raushandeln. Bei der Probefahrt auf ungewöhnliche Geräusche achten, grad bei Kurvenfahrten und bei Fahrten über Bordstein oder ähnliches (--> Stabi, Querlenker) Geradeauslauf prüfen, Ansprechverhalten der Bremsen etc. Ich wünsch auf jeden Fall viel Erfolg und Drück euch die Daumen, dass euch die Kugel zusagt. Edit: Ich hätte einen Nicht-Colour-Storm, mit fast gleicher Laufleistung und Ausstattung vom Händler mit Garantie für 8000 € bekommen.

Um das Thema zum Abschluss zu bringen: Der Wagen wurde verkauft - leider nicht an mich, es war jemand anderes schneller das Geld auf den Tisch zu legen. Sehr, sehr schade - aber immerhin hab ich endlich mal in einem A2 gesessen und bin ihn gefahren. Ich gebe die Suche aber nicht auf ! Versprochen ;-)

Hi ! So ähnlich funktioniert auch das Wash&Wax von Sonax.. für "Zwischendurch" ist das gar nicht schlecht, hält aber nicht so lange und sollte der Lack schon etwas vernachlässigt worden sein, darf man keine Wunder erwarten. Für die Erhaltung eines gepflegten Lacks ist es aber top ! :-)

Also nichts gefunden oder wie ? Nicht so schnell die Flinte ins Korn werfen !

Die Rollen werden doch getauscht beim Zahnriemenwechsel oder ? Zumindest wird das bei den Opelmodellen immer angemahnt. Selbstverständlich schlafe ich da eine Nacht drüber, event. auch eine Zweite. Klar ist die Kugel ein ein schönes Auto - aber einen "neuen" Wagen zu kaufen ist immer Zwiespältig: Man freut sich aufs Neue, hab aber gleichzeitig Angst sich was auf den Hof zu stellen, was länger steht als fährt... so long... weitere Kommentare, Anregungen gerne gesehen !

So die Probefahrt ist absolviert ! Erstmal das objektive (positiv&negativ): - Zahnriemen wurde noch nicht gewechselt, aber er wird dann nochmal überprüft und ggf. getauscht. - Der A2 ist auf Longlife eingestellt. Die letzte Inspektion war laut Checkheft bei 79tkm.. also vor knapp 10.000 km.. Longlife waren 30tkm ODER 2 Jahre oder ? Hab leider nicht auf das Datum geachtet... - 2 Vorbesitzer, alle Inspektionen bei Audi gemacht. - Unfallfrei, an der Beifahrertür wurde mal nachlackiert - Türfangband Fahrerseite knackt - Risse in den Türscharnieren konnte ich nicht entdecken - Keine Winterreifen dabei -> was kostet ein Satz für die Kugel ? - Der Wagen hat eine 1-Jährige Gebrauchtwagengarantie - TÜV/ASU werden neu gemacht - Aufbereitung innen/außen bei Abholung - Softlack am 2Fach Fensterheber Fahrerseite etwas abgenutzt und am Lichtschalter - Schaltsack eingerissen -Vereinzelte Steinschläge an der Front, aber für knapp 90tkm find ich es gut -Kein Wechsler vorhanden -Lenkrad sitzt etwas schief -Faltrad dabei Momentane Bereifung: Fulda Karat Excelero auf 205/45 R16 6-Arm Autec-Felgen Fahrbericht: Sehr ungewohntes Gefühl ! Höhere Sitzposition, große Scheibe, massive A-Säule, nach hinten weniger Sicht und durch die gekrümmte Heckscheibe etwas verzerrte Optik. Motor unauffällig, zieht natürlich nicht so gut wie mein 1.6 16V mit 101 PS. Fährt sich gut, direkte Lenkung, knackige Schaltung ! Irgendetwas hat geklappert aber ich konnte nicht lokalisieren was, klang nach Heck .. Beim Anfahren und Abbremsen war ein Geräusch zu hören, dacht erst es wäre das Brems bzw. Kupplungspedal. Aber war eine Art.. Knirschen als ob man auf eine Gummifußmatte tritt unter der Sand liegt. Komisches Geräusch - macht mich skeptisch ! Durchschnittsverbrauch laut FIS (nicht resettet) bei 7,5l /100km - kommt mir ein bisschen viel vor. Gespräch mit dem Händler: Auto bekommt Garantie und Gewährleistung, zusätzlich TÜV/ASU neu. Netter und kompetenter Mitarbeiter (große Mercedes-Kette). Aufbereitung Innen/Außen nach Kauf. Winterreifen gibts keine, dafür ging er im Preis runter. Glatte 8000Euro soll er dann kosten (vorher 8500), meinen alten nimmt er für 1300Euro in Zahlung. Wären also 6700 Euro Summa summarum ! Was meint ihr ? Was könnte das Geräusch sein ? Kennen das event. die 1.4er fahrer ? Man hört es nur wenn das Radio aus ist. Zu defekten Koppelstangen/Stabis - das würde beim TÜV auffallen oder ? Der Händler reserviert das Fahrzeug mind. 2 Tage für mich, dass ich in Ruhe überlegen kann. ... jetzt kommt die schwierige Phase: der Entscheidungsprozess ! gruß Morri

Super ! Danke für die Tipps ! Probefahrt ist morgen um 13.00 Uhr - ich freu mich schon wie ein Schnitzel :-D

Update: Hab mir die Kugel angeschaut. Die sieht außen soweit tadellos aus, erstklassig für die 7 Jahre die es auf dem Buckel hat. Im Innenraum leider eine offensichtliche Macke an der großen Plastikrundung des Schaltknüppels Richtung Fahrerseite hin. Kann man das irgendwie einzeln austauschen ? Desweiteren ist der Softlack des Lichtschalters ziemlich abgegriffen (der von Klimatronik und Radion aber einwandfrei ?). Den Lichtschalter kann man sicherlich tauschen, aber soweit ich das verstanden habe, passt auch nur der originale vom A2 drauf oder ? Was kostet der Spaß ? Ich werde nächste Woche eine Probefahrt machen und habe die Suche schonmal durchforstet. Bitte schaut nochmal drüber ob ich was auf der Checkliste vergessen hab: - Zahnriemen gewechselt ? - Nächste Inspektion wann ? (event. im FIS nachschauen --> wie geht das ?) - Bremsen noch in Ordnung ? - Risse in den Türscharnieren ? - Poltern Geradeauslauf / Kurvenfahrt (Stabi/Koppelstange) ? - Anfahrschwäche bei KLimatronik ? - Gabs nicht noch was wegen Rissen in der B/C-Säule ? soweit meine Checkliste.. Ergänzungen sind gern gesehen :-) gruß !

Danke ! Das sind ja schonmal zwei hilfreiche Statements Konnte ihn mir leider noch nicht in Echt anschauen. Gibts noch weitere Meinungen ?

Hallo Audianer! Bei mir in Gießen steht ein (meiner Meinung nach) schöner, silberner A2. Er sieht gepflegt aus (bis auf den kleinen Softlackfehler in der Nähe des Schalthebels), hat APS und das FIS (obwohl das nicht im Text steht). Allerdings hab ich das Gefühl, dass das Lenkrad und Schalthebel nicht aus Leder sind oder ? Der Händler hat auch keine Angaben zu event. Ausstattungspaketen gemacht. Event. kann hier ein alter Hase mal aufklären ? Den Preis find ich in Ordnung, allerdings nur wenn die (wahrscheinlich) anstehende 90.000 km Inspektion gemacht wird. HIer ist der Link zu mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=119233031&origin=PARK&pageNumber=1&tabNumber=1 Würd mich über ein paar Meinungen über die Ausstattung, Zustand und den Preis freuen ! Gruß

Wenn der Motor abgesoffen ist, soll man dann nicht mit getretenem Gaspedal starten ? Das soll angeblich verhindern,dass Benzin eingespritzt wird oder nur in geringem Maße und der bereits eingespritzte Kraftstoff verbrennt...

Das mit dem Xenon find ich gut ! (Bi-Xenon? Was anderes gibts ja eigentlich nicht mehr) Hoffentlich bleibts auch im Programm, beim Corsa-C wurde Xenon auch mal angeboten aber da es kaum einer bestellt hat wurde es wieder aus dem Konfigurator genommen. Warum im Licht-und-Sicht Paket kein Coming/Leaving Home bzw. automatische Fahrlichtschaltung angeboten wird (also auch kein Lichtsensor) find ich totaler Käse ! Wer hat denn da bei VW in der Marketingabteilung gepennt.. sind im Endeffekt doch nur fertige Module. @ Audi-man18: Meinst du die optionalen Sport-Alcantara-Sitze ? Unser VW-Händler hatte leider nur einen Trend- und einen Comfortline gehabt

Okay zurück zum Thema: Der neue Polo ist grad im Innenraum sehr hochwertig, wobei mich einige Details stören. Diese (subjektive) Sachen wären: - Innenraumdesign an sich (Mittelkonsole) zu bieder, da fehlt etwas "pepp" (nicht das "pepp" das man momentan im Fiesta findet !) - Lüftungsdüsenmechanik ein Rückschritt zum Vorgänger - kein Kühlwasserthermometer - kein Dot-Matrix-FIS Auf der "haben" Seite verbucht der Polo: - ansprechendes Aussendesign - moderne Motoren (TSI) und Getriebe (DSG) - hochwertige Innenraummaterialien (zumindest ab CL) - viele, viele Extras (hoffentlich auch noch Xenon) Mir gefällt er eigentlich ganz gut, ich würd ihn kaufen. Aber noch gespannter bin ich ja auf die Audi Modell A1 / A2 (sofern sie denn mal kommen) gruß

Beim A4 ist sie deutlich geschwungen und beim A5 gradlinig mit einem Knick dem Kotflügel folgend. Ich find das LED-Tagfahrlich sehr schick, ihr die ihr alle kritisiert könnt mir nicht sagen das ihr die Nebelscheinwerfer-TFL-Variante oder andere funzelig leuchtenden Birnchen bei Volkswagen, Seat oder Skoda besser findet ! Ich denke bei deren Fahrzeugen mit aktivierten TFL immer daran, dass sie Tagsüber mit Nebler oder Standlicht fahren. Punkt.

Ich weiss gar nicht was ihr an den Magnetkupplungen so toll findet ? Die Klimaanlage in meinem F-Astra läuft so weit ich weiss nach diesem Prinzip und jedesmal wenn ich sie einschalte dann "ruckelt" das Auto kurz und es hat gefühlte 15 PS weniger. Da find ich diese kontinuirliche Methode mit dem variablem Kolbenhub schon komfortabler gelöst.

Der Obulus war glaub ich freiwillig gewesen. Glaub nicht das es rechtens ist, dass man ohne vorher informiert wird für den Service etwas bezahlt.

Aus diversen Diskussionen aus dem Opel-Forum bin ich der Meinung noch im Kopf zu haben, dass man ein Lenkrad ohne Airbag nur dann einbauen darf, wenn das Serienmodell auch noch keinen Airbag hatte. Das war ja bei diversen F-Astra-Modellen noch der Fall ! Bei serienmässigem Fahrer-Airbag ist eine nachträgliche "Rückrüstung" dann wohl nicht mehr gesetzeskonform. Ich weiss gar nicht warum ihr euch über das Thema aufregt ? Ich sehe das objektiv einfach als "natürliche Auslese".

Auch auf die Gefahr hin das ihr mich hasst: Ich mag die Farbe, finde sowas um Welten besser als das durchschnittliche silber ;-)

Warum machst du die Gliederung nicht auch mit Powerpoint ? Wir hatten das auch mal das jemand die Gliederung am Projektor ständig an die Wand geworfen hat. Das brachte aber eine gewisse Unruhe in die ganze Sache da der Referent immer wieder zum Projektor gegangen ist um die Gliederund weiter aufzudecken bzw. das an die Wand geworfene hat von der PP-Präsentation abgelenkt. So umfangreich wird das bei dir doch gar nicht, dass du eine riesige Gliederung brauchst.. da reicht es doch vollkommen wenn du das in PP integrierst ?