Zum Inhalt springen
In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur- ×

A2 Hase

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    47
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von A2 Hase

  1. ABT kompl. 600EUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! FSD+Federn
  2. Mein Problem ist folgendes: In meinem A2 ist ein S-Line drin. Mir ist das zu hart oder zu unkomfortabel! Ich möchte auch die Alukarosse nicht weichklopfen. Deshalb suche ich ein neues Fahrwerk. Sollte um 30mm liegen. Nur die Suche........................gut, günstig mit Gasdruck.
  3. warum sollte ein Hr.Schöpker von H+R hier mir Mist erzählen? Selber fragen unter Tel. 02721-926013 seine Tel. bei H+R! Die H+R Federn sollten schon mit strafferen Dämpfern gefahren werden, sind ja Tuningfedern. Bilstein,Koni,ALKO oder so. Ich sagte auch mit AL-KO Gas, die sind 15-20% härter, als die Serie. Gasdruck, ob nun Nieder- oder Hochdruck sind nun einmal besser. Funktion und Erfahrungen, das ist meine Meinung. Bei den Federn muß es heißen 29388-1 und 29388-2(kennz. weiß), sorry! Ich bin kein H+R Verkäufer, mich wundert nur, dass H+R keine geeigneten Federn für unsere A2 herstellen können.H+R ist Qualität. Jeder macht ja so seine eigenen Erfahrungen, auch hat jeder andere Erwartungen, soll heißen, dass es schon wichtig ist, hier darüber zu sprechen. Normale Öldämpfer sind nichts für mich. Die FSD weiß ich nicht so, wenn kalt, dann schlecht. Der Preis von FSD, schon eine Nummer. Ja, Qualität hat ihren Preis, ich wollte gut und günstig mit Gasdämpfern.
  4. Bin immer noch auf der Suche nach einem guten und bezahlbarem Fahrwerk mit Gasdruck. Abt Federn sind H+R Federn, laut Aussage von H+R Hr.Schöpker. Das die H+R Federn hart sein sollen wundert ihn schon, aber Abt Federn sollen weicher sein, sie werden genauso produziert!. 29388-1 oder 29388-2 bei den Federn. 31041-1 oder 31041-2 Cup Kit Fahrwerk. H+R macht auch Unterschiede bis 880kg (-1)oder ab 880kg(-2). Jetzt wird noch im Hause H+R geklärt, warum bei den Cup-Kit noch ohne FSI und 3L Diesel steht! H+R Federn sind bei ihrer Produktion so in einem Produktionsabschnitt veredelt, dass sie sich nicht später setzen und im Nachhinein tiefer werden! Das ist etwas teurer und macht auch preislich den Unterschid zu billigeren Federn. AL-KO Gasdruckdämpfer mit 25mm H+R Federn wären meine Wahl, gut und günstig. AL-KO würde ich aus meinen Erfahrungen mit Audis ob Front oder Quattro zwischen Bilstein B4 und B6 einordnen.
  5. mein FSI wie folgt Leergewicht 1070kg (G) Zul.Achslast vorne : 820kg (7.1) Zul.Achslast hinten : 780kg (8.1) Vollausstattung mit Leder + Standheizung(nachträglich)
  6. zu1 Achtung, aufpassen, der BAD Motor hat mit Ölfilter nur 3,4Liter Castrol sagt nach der Liste 4,5Liter:crazy:
  7. erstens: soll ich das persönlich nehmen? Meine Tastatur wollte nicht! Danke für die Änderung!
  8. Wenn die Kanten des Oss schaben oder Gräusche machen, ist das Einfetten mit dem Junkers Silikonfett L641 Teilenummer 8709918413 100%ig absolut materialverträglich und schnell zu Entfernen; tansparent und temperaturstabil. Noch besser als Hahnfett HEIZUNGSBAUER HABEN SOWAS ODER EBAY Hinweis vom Moderator alle Worte groß schreiben ist auch nicht besser, wie alle klein;)erstens
  9. in Bielefeld bin ich mit Möglichkeiten der Adaption!!!!!!!!!!!
  10. Hatte ich auch. Der Mittelsteg im Inneren ist gebogen, dadurch wackelt er in der Befestigung.Unbedigt komplett erneuern, da der Steg genietet ist. Ist in dem Kunstoff nur schwer oder gar nicht auf das alte Maß zu bringen. Was schlimmer wie Ölaustritt ist, ist meiner Meinung nach dass der Motor stark Falschluft zieht . unrunder Motorlauf usw!!!!!!!!
  11. um 0 braucht mein FSI schon 7-8 km bis ich auf der Anzeige was beobachten kann. Heizen geht so. Dann habe ich den Wasserthermostat mit Gehäuse erneuert. Dieser Eingriff ist nicht einfach, ich sage nur OP- Hände!!!!!!!!!!! Nach dem Einbau, keine Veränderung fesgestellt. Der FSI verbraucht wohl nicht so viel, dass der Motor genug Abwärme hätte. Mein Verbrauch im Winter und Kurzstrecke 6,2 L. Und dass der FSI mehr Verbräuche haben soll, kann ich nicht feststellen. Im Sommer auch in der Stadt 5,4 L und Vollgas auf der Autobahn 7,5 L ohne Anstrengung realität! XXX 0w30 mit mos2 auch im Getriebe mos2 mit KN Filter ca:2,8 bar Luftdruck XXX
  12. An bsc-optima Welche Federn und welche Stossdämpfer sind das? Echt toll !!! Was machst Du denn mit den Felgen, immer mit der Zahnbürste???????????? Schon super sauber, auch innen!!!!!!
  13. Hallo, kann jemand mal Bilder machen und zeigen? Sollte mit der Feder beschrieben sein! Danke!!!!!!!!! Sind noch weitere Bilder von Federn mit der Kugel vorhanden?
  14. Hallo, suche Jemanden, der eine genaue Anleitung für eine Drosselklappenadaption mittels VAG Com 311 hier schreiben kann!!!!!!! Welcher Kanal usw. Habe schon überall gesucht, aber nichts Genaues gefunden. Möchte nichts verkehrt machen! Schon mal danke im Voraus!!!!!!!! FSI 110PS BAD 02.2003
  15. Ja, erst bekannte Fehler beheben. Inspektion, noch 20000km?
  16. Hallo, kann jemand mal eine genaue Anleitung für die Anpassung der Drosselklappe geben! Habe ein VAG Com 311. Kanal ? Für ein BAD Motor! Habe schon viel gelesen habe aber nichts genaues gefunden. Danke
  17. Hallo, habe noch rausgefunden das man das OSS mit dem Schalter initialisieren kann. " Bei geschlossenen Schiebedach drücken Sie den Schalter nochmal in Stellung -geschlossen- und halten den Schalter in dieser Stellung für ca. 10 Sekunden fest. Dadurch wird der Motor in der Grundeinstellung initialisiert"
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.