dimahl

Hi, hier wieder die kurzen und knappen Antworten: 1. In jedem Baumarkt 2. Boden der Schalen soweit abschneiden, bis die Schalen so eben über die Leuchten passen. Dann den Rand soweit abschneiden, bis sie hinter die Blenden passen. Die Schalen sind aus elastischem Gummi, also bleiben Sie deshalb in Position. Befestigung ist nicht nötig. 3. Sind ja nur 16W Birnen, daher wenig Energieverbrauch und wenig Wärmeleistung. Die Lichtleistung wird durch den gekachelten Reflektor erzeugt. Wie gesagt, fahre jetzt seit fast 2 Jahren damit ... Gruß dimahl

Hi, fahre wie bereits gesagt viel Landstraße, da ist nach 500 km der Tank erst halb leer. Danach geht es aber zügig bergab aber 750 km Reichweite sind immer drin. PS: Entschuldigt das verstaubte Kombiinstrument Gruß dimahl

Hi, hier die kurzen und knackigen Antworten: 1. Bilder gibt es am Wochenende. Brillenglasrohlinge wurden mit Silikon von hinten mit den Blenden verklebt. 2. Ja, sie passen durch die Abdeckungen, man kann sie auch etwas herausstehend montieren. Dazu gibt es auch schon Bilder hier im Forum (Suche bemühen) 3. Anschluss ist ganz einfach: Zum Bosch Dienst fahren und Schlüssel abgeben. Nach 3 Stunden wiederkommen und einem fluchenden Mechaniker bei der Arbeit zusehen. Sich freuen, dass der Meister einen Festpreis von EUR 40,- vereinbart hat, bezahlen und das Auto mitnehmen. Hier findest Du Werkstätten in deiner Nähe, einfach mal Preise anfragen: http://www.hella.com/produktion/HellaDE/WebSite/Channels/Autofahrer/Service/Service_Partner/Service_Partner.jsp Nee, im Ernst: Ich würde die Finger vom Anschluss lassen. Der A2 ist einfach kein Auto für Bastler ... Gruß dimahl

Hi, hier ist ein Bild von den Hella-TFLs, zu erkennen an der leichten Waffelstruktur der Reflektoren. Die TFLs im Klarglasdesign sind oval, doch hinter der Blende für die Nebelscheinwerfer erkennt man es nicht. Für die Montage liegen Halterungen bei, die man gut verwenden kann. Ich habe als Abdeckungsglas noch zwei Kunststoff-Brillengläser-Rohlinge (man ist das ein Wort ) hinter die Blenden geklebt. Sieht perfekt aus. Auch geyerm hat diesen Umbau gemacht und bei ihm sieht es auch perfekt aus. Vielleicht kann ich am Wochenende mal ein Bild ohne die Abdeckungen machen. Gruß dimahl

Hi, das Zitat "Schade, dass es keinen speziellen Nachrüstsatz für den A2 gibt." ist für mich unverständlich. Es gibt doch das Hella-Tagfahrleuchten-Set im Klarglasdesign (Art.-Nr. 2PT 008 935-801), das 100%ig für Audi A2 passt. Man benötigt nur noch zusätzlich die Audi-Plastikabdeckungen, die A2s mit Nebelscheinwerfern als Extra sowieso schon haben. Es gibt hier im Forum bestimmt schon ein Dutzend sehr gelungener Umbauten mit diesen Leuchten - einfach mal die Suche bemühen. Ich fahre mit diesen Leuchten nun schon fast 2 Jahre. Mein Hauptgrund für die Wahl von TFL, nämlich die Sicherheit durch Licht am Tage zu erhöhen ohne einen spürbaren Mehrverbrauch zu haben, hat sich voll und ganz bestätigt. Für mich ist dieses Tagfahrleuchtenset wie gemacht für den A2! Gruß dimahl

Hi, wieso Wasserstandsanzeige einbauen? Das Ding nervt nur - besonders jetzt im Winter, wenn man viel Wasser braucht! Spart euch die Arbeit und das Geld. Gruß dimahl

Hi, meine Felgen wurden durch meinen Audi-Händler auch von ProFelge ausgebessert. Ich hatte nur bei 2 Felgen Beschädigungen gesehen aber trotzdem wurden 3 Felgen ausgebessert. Die Felgen sahen danach aus wie neu, allerdings dauerte es fast eine ganze Woche. Die Kosten lagen für den Händler so bei 250,- Euro. Das teuerste ist der Speziallack, von dem ein Liter ca. 100,- Euro kostet. Neue Felgen zu kaufen wird noch teurer. Bei Ebay werden meist nur nachgemachte verkauft oder man ärgert sich bei gebrauchten Felgen, wenn man sie erhält und feststellt, dass doch Macken drin sind. Gruß dimahl

Hi, das hängt von Motor/Getriebe ab. Meinte nicht unbedingt Tempo 30, sondern 60 km/h im fünften Gang in Ortschaften. Bergauf gibt es bei uns nicht - alles flach, bis auf die Huckel in Tempo 30-Zonen Gruß dimahl

Hi, was wollt ihr denn? Platz drei in seiner Klasse, hinter Mazda Demio und Toyota Yaris. Ist doch ein gutes Ergebnis. Gruß dimahl

Hi, ja, Du kannst deinen MP3-Player über einen Kassettenadapter anschließen. Kostet bei keine 10 Euro und war Preis-/Leistungssieger bei Autobild: http://www.pearl.de/product.jsp?pdid=PE5654&catid=5440&vid=916&curr=DEM Gruß dimahl

Hi Martin, nicht schlecht deine Vermutungen. Korrekt - habe vor einiger Zeit mal Audi-Handylogo heruntergeladen ... -scheint für Audi wohl ein teurer Service zu sein, der mit der Zahnriemenaktion wieder wettgemacht werden soll Gruß dimahl

Hi, "untertourig" hört und spürt man - aber ab 1.500 U/min. schnurrt der Wagen wie ein Kätzchen ... Gruß dimahl

Hi, ich habe letzte Woche einen Brief vom Freundlichen bekommen: Audi empfiehlt ab sofort den Zahnriemenwechsel nicht nur nach der vorgeschriebenen KM-Leistung sondern auch alle 5 Jahre durchzuführen. Ist ja nett, dass sich Audi bzw. der Freundliche so viele Sorgen um meinen Zahnriemen macht. Aber mein Wagen ist gerade mal 3,5 Jahre alt??? Was will mir dieser Brief sagen? a) Meine Werkstatt braucht Geld - und zwar sofort - und kann nicht 1,5 Jahre warten, bis mein Auto 5 Jahre alt wird b) Audi rechnet mit einem Problem bei den ab Werk verbauten Zahnriemen. Um einer Rückrufaktion vorzugreifen, werden alle Fahrzeughalter angeschrieben und gebeten, den Zahnriemen wechseln zu lassen. Die senkt die Kosten für den Rückruf. c) Im Rahmen des Beschäftigungspakts wurde beschlossen, Wartungsintervalle zu verkürzen, um die Schaffung von neuen Arbeitsplätzen zu erreichen d) fällt Euch noch etwas ein? Mir nicht ... Gruß dimahl

Hi, herzlichen Glückwunsch - na das nenne ich aber eine Überraschung! Allerdings, bei einem S line-Paket von identischer Ausstattung zum erstgenannten A2 zu sprechen - ist leicht untertrieben. Schließlich kostete allein das S line-Paket EUR 2,500,- bei der Bestellung. Das Paket ist klasse, insbesondere finde ich die Leder-/Stoff-Sportsitze klasse. Die sind sogar besser, als die, die in meinem A6 verbaut waren. Also allzeit gute Fahrt. Wir freuen uns auf die Fotos (welche Farbe?). Gruß dimahl

Hi Leute, sieht gut aus, allerdings sind die Leuchten am S6 gebogen und unsere Abdeckungen sind plan ... Mein Tipp (ohne E-Markierung): Kauft euch im Baumarkt oder Restepostenladen eine Leuchtgirlande in Schlauchform (sind jetzt nach Weihnachten sehr günstig) und schneidet sie auf Länge zu. Jetzt nur noch den elektrischen Anschluss vollziehen und fertig. Den Rest der Leuchtgirlande könnt ihr dann bei Ebay verkaufen (so wie die Passat W8-Chromleisten für die Rückleuchten ...). Gruß dimahl

Hallo, hier ist mein Senf dazu: Ich glaube es kommt auf das Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Drehzahl an. Es macht dann einen Unterschied, ob Du mit Tempo 40 oder mit Tempo 80 bei 2.000 U/min fährst, da Du ja die doppelt Fahrstrecke zurücklegst. Durch den Luftwiderstand ist allerdings ein höherer Kraft(stoff)aufwand dafür notwendig, weshalb sich der Verbrauch nicht einfach halbiert. Kurzstrecken sind allerdings äußerst schlecht für einen niedrigen Durschnittsverbrauch. Während der Warmlaufphase liegt der Verbrauch lt. FIS zwischen 7 und 8 Liter in den unteren Gängen. Ich schalte die unteren Gänge möglichst schnell hoch bis zum 5. Gang (ab Tempo 60 beim Benziner möglich), dann liege ich lt. FIS um die 6 Liter. Fahre ich auf der Landstraße konstant "echte" 100 (Tacho ca. 110 bei 3000 U/min), dann liegt mein Verbrauch lt. FIS bei 4,8 Liter. Im Schnitt liege ich immer so zwischen 5,7 - 6 Liter und bin damit sehr zufrieden. Gruß dimahl

Hi, bau dir lieber Tagfahrleuchten ein, da lohnt sich dann wenigstens der Einbau ... Suche: Tagfahrlicht oder www.tagfahrlicht.de Gruß dimahl

Hi, Händlereinkaufswert lt. DAT zwischen 7.200,- (Normalo) und 7.800,- (Advance mit Klimaautomatik). Mit der Händlerspanne liegst Du dann bei ca. 9.000,-, allerdings vom Händler mit Gewährleistung. Ein vergleichbares Angebot mit etwas mehr km: http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&bereich=pkw&id=11111111194216410 und eins mit weniger km: http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&bereich=pkw&id=11111111194209090 Ich glaube, da gibt es noch bessere Angebote. Ist aber nur meine Meinung. Gruß dimahl

Hi, bei uns stand heute ein A2 TDI Colorstorm für 5.500,- Euro (!) in der Zeitung. Baujahr 12/03, 75 PS, rot, 17 tkm, 17" S-lines usw. Ein echtes Schnäppchen des Autohauses Pilmut in Bremen. War dann am Nachmittag sowieso in Bremen und habe mal vorbeigeguckt. Da standen noch zwei junge Pärchen am Wagen - sah echt top aus. Ein Blick auf das Preisschild: EUR 13.798,- Was sollte das? Ein Versehen der Zeitung? Ein Lockangebot? Auf jeden Fall setzt sich das in den Köpfen der Leute fest. Ein Arbeitskollege sucht für seine Frau einen 1,4 Benziner. Ich habe ihm gesagt, nimm einen ab Baujahr 2003 - bekommst Du allerdings kaum unter 10.000,- Euro. Er sagt: Es gibt schon welche ab 6.000 Euro - wer's glaubt wird selig. Gruß dimahl

Hi, geh zum guten Lackierprofi - für den ist das kein Problem und max 20 Minuten Sache. Gegen meinen A2 ist einmal ein abgestelltes Fahrrad gefallen. Hatte einen 10 cm langen Kratzer und war ganz frustriert. Hin zum Lackierer, Wagen abgeholt und richtig glücklich. Wollte nichts für die Arbeit haben. Habe freiwillig 10 Euro Trinkgeld gegeben. Gruß dimahl

Respekt Das sieht ja nicht gerade nach dem idealen Schrauberwetter aus ... Ich möchte nicht wissen, wie eure Finger ausgesehen haben. Die Felgen passen sehr gut in die Radhäuser. Habt ihr eine Tieferlegung/Fahrwerk eingebaut? Könnt ihr nochmal ein Detailfoto vom geschliffenen Radlauf zeigen? Ich stelle mir vor, dass das größte Problem ist, den Lack nicht zum Blättern zu bringen. Gruß dimahl

Hi, ich habe letzten 2 Nabendeckel für die 15"-Schmiederäder bestellt und vorher nicht nach dem Preis gefragt. Beim Abholen und Erhalt der Rechnung bin auch ich fast umgekippt: EUR 24,- das Stück!!! Das waren mal fast 50,- DM. Für zwei Stück bekommt man eine ganze Alufelge (natürlich nicht von Audi). Völlig abgehoben - genauso wie die Autopreise. Ich frage mich immer häufiger: Wie können sich so viele Leute heute noch einen neuen Audi leisten? Gruß dimahl

Step 4: Einsetzen und Festschrauben des Scheinwerfers Nachdem Ihr die Funktion der neuen Glühbirne getestet habt, geht es an das Einsetzen des Scheinwerfers. Dazu den Scheinwerfer vorsichtig in die Montageposition bringen. Der Gumminoppen an der Unterkante stört dabei ein bisschen. Für die Ausrichtung beachtet die exakte Übereinstimmung der Bohrungen für die beiden Schrauben. Jetzt die Schraube auf dem Scheinwerfer mit der Hand eindrehen und leicht festziehen. Danach die Schraube auf dem Stoßfänger eindrehen und ebenfalls leicht festziehen. Dabei darauf achten, dass die Markierungen wieder stimmen (ansonsten ist der Scheinwerfer verstellt). Nun beide Schrauben wechselnd Stück für Stück anziehen (nicht zu fest!). Diese Schritte auch für die Beifahrerseite anwenden, da Glühbirnen paarweise ausgetauscht werden sollten. Die Schritte sind identisch. Durch den einfachen Ausbau des Scheinwerfers ist alles gut zugängig. War doch nicht schwer oder? Gruß dimahl

Jetzt wieder den Stecker aufsetzen und fest andrücken. Danach die Abdeckklappe aufsetzen: Zuerst die beiden Nasen in die Laschen schieben und dann die Klappe zudrücken. Die Halteklammer vor die Klappe ziehen, bis sie fest in der Einbuchtung einrastet. Jetzt den Stecker so fest auf die Buchse drücken, bis ein hörbares Klicken das Einrasten der Nase bestätigt.