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dimahl

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Alle erstellten Inhalte von dimahl

  1. Hi, für mich sind alle Entwürfe als 3-Türer am Thema vorbei ... daher gibt es nur ganz wenige Entwürfe, die als echte Alternative in Frage kommen. Gruß dimahl
  2. Hi Istvan, wo warst Du, St.-Peter-Ording oder DK? Gruß dimahl
  3. Hi, wir haben auf unserem Zweitwagen Ganzjahresreifen GoodYear Vector2 im Einsatz. Diese Reifen sind momentan die besten Ganzjahresreifen (Testsieger bei einigen Tests sowie respektable Platzierungen bei Sommer- bzw. Winterreifen-Tests). Unser Zweitwagen wird auch nur noch max. 10.000 km im Jahr bewegt, deshalb haben wir uns auch für Ganzjahresreifen entschieden. Bei Eisregen oder Tiefschnee werden wir den Wagen eh stehenlassen. In diesem Winter gab es keinen Tag, an dem man nicht mit Ganzjahresreifen hätte fahren können. Gruß dimahl
  4. Hi, kurze Frage zu Alternativ-Locations: Wie wäre es mit Ex-Expo-Gelände ... oder Herrenhäuser-Gärten ... oder Maschsee Ist nur so eine Idee. Wenn man schon mal nach Hannover fährt ... Gruß dimahl
  5. 1. Stanni 2. audiraudi 3. bOON 4. audi-man18 5. Lotta 6. mifo 7. A2-Rookie 8. Auditom 9. Langner 10. V-Mann 11. [A2]Heiko (evtl.) 12. Bisher Mopedman (evtl.) 13. S-Line 14. Fuchs 15. KalleMinogue (Wenn es beruflich passt) 16. A2AS 17. dimahl
  6. Nichts ist für die Ewigkeit ... Gruß dimahl
  7. Hi, wenn's terminlich passt, bin ich auch dabei. Gruß dimahl
  8. ... 350 PS und nur 8 km/h V-max sind aber nicht so toll Gruß dimahl
  9. @ Hubi:
  10. Hi, ich hole mir vorher nach Diagnose-Check nur noch Festpreisangebote ein. Jetzt habe ich endlich eine Werkstatt gefunden, zu der ich wieder Vertrauen aufbauen konnte. Bei der letzten Inspektion hatte ich Bremsscheiben und Beläge zum Wechseln mitgebracht. Dann kam der Anruf und die Nachricht, dass ein Wechseln noch nicht notwendig war. Daher habe ich die Bremsen wieder zum Teilehändler zurückgebracht. Ansonsten waren die Anrufe aus der Werkstatt früher meistens sehr kostspielig ... Gruß dimahl
  11. Hi, anders als in Brasilien, wo Bioethanol als regenerative Energie staatlich gefördert wird, hat man in Deutschland durch die Änderung der Besteuerung bewirkt, dass der Bio-Kraftstoff E 50 vom Markt verschwunden ist. Bis zum Jahresende wurde E 50 noch bei kleineren Tankstellen angeboten (siehe Fotos). Jetzt bereitet man die Einführung von Bio-Super E 85 vor: "22.02.2007 Umstellung auf E85 Geänderte Besteuerung von Bio-Kraftstoffen Aufgrund der Änderungen in der Besteuerung des Bioethanols kann der Kraftstoff E 50 nicht mehr an unseren Tankstellen angeboten werden. Dieser Kraftstoff war bis Ende des Jahres 2006 steuerbegünstigt. Da dieser Vorteil mit den Änderungen zum 01.01.2007 weggefallen ist, kann E 50 nicht mehr zu einem vernünftigen Preis angeboten werden. Wir bedauern dieses sehr und werden zukünftig den Kraftstoff Bio-Super E 85 an verschiedenen Tankstellen anbieten. Hierfür sind jedoch einige Umbauten zu leisten und Genehmigungsverfahren zu bestehen. Aber wir sehen hierin eine Möglichkeit für unsere Kunden, alternative Kraftstoffe zu nutzen. Auf dieser Seite halten wir Sie über den Stand der Dinge auf dem Laufenden." Mich würde auch interessieren, ob unsere Autos problemlos mit diesen neuen Kraftstoffen klarkommen. Ein Hinweis wie "Garantieanspruch kann entfallen" ist ja nicht gerade beruhigend. Allerdings scheint es ja in Brasilienohne Probleme bzw. spezielle Umrüstungen zu funktionieren. Gruß dimahl
  12. Hi D.Vibes, wenn Verschleißteile schon von der Garantie ausgeschlossen sind, dann sind es Folgeschäden allemal. Gruß dimahl
  13. Hi D.Vibes, Bremsen (Scheiben und Beläge) sind Verschleißteile und deshalb nach Einbau und Benutzung nahezu grundsätzlich von einer Garantie ausgeschlossen. Ansprüche nach Beanstandungen können somit fast nur auf dem Kulanzweg geltend gemacht werden. Gruß dimahl
  14. dimahl

    FSI - Motoröl

    Hi Tenöse, ich finde den Verweis auf die Suchfunktion immer blöde ... aber wenn einer schon dreimal nachfragt: Thread-Linkliste:Wartung, Öle, Additive, Reifen, Verschleißteile... Hier gibt es diverse Threads zum Thema Öl (Kauf über Ebay, Longlife etc.). Ich kaufe immer von Castrol 0W30 über Ebay. Preis um die 8 Euro + Versand. Für den FSI benötigst Du vier 1-Liter Flaschen. Gruß dimahl
  15. dimahl

    Neuanschaffung

    Hi, Empfehlung: Auf jeden Fall vor Kauf probefahren. Unterschiede: Vergaser (MPI) und Direkteinspritzung (FSI) 1,4 MPI = ziemlich problemlos und sparsam, sehr günstig im Unterhalt, zum Gleiten im Verkehr ideal geeignet 1,6 FSI = Zündspulen sind Verschleißteil, sparsam nur bei sehr zurückgenommener Fahrweise, kann aber auch sehr flott gefahren werden, dann mit entsprechenden Verbräuchen Ich hoffe, das hilft für's Erste. Gruß dimahl
  16. Hi, gibt es die noch nicht im freien Ersatzteilhandel? So oft, wie die Dinger kaputtgehen, wäre es sicherlich ein Fastmover ... Gruß dimahl
  17. Hi Dr.House, beim nächsten Mal brauchst Du bestimmt nur 2 Minuten, wetten ..? Gruß dimahl
  18. Hi, nimm Qualität A - sonst ärgerst Du dich. Ich war auch schon mal bei einem Autoverwerter. Am Telefon hieß es noch: Super Qualität - keine Kratzer. Nachfrage: Wirklich keine Kratzer - keine Kratzer. Also hingefahren und dann: Teil verkratzt. Verkäufer daraufhin angesprochen: Ooch, der kleine Kratzer? Ich kann Ihnen 10 Euro erlassen, damit der Weg nicht umsonst war. Also lass es ... Gruß dimahl
  19. Hi, Audi sollte mal die Fahrwerksabteilung von Ford abwerben. Gruß dimahl
  20. Hi, die Audi-Beleuchtung besteht aus roten LEDs, also keine additive Farbmischung nach RGB-Farbraum. Rot bei RGB ist: R 255 - G 0 - B 0 - ganz einfach. Wie hell/dunkel das Rot ist, hängt auch von der Hinterleuchtung ab. Gruß dimahl
  21. dimahl

    Zeigt her eure A2!

    Hi Hylke, Herkunft: Käseland – ich sehe Du siehst es locker ... dann bist Du hier genau richtig! Willkommen und viel Spaß Gruß dimahl
  22. Hallo, so ist der A2: Solange es keinen Fehler gibt, läufts prima. Gibt es einen Fehler, kommt meistens gleich ein weiterer hinterher ... Ich habe nach der zweiten defekten Zündspule innerhalb weniger Tage auch gleich alle auswechseln lassen. Typisch FSI - sind aber Gott sei Dank nicht so teuer. Zur Zylinderkopfdichtung: Wäre eher ungewöhlich für einen FSI (eher TDI-Problem). Wo stand denn das Öl? An der Zündkerze, bei der die Zündspule gewechselt wurde? Am besten abtupfen und beobachten. Wenn es die Zylinderkopfdichtung wäre, müsste Kühlwasserverlust feststellbar sein. Sind die Abgase weiß oder blau? Fragen an die Forumsmitglieder zum Fehlercode 18017 4661 P1609: Gibt es im Audi A2 eine Funktion im Steuergerät die bewirkt, dass der Motor bei einem Crash automatisch abgestellt wird? Oder war der Beifahrerairbag über das Schloss im Handschuhfach manuell deaktiviert und die Deaktivierung wurde aufgehoben? Gruß dimahl
  23. dimahl

    3 Richtige

    Hi Ulrich, das Zündspulenproblem betrifft alle FSI aus dem VW-Konzern, zumindest die ersten Jahrgänge. Vielleicht halten die neuen Zündspulen ja länger oder hat hier jemand schon den dritten Satz drinnen? Das Selberwechseln sollte kein Problem sein. Ich habe einfach mit meiner Werkstatt gesprochen, die haben dann die anderen Zündspulen kostenlos mitgewechselt. Gruß dimahl
  24. dimahl

    3 Richtige

    Hallo Ulrich, ich habe nach der zweiten defekten Zündspule innerhalb von 14 Tagen gleich die restlichen auch wechseln lassen. Ist halt ein FSI-typisches Verschleißteil. Carlife kannst Du vergessen (funktionierende Teile werden nicht auf Verdacht ersetzt), aber meine Werkstatt hat für die anderen zwei Zündspulen nur den Materialpreis berechnet. Die Zündspulen sind nicht teuer (ca. EUR 30,-/Stück). Dafür habe ich mir zwei Werkstattbesuche erspart, bei denen ich immer eine CarLife-Selbstbeteiligung von EUR 50,- zu bezahlen gehabt hätte. Gruß dimahl
  25. Hi Fuchs, wie hast Du die Soundpipe abgestellt? https://a2-freun.de/forum/attachment.php?attachmentid=10038 Einfach den Schlauch abziehen? Gruß dimahl
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