Sven_Adv

Hi, war nicht wirklich ein Problem. Schaumgummiklotz oberhalb des Scharniers rausziehen und beiseite drücken, zusätzlich noch den Bolzen des Türaufhalters entfernt um etwas weiter die Tür öffnen zu können und die Schraube mit T45 wieder angezogen.

Hi, bei mir waren es klackende Geräusche vorne links. Mit der Zeit stärker werdend und nur bei Belastung (Bodenwellen, Gullideckel...), nicht bei Einlenken. Das war dann die Koppelstange. Zwei bestellt, sehr gemütlich re+li gewechselt in 2-3Std. Bei der Testfahrt waren die Geräusche nicht mehr. MfG Sven

Hallo, wir haben eine ähnliche Situation: 3Kids, 8,6,3Jahre. Bei uns ist der A2 der Zweitwagen, von daher reichen uns da 4 Sitze. Der A2 ist auf der Rückbank auch so schmal bemessen, das wenn dort zwei Kindersitze verbaut sind, passt da kein weiteres Kind mehr rein. Erst recht nicht mit einem Sitzkissen. Allerdings haben wir auch recht breit bauende Kindersitze, bin mir aber auch nicht sicher, ob es die Kindersitze auch so schmal gibt, das es auf der 3erBank passen würde. Wenn wir alle unterwegs sind, dann haben wir auch noch nen Hund dabei und nehmen dann den VW-Bus. Das passt:D. MfG Sven

Hi, bei mir ist ein Koni mit dem von dir beschriebenen Schadensbild "weggebrochen". Ich habe an Koni geschrieben und um Klärung gebeten. Leider keine Reaktion. Allerdings habe ich die Kugel samt Konis gebraucht gekauft und weiss daher nicht wann eingebaut und wie viele km gefahren. Allerdings ist der Schaden beim km-Stand von 90000 passiert. Da erwarte ich eigentlich eine längere Lebensdauer. Ich habe die originalen Dämpfer vom Vorbesitzer mitbekommen. Die sind jetzt wieder drin und halten hoffentlich länger. Die Kugel fährt nun mit Koni vorn und Original hinten etwas unruhiger als mit Koni komplett. Allerdings wäre es mir nicht Wert nochmal Geld für solch ein Produkt auszugeben, bei dem, nach meinem Empfinden, geringen Zuwachs an Fahrkomfort. Aber vllt liegt es ja hauptsächlich an den Konis vorn. MfG Sven

Hi, je näher der Abflug, desto höher der Preis! ...jetzt 6000€ bei mobile. Wünsche euch trotzdem viel Erfolg und Spaß. Sven

Hallo, ich habe unseren zwecks der Deaktivierung des Beifahrerairbags kontaktiert. Er konnte keine Ferndiagnose stellen, da es von der Version des Steuergerätes abhängig ist. Heute ausgelesen und bei uns ist keine Nachrüstung der manuellen Deaktivierung/Aktivierung im Handschuhfach möglich. Allerdings konnte der Beifahrerairbag über das Steuergerät deaktiviert werden und wird dann nach Ablauf der Babyschalennutzung wieder aktiviert. Kostenpunkt 26€, wobei der "zwingend" notwendige Aufkleber am Beifahrersitz "Airbag ausser Funktion" 12€ kostete. Mit sonnigen Grüßen Sven, der jetzt mit drei Kindern durch die Gegend kugelt

..oder vielleicht: Hinweg bergab und Rückweg bergauf LG Sven

Hallo, ich denke fallende Gebrauchtwagenpreise müssen nicht sein. War m.E. beim Mini oder beim Fiat 500 auch nicht der Fall. Ist ja schließlich beim A2 auch kein "direkter" Nachfolger. Also: nicht verkaufen, sondern MfG Sven

Hallo, Isofix sind zwei kleine Metallbügel zwischen Lehne und Sitzfläche, mit denen der Kindersitz fest verbunden wird. Wir haben einen mit Isofix, als auch einen anderen im Gebrauch. Auch ich würde immer zu dem mit Isofix tendieren. Der Sitz hält sicher fest, auch wenn gerade kein Kind transportiert wird. Sven

Noch keinen Schaden: Herr Rossi: 83.000 Km hirsetier: 33.333 Km cer: 114.050 Km helterskleter: 86.000km Sven_Adv: 65.000km

Hallo herme1, bei mir sind auch die FSD drin. Kannst auch gerne mal ne Probefahrt machen, wenn dich 100km anfahrt nicht scheuen. Allerdings sollten dies bei den Wetterverhältnissen nicht vor nächster Woche geschehen. Ich war heute schon wieder 3mal zum Schnee schippen draussen, aber zum Wochenende soll es ja wieder warm werden. Zum Komfortgewinn kann ich dir nichts sagen, da ich den A2 mit den FSD erworben habe. Bin mit dem Fahrverhalten aber sehr zufrieden. MfG Sven