MC_IRC

So, jetzt bin ich echt gespannt auf das ding. Wollte schon länger ein navi fürs auto, aber die kabelverlegung ist ja etwas problematisch, da der zigarettenanzünder an der handbremse soweit unten liegt... werde mich aber sicherlich wegemeinbau bei dir melden! grüße

Argh...danke dir! Gleich storniert...und bestelle es gleich bei my-solution...

So, ist ja eine feine Sache. Gerade auch über Amazon bestellt

Angetrieben von diesem Thread, habe ich gestern auch mal gehorcht...da ich meine A2 auch schon "alt" bekommen habe, kann ich kein vergleich ziehen, aber mein A2 BJ 2000 ist leiser als der Polo meiner Freundin BJ 2003...

Hahah...sehr lustig! Ich habe aber auch noch keinem geholfen, vor alles deswegen, weil ich bisher immer selber Hilfe gebraucht habe...

Keine Ahnung, war wie schon gesagt nicht vorort. Wenn das heute nicht so windig wäre würde ich ja selber am liebsten gleich schauen, aber da ich keine garage habe, will ich bei dem wetter nicht rumschrauben.

Okay danke erstmal. Werde das ganze am besten mal mit meinem schwiegervater angehen und selber mal reinschauen, wie das innenleben der türe aussieht!

Ja habe die originalen LS von Audi für den A2. Ich war ja selber nicht in der Werkstatt, aber die meinten eben, dass die LS so nicht in die Türen passen, weil irgendwelche Adapter fehlen würden. Ich kenne mich da ja nicht aus von daher wollte ich wissen, wie die dinger genau heißen und was das ganze kostet. habe jetzt auch bei ebay geschaut, aber nichts auf die schnelle gefunden...

Hmm...gibt es hier keine Editierfunktion? Ich habe ja die hinteren LS von Karat21 gekauft. Die wollten wir einbauen. Dachte da wäre soweit alles am Auto dranvom Werk aus. Tja falsch gedacht...deswegen frage ich hier bevor ich zu VW fahre und mich dumm und dusselig rede...

Ah, wusste schonmal gar nicht das es da ein Nachrüstsatz gibt. Was kostet das ganze, kannst du mir das vll nennen?

Muss das ganze wieder hochholen. Heute war der wagen in der wekrstatt um die hinteren ls einbauen zu lassen. Doch in den hinteren türen ist nichts drin, keine adapter o.ä. Mein Bruder meinte ich solle mit den LS zu VW gehen und das ganze dort zeigen und kaufen, aber meine frage am besten hier im forum. was brauche ich und was kostet der spaß Danke vorab!

Auf was für Ideen diese Leute kommen..?!? Im ersten Blick muss ich aber sagen, respekt..wer diese idee hatte...bin aber auch gleichzeitig schockiert über die dreistigkeit!

Meiner ist zwar ein 2000er aber ich habe bisher auch keine großen Ölverbräuche. Musste dieses Jahr einmal nachfüllen (Ölservice war im Januar 09) und letzen Monat hat der kleine gepiept. Bin seitdem gute 10000 Km gefahren großteil Stadtverkehr und das ist mehr als in Ordnung. Wenn ich da an mein ForTwo denke, der wollte alle 1000KM frisches Öl...

Ja Ich hatte auch schon mal über Spritmonitor geschrieben!

Bei Spritmonitor ist ja auch jemand der den 1.4er mit noch weniger bwegt. aber ich muss sagen, bei 1500umdrehungen hochschalten ist doch zuviel des guten...

Davon kann ich ein Lied singen, habe ach schon überlegt nach einem jahr a2, ihn herzugeben. da wirklich alle kinderkrankheiten dabei waren...aber seit drei monaten (alles endlich gefixt) läuft er wunderbar und ich kann mir die nächsten 5 jahre locker mit der a2 vorstellen...bis dato dürfte ich an die 150.000 tkm drauf haben, wenn nichts anderes passiert!

@Bluefalke: Wie schafft man das? 5,3Liter auf 100KM?? Ich jage den Motor auch nicht hoch, normalerweise schalte ich immer bei 2000Umdrehungen hoch und fahre auch mit 60Km/h im 5. Gang, dafür eben viel (ca. 90% stadt)...hast du irgendwelche umbauten?

Bin am Samstag von K´he über Pforzheim nach München und zurück. 5,67l / 100 KM habe ich gebraucht, zu viert im Auto, 95% Autobahn, maximal 140 km/h wegen den Winterreifen...finde ich es sehr guter Wert! Nur auf dem Heimweg, wurde es mehr als knapp...kurz vor Stuttgart und nach Stuttgart kommt auf der AB keine Tankstelle...naja...bin dann ewig auf Reserve weitergefahren, bis meine Freundin mich genötigt hat die nächste Ausfahrt zu nehmen. Irgendwo in der pampa haben wir dann eine Tankstelle gefunden und bis zum eigenständigen clickem vom Hahn sind 30,55 Liter reingeflossen... War wohl nicht mehr wirklich viel im Tank! :lol: Wieder auf die AB und die nächste Tankstelle kam erst in Pforzheim, das hätte nie und nimmer gelangt...

Ja ich habe es damals auch so befolgt wie es im Handbuch und im Forum steht, aber nichts hat funktioniert!? Und dann habe ich nach ein paar tagen es einfach wieder probiert und zack ging die tür auf! Ich habe ja noch ein Ersatzschlüssel, diese fetten die alle VW´s usw. haben, da funktioniert aber der Funk nicht, nur mit diesem komischen aufsatz mit zwei knöpfen, das geht.

Zwei mal Also das mit dem "verschlucken" kann gut sein. War jetzt beides male nach der Arbeit, schnell motor an und hurti nach hause...das kann es wirklich sein! Es waren jetzt auch beides mal, so wie du es sagst +/- 25 - 30 Umdrehungen, so das man gemerkt hat, der motor ist unruhig.

Hatte das Problem nach dem batteriewechsel auch. Audi zentrum Karlsruhe wollte mir nicht beim anlernen behilflich sein. Das ganze funktionierte dann aber nach ein paar tagen von alleine ohne das ich noch was dran gemacht hatte....war sehr sehr verwundert, aber am ende glücklich darüber...

Habe auch ein ähnliches Problem. Und zwar nach einem kaltstart hüft die drehzahl im leergang beim stehen immer hoch und unter, als ob der motor gleich ausgehen würde. passiert aber nichts, wenn ich dann normal anfahre und auch während der fahrt ist alles i.O. habe das jetzt auch nicht weiter verfolgt, weil es bis dato nur zwei mal vorgekommen ist.

Mein 1.4er und ich sind nun seit genau einem jahr ein paar und hatten ne menge ärger bisher. Lenkung, Fensterheber, Reifen, Batterie, Schlüssel ect. ect. als ich hatte (habe) wohl alle Serienfehler abbekommen...morgen kommen die neuen schlappen drauf...hoffe das ich den winter ohne probleme überstehe... Ach, am Sonntag ist in der Nordstadt ein 1.2er mit A2-Club aufkleber vor mir gefahren...KA GQ... weiter weiß ich nicht mehr..wer war das?

danke...habe es bisher immer mit der methode "Schlüssel" gemacht, aber irgendwie lernt meiner nichts draus

Bei exakt 80.000KM hat bei mir der beifahrerfensterheber schlapp gemacht...ging nichts mehr obwohl strom an der türe war. habe auch den tip hier mit dem abklemmen probiert und hat wunderbar geholfen...muss jetzt erst mal wieder das ganze neu anlernen, da fahrer fenster immer wieder aufgeht...trotzdem DANKE!