Ulrich

Hallo, auch wenn du einen originalen Audi-Wechsler an dein Radio anschließt, zeigt dir das FIS als Info nur die Nr. der CD (also 1 bis 6) und die Nummer des Liedes 1 bis x an.....also keinen Titel der CD oder den Titel des Liedes... Gruß Ulrich

Hallo, noch ein Tip für die Teilnehmer: Einige Berufsgenossenschaften geben für die Mitarbeiter der dort angeschlossenen Firmen einen Gutschein für ein Fahrsicherheitstraining. Liegt so um 79€. Es war jedenfalls bei meinem damaligen Fahrsicherheitstraining so. Also einfach jeder bei seinem Arbeitgeber einmal nachfragen. Entweder Personalabteilung oder Arbeitssicherheit ,wenn vorhanden. Diesen Gutschein gibt es nur einmal. Wenn also jemand diesen Gutschein schon enmal erhalten hat, gibt es nichts. Viel Glück... Gruß Ulrich

Hallo, in Bezug auf "Sitze im A2 mit Leder beziehen" gibt es wieder eine "neue" Ledersorte... aber seht selbst: http://www.sklapendra.de/ hat das jemand auch schon live gesehen, soll angeblich im neuen BMW Z4 verbaut werden. Gruß Ulrich

Hallo, hat jemand von Euch schon einmal ein Produkt mit Lotus Effekt für die Felgen ausprobiert und Erfahrung damit gemacht. wie dieses z.B. http://www.naturatrade.de/html/nano.html oder: http://www.nanodeck.de/index.php4?seite=felgen Da ja durch den Lotus Effekt der Schmutz mit Wasser weggehen sollte, fänd ich das für die Felgen recht praktisch (wenn es denn funktioniert). Ist halt auch die Frage, wieviele der Anbieter auch auf den "Lotus" Zug aufspringen, und ihr normales "Priel" auf einmal einen Lotus Effekt besitzt? Gruß Ulrich

Hallo, also die 38000 finde ich persönlich sehr wenig. Habe auch die PZero Nero drauf , aber noch nicht lange, um etwas über den Abrieb zu sagen. Auf dem anderen FSI haben wir vor kurzem die Michelin ersetzt nach 70000km. Also bei normalem Verschleiß sollten die PZero nero doch mindestens 50000 halten. Sonst würde sich der günstige Preis nicht lohnen, bzw. der Michelin bei 40% mehrpreis aber 50% mehr Laufleistung wäre die bessere Wahl. Gruß Ulrich

Hallo, habe auch die PZero Nero auf den S-Line. Zuerst mit 2,3 jetzt mit 2,5. Ich finde subjektiv die 2,5 zum Fahren besser. Genug Komfort aber sportlich straff (auch ohne S-line-FAhrwerk) die 0,2 Bar wirst Du im FIS nicht bemerken. Dafür müßtes Du schon länger und sehr Konstant (Rundkurs) fahren. Ich habe jedenfalls keine Veränderung im Verbrauch festgestellt. Gruß Ulrich

Hallo August, herzlich willkommen im Forum. Endlich wieder jemand mit FSI Kannst Du noch ein paar Angaben zu Deiner Kugel machen, damit ich Dich erkenne wenn Du auf den Strassen NRW`s unterwegs bist Gruß Ulrich

Hallo, von Dir aus (Berlin) sind es laut Falk 528 +/- ! Ich hatte auch überlegt, da es für mich nur 280km sind..... Wenn Du aber nach Kursschluss nach 22:00 noch nach Hause willst Gruß Ulrich

Was ich aushalte und was nicht entscheide ich haha ich weiss das es schwierig ist aber dabeisein ist alles. Und wenn wirklich einer meinen A2 bewegt (Bret oder Frany) dann will ich ihn wenigstens sehen. Gruß Achim+++ Ok, dass ist ein Grund. Und wenn Frany oder Bret nicht ordentlich mit Deiner Kugel umgehen, sind ja auch genug Zeugen dabei .... Gruß Ulrich

..und gerade Haustiere könnte man gut in die praktischen Fahrsituationen mit integrieren (Bremsen vor Hindernis, Ausweichen...u.a.) 8) Gruß Ulrich @Achim: sei nicht traurig, machst Du halt beim nächsten Training mit. Außerdem wird Dir beim Zuschauen es so in den Fingern kribbeln, dass Du lieber selber fahren würdest. Das hälst Du nicht aus

HAllo, da muß ich Carpinus bestätigen. Habe vor cirka 1,5 Jahren in HAltern beim ADAC ein Sicherheitstraining absolviert. In einem Parallelkurs waren auch 2 Wagen mit Beifahrer. Und es waren nicht die Instruktoren! Außerdem: bei unserem Kursus wurde die Gruppe in 2 Hälfte geteilt, wobei die eine Hälfte die jeweilige Übung machte und die andere Hälfte mit dem Instruktor zuschaute. Dann wurde gewechselt. Wo ist das Problem?? Gruß Ulrich

Hallo zusammen, habe gerade das hier gefunden. Vielleicht für einige nützlich... eine Auflistung der Fehlercodes. http://www.gerritspeek.nl/vag-com_foutcodeslijst-i.html wollte doch wissen, wie der Fehler 18322 beim Auslesen bei Annettes Kugel auf deutsch heißt, da mein VAG-COM mit mir englisch spricht... Gruß Ulrich

Hallo, bin gerade mit Annettes "Kugel" vom Freundlichen zurück. Es war die Zündspule des 4 Zylinders. Habe vorher zwar mit VAG-Com den Fehlerspeicher ausgelesen, aber die Meldung wär ähnlich einer "Windows"-Fehlermeldung: Drucksensor Bremskraftverstärker unplausibles Signal !!??? Der Freundliche hat auch sofort den Fehlerspeicher ausgelesen und meinte sofort Zündspule. Da der Bremskraftverstärker über Unterdruck des Motors gesteuert wird, meldet er Fehler wenn der Motor nicht rund läuft....oder so ähnlich . Obwohl die Bremse funktionierte ohne Probleme. Hatte dann erwähnt das für die Kugel Car-Life besteht. Der Meister: Oh, dann müssen wir einen kompletten Auftrag aufmachen, noch einmal Messen mit Ausdruck des Fehlerprotokolles.....(fordert die Carlife) Da bei der Carlife eine Eigenbeteiligung von 50€ anstand, bot er mir an das Teil kostenlos einzubauen und ich habe nur die 37,64€ für die Spule bezahlt. Ein Lob für den Freundlichen ..oder lag es daran , dass Samstag war und er alleine (+ Monteure) da war? Egal...Kugel ist wieder genesen. Hinzufügen muß ich noch, dass als die Zündspule bei meinem FSI kaputt war, ich wirklich zum Freundlichen "geritten" bin. Das war jetzt nicht so schlimm. Ab und zu schlechte Gasannahme und ein anderes Motorengeräusch sonst nichts. Fehlermeldung 18322=Drucksensor Bremskraftverstärker unplausibles Signal Fehlermeldung 16684=Verbrennungsaussetzer erkannt Fehlermeldung 16688= verbrennungsaussetzer 4 Zylinder siehe hier Fehlermeldung VAG-Com Gruß Ulrich

Hallo, hier ist einer (leider etwas über 20t€) dafür mit allem was es gibt. Vielleicht kann man handeln? http://nrw.autoanzeigen.de/isa/autoanzeigen/a_showExpose?category=1&flowContext=Search&advertId=HA2N2JZG1JH51-Y2Q2IBQE00000-JZNR4H0000000-3BQSJ00000000 Gruß Ulrich

nein... aber einen S2 FSI das S ist von Audimicha...und das rote I Gruß Ulrich PS. die "eins" ist bereits weg!

Hallo, habe bei mir die 1.6 und das A entfernt. Leider ist der "Punkt" nicht mehr aufzufinden. Falls jemand ein A oder eine 1 bzw. 6 benötigt kurze PN. Wird dann kostenfrei zugeschickt. Nur der Kleber muß ersetzt werden, wird halt so ohne weiteres nicht halten. Kann man aber beim Freundlichen manchmal umsonst bekommen.(ist eine Art doppelseitiges Klebeband, nur extra dünn) Gruß Ulrich

Hallo, der Wagen wird täglich bewegt , pro Tag cirka 70 km. also daran kann es nicht liegen. Bis jetzt ( nach dem Laden) keine weiteren Probleme. Ich hoffe es bleibt dabei Gruß Ulrich

Hallo, hat jemand die Vogtland-federn eingebaut. Suche jemanden der darüber berichten kann. Wäre das eine Alternative für Abt? Gruß Ulrich

Hallo Leo5, ist schon richtig, aber bei der wartungsfreien Batterie kann man die Stopfen nicht aufmachen. Also kann man auch nicht sehen, ob eine Zelle sprudelt. Habe den Wagen jetzt knapp 3 Tage stehen lassen, gestartet..ohne Probleme. Also werde ich die Sache mal weiter im Auge behalten. Trotzdem finde ich es nicht ok, daß man falls man in Urlaub (ohne Auto) fährt, vorsichtshalber den Wagen an ein Erhaltungsladegerät hängen muß, um nicht nach dem Urlaub eine leere Batterie vorzufinden. Gruß Ulrich

Hallo Thomas, habe die MAus auch unter der Kombihaube "versteckt". Dort ist sie jetzt den zweiten Sommer. Erst mit RNS-D jetzt mit RNS-E. Bis jetzt keine Probleme mit der Temperatur. Gruß Ulrich

Wurde im letzten JAhr nichts nachträglich ein oder umgebaut! Radio ist Serie. Werde den Wagen mal zum Testen zwei Tage in Ruhe lassen und dann erneut nachschauen. Fehlerspeicher auslesen wird wahrscheinlich auch nichts bringen?! Gruß Ulrich

Hallo zusammen, habe folgendes Problem(kleines). unsere 2. Kugel hat 2 Tage ungenutzt in der Garage gestanden. Beim Versuch den Wagen zu starten tat sich nichts. Sogar die Anzeige im Kombi war schwach und flimmerte ein wenig. Batterie leer nach zwei Tagen? Also erst einmal knapp 24 Stunden an das Laegerät. Alles wieder normal. Spannung der Batterie 12,8 Volt. Dann Test gemacht ..alle Verbraucher eingeschaltet 2. GAng eingelegt, Bremse getreten , gestartet und Batterie unter LAst gemessen. Ergebnis cirka 9 Volt. Also auch ok. Ladestrom 13,6 Volt, Ok. Dauerverbraucher gemessen knapp 130 mA. Aber bei einer 80AH Batterie kann ja wohl schlecht bei einem DAuerverbrauch von 130 mA die BAtterie nach 2 TAgen leer sein. Meine Vermutung: Fahrertüre (oder andere ?) war nicht ganz zu, also die letzte Raste fehlte noch. Sieht man daran dass die Türe so cirka 4 bis 6 mm absteht. Dann über FB den WAgen abschließen, was auch funktioniert und über Blinken angezeigt wird.( Tür läßt sich auch nicht öffnen, also wirklich "zu") Trotzdem brennt die Innenleuchte und geht auch nicht aus. Könnte es das gewesen sein? Was habt Ihr noch für Vorschläge? Übrigens ..Batterie ist noch die Originale drin - Alter cirka 3 Jahre. Gruß Ulrich

Hallo, habe mal ne Frage an die RNS-E Besitzer. Beim Codieren gibt es eine Einstellung, wo nach der "Klangcharakteristik" gefragt wird. o = Lineare Klangcharakteristik 1 = Audi A4 2 = Audi A6 3 = Audi Cabriolet 4 = Audi TT 5 = Audi A3 9 = Bose Soundsystem Da ich keine Bose habe, würde ich gerne wissen welche Einstellung Ihr genommen habt. Gibt es hörbare Unterschiede? Gruß Ulrich

HAllo, Hier im Forum sieht man ja viele A2-Besitzer , die Ihre Kugel nach und nach aufgerüstet haben. Nun meine Frage: Ist es eigentlich sinnvoll ein Wertgutachten (adac, Dekra o.a.) machen zu lassen. Ich stelle mir einmal vor der Wagen wird geklaut (besser stelle ich mir das nicht vor ) aber dennoch. Wie verhält sich denn dann die Versicherung, wenn der Wagen ersetzt werden soll. Die regulieren doch wahrscheinlich nach der Ausstattung die auf dem Aufkleber im Serviceheft steht- also Werksauslieferung. Wenn also mehr und teuer aufgerüstet wird, hat man dann das Nachsehen! Oder es wird nur eine nachgerüstete NAvi+ geklaut, wie ist das mit der Beweispflicht gegenüber der Versicherung? Fragen über Fragen... Wie seht ihr die Sache? Gruß Ulrich

Danke für die Infos... Werde mich mal mit der Firma in Verbindung setzten und Preise erfragen. Gruß Ulrich