Ulrich

Hallo, habe eine Frage zum Einbauort der TMC Tunerbox die beim NAvi+ die Signale an das FIS im Kombiinstrument weitergibt. Wo ist die TMC-Box eigentlich serienmäßig verbaut? Irgendwo in den Tiefen der Amaturenverkleidungen oder im Kofferraum, wo bei der kleinen NAvi der Rechner eingesetzt wird? Gruß Ulrich

Hallo zusammen, habe vor einer Woche zwei LM-Felgen mit Reifen zur Reparatur gebracht. Bordsteinschaden . Habe bei einem Reifenhändler nachgefragt. Er wollte zwischen 60 und 80 € ohne Montage pro Stück haben. Beim nächsten Reifenhändler konnte man mir keinen Preis nennen, hat mir aber freundlicher Weise die Adresse des Felgenreparaturbetriebes gegeben. Also hingefahren und gefragt: Ergebniss. 25 € pro Felge Reparatur plus 3,5 € für das Abmontieren der Reifen von der Felge. - ohne Lackierung, da dieser Betrieb nur mit Sprühdose den Klarlack aufbringt . Habe aber einen Lackierbetrieb "meines Vertrauens" dem gebe ich dann die Felgen und lasse sie 2 bis 3 mal mit Klarlack überziehen. Wird auch nicht die Welt kosten und ist wahrscheinlich professioneller. Trotzdem finde ich 25 € für die Reparatur ok. anbei die Homepage für die A2-Fahrer in der Nähe von Oberhausen. http://www.rindt-felgen.de Fragen kostet ja bekanntlich nichts, und ist immer noch günstiger als eine neue Felge Über das Ergebnis berichte ich dann nach Ostern!! Gruß Ulrich

Hallo zusammen, wollten uns auch zurückmelden. War gestern prima wieder ein paar neue Leute kennen zu lernen. Danke an Micha , dass er so schnell die Fotos weitergeleitet hat, und an Mütze für die Veröffentlichung. Wusste gar nicht , dass der A2-Club jetzt ein Maskottchen (Molly die Möpsin ) hat.. Gegen ein weiteres Treffen dort im Sommer (auf der Terrasse) hätten wir nichts einzuwenden. Teilweise war die Unterhaltung wegen der allgemeinen Lautstärke im Wintergarten etwas schwierig, da muß ich Micha recht geben. Sonst gerne wieder. Gruß Ulrich & Annette

Hallo ... ich habe meist den Momentanverbrauch im Auge. Schalte zwischenzeitlich zum Durschnittsverbrauch um und bei fast leerem Tank auf Restkilometer. Gruß ulrich

Hallo.. war heute beim Freundlichen. der Ausgleichsbehälter wurde heute getauscht, da darin ja der Geber sitzt, der bei zu wenig Kühlflüssigkeit warnen soll. Der Meister hat selber Hand angelegt. Aber als er den Behälter gewechselt hatte und den Stecker dran machte, kam obwohl noch kein Wasser im Behälter war kein Warnsignal im FIS. Wasserverlust hatte ich jedenfalls nicht mehr. Muss also noch einmal hin damit der Fehler gefunden wird. Sch..... Gruß Ulrich

Hallo, nicht dass Ihr meint ich wollte unbedingt auf Xenon umrüsten. War nur erstaunt, dass es "Leute" gibt die mit solchen Versprechungen versuchen Ihre Ware zu verhökern. Habe dazu noch etwas gefunden, wo genau vor diesen Artikeln gewarnt wird. Leider etwas länger aber sehr informativ. Folgender Text ist aus einem anderen Forum "Pagenstecher.de" : Zitat--> Da ich momentan damit zu tun habe und ich hier erfreulicherweise immer wieder auf interessierte Ohren stoße, will ich hier versuchen entgültig Klarheit zu schaffen bezüglich der omminösen Xenon-Nachrüst-Sets, die vermehrt bei eBay und teilweise sogar im sogenannten Fachhandel auftauchen. Beispielhaft nehm ich mir mal folgendes eBay-Angebot heraus: Xenon-Nachrüstsatz -------------------------------------------------------------------------------- Xenon Nachrüstset von HELLA für alle H7 - H1 - H4 Scheinwerfer inkl. 2 Brenner D2S Osram / Philips inkl. 2 Vorschaltgeräte HELLA inkl. 2 Anschlusskabel 12 Volt ALLES KOMPLETT NAGELNEU !!! @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ Des weiteren erhalten Sie einen Anschlussplan U N D eine Bestätigung des Kraftfahrtbundesamtes und der HELLA KG das KEINE automatische Leuchtweitenregulierung und KEINE Scheinwerferreinigungsanlage nachgerüstet werden müssen. * * * * * * * * * * * * * Für alle Fahrzeuge mit Reflektor-Scheinwerfer oder DE-Linse unter anderem : Opel Astra, Calibra, Vectra, Zafira, Kadett, BMW E28, E30, E36, E34, E46, E39, VW Golf I, Golf II, Golf III und Golf IV, Corrado, VW Bora, Passat 3B, VW Polo, VW Vento, VW Jetta, VW T4, VW Sharan, Audi A2, A3, A4, A6, A8 und Audi 80, 100, Ford Focus, Fiesta, Escort, Galaxy, Honda Civic, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Cordoba, Skoda Octavia. Passt ansonsten auch für alle anderen Fahrzeuge mit getrenntem Fern- und Abblendlicht, z.B. auch für Peugeot, Volvo V70, Mercedes oder Geländewagen wie Suzuki, Toyota, Nissan etc. oder Wohnmobile wie Fiat Ducato und viele viele mehr. +++++++++++++ BEI H7 DIREKT PASSEND - BEI H1 passend nach kleiner Anpassung nach Anleitung - BEI H4 PASSEND mit ADAPTERRING laut ANLEITUNG. * Das SET wurde getestet und funktioniert einwandfrei * -------------------------------------------------------------------------------- Mag sein, dass die verkauften Teile bauartgenehmigt sind und ein Prüfzeichen haben. Sobald ich dieses Leuchtmittel aber in meinen herkömmlichen E4-Scheinwerfer einbaue, verliere ich die Bauartgenehmigung für meinen Scheinwerfer und sobald sich daraus eine Gefährdung ergibt (eine Blendung des Gegenverkehrs ist sehr wahrscheinlich) erlischt auch gleich die ABE meines Fahrzeugs und (privatrechtlich geregelt) in den meisten Fällen mein Versicherungsschutz. -------------------------------------------------------------------------------- Der renomierte Hersteller Hella meint dazu folgendes: Statement von Hella Zitat: Illegale Xenon-Nachrüstung ist gefährlich und verboten Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt, Versicherungsschutz wird eingeschränkt - Bis zu 100-fach höhere Blendwerte Vor dieser Bastelanleitung wird gewarnt: Man kaufe ein Set mit Kabeln, Xenon-Lichtquelle und Vorschaltgerät, entferne die Halogenlampe aus dem Scheinwerfer, säge ein Loch in die Abdeckkappe, stecke die Xenonlampe in den Reflektor, verbinde das elektronische Vorschaltgerät mit dem Bordnetz, und fertig ist der Xenon-Scheinwerfer. Wer so handelt, gefährdet andere Verkehrsteilnehmer durch extreme Blendung und verhält sich gesetzwidrig: die Betriebserlaubnis seines Fahrzeugs erlischt und der Versicherungsschutz wird eingeschränkt. Legal sind lediglich komplette, typgeprüfte Xenon-Scheinwerfer-Sets inklusive automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Darum ist es verboten, aus einem Halogenscheinwerfer einen Xenonscheinwerfer zu machen: In Europa dürfen nur komplette Xenon-Scheinwerfersysteme nachgerüstet werden. Sie bestehen aus einem Satz typgeprüfter Scheinwerfer (etwa mit dem Kennzeichen E1 auf der Abschlussscheibe), einer automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerfer-Reinigungsanlage (Vorschrift gemäß ECE-Regelung R48 und § 50 STVO, Absatz 10). Jeder Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung zusammen mit der Lichtquelle (Halogen oder Xenon), mit der er betrieben wird. Wenn die Lichtquelle gegen eine weder typgeprüfte noch für die Bauartgenehmigung des Scheinwerfers vorgesehene Lichtquelle ausgetauscht wird, erlischt diese Bauartgenehmigung und damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs (§19 STVZO, Absatz 2, Satz 2, Nr. 1). Fahren ohne Betriebserlaubnis führt zu Einschränkungen des Versicherungsschutzes (§ 5, Absatz 1, Nr. 3 KfzPflVV, Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungs-Verordnung). Auch wer solche nicht typgeprüften Beleuchtungsgeräte verkauft, muss mit Schadensersatzansprüchen der Käufer rechnen. Denn mit der Weitergabe dieser Teile übernimmt der Verkäufer nicht nur die Garantie, dass sie zu dem vorgesehenen Zweck verwendet werden dürfen, sondern unter Umständen auch die Risiken des Schadens, und das in unbegrenzter Höhe. Hohe Blendwerte:Bei Messungen im Lichtlabor haben Hella-Spezialisten festgestellt, dass die aktive Lichtverteilung eines Scheinwerfers, der für Halogenlampen entwickelt wurde und nun illegal mit einer Xenon-Lichtquelle betrieben wird, in keiner Weise mehr den ursprünglich berechneten Werten entspricht. Bei Reflexionssystemen wurden Blendlichtwerte gemessen, die die zulässigen Grenzwerte bis zum 100-fachen überschreiten. Die Scheinwerfer dieser Fahrzeuge haben dann keine Hell-/Dunkel-Grenze mehr und sind auch nicht mehr einstellbar. Die Blendlichtwerte entsprechen denen von Fernscheinwerfern. Dies führt zu einer massiven Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer. Völlig legal ist hingegen die Nachrüstung von Xenon-Scheinwerfern, wie sie Hella als Komplett-Sets (typgeprüfte Doppelscheinwerfer, Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage) inzwischen für Audi A3, BMW 5er, Ford Focus, Mercedes-Benz E-Klasse, Opel Astra, VW Golf IV sowie für die Nutzfahrzeuge Mercedes-Benz Actros, Scania BR4 und Fiat Ducato (ab Januar 2003) anbietet. Damit lassen sich die Vorteile des hoch leistungsfähigen Xenonlichts optimal nutzen: mehr als doppelte Lichtleistung im Vergleich zur Halogenlampe; hellere und breitere Ausleuchtung der Fahrbahn; dem Tageslicht angenäherte Lichtqualität (Farbtemperatur Halogenlicht 3.200 Kelvin, Xenonlicht 4.300 Kelvin, Tageslicht bei Sonnenschein 5.300 Kelvin); das kommt den Sehgewohnheiten des Menschen entgegen. Der Autofahrer ermüdet nicht so schnell und fährt entspannter. Gefahren am Fahrbahnrand oder Hindernisse vor dem Fahrzeug werden früher erkannt, Fußgänger und Radfahrer sind besser sichtbar. Xenonlicht verstärkt die Kontraste und das Farbsehen. Bei schlechter Witterung verbessert sich das räumliche Sehen. Auf der Seite wird noch auf eine Presserklärung des KBA verwiesen, die im Wesentlichen dasselbe aussagt: KBA-Info zur Xenon-Nachrüstung -------------------------------------------------------------------------------- Nun aber noch die Argumente des Verkäufers unter die Lupe genommen: Er verschickt auf Anfrage tatsächlich die Kopie eines Fahrzeugscheins, der die Eintragung *M. NACHGERÜSTETN GASENTLADUNGSLAMPEN IN DEN BAUARTGEPR. SCHEINWERFERN OHNE ALWR U. SRA* enthält (veröffentliche ich jetzt hier nicht) enthält. Abgesehen von der Möglichkeit einer nicht ordnungsgemäßen Eintragung (das soetwas nicht selten vorkommt wissen viele hier vielleicht sogar besser als ich) gibt es noch ein Schlupfloch: Es gibt ein paar wenige Fahrzeuge, die in ihrer ABE ausdrücklich die Verwendung von Gasentladungslampen in den Serienscheinwerfern ohne LWR und SRA erlauben. Mit einem Auszug aus dieser Betriebserlaubnis oder einer Bescheinigung des Herstellers kann eine solche Eintragung durch ein nach § 27 StVZO (Berichtigung der Fahrzeugpapiere) oder mit einem § 21-Gutachten eine solche Eintragung zustande kommen und auch rechtlich wirksam sein. Bitte fragt jetzt nicht, ob das fü euer Auto zutrifft, ich weiß es nicht. Ist aber sehr selten und ab Anfang/Mitte der 90er Jahre gab es für Serienfahrzeuge sowieso keine ABE mehr sondern nur noch EG-Typgenehmigungen. Des weiteren gibt es noch Übergangsfristen für die LWR- und SRA-Ausrüstung ab 1990, die gilt aber nur für Umbauten, die vor 1990 ausgeführt und abgenommen wurden. So, ich hoffe, den Informationsbedarf bezüglich Xenon-Nachrüstung gedeckt zu haben. P.S. Mit diesem Beitrag will ich in keiner Weise den zitierten eBay-Anbieter anprangern, das Angebot und die Angebotsbeschreibung sind für jedermann frei zugänglich. Ende Zitat. So jetzt genug der Infos, Gruß Ulrich

Hallo... habe bei Ebay gerade dieses hier gefunden Artikelnummer: 7956912052 Es handelt sich um einen Xenon-Nachrüstsatz laut Anbieter auch für A2. Mitgeliefert wird eine Bestätigung des Kraftfahrtbundesamtes und der HELLA AG das KEINE automatische Leuchtweitenregulierung und KEINE Scheinwerferreinigungsanlage nachgerüstet werden müssen. Hat jemand schon von so einer Bestätigung (Klasse 3) gehört.??? Gruß Ulrich

Hallo Ingo, der 19. wäre ok. Habe mir den Termin notiert. Wenn es klappt (und nichts dazwischen kommt) erscheinen wir mit 2 Personen. Road Stop wäre in Ordnung. Gruß Ulrich

Hallo, habe heute meine Kugel wieder abgeholt. Laut Aussage des Freundlichen war das Gehäuse des Kühlertermostates "verzogen". Fragt mich bitte nicht wie so etwas vorkommen kann. " Halbwertzeit von Agregaten ?(" Das das FIS nichts angezeigt hat liegt zusätzlich an einem defekten Geber im Ausgleichsbehälter. Wird noch ersetzt. Alles auf Garantie. Gruß ulrich

Hallo zusammen, Habe folgendes Problem: vor cirka 3 Wochen habe ich bemerkt, dass die Heizung nicht mehr ihre volle Leistung hatte. Es wurde nicht mehr richtig warm. Ich habe die Motorhaube abgemacht und festgestellt, dass im Ausgleichsbehälter kein Wasser mehr ist. Keine Warnung über FIS?? Ich habe cirka 1,5 Liter nachgefüllt bis der Stand wieder auf MAX stand. Danach war die Heizungsleistung wieder ok. Nach einer Woche habe ich wieder nachgeschaut ...und wieder fehlte cirka 1/2 Liiter Wasser. Heute bin ich zum Freundlichen gefahren und meine Kugel abgegeben. Habe eine Gebrauchtwagengarantie von Audii, hoffe die trägt dass. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Melde mich wenn ich den "kleinen" morgen hoffentlich wieder abholen kann. Gruß Ulrich

Hallo.. Kann Aluvant nur bestätigen. Habe heute auch meine GRA dort enibauen lassen. 1 3/4 Stunde und das Werk war vollbracht, Einfach klasse. Und für 160 € incl Teile super Preis. Gruß Ulrich

Hallo Thomas, Ist die Mittelkonsole mit dem NAvischalter die gleich die man für das "kleine" Navi benötigt. Habe alle Teile für die kleine Navi zusammen und überlege ob ich doch das große nehme. Dann könnte ich die Mittelkonsole und den Schalter mit verwenden. Ich dachte die große NAvi wird nur über Tasten der eigentlichen Navi+ bedient die in den Doppel-Din-Schacht eingebaut wird) Gruß Ulrich

Dieser A2-Pin Ist letzte Tage bei Ebay angeboten worden... Gruß Ulrich

Hallo zusammen, also der Test von DSF ist gerade zu Ende. Wird morgen Donnerstag auf DSF um 14:00 wiederholt. Er hat meiner Meinung nach sehr gut abgeschnitten. Es handelte sich um einen 1,6 FSi Color Storm. Am besten hat mir das Schlusszitat gefallen. Sinngemäß: Leider verkauft er sich nicht so gut.. verdient hat er es nicht. Dem ist nichts hinzuzufügen. Gruß ulrich

Hallo zusammen, heute soll in DSF ein Langzeittest gesendet werden. ab 20:15 Werde versuchen mitzschneiden, hoffentlich klappt es. also schnell einschalten...Sendung läuft. Beitrag ist noch nicht gekommen. Gruß Ulrich

Hallo Bret, Mein Freundlicher sagte mir eine Blende einzeln gibt es nicht und dass Bedienteil alleine kostet 450€ . Was kostet bei Dir 100 €?? Gruß Ulrich

Hallo, Eine Blende habe ich alleine noch nie bei Ebay gesichtet, wohl aber komplette Klimabedienteile. Hatte auch schon überlegt der Klimaeinheit mit dem Dremel zu Leibe zu rücken, bin aber wieder davon abgeommen. So ein "Kunstdremeler" bin ich nicht, sollte auch optisch o.k. sein. Wenn ich fertig bin stelle ich mal das Ergebniss ins Forum. Gruß Ulrich

Hallo Thomas, habe mir die Waeco Hieizmatten für 65 € bei Ebay besorgt. Jetzt wollte ich mich an den Einbau machen, da gibt es noch eine Kleinigkeit zu fragen. Du hast die Sitzheizung mit normalen Audi Sitzheizungsreglern verbaut ! In dem normalen Klimabedienteil sind ja keine Ausparungen für den nachträgliche Einbau vorgesehen. Eine andere Blende gibt es laut Freundlichem auch nicht. Heißt also entweder neues Bedienteil für cirka 480 € oder ein neues Ablagefach unter der Klima mit zwei Schalten für 120€. Gibt es noch eine Alternative ? (außer die mitgelieferten 2-Stufenschalter von Waeco irgendwo am Tunnel anzuschließen) Gruß Ulrich

Hallo, also die Temperatur zeigt immer 90 grad an, und schwankt auch nicht. Gruß Ulrich

Hallo... Ich habe mit meiner Kugel ein Problem. Seit ein paar Tagen funktioniert meine Heizung nur sporadisch. Nach über einer halben Stunde Fahrt und einer Einstellung auf 20 Grad heizt der Wagen in Intervallen oder gar nicht. Auch eine Erhöhung auf über 25 Grad läßt ihn im wahrsten Sinne Kalt. Hat jemand schon mal diese Erfahrung gemacht? Gruß Ulrich

Hallo Ingo, Ich habe so etwas schon vermutet, aber nicht gehofft. Du hast sicher recht dass es vom Arbeitsaufwand sich eher nicht rechnet. Aber was macht man mit einem "überzähligen" Sitz. Vielleicht auf Rollen umbauen als Schreibtischstuhll habe ich bei Ebay auch schon gesehen! Danke und Gruß Ulrich

Hallo A2 Gemeinde, ich habe folgende Frage: Ist es möglich in die "normalen" Sitze (kein Leder) eine Lendenwirbelstütze nachzurüsten, oder muss dafür auch der Polsterkern und die Sitzbespannung mit getauscht werden. Bin mit den Sitzen an sich ganz zufrieden, aber eine Unterstützung an genau "der" Stelle fände ich sehr angenehm. Vielleicht hat jemand sich schon einmal damit beschäftigt und hat Infos. Gruß ulrich

Hallo Thomas, habe seit diesen Tagen auch VAG Com .Werde auch versuchen Vergleichsdaten zu posten. Generell nur eine Frage zur VAG Com. Beim Auslesen von Messwertblöcken kann ja nichts passieren. Wenn ich aber EInstellungen ändern möchte , wird immer darauf hingewiesen, sich die alten Werte aufzuschreiben. (Code) Gibt es keine Möglichkeit einen Ursprung wiederherzustellen, falls man einen Fehler gemacht hat? Ich denke an eine Art Historie der Änderungen. Gruß Ulrich

Hallo Thomas, habe seit diesen Tagen auch VAG Com .Werde auch versuchen Vergleichsdaten zu posten. Generell nur eine Frage zur VAG Com. Beim Auslesen von Messwertblöcken kann ja nichts passieren. Wenn ich aber EInstellungen ändern möchte , wird immer darauf hingewiesen, sich die alten Werte aufzuschreiben. (Code) Gibt es keine Möglichkeit einen Ursprung wiederherzustellen, falls man einen Fehler gemacht hat? Ich denke an eine Art Historie der Änderungen. Gruß Ulrich

Hallo zusammen, es ist doch immer wieder schön , wenn man auch im neuen Jahr von den Versicherungen positiv überrrascht wird. Unsere Kugel ist halt eine Sparmaschine. Gerade habe ich meine Abrechnung für 2005 bekomen und habe mit Freude festgestellt dass die Typklasse von 14 auf 13 runtergestuft wurde. Man freut sich halt auch über kleine Sachen! Gruß Ulrich