dvorak

Hallo, bei Ebay wird derzeit eine Box angeboten: Original Audi A2 Space Floor Box - sehr selten! bei eBay.de: Innenausstattung (endet 31.10.09 21:01:36 MEZ)

Wann hast Du das letzte Mal den Dieselfilter tauschen lassen? Kann eine Ursache sein, muss es aber nicht, denn der Hinweis mit der GRA lässt auf andere Probleme schließen, welche weiß ich leider auch nicht. Habe auch die GRA drin und bei mir hatte ich dieses Problem noch nicht. Schöne Grüße Michael

Was soll ich dazu antworten?? Die Amis haben diese Filter mal erfunden, da ihre Trucks und Panzer bei der Armee kostengünstig betrieben werden sollten. Das hat funktioniert und tut es immer noch. Bei mir seinerzeit bis zu 110 TKM ohne Ölwechsel!! Mein Schwager fährt einen Espace seit 150 TKM ohne Ölwechsel. Das dürfte laut Deiner Theorie nicht sein Die Autolobby hat es seit Jahren verstanden ihre Kunden zu ängstigen und empfiehlt diese Filter tatsächlich nicht. Doch wer sich darum nicht kümmert, kann viel Geld sparen und de Umwelt entlasten. Schöne Grüße

@Mehrschwein Hallo, kennst Du diese Adresse? http://www.mikrofiltertechnik.de/ Oder lieber gleich das Original: http://www.wefilterit.com/ Schöne Grüße aus GL Michael

Beim Touareg kann man das sogar ohne den Servicemann selbst einstellen!

@aluholz Nach Rücksprache heute hat GAT den 1,4 l TDI nicht im Programm.? Was stimmt denn jetzt? Schöne Grüße Michael

@dr.cueppers Schönen guten Tag, ist der GAT-Filter für den 1,4l TDI eigentlich auch biodieseltauglich? Ich will hier keine neue Grundsatzdiskussion über dieses Thema eröffnen, konnte nur nichts darüber finden oder habe es möglicherweise auch überlesen. Danke und schöne Grüße Michael

Hi, das ist tatsächlich normal. Das ist dann die sog. Safe-Schaltung, sprich selbst wenn von Außen einer die Scheibe einschlägt, kann er die Türe trotzdem nicht öffnen. Auch nicht mit zweimal ziehen. DWA ist davon wie ich denke unabhängig, also egal ob mit oder ohne DWA. Mein Touareg verriegelt bereits ab 3 km/h! Normalerweise bleibt man ja nicht im Auto sitzen und hat den Schlüssel nicht...

Du wirst lachen, ich kann löten und habe es sicherheitshalber verlötet und nicht verklemmt! Aber faul bin ich halt auch dann und wann... Schöne Grüße in den hellen Norden Michael

Hallo @ all ich habe mir ein Tagesfahrlicht für nur 10 Euro gegönnt! Umbauzeit am Lichtschalter ca. 10-20 Minuten. Es funktioniert einwandfrei. Beim Einschalten der Zündung gehen an: Fahrlicht mit Standlicht Rückleuchten ohne Kennzeichenbeleuchtung Instrumentenbeleuchtung Allerdings leuchtet auch die Lichtkontrolle mit, d.h. nur wenn man Fernlicht benötigt, bemerkt man dass man "ohne den Lichtschalter" fährt...Aber daran arbeitet Klaus noch. Beim Betätigen des Lichtschalters sind dessen ganz normale Funktionen in Betrieb. Das Alles hat ein T5 Boarder eigentlich für den T5 gebaut, es funktioniert aber auch im A2, da die Lichtschalter fast identisch belegt sind. Die Parklichtschaltung bleibt erhalten!! Bei Interesse PN an mich oder für Interessenten hier zum gucken: http://www.jewuwa.de/T5/T5_Doku/Tagfahrlicht_klaus.pdf Wie gesagt geht schnell und deckt m.E. die wichtigsten Funktionen ab. Schöne Grüße Michael

Hallo, bitte mir auch eine Mail mit Anhang. Danke im Voraus. Dvorak

Aber immer !

Bin wie viele hier schon seit letztem Jahr dabei. HJS wollte mich diesbezüglich auch anschreiben, wenns denn soweit ist. Ich warte halt... Michael

Habe mir bei Ebay für knapp 300.- 155/63/15 Conti TS 760 - vom letzten Jahr- gekauft. Mit Stahlfelgen. Fährt sich bereits jetzt ganz ok.

Ich rüste nach, so oder so. Nur wann und von wem gibt es die Filter? HJS hat sie noch nicht im Programm. Schade Randgruppe?? Hier der Link, für welche Fahrzeuge Filter kommen werden: http://www.hjs.com/download/Lieferprogramm_2005.pdf Das läßt noch hoffen. Grüße Michael

Hi, nehmen und sich freuen. Selbst wenn die Reifen älter sind, die Felgen sind es schon wert, von den anderen Dingen rede ich garnicht...Wenn Du die Sachen nicht willst, einfach mir schreiben! Ich habe Verwendung dafür, aber die anderen nicht vergessen die vor mir waren!

@michel Hallo, damals waren die Ölwechselintervalle noch bei 15.000 km. Der Filter hat einst um die 650 DM mit Einbau gekostet. Der Liter Öl glaube ich so 15.- DM. TMO von Shell. Bei rund 6,5 Liter pro Wechsel ca. 97,50 DM. Jetzt kann man leicht ausrechnen, wann die Sache wirtschaftlich wurde. Zehn Ölwechsel ergeben die 150.000 km, hätten 975.- gekostet (ohne die notwendigen Hauptstromfilter!). Mit 10 neuen Filtereinsätzen DM 80.- und jeweils ca. einem halben Liter frischem Öl waren es aber nur rund DM 155.- . Bleibt ein plus von DM 170.- über. Das war die materielle Seite. Das gute Gewissen sehr umweltfreundlich gehandelt zu haben ist aber unbezahlbar!! ) Zudem habe ich den Filter immer wieder ausgebaut und in verschiedensten Autos wiederverwendet. Stets mit dem gleichen Gefühl, die Umwelt und auch meinen Geldbeutel entlastet zu haben. Übrigens, ich hatte meinen ersten Motorschaden bei einem T4 TDI ohne den Filter! Da hat auch kein Nachweis auf regelmäßige Ölwechsel und Scheckheftgepflegt bei VWN geholfen, ich müßte mehr als die Hälfte der DM 11.000.- für die neue Maschine bezahlen!

Für alle die den Bericht vom 14.09.04 in Frontal21 nicht sehen konnten hier der entsprechende Link zum ZDF:http://www.zdf.de/ZDFde/inhalt/0/0,1872,2190496,00.html Ich denke der Bericht sagt alles!!

@a2_tdi Lies' einfach mal durch, was auf der Mikrotechnikfilterseite steht. Die Belastung der Ölpumpe ist denke ich marginal und so zu vernachlässigen. Der Spiegelbericht nennt einen Hersteller, nämlich die Fa.Trabold. Auch interessant in diesem Zusammenhang: http://www.pflanzenoel-auto.de/node70.html Die Fa. Frantz-Filter verbaut seit Jahrzehnten u. a. in den USA diese Filter und das mit Erfolg. Verbessertes Nachfolgemodell ist der von H.J.Burmester entwickelte Mikrofilter. Gruß Michael P.S.: Ich bin übrigens weder verwandt oder verschwägert mit Herrn Burmester.

Hallo zusammen, vielleicht hat ein Teil von Euch die Sendung im ZDF über die Nebenstromölfilter vor Kurzem gesehen. Ich habe sie leider nicht sehen können. Trotzdem möchte ich hierzu eine Diskussion anstoßen. Der A2 braucht ja wenig an Motorölbefüllung, trotzdem kostet auch dieses Öl sein Geld. Wenn man aber unter dem Umweltgesichtspunkt die Sache mal sieht, nie wieder Ölwechsel ), dann lohnt es sich allemale darüber nachzudenken. Was denkt ihr und was haltet ihr davon? Ich habe schon 1986 einen Frantzfilter in einem Audi 100, 2,3 l, 5 Zylinder Benziner, eine solchen Filter über 150.000 km ohne jegliche Motorprobleme gefahren und werde es in meinem A2 auch wieder tun, da die Vorteile einfach überwiegen. Als empfehlenswerte Fachfirma bietet sich die Fa. Mikrofiltertechnik in Geesthacht bei Hamburg an. Aber seht Euch selbst den Link der Fa. Mikrofiltertechnik an, da könnt ihr alles was dazu wichtig ist lesen http://www.mikrofiltertechnik.de/

Hi, es gab mal vor Jahren eine Art indirekte Waschwasserheizung. Ein Spiralschlauch wurde um einen der dicken Kühlerschläuche gelegt und so das Wasser aufgeheizt. Dieser wurde zwischen Wischwasserpumpe und Düsen "zwischengeschaltet". Funktionierte ganz gut, ich weiß nicht ob es so etwas im Zubehör noch gibt. Gruß Michael

@ndreas Wie und woran kann man diese Reinigungswirkung feststellen ?

1,4 TDI 09/2003 8 Monate alt 7000 km Advance, Style, Concert I, ebony schwarz 1a Zustand 2,9% Altes Fahrzeug in Rennen geworfen ja - Opel Zafira Fa. Stein Berg. Gladbach 15.900.-

Ich für meinen Teil würde schon gerne wissen wann man sich den letzten bestellen kann, da wir ev. noch einen brauchen können...Ist einfach Klasse das Auto! ) Michael