stifi

wieso zum Geier interessiert sich alle Welt immer nur für PS und VMax??? *grübel*

@a2driver: Das interpretiere ich dann aber eher so dass der Meriva eben eine tolle Kiste ist :-) Trotz aller Freude an meinem A2, das muss man Opel lassen.

Darf ich nochmals fragen, wie man am besten die Seitenverkleidung der Mittelkonsole entfernt? Wo finde ich besagte Schraube? Gruss, Stefan

...vielleicht liegt's auch am Burnout?? ;-)))

ohlala, das wäre genau meine Farbe! Hach!

...bei mir ist es eher ein Art Knarzen, das von der Mittelkonsole zu kommen scheint. Ich kann das Geräusch reproduzieren indem ich gegen die Fussraumabdeckung der Mittelkonsole auf der Fahrerseite drücke (diejenige vom Ablagefach in der Mitte vor dem Schalthebel, die ASR-Taste ist in diese Abdeckung integriert). Das knarzen tritt schon bei Erschütterungen auf die eigentlich gar keine sind *argh* Kennt das jemand? Wie kann ich diese Abdeckung abmontieren, um sie eventuell neu zu befestigen??

Oha, dieses Interieur mit den schwarz/roten Sitzen ist doch was ganz anderes als meiner mit dem faden dunkelgrauen Interieur *habenwill* Ist das etwa 'colour concept'? Bin auch der Meinung dass der A2 nur mit den 17" Rädchen richtig hübsch ausschaut!

Falsch, Audi möchte gerne ihren höherpositionierten neuen A6 jedem verkaufen....sehr unsympathisch. Soll doch Audi kaufen wer will, ich habe nun einen und das wird vermutlich der einzige Audi bleiben. A3 und Co. sind einfach zu langweilig und zu teuer :-\

...was genau ist denn die Motivation für eine Spurverbreiterung? Nur die Optik?

Yep, werde auch mal nachrechnen...das mit den 1225kg kann ich nicht so richtig glauben. Ich habe schon einiges an Ausstattung, aber viele von Euch haben sicher noch mehr. Also wenn ich das Fahrergewicht plus den vollen Tank plus Motorenöl etc. abziehe dann sind's noch immer ca. 1100kg Leergewicht. Mal schauen, was meine Rechnerei so bringt ;-)

Hallölchen, die Message war doch immer dass der A2 ein besonders schlaues und leichtes Kerlchen ist...in meinem Fahrzeugausweis steht nun aber dass das Ding 1225kg schwer ist. Was soll das denn? Der Golf 3 Kombi eines bekannten ist ebenso schwer, grösser und aus Stahl etc. Gruss, Stifi *dersichüberdashohegewichtwundert*

Ola, kann man eigentlich die originalen 16"-Räder auch einzeln kaufen und mit Winterreifen bestücken? Die sehen nämlich noch ziemlich gut aus, finde ich...was würden die Felgen den so ungefähr kosten? Thanx für Eure Infos...

Naja, ich denke dass es mit dem Schiebedach ab 160 ein wenig lauter wird das muss man wohl hinnehmen...kann schliesslich nie so (wind-)dicht sein wie das normale. Anfahrschwäche beim FSI? Also bei meinem nicht, bin wunderbar zufrieden damit...aber dieses Thema wurde hier im Forum ja schon zur Genüge diskutiert ;-)

Oha, nun dämmert's mir auch so langsam von wo die komischen Aufkleberrückstände bei meiner Kiste stammen...ich wurde zuerst nicht so ganz schlau was das soll, aber es könnten tatsächlich Kleber gewesen sein, einige Ränder sind noch sichtbar, muss ich mal ganz entfernen *...* Und eben: wenige Kilometer und ein Jahr alt. Ach egal, solange sie ihn nicht gleich einem Pizzakurier ausgeliehen haben...

Ola, ist mir auch schon aufgefallen...allerdings sind die bei mir so leise dass sie kaum wahrnehmbar sind, und da ich eh meistens das Radio eingeschaltet habe...egal. Sind die Geräusche bei Dir denn recht laut?

...und hier auch noch für den FSI: https://wb.lerelaisinternet.com/wb091/site_power_info/site_francais/etape03info.asp?nomod1=68 Die geben als Daten 123PS/177Nm und eine VMax von 213km/h an. Da dürften einige von Euch wieder leuchtende Augen bekommen, oder?

Offenbar gibt es ja auch ein Chiptuning bei SKN für den FSI: http://www.skntuning.ch/tuning/AudiA2.html Die Seite ist leider recht dürftig...und ich werde eh die Finger davon lassen...

Freisprecheinrichtung? Also meine funktioniert mal und mal ein bisschen und mal weniger und mal eher nicht. Oder so. Scheinbar bin ich also nicht der einzige mit solchen Probs. Und überhaupt...finde ich es erstaunlich mühsam per Freisprecheinrichtung zu telefonieren. Ich finde man muss sich viel mehr aufs hören und plappern konzentrieren als wenn man das Handy direkt am Ohr hat...??

...und meiner ist 4500km jung...da hat jedes meiner Mountainbikes mehr auf dem Buckel ;-)

Tjo, schade, denn das Heck ist doch wirklich eher zum Gähnen. Nicht übel, aber eben nicht wirklich ansehnlich...

Na dann mal viel Spass bei der Höherpositionierung, Audi...typisch....die deutschen (Top-)Hersteller liefern sich weiterhin ein Wettrüsten um PS und Prestige, während andere mit innovativen Antriebstechnologien glänzen (Partikelfilter des PSA-Konzerns, Toyotas Prius etc.) Es genügt nunmal nicht, mehr Dieselfahrzeuge zu verkaufen und so den Durchschnittsverbrauch zu senken. Und überhaupt, wieso haben die Hersteller das Gefühl die Kunden wollten immer mehr PS, schönere Oberflächen, mehr Elektronikfirlefanz?? Ich denke, so langsam ist es echt genug damit... By the way...letzthin habe ich bei audi.de eine gesammte Anleitung gesehen, was man unternehmen soll, um ein Dienstfahrzeug zu bekommen und gleich einen A6, nicht nur einen A4...krank, richtig krank...ist denn das Auto tatsächlich der Mittelpunkt der Menschheit??

Hallo nochmal, also es ist so: In der vorderen Stosstange (ist ka eigentlich eher eine Zierstande...) hat es eine Aussparung für's Numernschild. Und die Grösse passt ziemlich genau auf das deutsche Nummernschild, oder halt EU-Nummernschild. SO eines war an meiner Karre dran, dazu wurde vermutlich ein Rahmen an die Stosstange geschraubt. Da das Schweizer Nummernschild viel kleiner ist sieht man nun eben 6 hässliche Löcher am Rande der Nummernschildaussparung. Ich müsste also die Löcher mit Spachtel, Kaugummi oder was wieder zumachen und danach überpinseln. Ich frage mich nun aber welche Art von Spachtel ich da nehmen müsste und ob das Resultat wohl ok wäre?? Greetz, Stifi

Hallölchen...da ich in der Schweiz lebe und mein Autochen ein Werkswagen aus Deutschland ist zieren die Front nun 6 schöne Löcher, die vom grossen deutschen Kennzeichen, das dran war, stammen. Nun habe ich in der Werkstatt mal nachgefragt was es denn so kosten würde, die zu stopfen und zu überpinseln. Natürlich wollten sie gleich am liebsten das ganze Auto neu lackieren damit man nix sieht blabla etc. Jedenfalls käme es auf ca. Fr. 300.-. Ganz schön viel für das, denke ich. Das kann man doch sicher selber machen, ist ja Kunststoff. Hat jemand mit sowas Erfahrung??

Apropos Winterreifen...in der Bedienungsanleitung steht dass Schneekette nur bei 155-er Gummis erlaubt seien, sowas in der Art. Was soll denn das?? PS: Mir graut es vor dem Winter...Sommer is besser!

Jaja, auch ich hatte noch einige andere Fahrzeuge im Visier: Auch den Meriva und den Peugeot 206 SW GTi. Der Meriva hat mir auf Anhieb gefallen, tolle Optik und jede Menge Platz. Aber nüchtern betrachtet musste ich mir sagen dass ich die zahllosen Verstellmöglichkeiten der hinteren Sitze nie und nimmer brauche. Da schleppt man also nur sinnlos Gewicht umher, und der Meriva ist ja eh ein Schwergewicht (irgendwie > 1400kg). Alles in allem fand ich den Peugeot dann das passendere Fahrzeug, eine tolle Kiste mit ordentlich Dampf und ein bisschen sportlichem Flair. Und nun ist es eben doch ein A2 geworden, da ich eine günstige Gelegenheit hatte. Tja! PS: Der Audi-Händler hat ziemlich beleidigt gefragt ob man denn einen A2 und einen Meriva überhaupt vergleichen könne? Der dachte wohl Audi sei was mehrbesseres....