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Hello zusammen, Habe beim Reifenwechsel feststellen müssen, dass mein linker Querlenker ziemlich vom Rost angefressen ist. Sprich - Ein ziemliches Loch, etwa 7 cm im Durchmesser auf der Oberseite, der Rest drumrum ebenfalls schon ziemlich angenagt. Frage daher: Habt Ihr Erfahrungswerte, was da in etwa an Kosten auf mich zukommt? Frage deswegen, da auch die Kupplung schon ziemlich runter ist und ich einfach mal kurz kalkulieren will, ob sich eine Reperatur lohnt oder eher eine neue Kugel. Gruß Thomas
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und die sind sicherlich nicht uninteressant für ein paar andere User... Ich weiss, einige sind sicherlich anderswo, mir geht's jetzt um ein Thread die dann einfach ins Wiki übernommen werden kann. Ich suche folgenden Teilenummern: - Querlenker vorne L&R: 8z0 407 151J BIS fzg 8z-3-019682 Verfügbar von OEM, Lemförder, TRW und QH. - Konsolen L&R: - ARB (überarbeitete Version): 8Z0 411 305M Motorlager: 1.4 - AUA - BBY 1.6 - BAD TDI; 90PS - ATL TDI; 75PS - AMF - BHC 3l - ANY Getriebelager: Pendelstütze:6Q0 199 851AK Für Motorlager habe ich z.Zt: 8Z0 199 167ASA, 199262D und 199185H. Welches für welchen Motor? - Bret -
Hola, der Threat sagt es ja bereits, der Querlenker VR ist bei meinem 2005 1.4 BBY durchgerostet. Jetzt habe ich im Forum schon diverse ältere Einträge gefunden. Meine Frage ist nun, was würdet ihr derzeit aktuelle einbauen lassen in meiner Situation? Lemförder? 111€ Meyle? 65€ Febi? 73€ Der KVA ist relativ teuer von 480-680€. Habt ihr bereits Erfahrungen mit o.g. QL? Vielen Dank.
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Hallo zusammen, Gestern bin ich beim TÜV durchgefallen. Der Prüfer war wohl kein Audi A2 Fan. Das erste was er bemängelt hat waren die fast durch gerosteten Querlenker - was ihn bei diesem auf "Leichtbau" getrimmten Fahrzeug nicht wundert da die Querlenker zu klein dimensionierten sind. Folgenden Mängel wurden im Bericht aufgelistet. - Motormanagement-/ Abgasreinigungssystem nicht in Ordnung - Trübungswert nicht in Ordnung - Betriebsbremse 2. Achse stark ungleichmäßig, erhebliche Reiwertschwankungen rechts - Bremsscheibe 1. Achse links Abschirmblech fehlt / erheblich beschädigt - Begrenzungsleuchte (Standlicht) links einseitig ohne Funktion - Manuelle Leuchtweiteneinstellung links ohne Funktion Messwerte: Bremsentest (Werte in daN) links rechts Betriebsbremse 1. Achse 250 270 Betriebsbremse 2. Achse 150 190 Feststellbremse 110 130 Hinweise: - starker Rostansatz an vorderen Querlenker Die "Reiwertschwankungen" soll wohl "Reibwertschwankungen" heißen, vermute ich mal!? Nun würde ich die Ersatzteile gerne selber bestellen und von einer Werkstatt einbauen lassen. Machen Werkstätten das eher ungern? Ich habe nach Recherche im Forum gefunden das die Teile bei profiteile.de ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis haben. Dort habe ich folgendes rausgesucht und wollte nach der Lektüre von diesem Thread fragen ob ihr bitte prüfen könnt ob die Teile so passen? Unsere Artikelnummer: 6115055.94 Hersteller Artikelnummer: 6115055 Hersteller: METZGER Unsere Artikelnummer: FL758-G.236 Hersteller Artikelnummer: FL758-G Hersteller: FLENNOR Unsere Artikelnummer: FL758-G.236 Hersteller Artikelnummer: FL758-G Hersteller: FLENNOR Unsere Artikelnummer: JTC1140.161 Hersteller Artikelnummer: JTC1140 Hersteller: TRW Warum gibt es bei dem von TRW nur einen linken? Und es steht dort das er nicht für Motorcode: BHC ist? Bei den Bremsen bin ich mir nicht sicher ob ich neue brauche und welche ich nehmen soll? Hier bin ich für Tipps dankbar. Die Bremsbacken aus den Thread oben finde ich. https://profiteile.de/bremsbackensatz-original-ate-topkit03-0520-1517-3-3?tid=13359 Unsere Artikelnummer: 03.0520-1517.3.3 Hersteller Artikelnummer: 03.0520-1517.3 Hersteller: ATE Aber die Bremstrommel (gesucht nach "24.0220-0037.1") kann ich nicht finden? Oder kann man die linke Bremse auch entrosten und dann geht die wieder? Der Grenzwert für den Trübungswert wurde ja auf 0.7 herabgesetzt. Ich hatte 0.88. Ich habe die alten TÜV Berichte (von Vorbesitzer) durchgesehen und dort ist der alte Grenzwert von 2.0 zu finden. Folgende Wert wurden erreicht. Im Jahr 2013 0.84 und im Jahr 2009 1.0. Was kann ich tun um die 0.7 zu erreichen? Luftfilter wechseln? Motor warm fahren wie in diesem Post Über das Standlicht und die Leuchtweiteneinstellung werde ich morgen recherchieren. Dann kommen vielleicht noch weitere Fragen. Viele Grüße, Jörg
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hallo liebes Forum, liebe A2ler leider bekommt unser Kleiner bei der Pickerl Überprüfung (Ö) nicht durch, das Problem: Die Gummimanschetten beidseits bei den Querlenkern ist leider porös. Meine Frage wäre: die Ersatzteile, zwei neue Gummimanschetten in der richtigen Größe konnten wir bereits erstehen. Das Problem wäre also der Einbau. Hebebühne können wir organisieren und Werkzeug ist soweit vorhanden, wir haben auch noch einen VW T3, da hat man so etwas ja ;-) 1) wie lange braucht man normalerweise für EIne Seite? 2) wie funktioniert es am Besten, also Hebebühne, Rad aufbocken? etc. vielleicht kann das Jemand in kurzen Schritten erklären wie es am Einfachsten geht... 3) braucht es dann wirklich eine Fahrwerksvermessung? 4) wir haben auch bereits zwei Neue komplette Querlenker, sollte man diese vielleicht einbauen? Spiel ist bisher noch keines in den Traggelenken, derzeit "quietscht" es nur Gummiartig hie und da aufgrund der porösen/gerissenen Manschetten 5) wie leicht oder schwer gehen die Manschetten auf die Traggelenke rauf? wie montiert man diese am Besten? große Nuss? welche Größe? ein kleiner stichwortartiger Leitfaden wäre super, es ist leider auch schon dringend, dieses Monat läuft die Überprüfzeit ab... alternativ, falls jemand im Wiener Raum das machen könnte bzw. eine Werkstätte hat oder kennt, gerne! wir fahren normalerweise in einen Mietwerkstatt... unser Kleiner: Bj 2005, 1,2Tdi, Servolenkung (speziellerer Querlenker ;-)) danke euch herzlichst für die Hilfe LG Rüdiger PS: das Eine oder andere Problem'chen konnten wir bereits mit dem Forum lösen, danke euch auch dafür :-)
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Hallo, meine Original Stahlblech Querlenker waren durchgefault und müssen gewechselt werden. Mangels Verfügbarkeit der Blechlenket habe ich jetzt Gusslenker(Moog) gekauft. Soweit ich gelesen habe sollte der Gusslenker kompatibel sein. Die Aufnahmegummis sind vom Stahlblechlenker. Jetzt stehe ich vor dem Problem wie ich die neuen an ihren Platz bekomme. Der Ausbau war relativ einfach, aber beim Einbau passt der Winkel nicht bzw ist das Blech im Weg. Wie bekomme ich den Querlenker am besten rein? Viele Grüße Mo
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Hallo, ich habe ein sehr großes Problem. Die Querlenker meines Audi A2 sind komplett durchgerostet (sie zersetzen sich schon in ihre Bestandteile). Über Audi bekomme ich aber leider nicht mehr die passenden Querlenker (OE-8Z0407153), das sind die aus Blech. Es gibt auch sonst keinen Hersteller, der diese Querlenker noch anbietet. Audi wird diesen Typ Querlenker auch nicht mehr produzieren... Meine Frage nun: passen auch die gegossenen Querlenker? Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht? Infos zu meinem A2: 1.4 TDI Baujahr 2005 Ich bin wirklich verzweifelt und hoffe, dass mir hier jemand helfen kann!! Hier noch Bilder: Das obere wäre der derzeit verbaute Querlenker, der aber nicht mehr hergestellt wird: Das untere Bild sind die gegossenen Querlenker. Passen die auch in meinen A2?
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Moin, die Querlenker aus Gusseisen, 8Z0407151J und 8Z0407152J sind bei Audi Tradition aufgetaucht! Bedeutet wohl, dass sie in absehbarer Zeit auslaufen. Grüße aus Braunschweig Marti
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Liebe Forummitglieder, ich bin gerade dabei bei meinem A2 die Querlenker zu tauschen. Da eine Seite schwer ging, habe ich mir gedacht, ich schraube die Konsole auch runter. Leider dreht sich die Mutter (Stahlblech) im Rahmen durch. Kunststoffhalterung hat nicht gehalten da das Ganze richtig zusammen verrostet ist. Ich gebe täglich etwas Rostlöser drauf, bisher ohne Erfolg. Hat jemand einen Tip für mich?
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Hallo und guten Tag, bin neu im Forum und brauche Hilfe. Vorgestern ist bei meinem geliebten A2 der Dreieckslenker gebrochen. Durchgerostet. Wo passiert so etwas? Im Süden von Frankreich (Toulouse). Da in der näheren Umgebung kein Audihändler die Reparatur durchführen will, werde ich ihn wohl nach Hause holen müssen (Mönchengladbach). Zum Glück habe ich einen Schutzbrief und der Transport wird übernommen. Wer kann mir helfen eine gute, auf A2, spezialisierte Werkstatt. Freuen mich über jede Info. Hoffentlich bekomme ich ihn wieder hin.
