Neu hier - A2 als erstes Auto
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AktivitÀten
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alternativer Anschluss des Batterie-LadegerÀts
Ja, bei einem unserer Winter 3L ist die ... sowie Innenraumvorheizung und 12V Ladefunktion so in der Nebelscheinwerferblende gelöst...: Funktioniert unauffĂ€llig gut, weil man das Kabel unterm Auto langfĂŒhren bzw nach hinten wegfĂŒhren kann und das niemandem gleich ins Auge springt... Da der hier drauĂen auf der Auffahrt steht schon praktisch und abgetaut/angenehm warm bei Abfahrt. Bei lĂ€ngeren EinsĂ€tzen / auf Baustellen kann dann dank 240V die EDV, KĂŒhlbox etc im sonst sicher verschlossenen Auto laufen oder -gerade im Winter- die DEFA-Innenraumvorheizung unbegrenzt als Dauer-Standheizung fungieren... -
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Innenbeleuchtung
Mach doch mal Bilder der KSG und stell sie hier rein. das klÀrst erstere Frage -
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Neu hier - A2 als erstes Auto
So jetzt bin ich auch endlich mal dazugekommen die Liste zu VervollstĂ€ndigen mit allen Sachen die ich noch unbedingt/optional gern machen wĂŒrde: Notwendig: 1) MKL ist leider an (Fehlercodes von meinem OBD-Leser: PO546 & PO328) - Wagen ist Morgen in der Werkstatt und hoffe es erledigt sich dann soweit 2) Die Verkleidung von der Heckklappe ist mir abgefallen, und hab sie noch nicht wieder dran bekommen.. hat da wer einen Tipp? Also geht um die Innenverkleidung und das Teil ist mit so Metallklammern befestigt, aber immer wenn ich eine Seite eindrĂŒcke kommt die andere Seite raus Optional: 1) Mein Warnblink-Schalter ist leider eingebrochen, funktioniert zwar noch, aber liegt jetzt 2-3 cm hinter der eigentlichen Armatur.. AuĂerdem funktionieren die beiden Cupholder nicht mehr. Werde mir hier deswegen demnĂ€chst mal das ganze Teil kaufen und einbauen.. Hat denn wer Erfahrungen mit SchrottplĂ€tzen, Auto-Teile Shops, wo man mit ein bisschen GlĂŒck billig A2 Teile finden kann im GroĂraum Aachen / Köln oder alternativ GroĂraum MĂŒnchen? 2) Meine Winterreifen waren sehr alt beim Kauf, weswegen der Wagen jetzt schon auf Sommerreifen steht und da die Stahlfelgen der Winterreifen ein bisschen rostig sind, will ich versuchen sie abzubĂŒrsten, abzuschleifen und dann neu zu grundieren und zu lackieren. Habe hierzu Videos im Internet gesehen, falls das schon wer hier versucht hat, freu ich mich natĂŒrlich ĂŒber Erfahrungswerte 3) Ich hab 2-3 mini Schrammen auĂen entdeckt. Nichts wildes, aber hatte mir ĂŒberlegt es mit einem Lackstift auszubessern.. 4) Scheinwerfer aufbereiten (sind ein gaaaanz bisschen blind, aber noch nichts schlimmes) Nice-To-Have: 1) Innenraum-Belechtung auf LED umrĂŒsten (nicht nötig, aber heller und sparsamer, fand ich gut) 2) Der Kofferraum kĂ€mpft ein bisschen unter seinem Gewicht.. es sollten also neue Gasdruck-Federn her 3) AuĂerdem möchte ich mir mehr Stauraum 3D Drucken (hab einen Drucker) fĂŒr die Mittelkonsole. Hab da auch schon eine Datei gefunden.. werde das demnĂ€chst mal ausprobieren 4) ich wĂŒrde gern das Klima-Bedien Element nach ganz Oben im DIN Schacht montieren und dann darunter ein 2-Schacht Apple-Car-Play Radio einbauen Hab da auch schon ein kleines Video gefunden, aber vielleicht hat ja noch wer Erfahrungen. So das war's jetzt Ich weiĂ ist eine sehr lange und ausfĂŒhrliche Liste geworden, aber ich will mich ja gut ums Auto kĂŒmmern und dafĂŒr sorgen, dass es in WĂŒrde altert Freu mich auf Eure Links zu Foren-EintrĂ€gen, Tipps und Feedback lg Martin -
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alternativer Anschluss des Batterie-LadegerÀts
Diesen Thread möchte ich noch einmal aufwĂ€rmen. Hat das jemand auch schon mal mit einer 220V DEFA Steckdose und dem DEFA MultiCharger realisiert? So dass man mit einem Einbaustecker am A2 Aufladen/Erhaltungsladung der Batterie und bei Bedarf MotorvorwĂ€rmung zusĂ€tzlich bekommt? Den Thread zum Hotfrog habe ich gesehen, aber der heiĂe Frosch scheint eher ein Rohrkrepierer zu sein. Das DEFA ChargerKit 1205 Flex Multicharger Komplettset kostet 300 Euro, daran kann man zusĂ€tzlich einen VorwĂ€rmer mit Miniplug anschlieĂen. Was wĂ€re der beste Einbauplatz fĂŒr den Einbaustecker, wenn man den nicht in die Serviceklappe einbauen will? Die möchte ich geschlossen halten, weil das Auto auf öffentlichem Parkplatz angeschlossen wird. -
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Innenbeleuchtung
Du musst die Funkkontainer passend zum KSG haben und dann auch ĂŒber VCDS das anlernen der Funkfernbedienung neu starten. Das klassiche Anlernen reicht da in der Regel nicht. -
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[1.4 TDI ATL] MWB13 Welche Idealwerte? Lautes Klopfen bei höheren Drehzahlen.
Das da Federsegmente von Werk aus fehlen, wĂŒrde mich jetzt ernsthaft wundern. Aber ich kann mir die Kaufleute mit ihrem Sparwahn gut vorstellen, die auch gut funktionierende Lösungen noch totsparen. Stich wort Leasinglebensdauer, was ich erst vor zwei Wochen gelernt hebe. GlĂŒcklicherweise sind unser automobilen Dinosaurier davon noch nicht so sehr betroffen. -
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Funktion der Handbremse beim ATL
Falsch, der ATL hat Scheibenbremsen Hinten. Vermutlich sind die SĂ€ttel hinten langsam Fest, oder aber die FĂŒhrung. Dann hĂ€ngt auch gerne mal die Bremse. Meistens isses aber so das die Handbremse nicht mehr sauber löst weil der Sattel fest ist. Neuer Sattel drauf und weiter gehts. Kosteet nicht Welt und Abfahrt. Handbremsseile kann man dann auch direkt PrĂŒfen. -
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Funktion der Handbremse beim ATL
Hallo, ich hatte die Trommelbremsen hinten gerade beim 1,4 AUA wegen TĂV auseinander. Der ATL hat die gleiche Bremse. Das Zugseilsystem der Handbremse besteht aus 3 Teilen. Teil 1 geht vom Handbremshebel bis ca. 40 cm vor die HinterrĂ€der. Dann sind links und rechts jeweils kurze VerbindungszĂŒge/Handbremsseile angekoppelt. In diese Handbremsseile dringt Wasser ein, die InnenzĂŒge rosten und werden schwergĂ€ngig. Bei mir war rechts alles okay, links aber festgegammelt. Ich hatte GlĂŒck und habe das Bremsseil wieder gĂ€ngig bekommen. Teuer sind die kurzen Bremsseile nicht. Zum Wechseln muss man allerdings Teile der Unterbodenverkleidung abbauen. Dabei gilt es rostige Mutter zu lösen â wobei vermutlich die eingelassenen Bolzen abreiĂen. Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten: Weglassen der Verkleidung oder fixen der Schrauben. Deswegen: GĂ€ngig machen lohnt. Gutes Gelingen
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